nepet

מהקצת שקראתי אין הרבה הבדל בין 2way ל 3way, בכל מקרה אם אתה לא מתכוון להרכיב מגבר חשוב שיהיה רמקול נציל , 90db

אם הייתי הולך לפי הפרמטרים של פותח השרשור הייתי מתחדש בפולו ידנית. בעיקר לאור העובדה שהוא נוסע לבג רוב הזמן.

נוסע בגראנד סניק 4 שנים וקצת. אמינות מוחלטת למעט מדחס מזגן שהוחלף באחריות אחרי חודש חודשיים מיום הקנייה כחדש. לחובתו, צריכת דלק מזעזעת , פלסטיקה מקרקשת. חוץ מזה אין תלונות. נוסע מטיפול לטיפול. אני מודע לזה שהגיר הוא נעלם , כי מדובר בגיר רציף של ניסאן שנוטה להתפגר (ממה שאני זוכר מקריאה בפורומים שונים ) תוך פחות מ 100k קמ.

למה לשבור את הראש , הרכב מ 2015. עדיין באחריות. שייבדקו.

תודה, יכול להיות שאגיע בלי קשר, כי ראיתי שיש גם מכירה מיוחדת. עד אז אני מתכוון להחזיר את המגבר כדי להציל לפחות את מה שהוא עלה לי. ברור לח שכל שינוי יצריך פירוק של הדלתות ויגרור עוד הוצאות. מעדיף להמנע מזה עכשיו.

טוב , לא יילך . המערכת הולכת לפירוק. המגבר יוחזר למתקין . הקומפוננט כנראה יילך לפח. נשארתי עם הסאב. המתקין אמר שהוא מעוניין לקנות ממני אותו אם גם ככה אני מפרק הכל. ראיתי שרמקול דומה לשלי בלי תיבה נמכר בזאפ באיזו חנות שקוראים לה על גלגלים ב 900 ש"ח (אם אני זוכר נכון) . הסאב היה בשימוש חודש בערך לפני שפורק מהרכב הקודם. אין עליו שריטה. מישהו יכול להעריך מה המחיר הריאלי שאפשר לקבל עליו כמשומש עם התיבה ?

פותח השרשור, למרות שאני מסכים עם מה שכתבת , נראה לי שאתה מבזבז הרבה זמן ואנרגיה . אם הייתי אתה זה מה שהייתי עושה : 1. קונה שמן טוב ומחליף לבד או נעזר בחברי הכנופיה (אני לא מזלזל ב 150 ש"ח אבל נראה לי שהזמן והטרחה שאתה משקיע לא שווים את זה) . 2. מחפש מוסך טוב , מורשה משרד התחבורה ואת הטיפול הבא עושה אצלו, בהנחה שהרכב נקנה בחודש 9/2014 ובחודש 9/2017 אתה כבר מחוץ לאחריות יבואן.

תודה , אני אשמח. שלחתי לך בפרטי .

באיזור זלצבורג באוסטריה יש מלוא הטנא אגמים , נקיקים , מפלים ומה לא. יש גם נופים מטריפים , פסגות גבוהות , חלקן מושלגות. אם אתם קונים כרטיס זלצבורג ב 60 יורו ליחיד אתם נכנסים איתו ל 190 אטרקציות . מספיק שעליתם ל 3 תצפיות ברכבל לגובה 2 - 3 קמ זה מכסה את עלות הכרטיס. הלינה בצימרים באיזור בעונה זו תהיה בסביבות 40 יורו לזוג פלוס מינוס. רוב הצימרים כוללים מטבח ומקרר כך שתוכלו לבשל מה שאתם מביאים איתכם. יש טיסות ישירות למינכן ואז נוסעים שעתיים. יש טיסות זולות מאד לוינה ואז המרחק לזלצבורג הוא 3.5 שעות נסיעה . מזג האויר פי כמה יותר נעים מאיטליה באגמים (מנסיון , אין את הלחות המעיקה באוסטריה) הכל יותר זול באוסטריה (אוכל , דלק , רכבלים , כניסות לאתרים ) , לדעתי זו המדינה הזולה ביותר במערב אירופה (אם לא לוקחים בחשבון מדינות כמו יוון / פורטוגל ) אם זה לא מאוחר מדי , הייתי טס לשם.

