stio

את זה דווקא הייתי אומר ביחס ליבואן אחר ופחות על צ'מפיון, אבל לך תדע. דבר אחד אני יודע: בכל סוכנות רכב שביקרתי (לא רק בצ'מפיון) הנציג ידע על הפורום ובישר לי שהוא פעיל בו. מה הוא כותב? אלוהים יודע.

אם אני מתחבר עם האפליקציה הזו לפולו החדשה אני יכול לבטל את התאורה עוקבת פניה המעצבנת ואת ההתנעה עם קלאץ' לחוץ בלבד? בצ'מפיון טוענים שלא ניתן לשנות מכיוון שהיצרן בגרמניה לא מסכים והוא חוסם אותם!

אני לא אתפלא אם יש פה אנשים מיבואנים אחרים תחת יוזרים "תמימים" שמכפישים כאילו אין מחר.

אני לא ליד הרכב מכיוון שהוא באחסנה רחוק ממני, אך כשאהיה לידו אצרף תצלום של הנ"ל. אני מסכים שאין קשר באופן כללי בין ק"מ נמוך לבין אמינות (כל מקרה לגופו), אולם יש לעשות הפרדה בין המקרה הזה לבין מקרים כאלה באופן כללי. הרכב הנ"ל היה תקין לחלוטין לפני שבעל הרכב נפטר בתאונה מצערת, ואני באופן אישי נסעתי עמו חודש לפני התאונה ע"מ לרכוש טלוויזיה ולא היתה כל בעיה. הבעיות החלו מכיוון שהרכב עמד תקופה ארוכה ללא התנעה וללא תזוזה עם מצבר מנותק - לדעתי אילו המצבר היה נשאר מחובר ואילו היו מתנעים אותו אחת לשבוע לפחות + עושים בו סיבוב של כמה ק"מ כולל בכבישים מהירים אזי לא היינו רואים שום תקלה ממה שמתואר כאן. זו דעתי בכל אופן.

שלום רב, פולקסווגן פאסאט סטיישן שנת 2003 אוטומטית מנוע 2000 סמ"ק עם 103K ק"מ אמיתיים עומדת בחניה מקורה כבר מאוקטובר בגלל שדוד שלי נפטר (נדרס ע"י טרקטור). אתמול הרמתי את מכסה המנוע, בדקתי נוזלים, חיברתי כבלים והתנעתי. כיאה למנוע גרמני הוא התניע מיד, אולם אז הבחנתי במספר תקלות - אשמח להצעות מחיר בתיקון. 1. לוקח למנוע המון זמן להגיע לטמפ' עבודה ובנסיעה מהירה הוא יורד לרבע (ע"פ מד חום המנוע) - אני מניח שהלך תרמוסטט מנוע שתפוס במצב פתוח? 2. מד המהירות לא עובד ונשאר על אפס ומד הק"מ הדיגיטלי לא זז (גם לא הטריפ). כל שאר המחוונים עובדים כנדרש. ברכב הזה יש כבל ספידומטר? 3. המנוע רועד ומרעיד את כל הרכב - אמנם לא הרבה, אבל מורגש. תושבות מנוע שהתייבשו? 4. ברגע שהפעלתי את השפריצרים כי השמשה היתה מטונפת באבק המשאבה עבדה, מים יצאו וניקו אך מיד כל המים נזלו מלמטה - אולי חור במיכל הפלסטיק או צינור גומי שהתייבש? במהלך הנסיעה נדלקה נורת נוזל שמשות. 5. נורת ESP דולקת קבוע - מה יכול להיות? 6. נורת זיהום אוויר דולקת קבוע או מהבהבת לעיתים ובמקביל יש ריח מסריח מהאגזוז - הלך ממיר? 7. צריך טיפול גדול, צמיגים (כולם) ולכו תדעו עוד אילו חלקי גומי וצינורות התייבשו גם מהעמידה הזו. 8. כשאני נוסע במהירות נמוכה אני שומע ברזל שמשתפשף במשהו כתלות במהירות הנסיעה, במקביל הבלמים חלשים וכשאני לוחץ על הדוושה אני שומע אוויר יוצא. נורת רפידות לא דולקת ויש על הגלגלים טאסות (כלומר לא מגנזיום) כך שאני לא יכול לראות כלום מבלי לפרק גלגלים. יש טסט בתוקף עד אוקטובר, הרכב נוסע אם כי אני חושב שזה לא רעיון טוב לנסוע עם בלמים חלשים. מה לדעתכם כדאי לעשות עם הרכב הזה? לא יודע כמה הוא שווה במחירון וכמה עולים התיקונים הללו. איני יודע איזה דגם הוא בדיוק, אבל כאמור יש לו טאסות, יש ESP (תקול), יש בקרת אקלים דיגיטלית למזגן, יש רדיו טייפ בהתקנה מקומית וארבעה חלונות חשמל - אולי אפשר לזהות את הדגם לפי האבזור. תודה רבה, גיא.

