Jump to content

deltaHF

  • הודעות

    1,754
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי deltaHF

  1. היית צריך לשאול אותו אם סקס הוא עושה רק בשביל להביא ילדים.
  2. שריטות/שיפשופים/סימני פתיחת דלתות זה די סטנדרט אצלינו הישראלים. קשה מאוד להימנע מזה אלא אם אתה שומר את האוטו בחניה פרטית סגורה. כשאני מגיע לחניון בקניון/סופר אני מחנה רחוק, משתדל שיהיה עמוד או מדרכה לפחות מצד אחד (ככה אני מוגן מצד אחד לפחות) ועדיין משאירים לי מתנות.
  3. סך הכל נשמע שהרכב לא רע בכלל ומציע תמהיל מעניין של יכולות. לדעתי, הוא עדיין יקר מדי. למותג שרק עכשיו מנסה לחדור לשוק, ומתגאה במחירים נמוכים ונגישים, אני חושב ש130 אלף זה פשוט לא מספיק אטרקטיבי. מעניין באמת כיצד הרכב יזדקן, כרגע זה לא נשמע מבטיח במיוחד.
  4. deltaHF

    מי אמר דריפט ולא קיבל?

    נראת חוויה נדירה! אם אני מזהה היא של איגור "הארוך"?
  5. יש עוד פליזים שנשלחו/אמורים להשלח או שנגמר העניין?
  6. נראה שהבבונים מנצחים במלחמה. כולם מוכנים לספוג את ההתנהגות שלהם בשקט. מודה, גם אני מהצופרים. אפילו מהצופרים הרבה. גם לא נותן לבבונים להדחף לי לנתיב ברמזור. לפעמים זה גורם לסיטואציות לא נעימות, אבל אני לא מבין למה אני צריך להוריד את הראש בפניהם?
  7. האם מותר לפזר מלכודות דובים למשל בשטח הפרטי?
  8. נראת מעולה!
  9. ברור לי שזה תלוי עובי ותלוי קשיות חומר. חשבתי שאולי מישהו יודע אם קיים סטנדרט מסויים בתחום בכל הנוגע מדד הקשיות.
  10. מישהו יודע באיזה מתכת בדיוק משתמשים בייצור של הרכיבים האלו? מלבד עובי המוט, יש התייחסות למדד קשיות של המתכת?
  11. אם זה היה יוזר חדש הייתי בטוח שזה טרול . בהחלט יכול להיות שהמנוע אוכל כל כך מעט שמן שלא שמים לב בכלל. כמו כן, לא לבצע טיפולים זאת דרך בטוחה לקצר משמעותית את חיי המנוע שלך. יש סיבה לזה שקוראים לזה טיפולים תקופתיים - כי עושים אותם כל תקופה ע"פ הוראות היצרן או קודם לכן לפדנטים שבנינו.
  12. נרשמתי גם כן. בנוסף לאלו שכבר אמרו, אם הDATA הוא מארה"ב אז לא מפתיע שחסרים גם דגמי פיג'ו במנוע חיפוש.
  13. אין באמת "דרך טובה ביותר", יש יותר מדי משתנים. בוא נתחיל בזה שתספר מה הניסיון שלך בחדר כושר, כמה זמן מתאמן, מה המצב שלך כרגע מבחינת הרכב גוף (בערך), איך התזונה שלך ע"פ איזה תוכנית עבדת/עובד עכשיו?
  14. לא יודע מה קורה עכשיו, אולי מדובר בהוראה טריה, אבל ספלאש בת שנה וחצי הגיעה עם מרימי שמשות.
  15. deltaHF

