RedLabel

קניתי זוג מכשירים כאלה: https://www.motorolasolutions.com/en_xu/products/mototrbo/portable-radios/discontinued/dp540.html#tabproductinfo עלו 1200 ש"ח פלוס מע"מ למכשיר. זה גם מה שאבא שלי שאל. אם אני לא משלם את האגרה בשנה הבאה, מה מונע ממני להמשיך להשתמש בקשר? כנראה שכלום, אבל יכול להיות שהתדר הזה יוקצה למישהו אחר, שעלול להתלונן למשרד התקשורת אם יש מישהו נוסף על הקו.

עדכון למקרה שמישהו יתעניין בעתיד. הלכתי למוטורולה סולושנס ושאלתי, מסתבר שהפרוצדורה פשוטה מאוד. צריך לרכוש שני מכשירי קשר (או יותר) ולהגיש בקשה דרך הספק למשרד התקשורת. הספק מקבל ממשרד התקשורת את התדר שהוקצה לך וצורב אותו למכשירי הקשר שרכשת. כל התהליך לקח יומיים - יום אחרי הגשת הבקשה מכשירי הקשר כבר היו אצלי. העלות היא עלות המכשירים פלוס אגרה של 140 ש"ח לשנה למכשיר על הקצאת התדר. עכשיו יכול להיות קצת יותר רגוע שנסגרה לי הפינה - המכשירים קולטים לטווח של מעל 3 ק"מ בשטח בנוי, ממרפסת למרפסת. תודה לכל מי שעזר.

מה הפרוצדורה להשיג רשיון כזה? שוב, לא מדבר על ציוד של חובבי רדיו או משהו, מדבר על מכשיר קשר נישא, פשוט עם עוצמה גדולה יותר מאלו בלי רישוי. כמו אלו שמשתמשים בהם באבטחה ודברים בסגנון. מעדיף לקנות את המכשירים בארץ במידה וניתן, לא בא לי להתחיל להתעסק עם ייבוא.

יש טלפונים קוויים של בזק. מעוניינים בגיבוי נוסף, גם למקרה של נזק פיזי לתשתית. לא מעוניין לסמוך על זליגות, אני רוצה לעשות את זה באופן חוקי. קיוויתי שמישהו יוכל להמליץ על יבואן/יצרן/ספק כזה או אחר מנסיונו.

שלום לכולם, עם המצב הבטחוני בזמן האחרון עלתה שאלה של תקשורת בין בני המשפחה במידה ויפלו הטלפונים. כולנו גרים ברדיוס של 3.5 ק"מ אחד מהשני (בשטח בנוי, מן הסתם). עשינו ניסיון עם מכשירי קשר ללא רשיון, מוטורולה T82, שמתיימרים לספק טווח של 10 ק"מ. בפועל, במרחק של 2.3 ק"מ כבר לא קולטים. ברור לי שהטווח המוצהר הוא בתנאים אופטימיליים ולכן זה לא ממש הפתיע אבל רצינו לנסות. אני גם יודע שעוצמת השידור של המכשירים ללא רשיון מוגבלת מאוד ושמכשירים ברישיון יכולים לשדר בעוצמה חזקה בהרבה. לצערי חיפושים בגוגל לא העלו הרבה מידע בנושא. האם אדם פרטי יכול לרכוש מכשירי קשר ברישיון? אם כן, מאיפה? כמה מסובכת הפרוצדורה מול משרד התקשורת? מה העלויות? והכי חשוב, האם מכשיר קשר ברישיון יספק לי את טווח התקשורת שאני צריך?

זה ספציפית תלוי ברכב. אצל אבא שלי לדוגמה היה צריך להוציא לניוטרל ולמשוך אמברקס כדי שיהיה אפשר להקליד. אצלי מספיק שהרכב במהירות 0. מניח שהרכב פשוט משדר לאנדרואיד אוטו אם הוא במצב בטוח להקלדה או לא, ומי שקובע את זה הוא יצרן הרכב.

גם אני. אחותי לומדת ריפוי בעיסוק ולקחה קורס בארגונומיה, הליפ עומד בכל הכללים שלמדו שם (היא ממש מדדה את הכיסא כדי לבדוק), בשונה מהכסא המעפן שלה.

