fixxxer

היום התקינו ברכב את הנקניק הזה. הרכב באמת נהיה יותר שקט.

הינה טבלת פלאגים וטבלת שמנים לטיגרה שלך. אתה מוזמן להירשם למעדון בחתימה

גם עם הפלאגים לך לפי הוראות היצרן. אם אתה לא יודע מה היצרן דורש אז תרשום את שנת הדגם, נפח מנוע ורצוי גם דגם מנוע ואני אביא לך רשימה.

קודם כל תצא מנקודת הנחה שזה לא עובר טסט. לא משנה אם מציגים חשבונית קנייה או אישור ייבוא. אני יודע שהפסיקו לעשות בעיות אם הדוד לא רועש מדי ויש עליו אישור ייבוא. אני יודע שהדודים של סברינג נמכרים עם אישור כזה. יש לזכור שזה רק אישור ייבוא, אף אחד לא אישר להתקין אותו על הרכב שלך, אישרו רק לייבא. שורה תחתונה, זה תלוי במצב הרוח של הטסטר.

חבר'ה, מצאתי תמונה של הנקניק הזה. בתמונה רואים אגזוז ביניים גדול- זה לא הוא. הנקניק זה החלק הרחב בצינור.

תנסה לחפש ב E-BAY גרמניה יש שם המון מציאות. הבעיה שגם אם תשיג בזול שם, אז המחיר יגדל בגלל ההובלה. חלקי פח תופסים הרבה מקום. בקליות דוודא נראה לי שתוכל להשיג בזול.

האיש מקצוע אמר שאין בריחה של הפליטה. הוא הציע מן צינור שבאמצע הוא גדול פי שניים בערך מקוטר הרגיל. הצינור חלול, אבל בפנים על הדפנות, הכין שהקוטר גדול יותר, יש משהוא שנראה כמו רשת. הוא אמר שעם זה הרכב יהיה שקט יותר. הוא המליץ לא להחזיר את הממיר כי לדבריו הוא כבר סתום. כששאלתי איך קוראים לדוד/ צינור הקטן הזה שהציע הוא אמר "נקניק" . בלי צחוקים בבקשה מה אתם אומרים?

מועדון אופל ישמח אם זו אכן תהיה הבחירה דימה

עכשיו הבנתי. פשוט הבחור לא הזכיר את העובדה שהוא שם טורבו.

המים החלו להעלם כשהנעת את המנוע כנראה בגלל שמשאבת המים החלה לשאוב את המים לתוך המנוע ובגלל זה היה צריך להוסיף.

ניתן להתקין הכל, זה רק עניין של כסף. להתקין מזגן ברכב שמעולם לא היה בו מזגן זה עסק יקר 5000+- . כדאי לעבור בין כמה בעלי מקצוע כדי לקבל הצעות מחיר. ה 205 GTI הגיע לארץ בלי מזגן?

את הממיר עצמו לקחתי איתי למקרה שאני אתחרט. על איכות הסביבה זה לא משפיע, כי הממיר בן 11 שנים גם ככה. אני בכלל חושב שתפקיד המדינה לסבסד מחירים של דברים חשובים ברכב כמו צמיגים, בלמים, מגבים וממירים קטליתיים. איך אני בודק אם הממיר נסתם או שהוא בסדר? כשאני מסתכל לתוכו אני רואה קצת אור מהצד השני. נראה כאילו יש המון רשתות. האגזוז המקורי אמנם ישן וחלוד אבל עדיין שמיש. הרעש לא קשור לאגזוז כי הוא הופיע מייד לאחר הסרת הממיר. מוטי, מחר אני אלך לאיש המקצוע שיבדוק את הריתוך ויתקן אם באמת צריך. אם עדיין הבעיה תישאר אז כניראה שאני אחזיר חזרה את הממיר... וככה ילכו לפח מאות שקלים

הסרתי את הממיר הקטליטי מהרכב שלי. הממיר מקורי משנת ייצור הרכב 1994. במקומו שמו צינור. לרכב יש אגזוז רגיל (לא פתוח) מקורי גם מאותה השנה. הרכב נהיה רועש ואני לא כל כך אוהב את הרעש הזה. פעם היה רעש באס עמוק ושקט ועכשיו יש רעש חזק של איזה אופנוע שטח בכל לחיצה קטנה על דוושת הגז. מה אתם ממליצים לעשות? דימה

רינג, זו הטבעת שמסביב לבוכנה? מה רע ברינגים כאלה מקוריים חדשים? דימה

בבקשה. תמונה מחמיאה לאסטרה GSI שלי. תודה לרוני דימה

דווקא בקטע הזה UMI לא ממש אשמים. בסוכנויות אופל באירופה החוטים גם עולים מחירים דומים 150-190 יורו.

מחפש חוטי הצתה לאופל אסטרה GSI מנוע C20XE הזרקה M2.8 דימה

אני מאוד אוהב את העיצוב של הג'אנטים ב BMW משנות השמונים. היכן אפשר למצא כאלה ג'אנטים והאם הם יתאימו לאסטרה שלי? המרווח לא ידוע לי. אני רק יודע שבאסטרה יש ארבע ברגים. דימה

מקוריים ב UMI עולים 700 שקלים. אם החוטים שלך לא מתפוררים, לא סדוקים ועושים את עבודתם אז אין סיבה להחליף אותם.

תחזור אליו ותדרוש לקבל תמורה לכסף ששילמת. אחרי שיתקן את הבעיה, אל תחזור אליו יותר וגם ספר לנו איך קוראים לעסק כדי שגם אחרים לא יבואו אליו. ככה מלמדים אותם לקח! דימה

תדאג לאזעקה רק אם הביטוח ישלח אותך עם טופס בדיקה למתקין. אם לא, אז תגיד לביטוח שיש לך אזעקה יקרה וטובה וקודנית עם שני ניתקים. אין טעם לעדכן את הביטוח בכל פעם שאתה רוצה לשנות באזעקה, אם גניבת הרכב לא מזיזה לך.

דימה, היום הסרתי ממיר קטליתי מהאסטרה שלי. שמתי במקומו סתם צינור. בנסיעה רגועה אין הבדל ברעש, אבל כשלוחצים טיפה ומתיחילם להתקרב ל 3 אלף סלד אז האגזוז נהיה ממש רועש. אני עדיין לא יודע אם אני אוהב את תוספת הרעש... אולי אני פשוט לא רגיל. לא הרגשתי שיפור בסחיבה. דימה

אני קניתי פילטר מזגן לאסטרה ב 80 שקלים, לא מקורי, תחליפי. בטח הוא לקח גם כסף על ההרכבה.

איזה אזעקה זאת? אולי בכלל אין אזעקה וזה בכלל שלטי נוחות..

הצעה לשיירה קטנה מדרום הארץ. אני יוצא מקרית גת (צומת פלוגות) ונוסע מהדרום לכיוון צפון בכביש 40. בדרך עובר בצומת קסטינה (קרית מלאכי). אני הייתי באזור לטרון כמה פעמים ובעזרת מפה הבנתי איך מגעים, אז אם מישהו רוצה להצטרף לשיירה הקטנה של שני הרכבים וללכת לאיבוד ביחד מוזמן להיפגש איתנו ב 7:45 בדיוק בתחנת פז בצומת פלוגות. לחפש אסטרה GSI שחורה כמו בסימלון או קליברה. 7:47 אנחנו כבר לא שם. יאאלה ביי דימה