fixxxer

אצלי גם היתה בעיה דומה. על דלת הבגאז' יש גומיות עגולות שאמורות לרכך את הטריקה. אצלי הגומיות הן מתברגות ואם מסובבים אותן נגד כיוון השעון אז הן עולות למלע כמו הברגה של בורג. ע"י זה שיפרתי קצת את הטריקות שהיו בכל באמפ קטן שעל הכביש. תנסה אולי גם אצלך יעזור.

הממיר בן חמש שנים. אתם בטוחים שהוא עדיין עושה את העבודה באפקטיביות, אולי בכל זאת לא יהיה הבדל בזיהום? דימה

למכירה מדחס של מזגן . המדחס מאסטרה GSI שנת 94 מנוע 2.0 אם אני לא טועה המדחס אמור להתאים לכל האופלים שנפח המנוע שלהם גדול יותר מ 1.6 ליטר, אבל לא בטוח ב 100%. בינתיים ניתן לפנות בהודעה פרטית בלבד דימה

חבר צריך המלצה לסאב בסביבות ה 800 שקלים. הסאב צריך להיות בתיבה ועדיף אורגנלית, אין חשק להתעסק בבניות בעצמו. הסאב יוגבר ע"י מגבר של MAC AUDIO Z4200 באמצעות גישור שתי ערוצים, יוצא בסביבות 200 וואט. דימה

למה מכונים לא בודקים בלמים? בכל דפי הבדיקה רשום לפרק גלגלים ולבדוק בלמים. האם 400-500 שקלים לא מספיקים להם כדי להתעסק עם הפירוק של הגלגלים או שפשוט המכונים לא מוסמכים לבדוק זאת? דימה

ועוד כמה..

הינה תמונות מהמפגש באשדוד

החלפתי אנטנה חשמלית אונברסלית ביונדאי לנטרה. עלה 150 שקלים. לא מוכרים רק אנטנה, מוכרים את כל המנגנון.

יש לי אסטרה GSI שנת 1994 עם ממיר קטליתי. לפי מה שקראתי פה הממיר כבר מזמן לא עושה את תפקידו. חשבתי להסיר אותו ולשים ממיר מרוקן שרק מבחוץ ייראה כאילו יש ממיר. הבעיה היא שאני לא יודע כיצד הרכב יגיב לשינוי הזה. יש בו מלא חיישנים בכל מקום ואני מפחד שהשינוי יישגע אותם. אני מכיר מישהו עם רכב זהה ששם פילטר אוויר פתוח וזה התחיל לשגע את החיישן והרכב נהיה יותר חלש. אגב, הדוד אצלי מקורי של GM עוד משנת 94 ונראה במצב סביר. צירפתי תמונה שלו. האם אני ארגיש איזשהו שיפור בביצועים? דימה

המחירים שהזכרתי הם לערכה בלבד. לא כולל התקנה.

פעם גם אני חיפשתי ושאלתי פה ואני עדיין מחפש. אם תמצא אז תעדכן בבקשה. דימה

במאת שמר, לאן נעלמו שתי העורכות דין שהיו פעם מייעצות בפורום?

רוב הכסף הולך להתקנה. הערכה עצמה עולה 100-150 שקלים. אפילו ראיתי ערכה עם שלטים ב 350 שקלים. ניתן להרכיב לבד אם יש לך טיפה חוש טכני. היו כבר כמה שירשורים על איך לבצע את זה. דימה

לא תמיד מוסך מורשה מטעם היבואן UMI הוא מקצועי ואמין. ת'אמת עדיין לא נתקלתי במוסך טוב של UMI.

לא שמעתי צריך דיודות לגלאים. ממה שאני יודע ניתן לחבר ללא דיודה. באזעקות לפעמים משתמשים בדיודה כשמחברים מרים חלונות.

