ytzhak

אצלי ברכב הטמפרטורה היא קבוע על 95-100 מעלות - קו אחד מעל החצי, לדעתי זה לא תקין למרות שבמוסך פגו אמרו לי שזה תקין. אשמח לדעת אם זה באמת תקין ואיך זה אמור להיות בפועל. תודה.

תוקן. לאחר מספר בדיקות שעשיתי, בסופו של דבר הבעיה היא באחד החוטים שמגיע ליוניט שנמצא על הראדיטור מזגן. החוט התחכך בוונטה, וכתוצאה מכך נקרע. התקלה סודרה תודה בכל אופן!

שלום, ברשותי פג'ו 407 שנת 2006. היום במהלך נסיעה עם הרכב, המזגן שבק חיים ולא הכנס יותר לפעולה. נבדקו הפיוזים ויצאו תקינים. נבדק גז ויש גז. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? תודה. יצחק.

קואליר לא נוסעת כמו אמריקאית, היא לא נוחה בכלל, איכות החומרים שלה גרועה מאוד. אם אתה רוצה תרכוש ותאכל חרא. רק תזכור שההוצאות על הרכב בתיקונים עלולות להגיע למחירו המלא. בתקציב שלך גם פג'ו 306 יכול להיות בחירה טובה, והיפניות המשפחתיות למיניהן מקוואליר תתרחק.

על פי טופס הבדיקה הרכב במצב רע מאוד, מנוע וגיר שעומדים לשבוק חיים בקרוב מאוד. בנוסף לכך הרכב עבר תאונה חזקה מאחור, אשר הצריכה הלחמות בקצות. השילדה, דבר אשר מוריד מיידי מערך הרכב כ 10 אחוז. בקיצור, על פי הנלמד מהכתוב, לא מדובר בכסת״ח רגיל של מכון בדיקה, אלא רכב גמור שלהערכתי לא שווה גם חצי מהמחיר שביקש

מנסיון של שנה עם רכב כזה, מדובר ברכב לא אמין, מלא בתקלות לסוגיהן, בינהם בעיות במערכת ההצתה, בעיות באלטרנטור, בעיות בממיר קטליטי, סטרטר, ידית הדלקת אורות, התחממות, וכל זאת בנוסף לצריכת שלא לא הגיונית של 1/6 במידה ונוהגים ממש ממש בעדינות. לעניין בטיחות, מדובר ללא ספק ברכב עם ההתנהגות הגרועה ביותר בו נהגתי מחיי, הגה חסר תקשורת, בלמים קשים מאוד שמאבדים משמעותית מעוצמתם תחת עומס, אחיזה נמוכה ורכב מתנדנד יותר מאוטובוס, ממש סיוט ליסוע איתו מחוץ לעיר בכביש מעט גלי או לא חלק לחלוטין. לדעתי, תתרחק, ובשנתונים האלו חפש לך יפנית כגון קורולה שתיתן לך גם נסיעה ממוצעת ושקט נפשי.

אתה בכלל לא סגור על עצמך... אתה משווה כאן בין רכבים שונים לחלוטין. בין רכב משפחתי פשוט, לרכבי מנהלים, כאשר המאזדה מפוארת יותר משמעותית. והאוקרד הרבה יותר איכותית וחדשנית בנסיעה שלה. גם עניין התקציב פה הוא פונקציה מאוד משמעותית, האקורד יקרה מכולם וה 3 הזולה ביותר. אם אתה בחור צעיר, נוסע לבד לרוב, חשוב לך רכב חזק ויפה בהחשב בעלות אחזקה נורמאליץ (כי זולה היא בהחלט לא) אז לך על המאזדה 3. אם יש לך צורך ברכב גדול יותר, משפחה גדולה, ילדים, בגאז ענק, אז תשכול ללכת לכיוון ההונדה או המאזדה. מבחינת פינוק ונוחות האקורד נוחה מכולם, לאחריה ה מאזדה 6, ולבסוף המאזדה 3.

חולק עליך לחלוטין, הגיר הרובוטי של הסיוויק מצויין! לכל היותר 100 קילומטר ואתה מתרגל פיקס!

