fixxxer

גם אני ממליץ על "נועם בריפודים". עשיתי אצלו ריפוד לגג ואני מרוצה מהתוצאה ומהמחיר.

חבר מחפש רכב עד 18-19 אלף. ראינו אפלאוז, פיז'ו 306, אסטרה ואיביזה. ראינו כבר כמה רכבים מכל דגם ויש התלבטות בין שלושה רכבים די שמורים: אופל אסטרה 1995 1.6 יד שלישית 120,000 ק"מ המוכר רוצה 17 אלף אופל אסטרה 95 1.4 יד ראשונה 110,000 ק"מ (מאוד שמורה) המוכר רוצה 17 סיאט איביזה 94 1.6 יד חמישית 130,000 המוכר רוצה 15.5 אלף ההתלבטות היא בין שני האופלים ובין האיביזה. שני האופלים באותו מחיר אבל ה 1.6 חזקה יותר ועם מזגן מקורי. ה 1.4 עם מזגן התקנה מקומית והרכב פחות זריז. האסטרה 1.4 יד ראשונה ומאוד שמורה והמחיר שהם דורשים אפילו מעל המחירון. האיביזה במצב חיצוני שמור וגם המכאני נראה בסדר (עד כמה שאני יכול לבדוק). את הרכבים בדקנו מבחינה חיצונית וגם בדיקה שטחית ולא מקצועית מבחינה מכאנית. אין כסף לקחת את שלושתם לבדיקה, אבל הרכב הנבחר ייבדק במכון מקצועי. על מה אתם ממליצים ללכת? מה כדאי לבדוק באיביזה ואיך היא מבחינת אמינות? דימה מבקש מההנהלה להעביר לפורום ייעוץ. סליחה

אני עדיין מחפש צמיגים. אין שום צמיג נורמאלי במידה המוזרה שלי 205/50/15 כניראה שיש סיכוי שאני יכול להשיג FALKEN AZENSIS RT 515 האם מחיר של 500-550 ש"ח לצמיד הוא מחיר סביר בשבילם? עד כמה הם שונים מאזנסיס RT-215 או מ RT-615?

זה לא נשמע כמו מצב תקין לפעולת האזעקה. האם האחריות עדיין בתוקף?

רוני, אני דווקא הבחנתי בלוחית "במבחן". לא שמתי לב אם היא הופיע לאורך כל הכתבה, אבל היא די תפסה את עיניי עם הצבע לבן אדום.

החלפתי לפני חודש ב GSI שלי משאבת מים "על הדרך" בתיקון ראש מנוע. מחיר המשאבה 170 שקלים. כנס ללינק בחתימה שלי והצטרף למעדון דימה

כל הכבוד, דרור! תוכל לעלות תמונות של הרכב?

איזה מרווח זמן אתה צריך? אם טמפ, המנוע עולה מהרגיל, אז עוצרים את הרכב, מדוממים מנוע ומחפשים את סיבת ההתחממות. אם הטרמוסטט נתקע אז שום יוניט מאוורר לא יעזור. צריך פשוט תמיד לשים לב לטמפרטורה. כל יצרן שמכבד את עצמו בודק את הרכב בתנאים הרבה יותר קשים ממה שהוא אמור לעמוד.

אם הרכב תקין, אז הפתרון הכי הגיוני זה לנסוע רגוע ובכלל לנסוע כמה שפחות. לא להאיץ מהר, לא לטפס לטורים גבוהים ולא "לתת לרכב בראש".

מנוע עובד טוב יותר כשהוא חם. אצלי למשל היוניט של המאוורר היה תקוע ותמיד עם הדלקת הסוויץ' הוונטה החלה לפעול. המנוע היה כל הזמן ב 85-88 מעלות. אחרי שהחלפתי את היוניט המנוע החל להתחמם לטמפ' נורמלית 90-92 מעלות. הרגשתי שהמנוע שקט יותר, מגיב טוב יותר לדושת הגז וגם תצרוכת הדלק ירדה. תיצמד להוראות היצרן, המהנדסים שם יודעים מה יותר טוב לרכב שלך ממך.

