RedLabel

מתחילת השיר, מן הסתם. 0:45.

חשבתי על נושא האויר בצמיגים, אבל כמו שאמרתי העניין נבדק והבעיה במתלים עצמם. בכל מקרה, חזרתי היום למוסך והוחלט שהבולמים פשוט נתפסו (php- ניחשת נכון, ועכשיו שמעת על מקרה שני כזה) וכנראה שיהיה צריך להחליף אותם- ביום ראשון אכניס את הרכב למוסך ונדע סופית. קצת תמוה ששני הבולמים נתפסו ביחד ובדיוק בזמן שהרכב היה במוסך, אבל אין מה לעשות. אעדכן כשיהיה מידע חדש.

שלום חברים, הרכב שלי (מאזדה לאנטיס BA, 98 ) חזר היום מהמוסך לאחר טיפול והחלפה של כל מני חלקים, ביניהם תותבים למשולשים ותיבת הגה. אני מציין זאת כי אולי זה רלוונטי. מאז שהרכב חזר מהמוסך המתלים קשים כמו אבן- כל חריץ קטן בכביש מורגש היטב, וכאשר נשענים על האוטו לא נראה שהמתלים מתכווצים כלל, רק הצמיג זז מעט. המוסך לא היה אמור להחליף שום חלקי מתלה, וגם לא חייב על כך. בנוסף, חלקי המתלה לא נראים חדשים. בהנחה שלא הוחלף כלום, המתלים הם מקוריים כפי שהגיעו מהיצרן. שאלתי היא כזאת: האם יש דרך להשפיע על קשיות המתלים מבלי להחליף את חלקי המתלה? הכוונה לכוונון קשיות כלשהו בבולם או משהו דומה.

גם אני הזמנתי כמה דברים מסין לפני הרבה זמן (אמצע אוגוסט) שעדיין לא הגיעו. לא פתחתי קייסים כי מדובר על שלושה מוכרים שונים ולא הגיע אף אחד מהמוצרים כך שנראה שמדובר בבעיה כללית, ובכל מקרה מדובר במוצרים בערך כולל של כ 5$ (כבלי אודיו למיניהם).

בקשר למשטרה- אם אין נפגעים בנפש (כלומר מישהו חלילה נפצע או נהרג) אין צורך לדווח למשטרה. אם מדובר רק בנזק לרכוש הנהגים סוגרים את העניין ביניהם, או לכל היותר מול חברות הביטוח. לגבי השריטה- תתחיל מלנקות את המקום עם מטלית לחה. רוב החום שרואים הוא כנראה לכלוך שירד מהרכב השני. ברגע שתוריד אותו השריטה תהיה פחות בולטת. לגבי פוליש- מדובר (ואם אני טועה, אנא תקנו אותי) בחומר שמוריד שכבה דקה מאוד מהצבע וכך עוזר להחליק שריטות, כלומר במקום שריטה עם "פינות" (כמו חריץ) מתקבל משהו חלק יותר. עריכה: אני רואה שלגבי המשטרה והפוליש נתנו תגובות יותר מפורטות משלי.

שימו לב שהשפשוף על הכנף ולא על הדלת האחורית, יכול להיות (כך נראה לי, בכל אופן) שהרכב של השכן לא היה בדיוק מאחוריו אלא מאחוריו ולידו (מחוץ לזוית הקליטה של החיישנים) והוא פשוט התחכך בו. כלומר, נראה שהמכה במקום המסומן בעיגול בתמונה המצורפת.

