RedLabel

נוסע בערך 20 בשנה, נסועה משולבת. לדעתי הוא נוסע מספיק בבינעירוני כדי לנקות את מסנן החלקיקים, לפחות כמה פעמים בשבוע נסיעה של חצי שעה בבינעירוני ומדי פעם נסיעות ארוכות יותר. את ה 3008 הנוכחית יש רק ברמת אבזור נמוכה יחסית שחסרים בה הרבה מהפיצ'רים שיש לו ברכב כרגע (ולדברי הסוכנות כבר לא יגיעו יותר משלוחים) ולכן לא על הפרק. אשמח לשמוע עוד על נושא מיכל האוריאה ובמיוחד האם נפתר, האם אין לקבוצה הזו מנוע חף מבעיות?

תודה רבה לכל המגיבים. הרנו ככל הנראה ירד מהפרק עקב ההתנהלות של הסוכנות. דווקא חבל כי עשינו נסיעת מבחן ואהבנו את הרכב. כרגע הפוקוס עבר לסיטרואן C5 איירקרוס דיזל בגרסה הבכירה, למיטב ידיעתי אין בעיות אמינות עם מנוע הדיזל 1.5 של PSA, אשמח לתיקון במידה ויש, ובכלל אשמח לשמוע את דעתכם על הרכב. זאת אחת האופציות שנשקלו, אבל אבא שלי לא רוצה לקחת סיכון עם מנוע חדש והוא גם אוהב את תיבת ההילוכים הנוכחית, שבחדש תוחלף ברובוטית.

עברו כמה חודשים ויש עדכון. בינתיים התקציב עלה לאזור ה 200, עברנו בכל מני סוכנויות ואבא שלי מאוד אוהב את הרנו אוסטרל. קראתי כל מני מבחנים ונראה שמדובר ברכב מוצלח, אבל אני קצת מודאג לגבי מנוע ה 1.33, האם הבעיה שדוברה בבית הטרמוסטט עדיין רלוונטית גם לדגם הזה? או שמדובר במנוע מעודכן? אשמח גם לשמוע באופן כללי דעות על הרכב.

נראה לי שעוזר טיפה עם האלרגיות, אבל קשה להגיד בוודאות, זה יכול להיות אפקט פלצבו. לא הרגשתי שינוי מאוד מהותי אחרי שהתחלתי להשתמש בו.

יש לי מכשיר בדיוק כמו בתמונה, זה סך הכל מאוורר שמושך אויר דרך פילטר. כשמנקים את הפילטר יש עליו הרבה ג'יפה, אז כנראה שהוא עושה משהו. האם יעזוור במקרה שלך- קשה לדעת.

לא היה קורה בתדירות קבועה. פתאום התחיל והיה קורה מדי פעם למשך תקופה עד שתוקנה התקלה. אבל אצלם יש חשמל תלת פאזי, אז כנראה שזה התבטא בצורה שונה, אם אני מבין נכון אצלך בדירה החשמל הוא חד פאזי?

אצל ההורים שלי היתה תופעה מוזרה שהיתה דומה לזאת בגלל מחבר לא תקין באחת הפאזות בין שעון החשמל ללוח הראשי (אזור שעדיין באחריות של חברת חשמל) אבל אצלם זה היה מקפיץ רנדומלית את הפקק הראשי. יכול להיות שאיזשהו מחבר שם יוצר נתק כשהוא מתחמם והמגע חוזר אחרי שמתקרר קצת.

תופעה מגעילה. יצא לי לראות כבר בעל בית שמגיע להחנות רב עם בעל רכב שהגיע כמה שניות לפניו והחנה מול הבית שלו. קרה משהו דומה ברחוב שלי, אבל בבניין, שמרו לעצמם 3 חניות לאורך המדרכה. הם גם הגדילו לעשות כי מדובר ברחוב שהמדרכה בצד שלהם צרה ונהוג להחנות עם שני גלגלים עליה (כדי לאפשר מעבר ברחוב), הם ציירו חניות חצי על המדרכה וחצי על הכביש.

מאגר המים על הגג הוא לא למי שתיה, הוא מיועד לכיבוי אש בלבד.

לוקחים כבל יצוק שהגיע עם משהו, חותכים אותו ומחברים לו (אצל חשמלאי כמובן 😉) שקע כבל ישראלי, משם תחבר מפצל סטנדרטי. או אם לא רוצים, קונים מכאן (לא מכיר את החנות): https://www.imatrix.co.il/product/תקע-גרמני-למפצל-שקע-ישראלי או שקונים כזה: https://www.ivory.co.il/catalog.php?id=48842 ומחברים אליו כבל קומקום.

