stio

שוטר סמוי פותח נתיב משל עצמו ע"מ לעקוף פקק: [video=youtube;j-GOouf6yk0] סובארו B4 עוקפת רכב מנתיב שבכלל פונה שמאלה - מאוד נפוץ: התאריכים לא מכוונים, לא יודע מה קרה למצלמה - אולי סוללה.

אז משיכת הידית לכיוון ההגה מדליקה את האורות הגבוהים כל עוד אני לא עוזב את הידית (ניסיתי ללא הרף) וכשאני עוזב האור הגבוה נכבה. ניסיתי לכיוון השני ולא קורה כלום, הידית תקועה. עוד מערכת מקולקלת לאוסף...

קודם כל תודה רבה על התשובות. באשר לדיסק התקוע הוא חולץ בשיטת הדיסק הנוסף וגם זה לא היה פשוט - עכשיו אני שומע גלגל"צ. באשר ללחץ האוויר, מילאתי 30 מלפנים ו- 33 מאחור ובכל גלגל היו חסרים לפחות 15PSI כולל ברזרבי, אני לא מבין מדוע המוסך לא בודק לחץ אוויר בעצמו? איזו מין רמת אחזקה זו? אם היה מתפוצץ צמיג? שאלה נוספת: איך מפעילים את האור הגבוה? מצאתי את ספר הרכב וכתוב שם למשוך את הידית לכיוון ההגה, כשאני מושך האור הגבוה עובד אבל נכבה כשאני עוזב את הידית - אז איך מפעילים את האור הזה בקביעות? (אלא אם כן גם זה מקולקל). באשר למנוע - כ"כ חלש, בכביש 70 בדרך לאליקים הוא עושה טובה שעובר 90 קמ"ש ואני עם דוושת גז לחוצה עד הסוף - אז נכון שזו לא ה- GTI אבל גם בהשוואה לפאביה (נפח מנוע דומה) זה רכב עגלה. תודה.

היי לכם, הרכב עבר תאונה ויהיה כמה ימים במוסך, ובינתיים קיבלתי רכב חליפי של המוסך מסוג פורד פוקוס שנת 2008 עם מעל 300 אלף ק"מ שנוסע כמו הצרות שלי (מנוע 1600 עם 100 כ"ס). כשקיבלתי אותו ניסיתי להכניס דיסק למערכת והוא לא מתנגן, כנראה המערכת דפוקה וכשאני לוחץ על הכפתור שמוציא אותו כתוב לי באנגלית: "שגיאה". שאלתי היא איך מוציאים עכשיו את הדיסק מהמערכת? שאלה שניה היא כמה צריך למלא לחץ אוויר בגלגלים? אין מדבקה - אולי הסירו אותה עם הזמן ונראה שחסר אוויר. תודה, גיא.

עד כמה זה נראה רע מ- 1 עד 10? האצבע חזרה לצורתה המקורית (חסכתי מכם את התמונה הראשונה), לא כואבת (כלומר כואבת רק אם אני מפעיל לחץ על הציפורן), אני יכול להזיזה באופן מלא וככה היא נראית היום:

תודה, לא חשבתי על האיזון - עזרת לי מאוד!

הייתי היום במוסך, הסברתי את עמדתי והתוצאה היא שהחישוק יוחלף באחד משומש מפירוק. תודה לכולם על העזרה.

אבל אצלי הדלת נסגרה כנראה על העור עצמו (לפי הפצע, עכשיו כשהאצבע נראית כמו אצבע ולא כמו קבב ניתן לראות מה עבר עליה) ממש לפני הציפורן (כלומר - כל האצבע היתה תקועה בפנים) ומשם הדם יצא בכמויות ולכן מדוע הציפורן נהייתה כחולה ומדוע היא תתחלף? אני יוצא מהנחה שהיא לא נפגעה, היא גם נראית טוב מלבד הכחול.

נהרגתי מרוב צחוק. נהרגתי!! תודה לכולם - כל הכאבים עברו אבל הצבע הכחול והמכוער בציפורן ממש לא נעלם, אפילו לא במעט.

תודה, אבקש את החלפת החישוק.

