polar bear

לאחר קבלת מידע שכזה אין לי אלא לקבל את המלצתכם, ואני מתחיל בחיפוש XT חצי ליטר.

חרש......לא אילם........וגם היתה לו בעיה להבין מה רוצים ממנו כי הוא לא ראה........ טוב נו..... העיקר שיש חברה כמו שצריך ואופנוע חדש.......

קודם כל תודה. אכן קלעתם למטרה בהשערתכם שאני צריך גם ליסוע מחוץ לעיר בלי סבל מיותר, ונראה לי שבאמת אני לא אוהב לפתוח את הבוקר ברגל { שמאל? }. מצד שני, האם יקשה עלי לתמרן בעיר עם דו"ש 500? וכמאמר הכותרת - לאחר מבול ההמלצות על ה XT , אני חייב לשאול - למה לא KLE500? הוא "טוב" מדי בשבילי? האם אין יתרון לאופנוע הזה בגלל שיש לו שני ציל' ? { מצאתי דווח משתמש מחו"ל שטוען שזה כלי עם מתלים רכים מדי }. אה,כמעט שככתי, למה לא DR - אני לא אהב לשלם על שם, או על נדירות, או על זה שהפסיקו ליצר, נראה לי מוזר שמחיר מחירון של DR350 גבוה יותר ממחיר מחירון של XT500, שנחשב אמין { מצאתי גם דווח על אמינות מחו"ל }, שניהם סינגל , קירור אויר { לא? } . אז למה לשלם יותר על פחות.?? תגידו שהוא טוב יותר בשטח? יופי, אני מעדיף טוב יותר בכביש.

אז הוצאנו רשיון לדו"ג. ומה קונים? אני צריך אופנוע שיסבול קצת שטח מתון - יעני שבילים , יסבול עלית מדרכות בלי להוריד את מהירות הכלי ל 0. הבנתי שאופנועי כביש למינהם לא יעמדו במשימה הנ"ל. תקציב 20 ומטה. האם השחקנים היחידים בשוק הם ה DR350 ה KLE500 ו XT500 . האם יש עוד? מי מהשלושה { או יותר} מומלץ לאופנוען המתחיל מבחינת אחזקה ונהיגה? תודה.

מה זה ה"לעולם אל תתקין רכיבים מודרניים" הזה? מה? אני מאור להישאר עם רדיו AM מצ'קמק רק כי זה מה שהיה באותה שנה? אני אמור לסוע עם דיבורית מצ'קמקת שתכער לי יותר את הפנים, יהיה לי כבל זרוק באמצע נסיעה......הדברים האלה לא נוחים.{ אני גם אמור לסוע על דיאגונלים? }. עצתי בנושא - תתקין ככול העולה על רוחך, אבל - הצנע את הרכיבים החדישים. למשל באיזור רגלי הנוסע. מאחורי מגירה ניסתרת וכו', כבר ראיתי התקנת דיבורית בתוך תא כפפות, לא פוגם בשום דבר. באוטו כמו החיפושית אין לי מושג איפה אתה יכול להצניע דברים, ולכן יש כאן חברים בעלי חיפושיות בפורום ,שאולי יוכלו לעזור.

הכי זול - דואר ימי. הכי יקר - דואר אקספרס - אויר. עד כמה שידיעתי משגת - המכס לא מאמין שיש מתנות חינם, יבוא בודק של המכס ויחליט כמה זה עולה. לכן עדיף להיצתיד בקבלה כל שהי.

גם אותי מענין הנושא הזה. חשבתי אולי יש חומר שמיועד בדיוק לזה? שגם ידחה משקעי לכלוך למנהם, שיהיה יותר קל לנקות. החומר הזה מהום סנטר, יש לך/מישהו נסיון של יותר משנה על מנוע איתו? לא עדיף לצבוע עם פיסטולט? { לדעתי כן } יש סיבה לצבוע מנוע בצורת שלוש שכבות-צבע יסוד+ 2 שכבות צבע ?

חבל על הדיבורים, תאתר את הבכלים ותריץ את זה משם. בניגוד למה שכתבו קודמי - אתה יכול להשיג את כל המכניקה בארץ,ובמחירים נמוכים, הבעיה שלך תהיה להשיג קוסמטיקה, לכן על זה צריך להיות הדגש. מצתרף לדעתו של בני בקשר להתאמת מנוע לאוטו. רוב הנובות בארץ הגיעו עם 6 טורי ונוסעות לא רע בכלל עם כל הרכבת הינע תקינה.

מנוע אפשר לבדוק, מד קומפרסיה ונתוני יצרן - זה כל מה שצריך. אני - היתי בודק מנוע ,גיר עד כמה שניתן, בודק מצב של שאר האוטו והתאמתו לצרכים שלי - ומחליט.

שלום רב לפורום. { הודעה ראשונה } לדעתי - הענין הוא לא " האם הן מראות התענינות/בקיאות/רצון ללמוד." אלא - האם הן מספיק משוגעות לדבר בשביל להוציא חסכונות, לבזבז שעות מתחת לרכב, להיות עם הגרוטאה כשהיא לא נוסעת וכו' דברים שלולי הגיון עקב שגעון לדבר . כמובן - יש כאלה, אבל........ אני לא ראיתי בחורה { למרות שאולי יש } שמרוויחה שכר ממוצע ומטה קונה רכב אספנות/סתם ישן ומשקיעה בו כסף וזמן, לעומת זאת, ראיתי יותר מ"גבר" אחד כזה.