נסה כאן : https://www.facebook.com/dr.bugbenny

תלוי כמה איש המכירות לחוץ וכמה אתה לחוץ והאם החברה עמדה בייעדים שהציבו לה וכו וכו ... אם בסוף ההפרש שתשלם יהיה אותו הפרש כמו שסוכם מלכתחילה אז שייקרא לזה איך שהוא רוצה. אופציה נוספת , שיעשה לך הנחה של 1000 ש"ח וייתן לך שובר לטיפול ראשון חינם. שאל אותו.

כדי למכור לבד צריך הרבה סבלנות , עצבים ויכולת לסנן סוחרים מתחזים. בגדול עם ישראל די מטומטם. כדי לא לצאת פראייר ולשלם לך מחירון על הרכב הוא יקנה את הרכב שלך במחיר מחירון ממגרש הטרייד אחרי שאתה תתייאש ותמכור אותו למגרש. מה יוצא ? המוכר הפסיד כי מכר למגרש בהרבה אלפים פחות ממחיר המחירון. הקונה הפסיד כי יכל לקנות את הרכב נגיד במחירון פחות 4000 ישירות מהקונה . המתווך הרוויח . העיקר שבמגרש שמו לו חיישנים או חישוקים סינים והוא קיבל "אחריות" .

צודק , לא חשבתי על זה. אבל זו התעסקות . צריך לעבור במולטימדיה 3 מסכים כדי להגיע להגדרות של כיוון ה AUDIO כל מה שקשור ל bass treble mid fader וכו .

עוד בדיקה שעשיתי , העפם עם mp3 מכווץ ל 320K מראה שיש שיפור לעומת ה 192KB, אבל עדיין זה לא זה. כמה בעיות : ההבדל הוא אפילו בין דיסק לדיסק (דיסקים מקוריים) , חומרים ישנים שהוקלטו בשנות ה 80 וה 90 ולא עברו remastering לא נשמעים כל כך טוב באוטו. אותם דיסקים בדיוק נלקחו להשוואה בבית וגם שם יש הבדל , אבל בבית המערכת (יקרה מאד) סלחנית ומשפרת את הצליל . בנוסף בבית יש שליטה על עצמת הסאב מהשלט , דבר שאין באוטו. נראה לי שאין מנוס מלפרק הכל או להשקיע בסט קומפוננט יקר . בכל מקרה , מצורפת תמונה של הכיוונים שהמתקין עשה אחרי שכמו קרציה עברתי דיסק דיסק וניסיתי יחד איתו להגיע למשהו אופטימלי.

lanosforce, יכול להיות שלא כתבתי ברור , אז אני רק מחדד כמה נקודות : 1. אני לא עובד עם VOLCANO , שילמתי על מגבר חדש של אלפיין , (ואם ארצה המתקין ייקח אותו חזרה ויחזיר לי את הסכום ששילמתי עבורו) . 2. הרמקולים המקוריים לא חוברו למגבר . המתקין סיים לחווט והרכיב את המגבר + SUB , הרמקולים הקדמיים נשארו מחוברים ל HU. זה הספיק כדי להוציא צליל סביר ++ , בדיעבד היה צריך להשאיר את זה כך. אגב , המתקין השאיר את התושבת של ה 6.5" והמיד של הקומפוננט מתלבש עליו. לשאלתך , המתקין שם קצת חומר מבודד בדלתות . יש שרשורי מסביב לחוטים במנוע , החוטים עבים ואיכותיים , ככלל, ההתקנה מצויינת, העל מוסתר יפה איפה שצריך ואין לי טענות. לגבי בדיקת רעש ורוד , תודה על העיצה , אבל אני מוכן לנסוע לכל חבר פורום בגוש דן רבתי ולהעיק עליו 2 - 3 דקות מאשר להתחיל לחפור בזה יותר מדי ,יותר קל לי לנסוע 20 דק למישהו שכבר הוריד ועשה בדיקה כזו מאשר עכשיו להתחיל ללמוד איך עושים את זה. tom_22 אני אבדוק עם אותו קובץ בדיוק איך הצליל נשמע בהזרמה דרך BT או דרך DOK. תודה לשניכם.