היי, הפאביה היתה מעורבת בתאונת צד לאחר שנהג דביל שיצא מחניה נכנס בה - לא אני נהגתי אלא אחותי והיא היתה לבד. לאחר שהצגתי את צילומי מצלמת ה- DVR הנהג הפוגע הודה באשמה, לאחר שבעת החלפת הפרטים (הגעתי למקום לאחר שאחותי צלצלה אלי) הנהג טען שהוא לא אשם. בקיצור, היה שמאי והייתי גם במוסך - שם טענו שצריך יישור + צביעה לדלת הקדמית, החלפת דלת אחורית, יישור + צביעה לכנף האחורית וצביעה בפגוש בצד ימין בלבד, החלפת טפט לכנס האחורית ופסי קישוט. עם זאת, בכל הנוגע לחישוק יש מחלוקת. הרכב יד ראשונה ושמור מאוד, ובעת התאונה נגרמו שריטות וחריטות על החישוק. במוסך טוענים שאפשר לנקות את השחור (את זה גם אני יודע) ושזה בעייתי להחליף את החישוק כי "זה מגיע בסט של 4", ומנגד טוענים שלא ניתן לשפץ אותו - ובקיצור רוצים להשאיר זאת כך. רגע אחד לפני שאני מתחיל לעשות בלאגן כמיטב המסורת, האם להשאיר את החישוק השרוט או להתעקש על החלפתו בחדש / משומש במצב טוב מפירוק? מה אתם הייתם עושים? הרכב ישן, שנת 2008. תודה, גיא. מצ"ב תמונות.

falou, חייב לציין שפשוט הרגת אותי מצחוק.

רוצים תמונה? שלא תיבהלו פשוט, אע"פ שהאצבע חזרה כמעט לצורתה המקורית (מלבד הציפורן הכחולה ופצע בין הציפורן לעור).

התגובות פה מאוד משעשעות אותי ולמעשה זו הפעם הראשונה שחייכתי בימים האחרונים. לפולי שלום, לפאבי קצת פחות בהתחשב שספגה תאונת צד עם נזק של 10 אלף. בכל אופן - קמתי בבוקר ואני יכול להזיז את האצבע באופן מלא והיא לא כואבת כלל (מניח שזה סימן טוב), אך עם זאת כשאני לוחץ עליה היא כואבת ופרט לכך הסימנים הכחולים לא עברו.

צביקה הפנה את תשומת ליבי בוואטסאפ למה שקרה כאן בהמשך השרשור. הרכב שפורסם בעמוד של פולקסווגן גרמניה הוא שלי, והוא עומד על המדרכה מכיוון שזו חניה תקנית של היבואן - בד"כ עומדות שם בקביעות 3-4 מכוניות הדגמה, ופרט לכך מדובר בשטח פרטי מגודר ואין כלום משמאל (המוסך עדיין לא נפתח). בקיצור לא הפרעתי לאף אחד ולעולם לא אחנה בצורה בבונית.

תודה על התשובות, אטפל בזה.

היי, ביום ראשון אחה"צ סגרתי בטעות את דלת תא המטען של פולקסווגן פולו על האצבע (האגודל) - האצבע נתקעה ברווח שבין החלון לכנף האחורית ופשוט נמחצה. הדלת נסגרה עד הסוף ולא יכולתי להוציא את האצבע עד שפתחתי מחדש את הדלת. בינתיים ירדו כמויות גבוהות של דם וכל הציפורן היתה שחורה. בלילה שבין ראשון לשני לא נרדמתי בגלל כאבי תופת עד שלקחתי אקמול בשעה 03:00. אתמול הכאבים המשיכו כל היום והציפורן שינתה צבע משחור לכחול. היום הכאבים פסקו כמעט לחלוטין ואני יכול להזיז את האצבע בערך. האם הדבר מצריך רופא והאם מישהו יודע האם הציפורן תשרוד או שתיפול כמו שלא מעט אומרים? פעם ראשונה שאני נתקל בדבר כזה. לא יכולתי לנהוג והרכב לא זז מהחניה מיום ראשון. תודה

דווקא כשביקרתי באולם של סמל"ת בחיפה (הוא בצ'ק פוסט) קיבלתי יחס מעולה ואפילו הציעו לי קפה. הנציגים ידעו בדיוק את העבודה ואת הפרטים על המכוניות.

כלום, כלומר לוחית הרישוי עפה. זהו. היפנים האלה...

ראו מה הוא עשה לרכב - כל הצד חריטות, ממש חריטות. אני מקווה שלא צריך להחליף דלת אחורית

ובינתיים הנהג הודה באשמה - הסרטון הזה לא השאיר לו שום סיכוי. הסרטון יעלה בקרוב.