האמת שחשבתי על משהו כזה, בדירה שלי יש דוד חשמלי בלבד והוא בבוידעם, אני עובר עכשיו לדירה שיש בה דוד שמש על הגג ובוידעם ריק, עלתה לי בראש המחשבה שיותר הגיוני שהדוד יהיה בתוך הדירה כי כך הוא יתקרר פחות בחורף. אני מניח שהסיבה שלא עושים את זה היא כי יש בעיה שהקולט יהיה על הגג והדוד בדירה, כנראה צריך איזשהי מערכת החלפת חום אקטיבית כמו בבניינים גבוהים.

המחשב בבית של ההורים שלי הוא i5 דור 2 והוא סוחב אופיס ואינטרנט מצויין, ואפילו הרבה מעבר לזה. לשימושים כמו שאתה מתאר יכול להספיק גם מעבד core 2, ואני משתמש בהם לדברים כאלה. חבל לפסול מחשבים סתם כי הם ישנים.

100 ס"מ. חשבתי על וילון, הבעיה היא שזו דירה ישנה וחדר השירותים לא מונמך ביחס לחדר השינה. אני חושש שאצטרך לגרוף מים מכל החדר ולכן מעדיף משהו שפיזית עוצר את המים. למה בעצם? המקלחון שהיה שם פורק בלי לפגוע בקרמיקה שמתחת. מקסימום חורי ברגים שסותמים עם רובע. בכל מקרה כשנשפץ תוחלף כל הצנרת בדירה ולכן אין חשיבות לשמירה על הקרמיקה. ולגבי הזמני, זו עוד סיבה לא להשתמש בוילון. ובגלל זה אני גם מוכן לשלם קצת יותר תמורת משהו סביר.

שלום לכולם, אני נכנס בקרוב לדירה של המשפחה. האמבטיות בדירה יצטרכו שיפוץ בקרוב אך מסיבות כאלו ואחרות הוחלט לא לשפץ כרגע. בסבירות גבוהה בשנתיים - שלוש הקרובות יבוצע שיפוץ. המקלחת בשירותי ההורים היא מקלחת חזית ללא אגנית (כלומר, 3 צדדים שלה הם קירות, הרצפה היא המשך של רצפת השירותים). המקלחון שהיה פורק משם לפני שנים. אני מחפש "מקלחון" (למעשה רק חזית) במחיר סביר להתקין שם. רצוי משהו איכותי ככל הניתן אבל בפועל לא חייב להחזיק יותר משנים בודדות. השירותים יחסית קטנים ולכן צריך מקלחון "אקורדיון" או פטנט חוסך מקום אחר (בגלל מיקום הכיור ליד המקלחון, הדלת חייבת להתקפל פנימה), אין לאן לפתוח דלת שהיא בכל רוחב המקלחון. האם מישהו מכיר משהו מתאים (רצוי באזור חיפה והקריות)? אם אפשר לסגור את הסיפור ב 1000-1500 ש"ח זה יהיה מצוין.

אכן, יש פילטרים בכניסה להנמכה ולפעמים יש עוד פילטר על גוף המזגן עצמו. אם דואגים לנקות את החיצוניים הוא לא ממש אמור להיסתם אבל מומלץ לנקות גם אותו מדי פעם. אצל ההורים שלי הפילטר הזה לא היה קיים במקור והוסיפו אותו אחרי כל הסיפור שתיארתי קודם. במזגן מרכזי, היחידה הפנימית לא תמיד נמצאת קרוב לקיר חיצוני ולכן מחברים את פתח הניקוז של היחידה הפנימית לביוב. המאייד יושב מעל אגנית שפתח הניקוז נמצא בתחתית שלה, כמו מזגן רגיל. אבל אם יש זרימת אויר חזקה מדי מפתח הניקוז לתוך המזגן (עקב הפרש לחצים שנוצר בתוך ההנמכה כי לא נכנס מספיק אויר דרך הפילטרים) המים לא יכולים להתנקז דרכו, האגנית מתמלאת ומים מתחילים להישפך החוצה. גם במזגן רגיל, אם צינור הניקוז נסתם, מים מתחילים לטפטף מהיחידה הפנימית - זה אותו הדבר אבל בתוך הנמכת גבס.

מניח שמדובר במזגן מרכזי. קיים גם אצל ההורים שלי. להבנתי נובע מתת לחץ בחלל ההנמכה שבה נמצאת היחידה הפנימית של המזגן, מה שגורם לו לשאוב אויר מפתח הניקוז (שמחובר לביוב). ייתכן שניקוי פילטרים יעזור. אצל ההורים שלי ספציפית, ניסו ניקוי פילטרים, הוספה של פתח כניסת אויר נוסף בהנמכה, התקנת סיפון בפתח הניקוז של המזגן. שום דבר לא עזר. הבעיה היא לא הרעש, לפעמים זרימת האויר מפתח הניקוז חזקה מספיק שמי העיבוי של המזגן לא מתנקזים ויכולים להתחיל להישפך לתוך ההנמכה כאשר האגנית של המזגן מתמלאת. אצל ההורים שלי כל הגבס מתחת ליחידה הפנימית של המזגן ניזוק מזה, מאז לא מפעילים מזגן על עוצמת מאוורר גבוהה וזה לא חזר.