גם לי יש GSI רוני, קבלת בכלל את ההודעה הפרטית שלי עם כל הפירוט? דימה

תתחדש! הרכב במצב נסיעה? ככה הוא ניראה? http://www.cardboard-shrine.com/motor/zchan.jpg

תשים מיטה, תשיג כמה נערות ליווי וותחיל לעשות עסקים.

למה קנית לה משהו שהיא לא רוצה? מזכיר לי מישהו שהיה קונה ליום הולדת דיסקים של להקות שרק הוא אוהב, כדי להקליט אחר כך.

רוני, חבל שהגבלת את את הגיל למקסימום 10, כי אחרי שנת 95 האסטרות GSI יצאו בגירסאות פחות יפות, פחות חזקות ויותר חסכוניות. מ 95 לא היו לה כבר את הטמבונים והחצאיות, מידת הגלגלים קטנה והמנוע נהיה יותר חלש. היא נהיתה דומה יותר ויותר לאסטרה הרגילה. אמנם המנוע בכל זאת היה חזק, אבל חבל שאסטרה כזאת תייצג את ה אסטרות GSI כולן. היא ניראת ככה, בתוספת שני כונסים על מכסה המנוע.

חבר שכח מפתחות ברכב כשהיה באילת. בא פורץ מקצועי ופתח את הדלת עם הסרגל תוך פחות מדקה, ללא שום נזק. אני לא מגזים, זה באמת היה פחות מדקה. השחיל מן סרגל והרים אותו. בנסיון הראשון הרכב נפתח והחבר נפרד מ 100 שקלים. את אותו הערב העברנו בפאב עם בירה ותכנונים כיצד להיות פורץ מנועולים. באותו הרגע זה נראה לנו המקצוע הכי קל והכי מכניס בעולם.

יש לי רכב עם וו גרירה מאושר ברשיון. הרכב הוא אסטרה GSI שנת 94 קבוצה 5. את הרכב קניתי כבר עם טסט בתוקף ולחדש אני צריך רק בעוד יותר מחצי שנה. מישהו אמר לי שאני משלם תוספת על וו הגרירה בכל פעם שאני צריך לעבור טסט/ לחדש רשיון. עכשיו עלות חידוש כמו שרשומה ברשיון 1151 שקלים. וו הגרירה בגובה 40 ס"מ לצרכי גרירה עד 1000 ק"ג. מישהו יודע כמה אני משלם תוספת על וו הגרירה? כי אם זה סכום גבוה אז אני אסיר אותו כי אין לי מה לגרור. דימה

בפירלי יודעים על זה שיש להם חברת בת?

פעם החלפתי את ריפוד הגג בעצמי. השתמשתי בבד רגיל, ללא שכבת ספוג ולא בד לבד. הרגשתי יותר רעשי דרך. לא משהו היסטרי ומורגש כל כך, אבל אם אתה מרגיש כל שינוי קטן ברכב אז תרגיש גם את זה. שים איזה שכבת ספוג או החומר שהזכרת בין המתכת לבין הקרטון של הגג.

וצודקים בגיל קאר, כי אם היו נותנים לכל אחד סכמה אז לא היתה להם עבודה. החברה נותנת אחריות. תבדוק אולי היא עדיין בתוקף. באיזה בעיה נתקעת?

האסטרה והגולף מגיעות בגירסאות ידניות, נכון?

איך השחיקה של GOOD YEAR EAGLE F1? האם הם יחזיקו יותר קילומטרים מה T1S T1R של טויו או ה 615 של פאלקן?

גיל קאר http://www.gil-car.co.il/html/index.htm

אני יכול להביא לך לחצן אונברסלי ללא שום תמורה. אם תרצה פנה ב ה"פ.

כן, דובר עליה פה.