הייתי פותח לאט לאט עם ג'בקה, אם אין מקום להוציא את הבורג לגמרי אפשר לשבור אתו מדי פעם ולהוציא בחלקים, יהיו יותר קל לשבור או לחתוך אותו כשיש יותר ממנו בחוץ.

הבורג חסום ע"י התעלה של החשמל? או רק ע"י המזגן עצמו?

לא תל אביבי, אני מהקריות. הרשות הוטרינרית משותפת לכולן. היום יצאתי מהבניין ובמקרה פגשתי את הבחור שהגיע לחפש את החתולה. א. לא עדכנו אותו שמדובר באמא עם גורים למרות שהתקשרתי לעדכן על זה. ב. הוא הגיע רק שבוע אחרי התלונה שלי. בינתיים מצאתי את אחד הגורים דרוס בחניה וכנראה שהיא הזיזה את שאר הגורים כי לא ראיתי אותה כבר יומיים - שלושה. החוק שאוסר להזיז חתולים מבוסס על ההנחה שאפשר לשלוט בריבוי של החתולים באמצעות סירוס ועיקור. קראתי איזה מאמר שטוען שצריך לסרס ולעקר משהו כמו 80% מהחתולים כדי שזה יהיה אפקטיבי. קראתי גם שהעיריות בארץ לא מתקרבות לזה. עם זמן תגובה כזה - זה לא מפתיע.

נפתרה התעלומה - מדובר באמא עם גורים. כנראה המליטה בפחון שאחד השכנים הקים בתור מחסן. ביום ראשון אדבר עם העירייה שוב, שיבואו לסרס ולעקר אותם, ובתקווה בזה יגמר הסיפור.

כמה פצעים ברגל, הרבה זריקות כואבות ואנטיביוטיקה לשבוע. גם עצם זה שהייתי צריך לבלות יום במיון זה לא תענוג גדול.

כן, בפעם הראשונה הגעתי מהרחוב הוא חסם לי את הגישה לדלת הכניסה לבניין, אחרי שהוא תקף אותי הוא פשוט הלך לכיוון החניה, שנמצאת מאחורי הבניין (לא ברח או משהו, פשוט הלך לאט).

תודה על התגובות. אני לא בטוח שהחתול מסורס / מעוקר אבל זאת התשובה שקיבלתי מהעירייה. בזמן שהוא תוקף אותי קשה לי לראות אם האוזן שלו חתוכה. וכשהוא לא תוקף אני לא כל כך שש להתקרב אליו כדי לבדוק. היום הוא זינק עלי מתחת לרכב חונה בחניה של הבניין כשעברתי ליד, ממש לא איימתי עליו, בכלל לא ידעתי שהוא שם. אין איזושהי דרך חוקית לחייב אותם לפעול? לתבוע אותם על טיפולים/אובדן שעות עבודה או משהו בסגנון?

שלום לכולם, בשבועות האחרונים הופיע חתול רחוב חדש בבניין שלי (יכול להיות שמישהו מאכיל אותו - לא ברור). בשונה מרוב חתולי הרחוב החתול הספציפי הזה אגרסיבי למדי. לפני שלושה שבועות חזרתי הביתה והחתול עמד ביני לבין הכניסה ולא נתן לי לעבור אותו. כשניסיתי בכל זאת הוא התנפל עלי בשריטות ונשיכות. זה גרר סדרה של חיסוני כלבת כולל ביקור במיון. היום אותו חתול תקף אותי בפעם השניה. התקשרתי לעירייה והתשובה שלהם היתה שאם החתול מעוקר/מסורס אין להם מה לעשות בעניין כי אסור להזיז חתולי רחוב מהמקום שבו הם נמצאים. לשאלה, האם אני אמור פשוט להשלים עם העובדה שמעכשיו פשוט יתקוף אותי חתול כל כמה שבועות, לא היתה להם תשובה. השאלה שלי היא, האם באמת אסור לפי חוק להזיז חתולי רחוב, גם אם הם תוקפים אנשים? מה אפשר לעשות בנדון כדי לפתור את הבעיה הזאת? לא מתאים לי להסתובב ליד הבית כשאני מנסה לצפות מאיפה תגיע תקיפת החתול הבאה. תודה!

זה שונה מבניין לבניין. גם אצלי יש שכן שמטעין מהמחסן. בדקתי כדי לראות אם זה מהחשמל המשותף, וכשמורידים את הפקק הראשי בדירה החשמל במחסן נשאר.