    קרח שחור - השקרן הגדול

    ברור שהR1R לא מתאימים למצבים כאלה. זאת כנראה היתה הסיבה שהיה לנו כל כך קשה להתקדם. חבר שהגיע עם רכב ליסינג וצמיגים ירוקים הצליח להתקדם טוב יותר מאיתנו. בחורף בארץ ברור לך שאין טעם להחזיק צמיגי חורף כן? בכל מקרה לקחנו את עניין הצמיגים בחשבון עוד לפני הנסיעה ככה שהיינו מוכנים גם לתרחיש בו נאלץ להישאר בירושלים ללילה. אבל היה אחלה שלג
  16. deltaHF

    קרח שחור - השקרן הגדול

    בסופה האחרונה בירושלים יצאנו כמה רכבים "חמושים" בצמיגי R1R במצוד אחר שלג. הטמפ' היתה סביב ה-0 וגם במקומות שבהם האספלט היה נראה נקי ושחור, פשוט לא יכולנו להתקדם. הליכה רגלית על הכביש רק המחישה עד כמה האספלט היה חלק מכיוון שהיינו צריכים להלחם כדי לא למצוא את עצמנו שוכבים על הריצפה.
  17. הפיג'ו מרגישה בבית על המסלול, רק שכרגע זה כמו דירת שני חדרים - בסדר, אבל קטן. מחכים שתהיה אפשרות לעבור לבית גדול יותר . תודה על הפירגון לגבי העריכה, אמסור ליוצר.
  18. פעם הבאה נשתדל יותר.
  19. מסכים לגבי המחיר. כתבתי שכאשר העלו את המחיר אמרתי לעצמי שכף רגלי לא תדרוך שם. אבל בסופו של דבר, ללא אופציות "סטריליות" אחרות, החלטתי שאני מרשה לעצמי את התענוג הזה. אני רק אחדד לגבי הסבבים, התכוונתי לשלוש קבוצות של רכבים כאשר בכל קבוצה 4-5 רכבים. סה"כ עשינו באיזור ה6/7 מקצים על המסלול, כל מקצה כ6 דקות. והBMW לא רק שתענוג לעיניים, ללבנה (M3?) יש צליל מטמטם לגמרי!
  20. סמוראי, תבדוק אולי הבעיה אצלך. בדקתי עם כמה אנשים והסרטון עובד. המחיר הפעם היה 350 ש"ח למשתתף, 3 סבבים כאשר בכל סבב 4-5 רכבים. סה"כ שעתיים אינטנסיביות ללא הפסקות.
  21. לפני כמה שבועות אני ועוד כמה חברים הצטרפנו לאימון נהיגה בכוכב יאיר שאורגן ע"י לאון. בזמנו יצאתי בהצהרה שאני לא אלך לכוכב לאחר עליית המחירים אבל כפי שניתן לראות בסופו של דבר נשברתי . התחלנו בזריחה, המסלול היה לח וחלק מאוד מה שדי הפתיעה אותי בהקפה הראשונה (לא לקחתי ברצינות את לאון כשאמר שהמסלול ממש חלק). מבחינת אירגון היה מעולה. הספקנו לנהוג הרבה בזמן שהוקצה לנו. ביום חם זה לא היה עובד מכיוון שקצב העליה למסלול הוא מהיר יחסית והרכב לא ממש מספיק להתקרר בין מקצה למקצה. זה המצב בכל אופן בצרפתיה מזדקנת . ובקיצור, מקווה שתהנו מהסרטון!
  22. לא מסכים. לפעמים פנס ערפל בודד יכול אולי לא להראות מספיק טוב מכל מיני סיבות. כשיש עוד שני פנסים בצבע שונה מהבהבים, הסיכוי שיבחינו בך גבוהה יותר.
  23. האמת שזה נראה לי די הגיוני. בערפל כבד אולי גם הייתי מדליק 4 וינקרים בנוסף לפנס ערפל אחורי על מנת להגדיל את הסיכוי שנהג שנוסע מאחורי יראה אותי מוקדם יותר. כבר קרה לי שבערפל, נהג גיבור כמעט קיצר לי את החלק האחורי של האוטו.
  24. תפיל רק את הראש.
×
×
  • תוכן חדש...