שלום סופרמן, אשתף אותך (ואת שאר חברי הפורום) בשני סיפורים שקרו לי: 1) קצת אחרי שקניתי את הרכב שלי, בשנת 2006, החניתי בחניון כלשהו שהיו מסביבו עצים. כל כך התרכזתי במראה האחורית שלא שמתי לב שיש עץ מימין לאוטו. שיפשפתי את הכנף הימנית אחורית ונשאר סימן דומה מאוד לאצלך, סימן שנמצא על האוטו עד היום (לא היה טעם לתקן). הרכב צבר מאז הרבה שריטות נוספות, חלקן תודות לי וחלקן תודות לאחרים. הראשונה היא תמיד הכי קשה. אגב, זה קרה אחרי שהיה לי רשיון במשך שנתיים, ועם רכב פרטי שהוא הרבה יותר קל לתמרון מאשר הרכב שלך, והראות החוצה בו טובה יותר. 2) לפני כשנתיים יצא לי לנהוג בואן בגודל דומה לשלך (מרצדס ויטו) למשך שבוע באירופה. באותה תקופה היה לי רשיון כבר מעל 6 שנים. למרות שכבר היה לי נסיון מאחורי ההגה, כמעט שנכנסתי במישהו אחר בחניון כמעט בדיוק באותה צורה שקרתה לך (לפי התמונות). במזל פספסתי אותו בס"מ בודדים. מה שאני מנסה לומר הוא שגם לנהג מנוסה הרבה יותר קשה לתמרן עם רכב כמו שלך, וגם עם רכב שהרבה יותר קל לתמרון שפשופים בחניה קורים. אין לזה קשר לאיכות הנהג או לנסיון- בד"כ מדובר ברגע שבו תשומת הלב שלך היתה ממוקדת לכיוון אחר. שוב, לא צריך להרגיש רע. אם נגרם נזק לרכב השני, תקן אותו אם הנהג ישני ידרוש ואם הוא לא ידרוש, הרווחת. ברגע שעניין הנזק לרכב השני נסגר לשביעות רצונו- אין שום סיבה בעולם להרגיש רע. אם היית בורח לאחר שגרמת נזק- אז היית צריך להרגיש רע. ברור שהתחושה כרגע לא נעימה, אבל כמו שכתבתי, השריטה הראשונה היא הכי קשה. בסוף מתגברים, ואם וכאשר זה יקרה שוב, בתקווה כבר יהיה לך קל יותר להתמודד עם זה. למרות ההרגשה הרעה, אין שום סיבה שתפסיק לנהוג.

שתי המצלמות כתומות. לפחות לא עשו נסיון להסתיר אותן, אחת מהן קצת מוסתרת מאחורי שלט אבל מכיוון שהיא כתומה ברור שזו מצלמה ולא סתם עמוד. לגבי דרך הפעולה, יש שני חיישנים מתחת לכביש כאשר המהירות נמדדת ע"י פרק הזמן שלקח למכונית להגיע מהחיישן הראשון לחיישן השני. החיישנים האלה דומים בצורתם לחיישנים של רמזורים חכמים- מעין טבעת מתכת בתוך האספלט (יש תמונות בשרשור שקישרתי אליו קודם). אם החיישנים הוספו בכביש פעיל, רואים חריץ מרובע באספלט שדרכו הכניסו את החיישן. במקרה של עוקף קריות, החיישנים הותקנו לפני פתיחת הכביש, ולאחר התקנתם סללו מעליהם שכבה נוספת של אספלט, לכן לא רואים חריצים על הכביש.

תחשוב על הנתב כסוג של מפצל. הנתב מחובר למודם ו"מפצל" את האינטרנט לכמה מחשבים. כל מחשב שאתה רוצה בו אינטרנט צריך להיות מחובר לנתב או דרך כבל או דרך WIFI. המחשב כבר לא יהיה מחובר ישירות למודם, הוא יהיה מחובר לנתב.

ממחקר שביצעתי לפני כחודשיים, כרטיס עם ביצועים טובים יותר (הכוונה לשיפור מורגש, לא של 5%) משל ה 6850 יעלה באיזור ה 1000 ש"ח, כך שחבל על הכסף. גם לי יש 6850 ואני מריץ משחקים חדשים על ההגדרות הכי גבוהות בלי שום בעיה (לפחות כרגע). אם כבר יש לך את הכרטיס, תשתמש בו עד שתרגיש שהוא מגביל אותך ותשדרג אז. בכל מקרה, לרוב השימושים (סבירים או לא) הוא אמור להספיק. התוכנית שלי, אגב, היתה לקנות עוד כרטיס כזה אבל לא מצאתי אחד במחיר סביר. אני לא הכי מעודכן כרגע בנושאי חומרה ולכן לא אייעץ מעבר למה שכתבתי, אבל נראה לי שכדי שיוכלו לעזור לך כדאי שתפרט מה השימושים.

הודעה שלי מהנושא על המצלמות בעוקף קריות: ספציפית, התמונות בשרשור שקישרתי אליו לא שייכות למקומות שבהם הציבו את המצלמות, אבל יש כמה וכמה מקומות שבהם יש טבעות כאלה לאורך הכביש, כך שלא בהכרח יראו את הטבעות גם כאשר יציבו מצלמות נוספות.

תיכנס לכאן (קישור שכבר נתתי קודם) ותראה שיש טבעות עמוק מתחת לאספלט. רוב הסיכויים שהן שם עוד מלפני פתיחת הכביש, כלומר לא היה צריך לחרוץ את הכביש, ולכן לא רואים אותן. אישית, ממש לא הייתי סומך על זה שלא רואים את הטבעות כדי לקבוע שמדובר בדחליל.