מצאתי את הכתבה הזאת: https://www.ynet.co.il/article/2098334 ספציפית הקטע הזה: לפי מה שאני מבין, תיקון רכב באחריות צריך להתבצע באמצעות חלקים חדשים ומקוריים בלבד לפי חוזר משרד התחבורה שמוזכר. האם המצב השתנה מאז?

שלום לכולם, במסגרת שרשרת התקלות הבלתי נגמרות ברכב של אבא שלי (אופל גרנדלנד) התפתחו בזמן האחרון רעשי דפיקה מכיוון הגלגלים הקדמיים. הרכב היה במוסך והוחלפה ציריה, אך הרעשים לא נעלמו. אתמול הרכב נכנס חזרה למוסך. במוסך קבעו שהצירייה שהותקנה כנראה לא תקינה, והודיעו לאבא שלי שצריך להחליף אותה - ואמרו לו שהאופציות הן ציריה תחליפית או משופצת (ששופצה ע"י היבואן, מה שזה לא אומר). אני מדגיש - הרכב עדיין בתקופת האחריות (לא אחריות מורחבת או משהו כזה) וכמובן שמטופל במוסך מורשה יבואן. אבא שלי התעקש שיחליפו לו את הצירייה לחדשה ומקורית בלבד. אגב, ההתנהלות התמוהה הזאת של המוסך מעלה את השאלה האם הציריה המשיכה לדפוק כי הציריה שהרכיבו לא תקינה כי היא לא חדשה ומקורית. שאלתי היא כזאת: האם מותר בכלל למוסך לתקן רכב שבאחריות יצרן בחלקים שהם לא חדשים ומקוריים? אם לא, למה בכלל מציעים לאבא שלי משהו אחר?

אבא שלי שקל מדיח אינטגרלי לאחרונה. ממה שראינו מדיחים אינטגרליים הרבה פעמים צריכים הגבהה מסוימת (אפשר להעמיד אותם על פלטת עץ). קח בחשבון גם שצריך פאנל/צוקל כדי להסתיר את התחתית של המדיח שהיא לא אסתטית. כמובן שצריך גם להזמין מנגר חזית למדיח. אנחנו הגענו למסקנה שאם המטבח לא תוכנן למדיח אינטגרלי זה כדאי רק אם אין ברירה אחרת.

אז בשעה טובה התקבל הרישיון, מחר הולכים לקנות נשק. יש משהו שחשוב לדעת לפני? המלצות/דיס המלצות על דגמים מסוימים?

מעדכן שאבא שלי קיבל בקשה להשלמת מסמכים מאגף כלי יריה - להשלים טופס 830. כמובן שאי אפשר להגיש את הבקשה בלי להעלות טופס 830. לא מבין מה השטות הזאת, האם עכשיו זה אומר שהבקשה עוברת לסוף התור?

נצל"ש - אני לפני קניה של טלויזיה, לצערי במקום המיועד נכנס רק 32" (נישה בארון, ברוחב כ 78 ס"מ). מרחק הצפיה מהטלויזיה כ 3 מ'. האם בגודל הזה עדיף לרכוש מסך מחשב ולחבר אותו לסטרימר, או לקנות טלויזיה חכמה? ממה שאני רואה אם מדובר על טלויזיה נורמלית אין הבדל גדול בעלות, אבל אני מבין מהשרשור שפוטנציאלית איכות התצוגה טובה יותר במסך מחשב.

אמרו לו 60 יום, לא 60 ימי עסקים, האם יש מקור שמראה שהעלו זמן הטיפול ל 60 ימי עסקים?

קיבל SMS שהבקשה התקבלה, לא מצויינים שם מפורשות המסמכים, אבל המסמכים הוגשו במעמד הגשת הבקשה.

אבא שלי הגיש בקשה ב 26.10, להבנתי אמורים לקבל תשובה תוך 30 ימי עסקים. הוא התקשר היום לאגף רישוי כלי יריה והתשובה היתה שהם חייבים להחזיר תשובה לא תוך 30 ימי עסקים אלא תוך 60 יום, ושיחכה עוד 11 יום. מישהו שמע על העניין הזה? אציין שהוא לא קיבל שום תגובה או בקשה להשלמת מסמכים. פשוט מופיע לו באתר הממשלתי שהבקשה בטיפול.