מסקרנות, כמה עלה גנרטור כזה לפני המלחמה? ושאלה נוספת. האם יש דרך להגן באמצעות ממסר פחת על החשמל שיוצא מהגנרטור? כלומר, האם יש איזשהו כבל מאריך/מפצל שמצויד בממסר פחת?

בדיוק למקרה הזה שמרתי צילום מסך... מזל שהזמנתי ישר 😄

המחיר ירד ל 1616 ש"ח

תודה למגיבים. בעיקר מציק לו נושא התפעול. מוזר לי שאין פטנטים אחרים בשנת 2024 (טביעת אצבע? RFID?). הוא לא מת גם על נושא ההתקנה אבל מבין שאין ברירה אלא להתקין מיגון. לגבי ניטרול הקודנית, לא נראה לי שנעשה את זה, אני מניח שזה יהיה בעייתי (בלשון המעטה) אם הרכב יגנב והביטוח יגלה שהקודנית נוטרלה. מה הכוונה?

יכול להיות שזה תלוי ספק - אני בפרטנר, ומבדיקה באתר שלהם כתוב שם ש wifi calling לא פועל כשהטלפון במצב טיסה. מיותר לציין שבדקתי וזה אכן המצב. אסוס זנפון 9.

אבא שלי התחדש בטויוטה ראב 4, אמור לקבל אותו בשבועות הקרובים. כרגע עומדים בשלב שצריך לבחור מה להתקין לפני הקבלה. אבא שלי שונא את כל נושא הקודנית ולא מעוניין להתקין אותה, אבל עד כה לא מצאנו אף חברה שמסכימה לבטח את הרכב ללא קודנית. ניסינו מספר חברות וסוכנים, כולל החברה שעובדת עם היבואן. אין לו בעיה להתקין אמצעי מיגון יותר יקרים, רק לא קודנית. אין לו גם בעיה לשלם יותר על הביטוח. מדובר ברמת הגימור הבסיסית, אם זה משנה. אני יודע שמדובר ברכב גניב, אבל מוזר לי שאין אף אופציה להימנע מהקודנית. האם מישהו הצליח לבטח ראב 4 ללא קודנית? אם כן, איך?

עקב מעבר דירה, מוסר כל מני פריטים: מחשבים (משמאל לימין בתמונה): פנטיום 4 עם ספק כוח לא תקין i5 דור ראשון, בורד בעייתי אבל ימסר יחד עם בורד משומש שקניתי כדי להחליף (לא הגעתי לזה) core 2 quad תקין core 2 duo תקין core 2 quad תקין המחשבים ימסרו ללא דיסקים קשיחים. מסכים 17 אינץ' ו 15 אינץ' של LG, תקינים. בורד לסוקט 775 חדש שקניתי בעלי אקספרס כדי לתקן את אחד המחשבים, אך בסוף החלפתי במחשב לבורד משומש מיצרן מוכר. פס לדים חדש בקופסה. מדפסת HP 9023 תקינה, תימסר עם ראש שחור חדש. סט טלפונים אלחוטיים פנסוניק, תקינים. נקנו בארה"ב, לבסיס הראשי הותאם ספק ישראלי מסט אחר של פנסוניק, לבסיסי הטעינה לא. אפשר להשתמש בשלושתם ולטעון אותם רק עם הבסיס הראשי או להתאים ספקים לבסיסי הטעינה ולהשתמש כמו שצריך. הפריטים בקריית מוצקין.

להורים שלי בבית היתה תקלה דומה והתברר שזה איזשהו מגע לא תקין בין המונה לארון חשמל באחת הפאזות.

הוא מחפש טרייד אין במחיר מחירון לרכב שלו. ברנו אמרו שזו אופציה ובסוף חזרו בהם, בלובינסקי כנראה שיקבל. לא נוח לו למכור את הרכב הנוכחי בעצמו עם כל התקלות שהיו לו. את הספורטאז' הוא דווקא אהב, חשב גם על הנירו, אבל אמרו לנו בקיה שאין סיכוי לקבל מחירון (או אפילו קרוב) על הרכב הנוכחי. טוסון אין כרגע למכירה עד להגעת הדגם החדש. את המאזדה לא אהב. בטויוטה כמו בקיה, לא נותנים אפילו קרוב למחירון בטרייד אין.