lev_p

אפודה כזאת הינה אביזר חובה באנגליה, אבל: רק למי שממש עובד בכביש - נהגי חלוקה/גרר, שוטרים ועובדי תשתיות. לא נראה לי שחובה לשים אפודה כאשר מחליפים פאנצ'ר (נכון, זה יכול לעזור). מה שלא ברור, זה למה עובדים באותם תחומים בארץ למחוייבים ללבוש אותם? הם מסתקנים פחות מנהג שמחליף פאנצ'ר? מכל אלה, רק למשטרת התנועה יש אפודים כאלה, כאשר הרבה פעמים התנועה מכוונת ע"י שוטרת זותרת בוגרת כתה ג' (וגם זה בקושי), ש"בולטת" טוב מאוד בכחול כהה על רקע הכביש, במיוחד בחורף.

רדיאטור בסדר גמור. פיזור חום שווה, רדיאטור חדש. טרמוסטת - לא הגיוני, הרי המנוע שואב את הנוזל פנימה כאשר אני מוסיף אחרי שהנוזל ברח. משתדל לא לכבות את האוטו כאשר החום גבולי, אלא נותן למאווררים להיכנס לפעולה, ומכבה רק אחרי שהמאווררים נכבו. הפעלה/כיבוי מאווררים - לפי הספר.... החלפתי פקק מכסה עיבוי, מקווה שיפתור את הבעיה. עשיתי ראש רק לפני שנה

עקרונית, MI-16 מתאים לכל רכבי PSA עם מנוע ממשפחת XU. למנוע יש מספר גרסאות בעלות הספק שונה. ההבדלים העיקריים בינו לבין מנועי 205 GTI הם נפח (1900), מספר שסתומים (ראש, בגדול), בלוק (אם אני לא טועה), מע' ניהול וכ"ס

SM - Serie Maserati. או sado-mazo למי שמנסה לשפץ אחת כזאת בימיינו, במיוחד בתנאים של מדינת ישראל.... BX - בתחילת שנות השמונים סיטרואן עברו לסימון דגמים בשני אותיות, כאשר האות הראשונה היא מיקום הרכב לפי דירוג סיטרואן ו-X פשוט מסמלת דור חדש של דגמים. X הופיע לראשונה ב-Xenia, אם אני לא טועה, דגם תצוגה קדם ה-BX.

עריכה: בריחת נוזל קירור קוראת בד''כ אחרי שכיביתי את המנוע כשהוא באזור ה-90 מעלות. פקק של רדיאטור - בן כמעט שנה, לא כזה חדש במחשבה שניה....

הרכב: סיטרואן ZX וולקן 1900 הבעיה: אחרי 2-3 הפעלות רציפות של מאווררי קירור (נכנסים ב-97 מעלות, נכבים ב-89 בערך) נוזל קירור מתחיל לצאת מצינור עודפים של רדיאטור ופעם אחד אף יצאו מתחת לפקק של רדיאטור. בינתיים זה קרה פעממים בשבועיים אחרונות (אני לא נוהג עליו יום-יום): במסגרת קורס נהיגה לקראת סוף יום אימונים והיום בבוקר אחרי קצת עומסי תנועה. הטמפרטורה שאיתה אני נוהג בדרך כלל היא בין 75 ל-80 מעלות (כביש עירוני/בין-עירוני). פקק של רדיאטור - חדש. החשד שלי - מים ירוקים מאיכות ירודה. אני ממלא מים ירוקים מהסוג "גלון ב-25 ש"ח". הם נמצאים במערכת כ-10 חודשים. יכול להיות שהם פשוט עיבדו את התכונות שלהם? רעיונות נוספים? לב

האודי קופה במגרש של עיריית ירושלים עומדת שם כבר כ-5 שנים. הרכב בעל הגה ימין והגיעה מאנגליה.

