stio

שמתי לב שאצלי לוקח למנוע מעל 10 דקות להגיע לטמפ' עבודה בימים קרים של 4 מעלות מאשר בימי קיץ של 35 מעלות בהם טמפ' עבודה מתקבלת תוך 3 דקות. עם זאת, המחט לא משחקת. באיביזה מדובר על קוביות דיגיטליות, לא? בכל מקרה תוכל להתחבר עם טורק לקריאת נתון מדויק ואין תחליף למוסך. טמפ' שמן זה דבר אחר.

ראיתי את צביקה לראשונה בשנת 2005 בבית העסק שלו בנתניה לצורך שיפוץ קרבורטור בפיאט אונו שהיתה לי בזמנו ומאז שמרנו על קשר רציף בפורום, אח"כ בפייסבוק והוא תמיד היה עושה לי לייקים על הפוסטים ולעתים גם הגיב. זה מה שכתבתי בעמוד שלו בפייסבוק מיד עם הידיעה על מותו: __________________________________________________________ צביקה היקר, היית אדם מקסים, נדיר ומיוחד. פגשתי אותך לראשונה בשנת 2005 בבית העסק שלך בנתניה ואז ביצעת עבורי שיפוץ קרבורטור מקיף לפיאט אונו שהיתה ברשותי דאז - שיפוץ שהצליח לעילא ולעילא. מאז שמרנו על קשר באמצעות הפייסבוק, ותמיד עשית לי לייקים והגבת על הפוסטים. אזכור לעד את טוב הלב שלך, הרצון התמידי לסייע לי ולאחרים בבעיות מכאניות ובמערכת הדלק בפרט ובכלל - אזכור אותך לעד. תמיד אהבת להגיע למפגשים ואפילו ביקשת שאצלם אותך באחד מהם ליד הלנצ'יה האדומה - זוהי תמונת הנושא שלך אותה אהבת. זכיתי להכיר אותך. נוח על משכבך בשלום. ת.נ.צ.ב.ה __________________________________________________________ כ"כ חבל. יהי זכרו ברוך.

שלום לכם, ברשותי גלאקסי S4 עם גרסת אנדרואיד מעודכנת. בלילה כשאני הולך לישון אני מעביר את הטלפון למצב שקט ומחבר את המטען, אולם כל ההודעות בוואטסאפ, ב- SMS ושיחות נכנסות מגיעות אך איני יכול לשמוע את ההתראה הקולית לגביהן. אני מעוניין להגדיר כך שאיש קשר ספציפי יוכל לעקוף את המצב השקט בטלפון ואוכל לקבל רק ממנו התראות גם אם הטלפון על שקט (כמו המספר של "איתוראן" למשל). האם תוכלו להסביר לי כיצד אני מגדיר זאת או לחלופין איזו אפליקציה עלי להוריד? המון תודה, גיא.

זה קורה לי בפאביה 2008 לא מעט בשני החלונות הקדמיים והמסילות נקיות...

אותי מטרידה הקופצנות שלה בנסיעה - אין לה בולמים אדפטיביים?

תודה! ועדיין מוכרים פיאט פונטו?

היי, העדכונים בנושא הזה עברו לפייסבוק מכיוון שיש פה אוזניים לכותל - שלחתי כמה הודעות פרטיות למשתמשים שונים עם קישור, במידה ולא קיבלתם אתם יכולים לפנות בהודעה פרטית ואקשר אתכם. בקצרה - בשבוע הבא או לקראת סופו אני מאמין שיהיה לי מה לעדכן בנושא הזה ובכל מקרה צריך סבלנות - זה לא יהיה פשוט.

בשורה התחתונה זכותה המלאה של סמל"ת לקבוע איזה מחיר שהיא רוצה, כנ"ל גם צ'מפיון מוטורס, מכשירי תנועה, קרסו ויבואנים אחרים. מדובר בחברות שהוקמו למטרת רווח ולא מדובר במלכ"רים - מי שרוצה מוזמן לרכוש, מי שלא רוצה מוזמן לעשות ייבוא אישי או לרכוש רכב אחר דומה לו. בהצלחה בשיווק הרכב, הייתי שמח לראות הרבה כאלה על הכבישים.