חבל. בכל מקרה אני מנגן גם מ USB וגם דרך BT מהנייד למערכת יכול להיות ששווה להמיר את הקבצים ל MP3 יותר איכותי מ 192K , אנסה גם את זה. עריכה , רק עכשיו שמתי לב שזה מה שהצעת .

את הממברנה של הטוויטר הוא שאב והציל. ה treble נשמע סביר + , לא ציפיתי למשהו יוצא דופן , אבל עם קבצי MP3 הגבוהים די נמרחים וצורמים, אני מנסה עכשיו לעשות rip לאחד הדיסקים של לפורמט flac ואז אבדוק אם ה HU יודע לנגן אותו , ואם כן אז באיזו איכות. המתקין אמר שאם הטוויטרים נשמעים לי רע אז להחליף אותם זה פרוטות , קונים חדש (אין לו ) ואת ההחלפה הוא יעשה בחינם. מחר בבוקר אעלה צילום של הכיוונים במגבר. תודה רבה בינתיים .

ליבת המערכת זה ה HU. אני לא אחליף אותו כי הוא מחובר למחשב הרכב . ניתקתי את ה SUB . האמת שגם ה MID נשמע די בטטה , הכדורסל המפונצ'ר שכתבתי בתחילת השרשור זה לא מה SUB, זה מה MID של הקומפוננט. בחלק מהשירים הקונפוננט מוציא צליל סביר , בחלק (גילוי נאות , המרה ל MP3 ב 192K) זה פשוט נורא , כאילו חנקו את הזמר והכריחו אותו לשיר. אני חייב לומר שקודם המתקין הרכיב את המגבר עם הסאב והשאיר את הרמקולים המקוריים בדלתות והצליל היה לא רע בכלל, בתמימותי חשבתי שיותר גרוע מהרמקול של היצרן לא אקבל ואז הוא פירק את הפלסטיקה והרכיב את הקומפוננט. בדיעבד , מונובלוק + סאב היו עושים את העבודה וחוסכים לי המון כסף . כי כשהסאב חובר עם הרמקולים המקוריים כבר לא היה צריך להגיע לקצה הסקאלה של הווליום בשביל צליל חזק, ואז הרמקול המקורי פשוט לא חירחר והוציא צליל נקי .

אני צריך לרדת למטה לחניון לנתק אותו ולבדוק. בכל מקרה זה יהיה אנמי מאד לשמוע רק mid + treble . אבל אנסה . חשבתי על אפשרות להחליף אותו , אבל באמת שבשביל 30 - 40 דק נסיעה ביום לא נראה לי שההשקעה מוצדקת. אני חושש שהבעיה היא בגלל שאין יציאת RCA נורמלית מה HU, וכל פיתרון של מנחת או כניסת HIGH POWER במגבר לא יהיו מספיק טובים .