ניסית ככל הנראה להניע עם כבלים דקים ולא איכותיים אשר לא מצליחים להעביר את זרם ההנעה הדרוש.

חלילה, לא ביקשתי שתתנסח בשפה גבוהה יותר, לא שאלתי מהם הכנסותיך וזה לא מעניין אותי, אני רק אומר, ולאחר התשובה שלך זה יותר ברור לי כי כל הסיפור שלך המצאה, זאת דעתי מראייה כוללת של התמונה וסתירות רבות מאוד בין הסיפורים שלך. קיים אצלך חוסר עקביות שמביא לחוסר הגיון. אומר שזאת דעתי, ולא תצליח לשכנע אותי ההפך.

מצורת ההתנסחות שלך, ובראייה כוללת של הנסיבות (שאין לי כוח לפרט), רואים בצורה חד משמעית כי אין לך שום BMW 7 וכל הסיפור שלך מופרך פרי יצירתיות של המוח שלך. אני לא מבין מדוע חברי הפורום משתפים פעולה עם הבדיחה הזאת. אגב, לא ידוע לי על חברת ביטוח שמוכנה לבטח רכב כזה ביטוח מקיף, עם נהג צעיר.

למטיב הבנתי, האתר הינו אתר רכב חדש מקבוצת דפי זהב מטרת האתר היא יצירת לוח רכב חדש, ומערכת פורומים בנושאים שונים בתחום הרכב. אני גם חושב שהשיפוץ שעשו ממש בדיחה, ומוטב היה להשקיע יותר ברכב מיוחד יותר. אבל צריכים לראות, כי דפי זהב השיגו את מטרתם והביאו את האתר לתודעתם של רבים, כולל פרסומות רבות בטלוויזיה ואף בחדשות. מהות האתר היא לא שיפוץ רכבים אלא, אתר רכב כשאר האתרים הקיימים שמנסה לכבוש את השוק בשיטות פרסום שונות, כגון הנוכחית.

לעניין פגו 407 היצרן טוען ל 1/7.8 בתוך העיר. אם ממש תתאמץ תגרד את ה 1/7 אבל לא טוב יותר. מחוץ לעיר היא באמת חסכונית יחסית

מותר לחלוטין מבחינה חוקית. מבחינת כדאיות, לדעתי זה לחלוטין לא כדאי מהסיבה שזה לא נותן כלום. מי שטוען שזה מסנן קרני uv אינו יודע דבר. ברכבים החדשים החלון המקורי מסנן את כל הקרניים האלו, במכוניות ישנות זה יותר רלוונטי. דבר נוסף, חלון שחור, אמנם נותן צל אבל גורם לרכב להתחמם בקיץ באופן משמעותי מרכב ללא חלונות מושחרים. הצבע השחור כולא את החום.

אני חושב שצריכת דלק בין 1/6 עד 1/7 כאשר הנסיעות ברובן עירניות עם מזגן, היא בסדר גמור. מנסיוi עם מס רכבים בעלי צנוע 2000 (מאזדה 6. פג'ו 407. B4.) אשר בכולם זאת הצריכה בנסיעה מאוד מאוד רגועה.

מחפש 4 גאנטים מקוריים של פגו 407, אין לי כל בעיה שיהיו מפירוקיה רק חשוב שיהיו במצב סביר ולא עקומים יצחק - 0508141844

ביחס לגודל שלה הרמת זיהם לא כזאת נמוכה... בנסיעה מאומצאת יחסית, מגיעים גם לצריכה של 1/13. חשוב לציין, כי בגלל המנוע הקטן עם ההספק הקטן, נסיעה מאומצת ברכב הזה היא ממש לא השתוללות....