אם יורשה לי (ויורשה לי) - במידה ויש פה אנשים שמעוניינים בסוויפט ספורט כדאי שתפסיקו עם ההצהרות בפורום כרגע ותתחילו עם פניה ליצרן ביפן, הוא יעביר את הפניה למכשירי תנועה ומשם כדור השלג יתגלגל כבר לבד. את ההצהרות אתם יכולים לשמור לשלב מתקדם יותר כולל פתיחת שרשור ייעודי וכמו כן איסוף רשימה של לקוחות פוטנציאליים, אח"כ תפגשו עם מנהל מכירות ארצי למשל. אצלי מכתב ששלחתי בדואר רשום למחלקת מוצר לאחר בלאגן שעשיתי אצל היצרן ובפורום עשה יופי את העבודה - אני אמנם ביקשתי את ייבוא הרכב אבל הם הסכימו בגלל ששכנעתי אותם שיש ביקוש ותו לא (רק לי לא היו מייבאים אותו). אגב, מעניין לראות שהמכתב ההוא ששלחתי בדואר רשום הרים הרבה גבות אצל אי אלו חברי פורום שהתגלגלו מצחוק, אבל צוחק מי שצוחק אחרון ואני יכול לומר שמדובר ברכב מצוין ויתרה מכך - ההתנהלות שלי היתה מצוינת בדיוק לפי תכנית שהכנתי מראש ואני לא מתחרט על כלום. עשו כמוני, ראיתם שזה עבד בסוף (אמנם לקח מעל שנה, אבל עבד יופי). נ"ב - צ'מפיון החזירה לי את המכתב המקורי ששלחתי אז בדואר רשום למחלקת מוצר למזכרת - הוא עשה דרכו מבני ברק חזרה לעפולה ולפי מנהלת הסוכנות הוא תרם רבות לאישור ההחלטה (כתבתי להם שם על נתוני המכירות של מכוניות דומות למשל - היה מכתב גדוש).

אולי נבהלה בעקבות השאלות על הצפצפה העונה לשם "מובילאיי"

אתה צודק בהחלט, אני קיבלתי רכב חדש, גרמני, עם לוח שעונים מקולקל - ולמה? פאדיחות בעת התקנת האיתוראן. חיכיתי חודש שלם לחלק + 5 שעות במוסך והפסד יום עבודה (כי הסתבכו לגמרי עם הקידוד ופנו לגרמנים) אבל פיצו בטיפול חינם והשירות היה מעולה אז סתמתי את הפה. כל עוד ניתן להימנע מהצפצפה הזאת - עדיף.

אוי ואבוי, זו תאונה קשה מאוד - עזבו את הגולף, הנהג בסדר?!

קצת הרבה מאוד באסה. מישהו יכול לכתוב האם הצפצפה הזאת כתובה בפוליסות הביטוח של מכוניות חדשות? בודקים אותה בטסט? איפה נמצא הפיוז שלה - עם כל השאר?

אנחנו מחפשים אלטרנטיבה לרכב השני (סקודה פאביה אוטומטית משנת הייצור 2008 - היא עדיין אצלנו). הפולו לא תוחלף בעתיד הקרוב לעין - לא היה פשוט לייבא אותה.

שלום שירן מסוזוקי וברוכה הבאה, אני מעוניין לדעת דבר אחד: האם ניתן לרכוש רכב דרככם (בלאנו) ללא הצפצפה העונה לשם "מובילאיי"? קחו אותה לעצמכם במתנה ממני בלי לתת לי הנחה או הטבה במקומה.

הם לא יהיו מוכנים לקודד יחידת בקרה כזו מכיוון שהם טוענים שהנ"ל לא ניתן מבחינה טכנית מול השרת בגרמניה, אלא יהיו מוכנים לקודד אך ורק יחידת בקרה זהה עם פונקציות זהות. היבואן יסרב למכור יחידת בקרה לא זהה לזו שמותקנת ברכב, אך עם זאת אנו יכולים לייבא כזו בעצמנו - לפי האתרים בחו"ל נראה שהיא תגיע כבר מקודדת לפי מספר השלדה.

לא התכוונתי אליך ובאשר להוכחות יש לי הקלטות של שיחות טלפון - כמובן שלא שלחתי את זה אליהם ולכן הגיבו כמו שהגיבו. מבחינת שיחות טלפון מוקלטות ועדויות בע"פ יש לנו לא מעט, אבל כעת אנו צריכים הוכחות כתובות - למישהו יש? תודה.

