stio

אם צ'מפיון אחראית על עניין הגעת המערכות הלא תומכות - היא צריכה לקחת אחריות. אם היצרן בגרמניה שלח לישראל מערכות לא תומכות על דעת עצמו - שהוא ייקח אחריות. איני חושב שהלקוחות צריכים לממן תיקון טעויות של היצרן / היבואן - אבל אכן סיכוי קלוש שזה יקרה בפועל, אולי מלבד איזו תביעה ייצוגית.

קודם כל, עם כל הכבוד למנהל הטכני של צ'מפיון ולחברת פולקסווגן גרמניה, תיארנו לעצמנו שההחלפה אפשרית והתירוץ של צ'מפיון בנוסח: "המחשב בגרמניה לא תומך" או משהו כזה מגיע רק בגלל שלכאורה אין להם כוח להתחיל להתעסק עם החלפת מערכות. אני גם לא חושב שאני צריך לשלם כסף (או לפחות מעל 1,500 ש"ח שעולה פתיחת המירור-לינק) על פשלות של היצרן / יבואן (וכן - הבטיחו לי 100 פעם שברגע שהמירור לינק ייפתח, והוא אכן נפתח, הוא ירוץ אצלי בכיף, בשמחה ובששון). אולי הגיע הזמן לערב עוד כמה גורמים בעניין הזה, מה גם שהגרמנים כל הזמן מעבירים את האחריות על היבואן שלהם בישראל, ואילו היבואן מאשים תמיד את הגרמנים שהם עושים בעיות (והשיחות מוקלטות) - וזה מתחיל לעלות לי על העצבים.

יכול להיות שזה קשור למצלמה אחורית? אם קיימת מצלמה מקורית אזי יש תמיכה ואם לא - אז לא?

אם רוצים הכל אפשרי, אף פעם לא הבנתי מדוע לא שלחו מבעוד מועד מישהו לגרמניה שיתרגם להם את המערכת / שיטמיע להם עברית? מה כ"כ קשה? בסדר, הגרמנים לא יכולים לבד - לא יודעים עברית / וואטאבר, אז שצ'מפיון תטפל בזה. לגבי השלדה - איני יודע, אבל ספרו לי על לקוח שרכש במכה שתי מכוניות מסוג פולו וקיבל אותן יחד - אחת עם תמיכה בעברית והשניה לא, מיותר לציין שחטף עצבים עליהם. אני לא יודע אם הם בעצמם יודעים בכלל מה עושים - ההתנהלות לא ברורה לי.

>> עדכון: כל המכוניות של "פולקסווגן" עם שלדה של 2017 יגיעו עם תמיכה בעברית; לגבי המכוניות הקיימות: "עובדים על זה, אך לא יודעים אם זה יהיה אפשרי" מחברת "צ'מפיון מוטורס" נמסר שכל המכוניות עם שלדה של 2017 יגיעו עם תמיכה בעברית - חלק מהמכוניות כבר הגיעו לארץ ונמסרות במקביל למכוניות עם שלדה של 2016 - שימו לב מה אתם רוכשים. לגבי המכוניות הקיימות - מהחברה נמסר שהם כעת עובדים על זה, אולם אין כרגע צפי לעדכון התוכנה אם בכלל יהיה ניתן בסופו של דבר. ממוסך השירות המקומי נמסר שלפי שעה אין עדכוני תוכנה זמינים. עדכונים נוספים בהמשך.

שאלה שמעסיקה אותי: מה קורה אם מקבלים רכב חדש עם הצרה הזו, מחליפים את הפיוז שלה לאחד שרוף (ע"מ לנתק אותה לגמרי) - ובמקרה תאונה (ענייני ביטוח) לומר שהפיוז נשרף הרגע? זו התקנה מקומית - מישהו יכול להוכיח מתי נשרף הפיוז?

אני נוטה להמשיך עם הדרישות שלי לגבי המערכת הנוכחית ולא להחליף לאחת אחרת - אע"פ הפיתוי הרב. למישהו נוסף יש תמיכה בעברית במערכת המקוריות או ששמע על זה משהו?

זה לא רחוק - אתה גר בישראל ולא בגרמניה... אני נוסע אליו כל שנה עם הפאביה, וגם כאשר נורת רפידות היתה דולקת והבלמים היו חלשים עדיין התעקשתי לנסוע רק אליו. ברגע הראשון שהפולו לא תהיה באחריות (יש לי מצ'מפיון טיפולים חינם) גם היא תטופל אצלו.

ניקו, זה רישוי גרמני או צרפתי? איני מצליח לראות את קוד המדינה משמאל.

תודה על העדכון פה ובהודעה פרטית!

גג מפלסטיק (ככל הנראה) של טרקטור שנגרר ע"י רכב עף תוך כדי נסיעה על אאודי שנסעה מלפניי, אני שחשבתי שזה ינחת על הכביש ירדתי לשול הימני ואז הבחנתי שהמכשול על השוליים - חזרתי לנתיב. הנהג בכלל לא הרגיש ורק ברמזור אמרו לו, אני מניח שעשה פרסה ע"מ לאסוף את הגג הסורר.

