ytzhak

כיצד בא לידי ביטוי הגיר של ה 407, מבחינת אמינות או התנהגות הוא לא טוב, כאשר נהגתי ברכב הרגשתי שהגיא בולם אותי ולא מעלה הילוך בעזיבת הדוושה, זה לא כזה הפריע

ה 407 הבסיסית מגיעה מפוארת יותר משמעותית מהמאזדה 6 המפוארת מלבד גלגלי מגנזיום, גם בה הצמיגים רחבים באותו הרוחב בדיוק, יש שליטה מההגה על המערכת ועל הקרוס קונטרול שהוא בהחלט מאוד מתוחכם, יש בה מזגן גם מאחורה, ועוד.. זה אגב מה שמאוד מפתה בה

שלום רב, בחיפושי אחר רכב הרכבים שנמצאים תחת אפשרויות התקציב שלי ועם זאת גם התחברתי אליהם הם פגו 407 או מאזדה 6 יש באפשרותי כרגע לבצע עסקה על אחד מהבאים: מאזדה 6 2005 דגם לקצןרי עם 80000 קילומטר, יד שניה, רכב מצב טוב במחיר מחירון או פגו 407 שנת 2006 , דגם פשוט מנוע 2000 עם 39000 קילומטר, יד ראשונה במחיר מחירון בנסיעתי ב 2 הרכבים ניכר כי המאזדה יותר חזקה וספורטיבית מהפגו, כאשר הפגו נוסעת בצורה יותר נעימה וחלקה ממנה, יותר יפה ויותר מבודדת מבחינת רעשים. שאלתי היא מי לדעתכם מבין הרכבים כדאי לי לרכוש, מבחינת אמינות, עלויות אחזקה וחשיבה לאורך זמן אני על סף רכישה ודיי מתלבט. תודה

אני גר באילת, כל שבוע אני עולה למרכז ולעלות כל שבוע עם WRX כבד עליי מבחינה כספית, עלויות הדלק והטיפולים גבוהים. אני נוסע על הרכב הזה בעיקר בסופי שבוע וגם זה לא תמיד יוצא לי. את רוב הנסיעות למרכז אני עושה עם המאזדה 6, דרך מצפה רמון, ואם אפשר על הדרך להפיק הנאה מהנסיעה, במיוחד בכביש הזה, זה תמיד טוב. אני חושב שהרכבה של סמי סליקס על מאזדה 6 יכול להיות להעלות את ההנאה ממנה וגם, דיי מעניין מאזדה 6 עם סמי סליקס, למרות שזה רכב משפחתי סטנדרטי. מה גם שבכל מקרה הגיע הזמן שאני יחליף צמיגים, והבדלי המחירים לא שמיים וארץ.

שלום, דבר ראשון ולפני הכל, אני עוסק בתחום הנהיגה הספורטיבית, ויש לי ידע רחב מאוד בתחום הזה. איך בדיוק אתה אומר שעם מאזדה 6 אתה יכול בקושי לנצל צמיג רגיל? אפשר לנצל מאזדה 6 עד תום עם צמיג רגיל בלי שום בעייה ועם המיומנויות הנכונות גם עם צמיגי סמי סליקס, השאלה ששאלת מביאה לידי ביטוי חוסר הבנה גם עם מאזדה 3 מנוע 1600 אתה יכול לנצל עד תום סמי סליקס. לשאלתך, היו לי רכבים עם צמיגי סמי סליקס וסליקס מלא . כיום במאזה 6 יש לי צמיגים טויו T1R לקראת סוף חייהם. בנוסף לרכב הזה, אני מחזיק גם ב WRX 2004 שנועלת בריגסטון פוטנזה דיי חדשים.

ידוע לי שאורך החיים של סמי סליקס הוא נמוך יחסית עקב האחזיה הגבוהה שהצמיג נותן. איפה ניתן לרכוש בארץ את הטויו ומה יהיה בערך המחיר בארץ לצמיג? יאשה, אני יודע שלמאזדה 6 אחיזה גבוהה יחסית בלי סמי סליקס, אבל סמי סליקס, גם על רכב כזה, מעלים את האחיזה וההנאה בנהיגה ספורטיבית בכבישים מפותלים. למאזדה 6 התנהגות מצויינת ביחס לקטגוריה שלה, אז אם אפשר לנצל עד הסוף למה לא? תודה על התגובות.

שלום, אשמח לקבל המלצה לצמיגי סמי סליקס במידה 205/55/16 הצמיגים יורכבו על מאזדה 6. חשוב לי שהצמיגים יהיו איכותיים של חברה טובה, עם בלאי סביר יחסית למרות שאלו צמיגי סמי סלקייס. מבחינת מחיר בעיקרון אין בעייה, אבל שיהיה עדיין בגבול הסביר. תודה יצחק.

אז סליחה על הטעות פשוט STI מודל 2003 זה דבר מאוד מאוד מאוד נדיר. אם תרצה למכור, או אתה מכיר מישהו שרוצה למכור אחת במצב טוב עם קילומטר טוב אני אשמח. יצחק.

אתה צריך להחליף לטרטל ווקס בקופסא כחולה, למרות שגם הווקס בקופסא הירוקה עושה אותה עבודה ומתאים גם לבצע מטאלי.

אתה מתכוון שהתחדשת ב WRX פרודרייב מחוץ לעיר ב מהירות של 100 -105 קמש בלי האצות פתאומיות ונהיגה מאוד רגועה אפשר להגיע לצריכה של 1 ל 10 (נבדק על כביש הערבה) בתוך העיר בסביבות 1 ל 7 בנסיעה מאוד אבל מאוד מנהלית ורגועה.

מסכים לחלוטין יש אנשים שמסוכן אם יסעו במהירויות כאלו בכל כביש.

