efi_shams

אני בטוח שכולנו "לא יודע" לבזבז 200 שקל על טסות מפירוקיה. או שמא התכוונת לכתוב: " אני לא יודע. לבזבז 200 שקל על טסות מפירוקיה? " ידידי, נסח את עצמך בצורה נאותה כדי שנוכל להבין, סימני פיסוק אינם כרוכים בתשלום בפורום. לגבי הטאסות: נסה לחפש באתרים מחו"ל, לעיתים ניתן למצוא שם אביזרים במחירים מצחיקים (כולל עלות המשלוח לארץ). לגבי אופציית המגנזיום: נסה למצוא חישוקי מגנזיום שיתאימו למידת צמיגיך החדשים, אם אתה מעוניין לשדרג למגנזיום. ואל תשכח, אחרי הכל מדובר בטאסות. אין תורך לשבור את הראש יותר מדיי. אפי.

: ברוב המכוניות בהן נהגתי עד היום החלק הנ"ל היה עשוי פלסטיק. (ולא, לא כולן היו צרפתיות...). אפי.

בלבלתי בין צביקה לבני ל' , מצטער... הצעת המחיר שקיבלת נמצאת בתחום הסביר, שכן המחיר די דומה למחיר של החלפת רצועת טיימינג. לשניהם נדרשת עבודה פ"וה מורכבת, שלוקחת זמן רב, ולכן רוב המחיר הוא על שעתון העבודה. אפי.

נסה לרכוש להבא בלאופר אביזרים לרכב, מול קניון לב המפרץ. הם מציעים את המוצרים של LM במחירים טובים מאד. אפי.

האם אתה מתכוון לתושבת המתכתית? אם כן, תוכל להשיג זאת אצל מתקיני מערכות סטריאו, ואולי אף בחינם. אפי.

מהם המידה והדגם של הצמיגים?

בעיה מוכרת ודי נפוצה בקליאו 1.4 16V, גם לי יצא להיתקל באחת כזו שהוחלפו לה 4 סלילי ההצתה (כ- 1600 ש"ח). ביצעתי בדיקה ולא יצאה קריאת שירות על כך (recall), אך התופעה מוכרת היטב ליבואן. אפי.

מותחן אביזרים הוא המותחן של רצועת האביזרים (מזגן, אלטרנטור למשל). תפקידו כשמו: למתוח את רצועת האביזרים. ידוע שהמותחן בברלינגו כושל במקרים רבים באיזור ה-80,000 ק"מ. צביקה, האם אתה בטוח לגבי מחירו?? אגב, בהודעתי הקודמת הכוונה היא למותחן רצועת טיימינג, כמובן. אפי.

אכן מדובר, לפי תאורך בכבל פלדה, המחובר לנועל מכסה מנוע, המותקן עפ"H דרישת חברות הביטוח (גם לנו הותקן כזה ב-306, עפ"י דרישה). אך כיום, הדרישה מצד חברות הביטוח לאביזר זה פחתה משמעותית. חברים, אל תשכחו שקיים גם כבל פלדה נוסף: כבל פתיחת מכסה המנוע מתא הנהג. אולי על הכבל הזה מדובר?? אפי.

הכבל מתחבר למותחן החגורה, ולא לבלם היד (מותחן החגורה מותקן תחת הקליפס שאיתו את חוגר את עצמך). הסתכל לאורך כל הכבל וחפש את הקונקטור. אפי.

כאן תוכל למצוא נתונים נוספים לגבי הדגמים המדוברים: http://www.carfolio.com/ אפי.

למיטב זכרוני, עלות המותחן היא כ-80 ש"ח. אפי.