היי חברים, קודם כל אין צורך להגיב או להתרגש במידה ואתם מזהים תגובות פוגעניות לכאורה ו/או עם רמת כתיבה נמוכה מצד חברי פורום - התעלמו. שנית, לא ציפיתם שהיבואן יעשה לנו חיים קלים, נכון? סבלנות - אתם יודעים כמה תשובות שליליות קיבלתי בזמנו בסבב הקודם? ואתם זוכרים איך זה הסתיים. לאט לאט. לגבי תביעה - מבחינת הוכחות כבר צברתי לא מעט אבל המשיכו לשלוח עוד, שיהיה - יש המון עדויות ושיחות מוקלטות שיגרמו לשופט להעיף את צ'מפיון החוצה מהאולם. מטבע הדברים איני יכול לפרט עוד. דבר אחרון - לדעתי נמשיך בעיקר (אבל לא רק) דרך הפייסבוק כי יש פה אוזניים לכותל: אראה כיצד אקשר אתכם לתכנים שם ואעדכן בהמשך.

להלן תשובת צ'מפיון מוטורס לדברים: 1. המערכת המותקנת ברכבך היא מדגם Composition Media. כל הלינקים ששלחת, כולל הלינק לחנות מאנגליה, מדברים על שדרוג המערכת למערכות יקרות יותר עם מערכת ניווט מקורית (Discover Pro). אנחנו כיבואן לא יכולים לתמוך בהתקנה כזו מכמה סיבות: א. מערכות האפטר מרקט מגיעות עם האופציות פתוחות ועובדות, אולם אם תתרחש תקלה ברכב שאולי לא קשורה ישירות למערכת המולטימדיה אבל קשורה למעבר המידע בין היחידה ליחידות בקרה אחרות, במרכזי השירות המורשים של צ'מפיון מוטורס יש לבצע פרמטריזציה וקידוד של יחידת בקרת המולטימדיה אשר מתבצעים באופן מקוון מול השרתים בגרמניה. ברגע שהשרת בגרמניה מזהה שיחידת הבקרה המותקנת ברכב לא תואמת לפרטים שרשומים בשרת, מתקבלת הודעת שגיאה והפעולה לא מתבצעת ומכאן גם אין אפשרות לתקן את התקלה. ב. יחידה מקורית שאנחנו רוכשים אצל היצרן מגיעה ללא מידע ומותאמת לרכב ע"י ביצוע הפעולות המקוונות הנ"ל. מכאן אתה יכול גם להבין שגם התקנה של יחידת בקרה עם מק"ט אחר (ושתומכת באפ קונקט) לא יכולה להיות מותאמת לרכב מכיוון שהיא לא תתאים למידע הקיים בשרתי היצרן (זה גם המידע שקיבלת בהתכתבויות קודמות) ג. מחיר יחידת הבקרה של ה Discover Pro גבוה משמעותית ממערכת Composition Media, ובנוסף, המסך גדול יותר (8 אינץ') וצריך גם להיות מוחלף. ד. אין לנו כיבואן אפשרות לספק אחריות יצרן למערכות כאלו. 2. האפשרות היחידה לבצע שדרוג הנ"ל הוא בתמיכה של היצרן, במקרה זה של פולקסווגן אביזרים (Volkswagen Accessories). במידה וקיים אצלם בהיצע קיט שדרוג הוא יכלול קודים אשר ישנו את המידע בשרתי פולקסווגן ויתאימו את המידע ליחידת הבקרה. נכון להיום, עדיין לא קיים קיט כזה אבל ידוע לנו שהם עובדים על קיט שדרוג למערכת ברמה אחת מעל שלך שנקראת Discover media אשר גם היא כוללת ניווט מקורי. שים לב שגם בהנחה וקיט כזה יהיה זמין בעתיד, עלותו תהיה גבוהה אבל כרגע אני מתייחס לנושא רק מבחינה טכנית. 3. מבחינת ה"הבטחה" שניתנה לך במעמד הזמנת הרכב, מכיוון שאתה מתייחס להבטחה בע"פ אני לא יכול להתייחס אליה. מה שאני כן יכול להתייחס אליו היא העובדה שבאף פרסום רשמי או קטלוג של פולקסווגן מעולם לא הוזכרה האפשרות של התקנת אפ קונקט או שהרכב יגיע עם האופציה פתוחה. 4. העובדה שביחידות בקרה מסוימות אין אפשרות להתקין את האפ קונקט נקבעה ע"י היצרן ולא הייתה ידועה לנו מכיוון שבאותה העת, האפשרות לפתוח את הפונקציה לא הייתה בכלל זמינה עבור ישראל. כאשר הפתיחה התאפשרה בעקבות תמיכה של אפל ב Car Play בישראל, התגלתה העובדה שבחלק מהיחידות לא ניתן לבצע את הפתיחה. 5. לגבי תמיכה בתווים בעברית, נכון להיום רק בכלי רכב מעבר לשבוע ייצור 22 של 2016 קיימת תמיכה בהצגת תווים בעברית. בעבר התבקשתי לברר מול היצרן אפשרות של עדכון תוכנה ליחידות ישנות יותר. נכון להיום המידע העדכני הוא שלא מתוכנן עדכון תוכנה כנ"ל אולם אני אבצע בדיקה נוספת מול היצרן. 6. לגבי טענתך על האפשרות להתקין אפ קונקט בכלי רכב דומים לשלך בהן מותקנת מצלמת רוורס, לא ידוע לי על האפשרות הזו, למרות שזה לא רלוונטי אני מבטיח לבדוק מול שלדה כנ"ל ולהחזיר לך תשובה. אני צריך מכם את כל ההוכחות שאתם יכולים לספק על ההבטחות שלהם לגבי המירור-לינק לצורך פניה ליצרן ולמשרד התחבורה - את ההוכחות לשלוח למייל: [email protected] תודה על שיתוף הפעולה.