בישראל, גם לבן אדם שלא משלם ביטוח לאומי וקופת חולים, במקרה של סכנת חיים הוא יקבל את הטיפול הנרדש, גם אם הטיפול הזה דורש ניתוח יקר. אחרי זה יבואו איתו דין וחשבון בענייני תשלום.

אני רואה את זה מהצד השני, איך הוטרינר יכול לתת לכלב למות, בגלל שלאותו אדם אין 1000 ש"ח לשלם. הרי 1000 ש"ח זה רק כסף, ניירות ולא משתווה לחיים. מבחינתי, הוטרינר הזה הרבה יותר אכזרי מאשר אדם שדרס חתול או כלב והמשיך כרגיל. זה רק אומר שגם לוטרינרים אין שום רגש, ולו מעט לחיות, מה שמעניין אותם זה הכסף שזה יכול להכניס להם, ותאמת, זה דיי ברור. מבחינתי הוטרינר הזה הוא נאצי, לראות כלב סובל מכאבים ולא לעשות כלום.

אתמול בשעות הערב, בכביש הערבה סמוך לפונדק כושי (קילומטר 101) ניידת משטרה החלה במרדף על רכב שנסע במהירות גבוהה. במהלך המרדף איבד נהג הניידת את השליטה על רכבו והתהפך. הנהג נפצע קל, המתנדב שהיה איתו נהרג. נכון לעכשיו, המשטרה דואגת לא לפרסם את סיבת התאונה, שכן, לאחר המרדפים האחרונים שביצעה (על הפורש והאופנוע), ולאור הדעות השליליות הרבות בנושא, שהמרדפים האלו מסכנים את השוטרים ואת הציבור, הפעם אנחנו רואים מה יכול להיגרם כתוצאה ממרדף משטרתי מסוכן, עוד בלילה ובכביש הערבה. אולי עכשיו הם יבינו בעקבות המקרה המצער הזה איך לנקוט במצבים כאלו. המידע על התאונה, ועל סיבת התאונה הגיע אלי אתמול בערב מגורם ראשון. http://www.hnn.co.il/gallery7368.html

יש לך טעות בקישורים, הם אותו דבר

הרשיון רכב מספיק לצורך נהיגה על טרקטורון. לגבי השאלה על הנגרר, מדובר לנגרר שמחובר לטרקטורון או לנגרר שמחובר לרכב שגורר את הטרקטורון? אם לנגרר שמחובר לרכב אז כן, חייב רישוי וטסט. יש כאן באתר פורום שטח 4X4 שניתן לדון בו בתחום הזה, והפורום הזה גם לדעתי מקומה של ההודעה הזאת.

הם חייבים לבקש ממך להציג תעודת ביטוח חובה, לא אמורים, אלא חייבים!

אני מוכן להביא לך כל רכב סטנדרטי, ואפילו רכבי ספורט חזקים עם הנעה קדמית, ואני רוצה לראות אם אתה מצליח "להרים" את הגלגלים האחוריים. ולשאלתך אם ניסיתי - כן ניסיתי עם המון סוגי רכבים, גם עם רכבים עם יחס כוח-משקל גבוה מאוד. "רוורס הוא הילוך בעל יחס העברת כוח הכי גבוהה" - חד וחלק לא נכון, ברוב המפרטים של הרכבים שאני ראיתי ההילוך הראשון, בעל יחס העברת כוח יותר גבוה מהאחורי. גם ברכבים בהם זה ההפך, הכוח הזה לא יגרום לחלק האחורי של הרכב לעלות באוויר, במיוחד לא עם צמיגים סטנדרטיים.

תראה , זה וויכוח מאוד טיפשי מתוך למידה, הבנה ונסיון של כמעט כל דבר אפשרי ברכב (כולל נסיעה על 2 גלגלים בגיפ סופה), אני אומר לך חד משמעית שבלחיצה על גז, ועוד ברברס!, אין שום סיכוי שרכב חלש כל כך כמו גלאנט יעלה אפילו מילימטר גובה, אפילו אימפרזה טורבו לא תעלה וגם לא כמעט תעלה. יכול להיות שהיא נתנה פול גז ברברס, ועלתה על רמפה שהקפיצה אותה.

אין שום סיכוי בעולם שהגלגלים יעלו אפילו מילימטר, במיוחד לא ברברס, אפילו שאמא שלך מאוד כשרונית

היי במהלך חנייה ברברס, הרכב שלי עלה על ברזל קטן שהיה על הכביש. הברזל קפץ לפגוש האחורי וגרם לקרע באורך של כ 7 סנטימטר ועוד כמה סריטות קלות. מה עלות תיקון המשוערת של זה כולל צבע?, אשמח להמלצה על מקום מסויים באזור המרכז או באילת. תודה.

אתה צריך ביטוח סחר, המחיר נע בין 3500 ש"ח ל 4000 ש"ח לשנה

יש חברה שנקראת פול. ביטוח מאוד יקר אבל מבטחים אפילו לתקופה של שבוע. את המחיר אני לא יודע, וגם לא ניתן לעשות טלפונית, חייב להגיע אליהם.

קסנון אמנם לא חוקי, אבל יש רכבים שלא יעשו לך עניין מזה שיש לך קסנון. לדוגמא BMW, B4, מאזדה 6, וכל הרכבים שבדגם מסויים מגיעים עם קסנון, מנסיון עוברים טסט בלי שום בעיה עם קסנון 6000K כמובן שמשתדלים להחביא כמה שניתן את המגבר של הנורות אבל בעיקרון לא עושים על זה בעיות.

אם הבולם היה מתפוצץ, הוא היה ישר מרגיש זאת בנסיעה.