אם זה נכון לגבי לחצני ה"קול" וה"השתק" - אז אחד מחברי הפורום שקיבל רכב דומה מאוד לשלי (ידנית) רק בצבע לבן קיבל עם מק"ט תומך - אם איני טועה קיבלנו את הרכב בסמיכות. ואני שואל: עזבו את הקטלוג - זה נראה לכם הגיוני ששתי מכוניות שיוצרו בסמיכות זו לזו ועליהן שולם אותו סכום בדיוק יקבלו מערכות שונות - אחת משודרגת והשניה לא? רק לי זה נראה אבסורד?

ריסקו פולו GTI ידנית - בהנחה שהמק"ט שם תומך אין קומבינה שניתן לעשות ולהעביר את המערכת שם לרכב שלי או לרכב דומה אחר? תמוה לחלוטין.

נו, אז מה אם האשה נוסעת ברכב? תאונה כזו יכולה לקרות גם לך. לדעתי סביב 1,000 ש"ח במידה וצריך צביעת כנף ודלת אבל המתן לתגובות נוספות.

זהו, שלא נשאר ממנה הרבה - אכלו את הכל מהמחבר עצמו ועד היכן שאין לי שדה ראיה, חוץ מחוט חום אחד לא נשאר כלום ועל המנוע יש גלילי עכברים למזכרת. חוץ מזה צריך להחליף שני צמיגים קדמיים, טיימינג ולעשות טיפול. מדובר במנוע 2000 סמ"ק והטסט מסתיים ב- 24 לחודש הזה.

כמה עולה התענוג?

היי, פאסאט 2003 סטיישן עם 104K ק"מ עם נורות ESP וזיהום אוויר דולקות, מיכל שפריצרים למגבים נוזל ומד מהירות לא עובד (נסעתי ככה). אם זה לא מספיק, מסתבר שבלילה היתה חגיגה ועכברים נכנסו לתא המנוע (הרכב עומד במושב), כל צמת החוטים מימין למנוע (כשמביטים עליו מימין) פשוט גמורה, הרכב מתניע ולא מחזיק טורים - כשאני לוחץ על הגז המנוע נכבה. מבחינת חשמל - פס לדים אמצעי של הבלמים בחלון האחורי הפסיק לעבוד (נורות הבלמים דולקות), ובפנסים האחוריים אין נורות חניה אדומות כשמדליקים אורות - כל השאר תקין. אין לי כוח יותר, אני קרוב להעיף את הרכב לפירוק ולכן אני צריך סיוע מכם: להעיף או לתקן? כמה יתנו לי עליו? המנוע וגיר תקינים. מדובר על הדגם עם בקרת האקלים למזגן אם זה עוזר, מצ"ב תמונה. תודה, גיא.

אתה יכול לתת קישור לדיונים באוסטרליה? אגב, בדקתי עם האפליקציה על סקודה פאביה 2008 (שם אין מד חום מנוע בכלל) ופעם הטמפ' 89°C ופעם 102°C, מיותר לציין שלא התרגשתי וזה היה עוד לפני שנה.

לפי שעה אין קול ואין עונה - לא במייל ולא בטלפון.

יש לי רכב דומה ואין צורך להמתין אפילו שניה אחת. באיזה מנוע מדובר? מה מצב הלכלוך בבית המצערת?

יש לי כזו שנת 2008, ניגשתי למוסך כעבור כמה חודשים מיום הרכישה וביקשתי את החלפת הכיסויים בגלל עניין הגומיות - סרבו בתוקף. הרמתי צעקות בכל המוסך - החליפו ללא עלות. לפני כחודשיים עפה שוב הגומיה, החזיק יפה ועכשיו שיישאר ככה.

חישוק מגנזיום בודד (סגסוגת קלה) מקורי של סקודה פאביה ברמת הגימור "ספורט" דור 2 במידה 205/45R16 - מיוצר בצ'כיה. מתאים לכל המכוניות מדגם זה שיוצרו בין השנים 2008-2014, וכמו כן מגיע עם צמיג של "דנלופ" דגם SP-SPORT LM 703 עם תאריך של 2014 (ייצור בשבוע ה- 20 של שנת 2014) במצב מצוין. החישוק ישר לחלוטין והיה מורכב ברכב, הוחלף באחד אחר מפירוק בעקבות השריטות שאתם רואים על החישוק (אני פדנט). תמונות תקריב נוספות יישלחו לפי דרישה. מחיר: 500 ש"ח לחישוק ולצמיג ביחד. נמצא בצפון, לפרטים נוספים נא לפנות בהודעה פרטית.

תתחדש, נשמח לראות תמונות בהמשך.

אכן עדיף לכתוב: 'גדלה'. בכל מקרה לעניין - זה טבעי לחלוטין שהמותגים הללו יעברו לסמל"ת ואאחל לה בהצלחה.

אני לא מבין בשביל מה יש צורך להתקין סים עם חבילת גלישה כשניתן מהסלולרי לפתוח גלישה כשרוצים? בשביל מה לשלם על זה כל חודש? מצטרף לשאלה הזו - למישהו יש הסבר? אם מדובר על גרסא ישנה של וויז - מה עם עדכון המפות?