האם יש איזה שהו תקן שקובע באיזה פונט יש לכתוב את תמרורי ההוראה? הכוונה היא לשלטים הנמצאים למשל מתחת לתמרור המרשה חניה, ובהם כתוב מתי יש לשלם עבור החניה בתחום התמרור. הסיבה - חתפתי דוח חניה בשבת בצהריים בסוף הטיילת בבת-ים, ליד אתר בניה. עכשיו אני מחפש איך לבטל את הדוח. זה שזאת העיר היחידה בישראל בה יש לשלם על חניה ביום שבת - נעבור על זה. זה שהסימון הכחול-לבן היה מחוסה בחול (חוף ים, אתר בניה) - נעזוב. זה שלפקח שרשם דוח אין שם פרטי או משפחה אלא אותיות מוזרות - נעזוב. וגם זה שהתמרור היה עקום ומופנה קצת לכיוון המדרכה - נעזוב. אבל: השלט מתחת לתמרור המרשה חניה היה כתוב בפונט מוזר כזה, מהסוג שלפני 20-25 שנה היה סימן לקידמה טכנולוגית, עם אותיות בעלי קווים אנכיים עבים וקווים אופקיים דקים מאלה בערך פי 4. אף פעם לא ראיתי פונט כזה על תמרור והאם הוא חוקי בכלל? דרך אגב, הרקע של השלט היה לבן והכתיב באדום ושחור.

הגענו מקום שני (מכובד, לא? ) תודה לרוני על הנהיגה

לא, אבל יש שינוי לרעה בסחיבה מסל"ד נמוך. והעכשיו היתה גם השתנקות בזינוק נורמלי (לא עדינה) בהילוך ראשון. בעיות התנעה - מנוע מאוד לא יציב בהתנעה קרה, אך מחזיק את עצמו בתורים רגילים למנוע שלי.

שילשום המנוע התחיל להשתנק בזמן גלישה בהילוך בלי גז. זה קורה כאשר הסל"ד הצונח עובר את קו ה-2500-2300. אותו דבר קורה גם בהאצה עדינה (בלבד!) באזור 2000-2200 סל"ד. לפני כשנתיים היתה השתנקות דומה, כאשר הרכב היה עובר בכיוון מעלה את 3000 סל"ד בהילוך חמישי, ואז החלפת חוטי הצתה פתרה את הבעיה. שוב הגיע זמנם?

לאחד המכונאים שלי יש אחת. תכלת מטלי, יבוא מארה"ב. ללא סמלים של טורבו על הרכב. דודג' דורנגו - יש אחת שחורה בירושלים. הגיעה לפני כשנה וחצי עם לוחיות אמריקאיות. לאחרונה ראיתי אותה עם רישוי ישראלי. וולוו לימוזינה של מנהל הרכב הממשלתי - לפני כ-4 שנים ראיתי שיירה של 15 רכבים כאלה, כך שאי-אפשר להגדיר אותה נדירה (מיוחדת - כן). BMW סדרה 8 - הגיע לארץ ביבוא סדיר. 206SW - אחד הרכבים של ח"כים. לא נדירה בכלל. RR סילבר שדואו - בנוסף לשניים שמופיעות בשירשור הזה, ראיתי לפני כמה שנים אחת שחורה בירושלים. האם צבעו אותה בכחול או שהיא באחסון - אין לי מוסג. ונרד לעם: אואז (UAZ), הג'יפ של הצבא הסובייטי וחלק מבנות הבריתן. יש לפחות 3 בארץ: אחת אדומה שהגיע מאיטליה (הופיע פעם באוטו) ושניים שהגיעו עם עולים. שניהם בצבע חאקי, ולאחת מהן כיתובים ולוגוים של משטרה צבעית (של הצבא הסובייטי, כמובן). שתי האחרונות נמצאות באזור חיפה. לב

ישנו צבע מיוחד של Motip. חפש בארונית הצבעים באוטו-דיפו.

אושרי, בחיפוש מהיר מצאתי בינתיים את אלה: מפרט קצר מפרט נוסף באתר של היצרן אגב, היצור החל ב-1969 ונמשך עם שינויים כאלה ואחרים אל תוך שנות ה-90. וזהו רב הקישורים הם מודעות מכירה / החלפה ("מחליף נמלה שנת 1985 בברזל לביניין" ) יש גם קישורים לחנויות מכוונות שמוכרות ספרי תיקונים על הדגם הזה. בניגוד ל"היינס", בספרים האלה יש יותר טקסט. לב

רב הסיכויים שזה פיאג'ו. בשנות ה-80 - תחילת 90 היו זוג של כאלה אצל קונסוליה אמריקאית בירושלים. תכלת וצהובה. באמצע שנות ה-90 הם נעלמו. יש פיאג'ו נוסף בירושלים המשמש פרסומת לבית-קפה בא.ת. גבעת שאול. משופץ, וככל הנראה במצב נסיעה. לב