הרכבים שציינת הינם בעלי מנוע 2000 עם הספק של 140-150 כוח סוס. אם מה שאתה מחפש זה כוח סטייל האצות 0-100 בפחות מ 9 שניות, אז זה לא בשבילך. אם אתה מחפש רכב נעים, עם מספיק כוח לנהג הרגוע יחסית, אז פורד מונדיאו רכב מצויין, אופציה נוספת היא מאזדה 6 או פג'ו 407. בהתלבטות שלך עמדתי גם לפני כחודש, ובסופו של דבר, לאחר נסיעות רבות בכל אחד מהרכבים (כולל סובארו B4 שממש לא אהבתי), החלטתי ללכת על פג'ו 407. היא נוחה מכולן, יפה מהם, מאובזרת, מפנקת יותר, איכות חומרים מצויינת ואף עולה על חלק ניכר מהיפניות. מה שכן היא לא יפנית. לעניין משפחתית קומפקטית. זה הבדל מהותי מבחינתי, גם מבחינת עלויות אחזקה וצריכת דלק בעיקר, וגם באיכות הנסיעה וההרגשה הכללי שאתה מקבל מהנסיעה ברכב. בכל מקרה, כרכב קומפקטי פחות הייתי הולך על הסיטרואן ויותר על רנו מגאן (יש גם מנוע 2.0) , גם מאזדה 3 ספיריט (מנוע 2.0) יכולה להיות בחירה טובה, פורד פוקוס גם ותאמת... יש הרבה רכבים טובים בקטגוריה הזאת... חשוב לציין רק שמשפחתיות קומפקטיות עם מנוע 2.0 ירגישו הרבה יותר זריזות וחזקות מאשר מנהלים עם נפח זהה. מכאן תעשה את השיקולים שלך ותחליט קודם כל על איזו קטגוריה אתה הולך

הייתי היום בבוקר במוסך מורשה, הוא החליף מים לירוקים ואמר שהרכב הזה עובד תמיד על 99 מעלות ורק שמגיע ל 100 פותח וונטה. תקין הדבר לטעמכם?

אדאג לקחת את הרכב מחר מוקדם בבוקר לצורך ביצוע הפעולה לידע כללי, האם ברכב זה יש צורך בניקוז אוויר מהמערכת בעת החלפת מים?

שלום רב, השבוע רכשי פגו 407, שנת 2006 39000 קילומטר לעיתים כאשר אני לוחץ על דוושת הגז ברכב ישנו רעש לוואי כמו מן זימזום מעצבן, נראה לי שמקור הרעש מתחת לפלסטיקים (דשבורד). הוא בא והולך ללא עיקרון ברור. מה אפשר לעשות? שאלה נוספת, ברכב בזמן הנסיעה, תמיד מד החום נמצא קו אחד מעל ה 90 מעלות, הוא לא עובר את זה בשום מקרה אבל גם לא יורד מזה , אלא אם נכנסת הוונטה ואז היא מורידה אותו טיפה ומפסיקה, האם המצב תקין או שמה יש לגשת למוסך, לציין כי בבדיקה נאמר לי כי הוספו ברכב מים רגילים, כמו כן ציין גם שאין נזילה. לציין שגם בצהריים שהחום באילת קרוב ל 50 מעלות, וגם בערב שהחום באזור 28 מעלות, החום מנוע נשאר אותו הדבר בבדיקה שטחית אשר עשיתי בעניין ביצעתי להלן: כאשר הרכב חם, פתחתי בזהירות את מכסה מיכל העיבוי, וראיתי כי הרבה מאוד אוויר יוצא ממיכל העיבוי, ולאחר מכן מתחילים לעלות מיים למעלה, כמובן שלא נתתי למיים לצאת. ולאחר שאני נותן גז, המים פשוט שוקעים לרדיאטור ומיכל העיבוי נראה ריק, אני אישית חודש שמה מדובר באוויר הנמצא במערכת הקירור, האם הגיוני או שהבעייה אחרת? אודה להתיחסותכם תודה יצחק

אין שום קשר מדובר רק על עיקול ברישום, הרכב על שמך אתה רק לא יכול לעשות העברת בעלות....

המזגן ללא ספק עובד טוב תודה רבה!

תודה רבה. רכשתי את הרכב, מלבד שהבודק ציין כי הוספו ברכב מים רגילים וכי יש הזעה קלה של שמן. הוא המליץ להחליף מים ושמן וציין כי אין נזילה של מים. אכן רכב מפנק, מרגיש הרבה יותר יוקרתי ואיכותי ממאזדה 6.

המחיר לא זהה, הפגו עולה עוד כ 7000 שח, אבל לא קריטי אם היא עדיפה על פני המאזדה