לא מפתיע, ויש מקום לעוד. בשרשור הזה שפתחתי לפני מעל שנה צילמנו מקום נוסף בו יש הכנה למצלמות מהירות. למעשה יש מספר מקומות כאלה לאורך הכביש, וכרגע שמו מצלמות רק בשניים. עריכה: יערי, ממתי יש קשר בין מיקומי הצבת המצלמות לתאונות? יש להן מטרה אחת והיא לא שמירה על בטיחות הנוסעים.

מנסיון שלי בתור נציג תמיכה טכנית לשעבר בהוט. עבדתי שם למשך כשנה מסוף 2011. בתקופה שעזבתי, החלו שינויים לרעה בשירות, הוכנסו נהלים שהיו לרעת הלקוחות, לדוגמא, קבלת טכנאי רק שלושה ימים קדימה למי שיש אינטרנט או טלפון בלבד- מזעזע לדעתי, למרות שבאותו זמן גם היה קיצוץ רציני במספר הטכנאים ובפועל אף אחד לא קיבל טכנאי בזמן קצר יותר מזה. בקשר לרמה של הנציגים, הוט עבדה עם חברת קבלן הרבה לפני שהגעתי לשם (אני אישית הייתי עובד הוט אבל באותו בניין היו מוקדים של הוט ומוקדי קבלן), והרמה של הנציגים בחברת הקבלן אכן מעט נמוכה יותר (אני מכליל, כמובן- גם שם יש אנשים טובים), אבל עדיין יש מוקדים של עובדי הוט עצמה. בכל מקרה, מבחינת היחס ללקוח אני מאמין שזה לא חשוב מי המעסיק.

מבחינת התשתית של הכבלים- בדיוק כמו שחיברת את הממירים. טלפון- אם יש לך טלפונים שמחוברים לשקעי טלפון בחדרים אחרים, תחבר כבל טלפון לחיבור TEL2 ותכניס אותו לשקע (כמו שהיית מחבר טלפון, תחבר את ההוטבוקס). אינטרנט אין כ"כ מה להסביר.

יש לי את המחשב ששמת עליו עין, כבר בערך חצי שנה. קניתי אותו במבצע בבאג, עלה בזמנו כ 3600 ש"ח. אני מאוד מרוצה ממנו. יתרונות: -קל -גימור מתכתי נחמד (מרגיש איכותי) -הסוללה מחזיקה 6 שעות (!) במצב חסכוני (בלי WIFI, מסך בבהירות מינימלית וכו'). -מגיע עם כונן משולב SSD: מתוך ה 500GB, 64 הם SSD. זמן עליה- 13 שניות ממצב כבוי לגמרי (לא Hibernate). -שני כרטיסי מסך- אחד מובנה במעבד לחיסכון באנרגיה, השני של ATI לביצועים אם וכאשר צריך. חסרונות: -מסך לא מדהים (שינויי גוון די חזקים בכיוון אנכי) ולא מט -במאמץ קשה המחשב אכן מתחמם (במשחקים על הגדרות גבוהות, בגבול הסחיבה של הכרטיס מסך. הכרטיס והמעבד מתחממים, והקירור מתאמץ מאוד כדי לפנות את כל החום הזה). תכלס- לא מבין למה זה צריך לשנות לך- שיתחמם. -רק שני חיבורי USB (שניהם 3). -אין חיבור VGA, אם זה חשוב לך. יש רק HDMI. במעמד זה ארצה רק לציין שיש לי הרבה מחשבי דל ולא כולם מתחממים- זה תלוי בדגם. כעקרון בגלל שמדובר באולטרהבוק אין שם מקום לקירור רציני יותר, אבל כל מחשב גדול יותר לא יעמוד במגבלת המשקל.

בהחלט. בתור אחד מאלה שלא הגיבו עד עכשיו (כי אין לי עצות מועילות לתת בפורום ואני גר בצפון) אבל עוקב אחרי השרשור מתחילתו, שמחתי מאוד לקרוא שהנסיעה לאשקלון עברה חלק. סופרמן, אני מקווה שהנסיעה הזו עזרה לך לבנות קצת בטחון מאחורי ההגה. גם אם יש מקום לשיפור (ויש תמיד), חשוב שתהיה בטוח ביכולת שלך להשתפר, ומקריאה בשרשור רואים שהשתפרת פלאים בזמן קצר מאוד- כל הכבוד. דע שיש אנשים שקיוו שתצליח גם אם לא כתבו כאן כלום.

