Jump to content

lev_p

  • הודעות

    248
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי lev_p

  1. תודה לכל מי שהישיב לי בטרד הקודם. והנה העדכון: שמתי לב שכאשר המנוע מחומם היטב, הוא עובד בסדר, חוץ מטורי סרק גבוהים. אז הינעתי אותו עכשיו כשהוא קר והצמדתי את היד לאגזוז. ומה אני מגלה? אין לחץ פליטה ופליטה לחה! אני מבין שיש נזילה של מי קירור לתוך צילינדרים. והנה השאלות: 1. מה צריך לשפץ? 2. רכשתי חומר בשם M-P (של Solder Seal - Gunk), שהוא תוסף למי קירור הנועד לסתימת נזילות. האם כדאי לנסות אותו? דרך אגב, המנוע הוא D6E של סיטרואן.
  2. שלום לכל חברי הפורום. הבעיה שלי היא כזאת: כאשר אני מניע, המנוע נדלק ונכבה מיד. לפני 350 ק"מ היתה בעיה דומה, ואז היחלפתי את בקר טורים. אחרי החלפתו טורי סרק עלו ל כ-1300 והאוטו היה מגמגם טיפה בחצי הדקה הראשונה. מה שקורה עכשיו, זה שהאוטו לא מחזיק סיבובי סרק בכלל, וכשנוסעים עם מנוע קר הוא גם מגמגם חזק מאוד (עם רעידות מורגשות, כאילו זרקתי קלאץ'). כאשר היחלפתי את בקר הטורים, היברתי גם את MAP סנסור, שלא היה מחובר לפני זה, וגם שמו לי שני חוטי הצתה משומשים - נאמר לי שחוטים שלי גמורים וכדאי להחליף אותם. עיינתי בפורום, ודבר ראשון שאני הולך לעשות מחר זה להחליף חוטי הצתה. האם כדאי לעשות איפוס למחשב? לנקות דיסטריביוטר? מה עוד כדאי לעשות? P.S. ניקיתי גם את המצערת, בתקווה שזה יעזור לבעיית טורי סרק, אך זה לא עזר.....
×
×
  • תוכן חדש...