אז ככה , לפני כמה שבועות פתחתי את השרשור הזה. אחרי אין ספור חפירות והתייעצויות עם מתקינים+ קריאת ביקורות באתרים טכנים בארץ ובחו"ל הוחלט להמשיך עם הסט שלי (סאב של CW וקומפוננט של CDT) ולקנות מגבר של אלפיין MRVF 300. אין ספק שהווליום עכשיו מגרד את ה 50 וכל האוטו רועד אבל הצליל נשמע זוועה. כל כך זוועה שאפילו הרמקולים המקוריים שהלכו לפח נשמעו יותר טוב. (אני לא צוחק, כל מי שגר בסביבה שלי מוזמן לבוא ולשמוע). לא משנה כמה כיוונונים המתקין עשה (קרוב לחצי שעה של ניסונות ) , כלום לא עזר . בסוף חשבתי שאולי בגלל שמדובר בקבצי MP3 עם דחיסה של 192 זה לא מוציא צליל איכותי, אז שמתי CD 'ים מקוריים . בודדים נשמעו טוב, הרוב נשמע על הפנים , למרות שרובם איכותיים (מבחינת הקלטה וצליל) . מתוך ייאוש , ביקשתי מהמתקין לפרק הכל ולמכור לי סט נורמלי שיתחבר ל HU המקורי וזהו . 600 ש"ח התקנה עלי , רק שייקח חזרה את המגבר וישים לי בדלת משהו נציל וטוב , אפילו בסכום של 500 - 600 ש"ח . (עבודה 700 ש"ח כולל חיווט טוב ופיוז יילכו לפח) . הוא הבין שאני מבואס , והציע שאסע עם האוטו שבוע , ואם עדיין לא ימצא חן בעיני אז הוא יעשה מה שביקשתי. הסאב נשמע כמו כדורסל שמכדררים אבל אין לו אויר, מגעיל . הקומפוננט די חנוק (תלוי בדיסק) , בחלק מהדיסקים שומעים יפה , ברובם זה נשמע רע מאד. המגבר , אגב, מחובר עם כניסת HIGH POWER מהרמקולים של ה HU. המגבר + העבודה עלו מעל 2000 ש"ח . אין למתקין בעיה לזכות אותי על המגבר. בהתחלה עוד חשבתי שאולי זה יהיה חכם לנסות לשפר את הסאונד עם רמקולים טובים יותר אבל אז הבנתי שאני הולך להכנס לבור בלי תחתית ולהוסיף הרבה אלפים של שקלים והחלטתי לרדת מזה. יכול להיות שכל מה שהייתי צריך זה רק רמקול חזק ונציל לדלתות מקדימה וזהו . 600 - 800 ש"ח וסוגרים עניין. יש עוד משהו שלא חשבתי עליו ואפשר לעשות בלי לזרוק כסף מיותר לפח על נסיונות כושלים ?

1. תצלם בנייד ותעלה ליוטיוב ואז שים קישור בשרשור הזה. 2. אני באמת ממליץ לך לשלם על חצי שעה עבודה ולהגיע ביום ששי לאורן . אם הייתי אתה הייתי מקריב 4 שעות בסהכ ועוד 200 שח בדיקה וישן בשקט אם הכל בסדר. אם יש כשל בשרשרת זה יכול להגיע לנזק של כמעט 5 ספרות.

http://www.itzikmazberim.com/#!--/c1ff5 שלושה חברים בעבודה התקשרו אליו. הגיע עם שליח ומצבר עד אליהם, המחירים שלו בין הנמוכים בשוק אולי אפילו הכי נמוכים. שלושתם קנו varta והיו מרוצים מהשירות והמחיר. לי באופן אישי אין נסיון איתו.

מחזק. ממליץ בחום על יוסי ורונן ממוסך גבע

אני לא אוהב לייחצן את sixt הישראלית אבל בגלל ש sixt היא חברה גרמנית אז השכרה דרכם בגרמניה בדכ תהיה הכי זולה. למעשה אני מתעב אותם אבל אם הייתי אתה הייתי משכיר מהם דרך הזכיין בארץ יש הנחות של 15 אחוז ויותר לכל מיני מועדונים (דיינרס , אמקס, נוסע מתמיד אלעל וכו ) ואתה יוצא בלי כאב ראש עם ביטוח ביטול (לא החזר , ביטול ) השתתפות עצמית.

חבר טוב לפני שלושה חודשים בערך בהמלצתי החליף קלאץ ליאריס בת 8 במוסך גבע וחזר מרוצה גם מהמחיר וגם מהעבודה.