התקלה נפוצה בפיז'ו ובסיטרואן, ובחלק גדול מהמקרים נעוצה דווקא בקונקטורים של מותחני החגורות, הנמצאים מתחת למושבים הקדמיים (די נדיק שהקונקטורים שציינת בהודעתך יעשו בעיות, אבל בכל זאת). עצתי: כבה את הרכב ושלוף את המפתח מהסוויצ'. אתר את הקונקטורים שמתחת למושבים הקדמיים (קיים כבל ש"צומח" משטיח הרצפה ומוביל לתחתית המושב. במרכזו יש קונקטור). רצוי לנתק את הקונקטורבאותה ההזדמנות ולנקותו מעט מלכלוך מצטבר. חבר אותו כפי שהיה. בדוק אם התקלה נעלמה. חזור ועדכן לגבי התוצאות. עצה: רצוי להימנע מ"לדחוף" רגליים עמוק מתחת למושב הקדמי, כאשר יושבים במושב האחורי. כמו כן, רצוי להימנע מלהניח חפצים זרוקים מתחת למושב הקדמי (בקבוקים וכו'), שעלולים להזיק לקונקטור הבעייתי בזמן שהרכב מיטלטל. אפי.

אם מדובר בדגם הסדאן, בדוק את הפנסים האחוריים: בסדרות הראשונות שהגיעו לארץ הפלסטיק החיצוני נטה להינמס מעט ולשקוע פנימה בחלקו העילון של הפנס (במקום בו מותקנת נורת הבלימה האדומה). הפנסים הוחלפו ע"י במסגרת האחריות. כמו כן, בדוק את עוצמת הטריקה הדרושה לסגירת דלת תא המטען. אם הדלת אינה נטרקת בקלות - יש לבצע כוונון של גובה וו המנעול, פעולה שלוקחת מספר דקות, ונעשתה גם כן בדגמי הסדאן הראשונים שהגיעו לארץ. אפי.

דניאל, נהנתי לקרוא את המאמר המצויין, כל הכבוד. מי ייתן ויופיעו בפורום מאמרים נוספים כדוגמת זה. אפי.

בדוק את העניין בזמן שהמנוע עובד, כך אולי יהיה קל לזהות את מקום הנזילה. בדוק את איזור התרמוסטט, את צינורות המים לאורך כל המסלול. נסה לעקוב אחר מסלול המים. אפי.

קפיצה של שן בטיימינג מתאפיינת לרוב לעבודה לא עגולה של המנוע, רעידות ולירידה בכוח המנוע. אפי.

יש לבדוק אפשרות לשן שקפצה בטיימינג. כמו כן, ייתכן ויש צורך בניקוי בית המצערת. מכיוון שהתופעה החלה לאחר טיפול טיימינג האפשרות הייתי ניגש לבדוק את האפשרות הראשונה תחילה. אפי.

תיקון: קוטר הרמקולים המותקנים בדלתות הקדמיות הוא 6.5 אינטש. אפי.

ברוב הגירים הידניים לא קיים מדיד גובה שמן ושיטת הבדיקה היא אכן כפי שציינו מעליי, ע"י פתיחת בורג בתיבה. חשוב להקפיד שהבדיקה נעשית כאשר הרכב מוצב על גבי משטח אופקי ובטמפרטורה נכונה. אפי.

הייתי מתחיל מקטן וזול וממשיך הלאה בהתאם: אם חשקה נפשך ורכב יפה קנה בקבוקון של ווקס וזוג מטליות והברק את הרכב. כמובן שאין מה להוסיף על ההגנה שהדבר מקנה לצבע. אפי.

שלום חברים, האם ניתן לפרק את הפלסטיק השקוף המורכב בחלקו הקדמי של הפנס הקדמי? או שמא הפלסטיק דבוק / מותך לשאר הפנס? אפי.

מהי כמות השמן שאתה נדרש להשלים בכל פעם? האם מופיעים כתמי שמן תחת הרכב במקום החניה שלך? עליך לבדוק תחילה האם מדובר בתצרוכת שמן של המנוע, או בנזילת שמן. עדכן בהתאם. אפי.

בנוסף למה שחבר הפורום הגיב לפניי, יש להתייחס גם למספר הקילומטרים שהרכב גומע בין מילוי למילוי. כמו כן, ציין מהו אופן השימוש ברכב (מאומץ, מחובר לנגרר, הררי, עירוני וכו'). אפי.

שים לב שהשילוב אינו מתבצע ל-3, במקום לראשון. אפי.