נו, בשביל המקרים הללו התקנתי את המצלמה: אחותי נסעה לה עם הפאביה (לבדה) כשפתאום מישהו עם מאזדה 3 יצא מהחניה, לא נתן זכות קדימה ופשוט נכנס בה. נזקים לדלת קדמית ימין, דלת אחורית ימין, כנף אחורית ימין, פגוש אחורי, חישוק אחורי ימין, פסי קישוט של שתי הדלתות ובקיצור נזק גדול. בוידאו רואים איך הוא פשוט יוצא מהחניה במהירות שלא תבייש נהג מרוצים בלי לתת זכות קדימה. בינתיים לא אעלה את הסרטון היות ואיני רוצה לחשוף את ההוכחות המשפטיות שלי (הנהג לא מודה), אך כשאסיים איתו כמובן שאעלה (שומעים פיצוץ גדול ברגע הפגיעה). ניתן לראות את הרכב שלו (מאזדה 3) בולט מעט החוצה משמאל מעט רחוק. הפולו לא קשורה, היא הזעיקה אותי והגעתי אח"כ עם הרכב הזה. תרבות נהיגה ישראלית...

בסיאט זה פתוח בכל מקרה וגם לפי המק"ט האופציות הללו אמורות לעבוד.

היום הייתי צריך לקחת את אמי לחיפה בדיוק מעל סוכנות פולקסווגן ולאחר שהיא סיימה את הפגישה ירדנו שנינו לסוכנות. אני נכנס לסוכנות, רואה פולו GTI ידנית לבנה בתצוגה (עלק "אין ביקוש" - עכשיו שמים אותן בתצוגה) ומבקש מהנציג את המפתח של הרכב. נכנס לרכב, מסובב חצי סוויץ' ע"מ להפעיל את המולטימדיה, נכנס להגדרות והנה המק"ט של המערכת. המטרה היתה לבדוק האם גם הרכבים החדשים שנמכרים כעת תומכים או לא (אע"פ שזה לא ממש מדויק, אין לדעת מתי הרכב נכנס לארץ) ובכל אופן הנה המק"ט. אגב, המחיר של הרכב כ"כ התנפח כך שמי שקונה אותו היום משלם את אותו המחיר שאני שילמתי על שלי ביחד עם המתלים והחיישנים - בקיצור לא מומלץ לרכוש את הרכב הזה אלא את האיביזה קופרה.

עדכונים - בתקופה האחרונה הייתי עסוק בבדיקת האפשרויות שלנו והנה הממצאים: 1. היבואן טוען שהיצרן אשם בכך שבחלק מהמכוניות אין אפשרות לשיקוף, היבואן טוען שלא ידע מזה בכלל עד לאחרונה. 2. לאחר בדיקות חוזרות ונשנות כרגע אין אפשרות להפעיל את האופציות הללו במערכות שלא תומכות. 3. כל המערכות שתומכות (להבנתי רובן דווקא תומך) יכולות להריץ את האופציות ללא כל בעיה. 4. היבואן בודק עם היצרן את האופציות ע"מ להפעיל את האופציות בכל זאת גם במערכות שלא תומכות - בודקים מה ניתן לעשות. יעדכנו אותי ואעדכן אתכם כשאדע משהו חדש. במקביל, בדקתי את האפשרות להתחבר למסך לצורך שימוש ב- GPS ע"י הוויז בכל זאת גם לבעלי המערכות שלא תומכות ולכן שוחחתי גם עם המנהל הטכני של גיל קאר: 1. ניתן לחבר וויז למערכות שלא תומכות - העלות: "כמה אלפים". 2. לצורך כך יש לפרק את המערכת ממקומה (יש שולפים) ולהתקין מאחוריה מכשיר + סים של מע' הפעלה אנדרואיד. 3. יש צורך להוציא גם את הטיונר בתא הכפפות ולהתחבר אליו. 4. העבודה לא מסובכת לטענתם וכוללת גם מצלמת רוורס במחיר. 5. מי שמעוניין יכול לפנות לגיל קאר, ואם לא יודעים על זה נא לפנות אלי ואתן לכם טלפון ספציפי. כהרגלי ב"קודש" - עדכונים נוספים בהמשך.