הבנתי, תודה - לא ידעתי שהיו מתקינים את שניהם.

מה זה איתוראן כפול ומה ההבדל בינו לבין איתוראן פעיל רגיל? שני מכשירי איתור?

שניהם אשפה אנושית באותה מידה.

אתם חייבים לצפות בזה - חוצפה במיטבה: https://www.facebook.com/562819736/videos/10154286496539737/

אוי ואבוי, מה זה? אני לא נושם טוב תוכל לפרט על הבעיות? אצלי החכמולוגים דפקו את לוח השעונים כשניסו להתקין את האיתוראן, נכנסתי למוסך עם 81 ק"מ על השעון - הכפתור של הטריפ לא נלחץ וגם זה שלידו (לא עבדו גם במסירת הרכב), מסתבר שהם דפקו את הקפיץ. דרשתי וקיבלתי לוח שעונים חדש מהיצרן (בהתחלה ניסו לפרק ולתקן אותו), ועל הדרך נתקעתי במוסך 5 שעות והפסדתי יום עבודה כי הם הסתבכו עם הקידוד (פיצו ע"י טיפול ראשון חינם ולכן לא אמרתי כלום).

אני חייב לציין שהעניין יצא משליטה - אני מוצף בהודעות פרטיות בפייסבוק וכל הודעה עם טקסט עצבני וארוך של לקוחות שהובטח להם מירור-לינק ולא קיבלו. המק"ט הארור מככב לכאורה בלא מעט מכוניות חוץ ממי שהזמין מצלמה אחורית מקורית מהחברה בהזמנה מיוחדת! זה אבסורד, מה הולך פה? למה לא אמרו לנו את זה בעת ההזמנה? קיבלתי תמונות של בעל פולו GTI ידנית שהזמין את הרכב עם מצלמה ולדים וכמובן קיבל מירור לינק, הוא היה כבר במוסך והתקינו לו אז רק שלחתי לו את האפליקציה הפרוצה של אנדאוריד אוטו. פונים אלי בעלים כל מיני גולפים (כולל עם ה- 150 כ"ס) עם המק"ט הבעייתי עם סיפורים ארוכים. היו כאלה שכותבים לי שהם הם פנו בעצמם לגרמנים והתווכחו איתם בנושא. בכל מקרה המייל שלי הועבר לקברניטי צ'מפיון ולאחר שתגיע תשובה נחליט על המשך הצעדים שלנו.