לגבי העצור ועוצר- באגד כתוב עצור (בכל הארץ). בדן ובמטרונית (דן בצפון) כתוב עוצר. בחברות האחרות זכורים לי משני הסוגים. כל חברה מחליטה מה יהיה כתוב. מה הסיבות שמנחות את ההחלטה- לא ברור.

מנסיון עם עדשות מקטבות אופטיות- לא נתקלתי בבעיות בנהיגה. התצוגה של הרדיו מתכהה מעט כאשר הראש ישר (אם מסובבים את הראש היא גם נעלמת). החלון הקדמי נראה רגיל ועל הצדדיים מופיעים מעין עיגולים כהים יותר, אבל לא משהו שמפריע לראות דרכם. לפעמים כאשר מסתכלים דרך הצד של העדשה הקיטוב נעלם, אבל לדעתי מדובר בתופעה שנובעת מכך שהעדשה אופטית- אצל אבא שלי בעדשות מקטבות רגילות לא נתקלתי בזה. לגבי מסכים- תלוי בדגם. יש לי בבית מסך של דל וכאשר הראש ישר אני רואה שחור כמעט לגמרי, על מנת לראות משהו צריך לסובב את הראש זוית. במסך LG של סבתא שלי, לעומת זאת, עם ראש ישר רואים רגיל ויש התכהות כאשר מסובבים אותו.

אז מישהו זיהה את המכונית השניה? זאת מכונית אמיתית בכלל או משהו שנוצר במחשב?

בהרבה רכבים יש מין גומיה על דוושת הבלם שעליה לוחץ המפסק שמפעיל את אורות הבלם (כאשר הדוושה נלחצת המפסק משתחרר והאורות נדלקים). אם הגומיה הזו נקרעת אורות הבלם ידלקו באופן קבוע (המפסק תמיד משוחרר). מנסיון- קרה לי בשתי מכוניות. החלפה של הגומיה הקרועה פתרה את הבעיה בשני המקרים. הכוונה למשהו כזה:

Series זה עונה בבריטית, אין מה לדאוג.

מחזק את פרנקוס. בתחילת הפרק הם אומרים שהמכוניות (FSO ומהינדרה) ממש גרועות אבל גם מאוד זולות, וזול זה טוב. הם גם אומרים שיש הרבה מכוניות שהן זולות וגרועות ולכן הם מחפשים מכונית שהיא לא זולה ושל יצרן שלא ציפו ממנו לייצר מכונית גרועה. בנוסף, כאשר ג'רמי בוחן את ה F50 אאל"ט, הוא אומר שמבחינת ההרגשה ברור שהיא לא מתקרבת ללהיות גרועה כמו ה FSO, אבל כשמחשיבים את המחיר ואת הציפיות, היא יותר גרועה. למי ששאל לגבי אולימפיאדת החורף, זה ספיישל שיצא לפני עונה 8. ראיתי אותו בכמה מקומות כ 8x00. בויקיפדיה יש רשימה מאוד מפורטת של הפרקים, ממליץ למי שמחפש פרק ספציפי להסתכל שם: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_top_gear_episodes

אם כבר הוקפץ. הזמנתי מאותו מוכר , ללא דמי משלוח, קיבלתי והכל בסדר. נראה שמדובר באחלה סכין, למרות שהגילוח קצת פחות "קרוב"- אולי בגלל שלא מדובר בידית רוטטת (לא יודע למה, הגילוח מרגיש יותר טוב איתה. מנסיון עם מאך 3 ופיוז'ן, רגיל ופאוור). בסה"כ מרוצה מהקניה עד עכשיו.

לי יש ווינדוס 8 על הלפטופ ( דל XPS 14Z) ויש לי בעיות יציבות די קשות- כל פעם קורסת תוכנה אחרת. זה התחיל לפני כמה שבועות מאז שיצא איזה עדכון, לאט לאט משתפר אבל עדיין די גרוע. לפני העדכון האמור, היו בעיות אחרות- כשקיבלתי את המחשב עם ווינדוס 8 ללא עדכונים (כנראה) הוינדוס אקספלורר היה קורס כל פעם שלחצתי קליק ימני (גם בטראקפד וגם בעכבר בלוטות'). לדעתי- לא לגעת. אני במצב שאני שוקל ברצינות למחוק את הווינדוס 8 המקורי ולהתקין במקומו 7 פרוץ, הוא פשוט בלתי נסבל. מצד שני, אם אתם אומרים שבקרוב יוצאת גירסה חדשה שתהיה חינם למשתמשי 8, אולי אחכה.