בשמחה. בפולו אכן אני חסום - החסימה היא בכל המכוניות הגרמניות (כלומר בסיאט וסקודה זה עובד). למעשה מחודש ינואר מספרים לי סיפורים בנוסח: "תוך חודש זה יסתדר" (עברה חצי שנה), כשבמקביל מביאים לי ספר רכב נפרד וחגיגי על אופציית האנדרואיד אוטו והמירור לינק. לי נמאס - אם הם מבינים רק מאבקים אז בכיף, זו לא תהיה הפעם הראשונה. בדומה לפעם הקודמת נראה מה יש לחבר'ה בוולפסבורג לומר על התנהגות צ'מפיון. עדכונים שוטפים בשרשור חגיגי ומתעדכן שיפתח בקרוב.

אני מתכוון לעשות לצ'מפיון בלאגן גדול על המירור לינק החל ממחר, ואם צריך אגיע עד הגרמנים עצמם - הם כבר מכירים אותי טוב. אני פונה לכל מי שניהל מול פולקסווגן גרמניה חילופי דברים, ומבקש שתשלחו לי בבקשה בהודעה פרטית את פרטי יצירת הקשר שלכם מולם - אמנם יש לי מייל של שירות הלקוחות בוולפסבורג, אבל ככל שיהיו לי כמה שיותר אמצעים זה יהיה יותר טוב. אעדכן בשרשור ייעודי בהתאם להתפתחויות - אני מוכן למאבק ממושך. פות"ש - תתחדש על הרכב ונשמח לתמונות נוספות!

אני נהגתי בפאביה החדשה 110 כ"ס אוטומטית מנוע 1.2 סטייל (עם ההתנעה ללא מפתח) ובאיביזה החדשה 110 כ"ס אוטומטית מנוע 1.0 מהמבצע של ה- 83 אלף - האיביזה מרגישה חזקה יותר ונוחה יותר.

בנוגע למתלים שמתי לב שהמכוניות הגרמניות קשות יותר מאשר האיטלקיות והקוריאניות, כאשר הצרפתיות הן הנוחות ביותר. סיטרואן C5 בנסיעה הרגישה לי כמו ישיבה על הספה בסלון.

אוקיי, תודה על התשובות - אבדוק את המכשירים הסינים ונראה מה הם שווים - ארכוש בהתאם לממצאים. למען הסר ספק, הסיבה שהייתי נעול על סמסונג היא מכיוון שיש ברשותי גלאקסי S4 אותו רכשתי באפריל 2014 מהחנות הרשמית שלהם באילת. חודשיים לפני תום האחריות (פברואר 2016) המכשיר שבק חיים, נכנס למעבדה שלהם ותוקן מיד ללא ציוץ - אפילו לא מחקו כלום מהמכשיר (לא היה לי גיבוי לכלום, ביקשתי זאת והסכימו). למען הסר ספק אני פדנט ולא היתה על המכשיר שריטה אחת או סימן אחד כלשהו (בדקו). החליפו כפתור הפעלה וכרגע הטלפון עדיין תקין. אני לא חושב שאקבל שירות מצוין ממעבדה שמתקנת טלפונים סיניים בהשוואה לשירות שקיבלתי בסאני - אבל אקווה שהסיני לא יתקלקל בהשוואה לקוריאני...