מגניב!!!!! לא ידעתי שיש אותו בארץ (טוב, הביאו כל מיני דברים מוזרים). טוב, זהו קטנוע מטען, שנקרא "מוראביי" (נמלה). מבוסס על "טוריסט", שהוא מאין ווספה משופרת משהו. לא זכורים לי פרטים טכניים, אבל אם אתה מעוניין במשהו מיוחד, אני יכול לבדוק בספרייה שלי. לא נראה לי שתמצא עליו משהו באינטרנט בשפה כלשהי חוץ מרוסית. לב

חשבו על הרעיון הזה קודם. והגיעו על טורבינה בעלת גאומטריה משתנה. מה שאומר, שבכל שינוי סל"ד המניפות משנות זוית. מעין סופר-טורבו-צ'ארג'ר. נמצא ביצור סדרתי במנועי Cursor של Iveco וב-DCx של רנו משאיות. כרגע אני לא זוכר אם השינוי הוא אלקטרוני/חשמלי או מכני. גם לא זוכר אם יצרנים אחרים התחילו להשתמש ברעיון. אה, רגע, אחד מיצרני מכוניות-על גם התחיל להשתמש בטורבו עם גאומטריה משתנה, אבל עוד פעם, לא זוכר מי... לב

לטעמי, הלגונה היוצאת הייתה יותר מעוצבת מהחדשה. אומנם הפנים של החדשה נראה יותר יוקרתי, הפנים של הקודמת היה יותר מעוצב, יותר "שיקי". לב

ליביו, איזה שניצל??? יש להם אחלה גולש שבעולם! כשהייתי שם פעם ראשונה, חיסלתי שתי מנות וגרוזיני - זה סגנון אחר... עדיף גם קנגורו כאן בי-ם... לב

כן, סוג של. שייך למוסך ראלקס. יש להם כמה מכוניות באוסף, וגם לפעמים בשיפוץ. יש להם גם כמה רכבי מירוץ, ובזמנו הם בנו מסלול מירוצים, שאותו החריבו... קישור לאתר של ראלקס לב

זאת Pluriel. האטצ'בק, טארגה, רודסטר, טנדר ברכב אחד. גם משחת שיניים וגם מי פה... אמורה לעלות לארץ, אולי לא תעלה בגלל המחיר הצפוי כאן. לפי מה שקראתי בעתונות רכב - יותר פוזה מהנאה מנהיגה. רכב רמת-אביב ג' תורן... לב

נראה כמו אליז עם בסיס גלגלים יותר ארוך ופנסים קידמיים שונים. אני מקווה שהדגם הסופי יהיה יותר שונה. לא מתאים ליצרני נישה ללכת בדרך עיצובית של תעשיה המונית. אפילו שאין להם כסף ( א-לה לוטוס). לב

תמונות מרהיבות! יש עוד?

כבר פירסמת הודעה דומה בפורום בשנה שעברה. מה קרה למחקר של אז ולמומחים של אז?

כן, גם אני הייתי שם כשדנו על החוק. לא מצאו זמן יותר טוב? עד שפעם ב-5 שנים אני רואה "עובדה"... טוב, כל הכבוד לרצאבי וצ'יטה, שנישארו בכנסת עד מאוחר רק בגלל החוק הזה. שניהם נלחמו המון בשבילו. אה, ו"קהל ביציע הכבוד", כמו שאמר אחד הח"כים, היו רוני אהרונוביץ' עם מישהו שאני לא מכיר. היה מצחיק, עצוב, אבל בעיקר מעייף לראות את החוק הזה עובר (עוד פעם). נקווה שאחרי הקריאה הראשונה הזאת באמת יבואו קריאה שניה ושלישית, כי לרוב כבר נשבר. אה, עוד משהו לקוות לו: שהחוק לא יהיה "עקום", או, במילה פשוטה, ישראלי מדי. כי הרי אנחנו יודעים יותר טוב משאר העולם איך הכל צריך להיות ולהתנהל. לב (שמחר צריך לסבול עוד יום בהיכל הדמוקרטיה הישראלית)