Jump to content

ytzhak

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    889

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ytzhak

  1. ytzhak
    אחלה תודה בולמי קוני ספורט אכן הרבה המצילו לי עליהם קפיצי הנכמה הייתי שם אם הכבישים בארץ היו נומראלים יותר בעניין המחיר, כמה אמור לעלות סט של 4 בולמים כאלו כולל התקנה?
  2. ytzhak
    שלום, ברשותי רכב מסוג שברולט קואליר בנסיעות בין עירוניות במהירות גבוהה הרכב מאוד קופצני והיושבים מאחור ממש סובלים למיטב הבנתי ככל הנראה הבולמים גמורים (הקדמיים אפילו מרעישים בבורות) וגם הרכב מטיבעו דיי קופצני רציתי לקבל המלצה לבולמים לרכב זה, חשוב שיהיו קשיחים יותר מהמקוריים ואפילו טיפה ספורטיביים. וכמובן אשמח לקבל המלצה למקום שעושה זה את ומחיר משוער תודה יצחק
  3. ytzhak
    תודה רבה לכם הבעיה הייתה כבל המינוס שלא היה הדוק מספיק וגרם לכל המערכת להשתגע
  4. ytzhak
    אם זה מחשב רכב, כמה עולה מחשב חדש / תחליפי
  5. ytzhak
    בימים האחרונים התחילו אצלי בעיות מוזרות ברכב המנוע אינו עובד עגול והוא חותך, האוטו לפעמים בכלל לא רוצה להניע, במהלך נסיעה פתאום מד הסלד עולה ל 6 אלל ומד המהירות לסוף הסקלה, המחוגים משתגעים וכל נורות ההזהרה איתם במהלך אחת הנסיעות האחרונות האוטו החליט לתת לי גז על דעת עצמו ויש רעשים של טיקים מכיוון הפיוזים בנסיעה שהכל מתחיל להשתגע מישהו אמר לי שיכול להיות שהלך מחשב הרכב וזה דיי סיפור רציני אשמח לדעותיכם בנושא תודה יצחק.
  6. ytzhak
    רציתי לדעת אם אפשר לרכוש מערכת סבירה לרכב במחיר של עד 3000 שח שתכלול רדיו דיסק, מגבר רמקולים וסאב וופר, וכמובן חשוב שישמעו טוב בווליום גבוה, אם כן אשמח לקבל הצעות לשילוב שעונה על התקציב תודה
  7. ytzhak
    אחלה, תודה רבה לכולכם
  8. ytzhak
    לא התנגדתי לקורס, אני יעשה קורס כזה בשביל הכיף, אבל זה לא סותר את העובדה שהאוטו ישאר יחסית לא יציב לא רק מבחינת נהיגה אלא נוחות כללית ברכב, בנסיעה מהירה האוטו כולו קופצני והוא ממש לא נוח לנסיעה
  9. ytzhak
    קונדסון, אני יודע לצאת יפה מאוד מהיגוי יתר, תת היגוי והחלקה. אבל כשאתה נוסע בכבישים עמוסים כגון תל אביב ירושליים, איילון, ממש ממש לא נעים להחליק שמה, ככה בשכונה אני משתעשע בזריקות זנב המהירות שלה לפעמים, בוא נראה אותך עושה את זה במהירויות גבוהות בכבישים עמוסים.
  10. ytzhak
    כיוון פרונט עשיתי לפני חודשיים, כי החלפתי 2 צמיגים קדמיים, סביר להניח שהם טרחו לעשות איזון גלגלים (לא יודע למה אבל מהחלפת הצמיגים תמיד סביבובים ימינה יש לי רעש של שריקה עצבנית) לתגובה שמעליי, מבלי להתפאר, רמת הנהיגה שלי טובה, אין לי בעיה לנהוג אקסטרים ולצאת ממצבי לא נעימים, כגון החלקה וכו.
  11. ytzhak
    נסעתי באלרו, היא הרבה יותר יציבה מקואליר, אימפלה גם נסעתי, ללא ספק לא אוטו הכי יציב אבל עדיין כמו הקואליר לא ראיתי.
  12. ytzhak
    ההגה מרגיש דווקא לי בסדר, לא חריף מידי אם כי עדיין לא הכי מתקשר, הרכב, כרכב לא יציב, גם בנסיעה ישרה במהירות גבוהה. למה התכוונת כשאמרת שההבדל בין קואליר להונדה הפוך ממה שאני מתאר, אני נוסע הרבה על הונדה אקורד LS 2001, משייט איתה בכביש הערבה כמעט כל הדרך ב 140 והאוטו מפגין יציבות מרשימה, עם הקואליר אני דואג לא לעבור 110, זה פשוט הופך להיות בכלל לא נוח
  13. ytzhak
    העניין הוא כמה בטוח יותר האם זה יהיה שיפור משמעותי מאוד או הבדל קטן. כיום, ב 140 כל האוטו רועד, ממש ממש רועד, ורק להבהרבה, הוא נקי מתאונות אין לו שסי וכלום, השאלה אם זה יסדר את העניין הרכב הזה במרגיש ב 100 כמו שהונדה מרגישה ב 160
  14. ytzhak
    שלום, ברשותי שברולט קואליר, מנוע 2400 שנת 98 כידוע, האוטו אינו יציב ברמה מטורפת בשל גובהו הרב והמתלים הנחותים, נטייה אדירה של המרכב בפניה, וחוסר ביטחון מספק בסיבובים, הוא מגיע בעזרת המנוע שלו ל 140 בלי להרגיש בכלל בכביש בין עירוני אבל מרגיש כאילו עוד שניה האוטו עף מהכביש, שלא לדבר על רוחות צד. רציתי לשאול אם אפשרי להנמיך את האוטו, להחליף לו את המתלים למתלים הרבה יותר טובים, וכן צמיגים רחבים ובכך לשפת את אחיזת הכביש שלו לרמה טובה כך שארגיש בטוח בסיבובים, ואם כן מה העלות המשוערת של זה, שאדע אם בכלל יש טעם. תודה רבה יצחק
  15. ytzhak
    שלום, ברשותי רכב מסוג שברולט קואליר מנוע 2400, הרכב אינו עובר טסט בשל זיהום אוויר C02 בערך של 0.67 ניסיתי לשים תכשירים למיניהם ופשוט כלום לא עוזר, אני חוזר ושוב הרכב אינו עובד טסט הלמבדה תקינה ועומדת על 1.1 נבדק חיישן חמצן ונמצא תקין. שאלה נוספת שאולי יש לה קשר לאותו עניין, האם הגיוני שצריכת הדלק של הרכב בתוך העיר היא 1 ל5, זה לא נראה לי סביר כל כך. תודה יצחק
×
×
  • תוכן חדש...