אוקיי, תוכל להמליץ לי על מכשיר סיני עם מסך גדול (יותר מהגלאקסי S4) שבסה"כ צריך להריץ טוב את אפליקציית וואטסאפ ואת וייז? שתהיה לו מצלמה נורמלית אבל הכי חשוב כאמור: מסך גדול (יש לה בעיית ראיה מקרוב). תודה.

הטלפונים הסינים מהווים בעיה בזמן תקלה - להבנתי צריך לשלוח אותם לתיקון בסין והם חוזרים אח"כ, בעוד שהמכשירים של סמסונג מטופלים ע"י סאני. לא?

למכירה סמל של פולקסווגן ספורט מוטורי הכולל את צבעי דגל גרמניה באריזה המקורית - לא נעשה בו שימוש מעולם. עשוי ממתכת ונדבק לרכב ע"י מדבקה בצד השני אותה ניתן לקלף (כאמור - לא נגעתי בה). נמכר בעקבות רצון לייבא סמל אחר. מחיר (עלות): 25 ש"ח. נמצא בד"כ בצפון, לפרטים אנא פנו בהודעה פרטית.

שלום וחג שמח, אני זקוק להמלצה על טלפון עבור אמי (מעל גיל 60), הטלפון חייב להיות של סמסונג עם מסך גדול יחסית (יש לי גלאקסי S4 ואני מעוניין שהמסך יהיה מעט גדול יותר - אך לא הרבה יותר גדול). המכשיר צריך להריץ וואטסאפ + וייז ושתהיה מצלמה טובה - זהו בעקרון מה שהיא צריכה. הייתי בכמה מקומות וראיתי את הסמסונג J7 בכ- 1400 ש"ח (זה התקציב המקסימלי) - מה דעתכם עליו? אשמח לקבל המלצות עבורה, תודה רבה!

חוק ה- 3 שנים נכנס, אולם לא תקף לגביך.

הלוחית לא יכולה להיות ארוכה יותר משום שלא יהיה מקום בפגושים (לפחות בחלק מהמכוניות), אך אולי יצרו עוד את הקווים המפרידים ויצמצמו את המרחק בין הספרות - ואז כנראה יהיה מקום על אותו פונט.

ד"א - בהמשך לדיון פה על הסיומות ראיתי קליאו עם סיומת 37 והטיפו עם 39. הפולו שלי עם 38. לדעתי הם יעברו לסיומת 40 אח"כ.

ברוך הבא למועדון - אתה גר בישראל ולא בגרמניה. תתחדש על הרכב!

גם לי, בואו נעשה הגירה פורמית המונית.

תודה רבה, אם כך: 1. לוחיות הרישוי של מכוניות קיימות לא יוחלפו - מעולה, שיעזבו אותנו בשקט. 2. לפי התמונה משמאל אין שום סיכוי ש- 8 ספרות ייכנסו ע"י פונט הלוחית הנוכחי - שימו לב לחלק האמצעי אותו הצרו בפוטושופ.

אני בסופר ואין עיתון - תוכל לפרסם את הכתבה? חוץ מזה איך יהיה מקום, משנים את הפונט?

אוקיי, תודה על הקישור - אם כך אגש לסוכנויות ואתחיל לראות מה הם יכולים להציע כעת.

בטוח לגבי המס הירוק? את זה אמרו על ינואר 2016 ולא היה בסוף כלום.

הלכתי לרכב (לפולו) - קודם כל המגב השמאלי (נהג) ארוך יותר מהימני (נוסע). המגב הגדול משאיר פס דק משמאל ממש ליד המסגרת וזה לחלוטין לא מפריע (זה הרי בצד). אין שום פס אמצעי מול הנהג - כשהמגב הקטן משאיר פס המגב הגדול מנגב אותו בדרך למטה. בקשר לפאביה המגבים שם גמורים ולכן זה לא רלוונטי, מה גם ששניהם באותו הגודל בדיוק (לא יודע עד כמה זה משנה).

בהחלט לא כדאי, הא?