ברשיון רשום שיש וו גרירה ומורשה לגרור עד 1000 ק"ג. המנוע שלי די חזק 2.0 ליטר בנזין. חשבתי שאפשר להשיג טרקטורון/ אופנוע בערך עד 3000 שקלים. טעיתי. בעיה נוספת זה היא שאני פוחד שיגנבו את רכב השטח, כי אני גר בבניין משותף ואין לי חנייה סגורה. טרקטורון שחונה בצד הכביש מזמין ילדודסים שיתחילו לטפס עלו וגם גנבים. נראה לי שאני ארד מהרעיון בגלל העניין הכספי. תודה לכולם דימה

יש ברכב שלי וו גרירה והוא מורשה לגרור עד 1000 ק"ג. קפץ לי רעיון לראש לקנות עגלה נגררת שאוכל להעמיס עליה איזה רכב לנסיעה בשטח. עדיין לא יודע איזה כלי רכב לשטח... אופנוע, טרקטורון או באגי קטנה וקומפקטית. 1. מה המחיר בערך לעגלה נגררת משומשת לרכב פרטי? 2. האם העגלות האלה צריכות לעבור איזשהו טסט? אם כן אז כל כמה זמן ומה העלות לחידוש רשיון? 3. אם מישהו ישכיר או ישאיל לי נגרר, האם אוכל לחבר אותו לרכב ולנסוע או שצריך למלא איזה טפסים? אף פעם לא התעניינתי בנושא ואני לא ממש יודע את החוקים, ספרו לי דברים שאני צריך לדעת גם אם לא שאתי עליהם. דימה

מוטי, תוכל לפרט קצת על תפקיד המוט הזה? האם זה בזבוז כסף לקנות רק קדמי עליון והאם עדיף לקנות עליון ותחתון גם לקדימהוגם לאחורה? ממה עדיף להתחיל אם רוצים שיפור בפניות, בולמים או מוטות?

רק המוט הזה יישפר את התנהגות הרכב בסיבובים בצורה מורגשת או שבשביל להרגיש שינוי משמעותי צריך לשים מוט כזה מאחורה וגם למטה מקדימה? דימה

אזעקה פשוטה מחברה לא ממש ידועה. תשים לב שמחיר המשלוח מייקר פי שלוש את מחיר האזעקה. באזעקות הדבר החשוב ביותר זו ההתקנה. תוכל להסביר למה אתה צריך אזעקה, בשביל הביטוח או בשביל השקט הנפשי? דימה

מי יחליט כמה רכב שווה, לוי יצחק?

רוב הסיכויים שהדיסק המקורי הותקן בארץ (כן, עושים פה דברים כאלה ועדיין מגיעות קורולות עם חלונות ידניים מאחורה וללא רדיו בכלל). ניתק להתקין כל רדיודיסק במידה סטנדרטית, רק צריך בשביל זה להוציא את המקורי ולהתקין תושבת מיוחדת מפלסטיק. את התושבת תוכל לרכוש ממתקין מורשה של טויוטה ("גיל-קאר").

לא תהיה שום בעיה. רק תבדוק טוב שיש טסט בתוקף ואתה נכלל בביטוח.

לדעתי מיותר. אחרי העמוד השלישי של דיווחים האנשים יפסיקו לקרא אבל ימשיכו לדווח והפורום סתם יתמלא בדיווחים ואני בספק אם יש כאן אנשים שיכנסו כדי להתעדכן על מפגעים. זו לפחות דעתי. דימה

שלום! יש לי בעיה במזגן, לפעמים כשאני הייתי מדליק את המזגן המדחס עצמו לא היה נדלק. לפעמים הוא נדלק 10 דקות אחרי שהדלקתי אותו, לפעמים נדלק מיד ולפעמים בכלל לא. הטורים עולים אוטומטית כשאני מפעיל מזגן גם כשהמדחס לא עובד. כשהמזגן עובד הוא מקרר טוב מאוד, כך שהבעיה לא בבריחת גז. אבא שלי בדק וגילה שהמדחס מקבל מתח כשאני מדליק מזגן אבל לא נכנס לפעולה. בפירוקיות אין רכבים כמו שלי ומדחס מקורי חדש בטח עולה המון. 1. מה עושים במקרה כמו שלי, שולחים לשפוץ? 2. כמה בערך עולה לשפץ והאם בדרך כלל נותנים איזשהי אחריות על המשופץ? 3. האם המדחס ב GSI שלי זהה למדחס באופלים מדגם אחר? הרכב הוא אופל אסטרה GSI 2.0 ליטר שנת 1994. דגם מנוע C20XE. המזגן מקורי. דימה