fizban

http://www.ultraleds.co.uk/wedge-c-101_128.html זה 5 ממ' מסוג 286. אין מצב להשיג כאלו באוטו דיפו, אולי במוסכים של פיז'ו.

פשוט מאוד - בכבישים בהם הצבת המצלמות מתוכננת , אפשר לנהוג במהירות גבוהה יותר בביטחה ואחוז תאונות הדרכים שהתרחש בהן הוא קטן מאוד. א - או שיעלו את המהירות המותרת בכבישים הנ"ל, מכיון שהציבור נוהג שם במילא במהירות גבוהה מהמהירות החוקית, מאחר ותנאי הדרך מאפשרים זאת. ב - או שיזיזו את המצלמות למקומות עירוניים מסוכנים או כמצלמות רמזות או לכבישים מועדים לפורענות. נראה לך יותר הגיוני עכשיו? הרי ברור שאם שמים מצלמה במקום שאין בו תאונות למרות שנוסעים שם מהר, לא יואיל הדבר להפחתת מספר תאונות הדרכים אלא יעשיר את קופת המדינה. לוגיקה פשוטה.

כשהיה לי קסנון עברתי טסטים ללא בעיות, פשוט דאגתי שכיוון האורות יהיה בסדר. הורדתי אותו לצערי כי זה משך תשומת לב של שוטרים.

קסנון נחשב לשיפור. נורות שנראות כמו קסנון נחשבות להרעה.

ישר כוח! סוף סוף מישהו מנסה לשים סוף לדמגוגיה הזאת. +1

יופי, עוד סיבה לשים טורבו. עובד יותר טוב עם קאמשפטים קרים.

אתה התחלת עם ה 2000 יורו. אם כבר להיות מדוייקים, האוטו שלך הוא 110 כ"ס בקראנק, הם הוציאו 196 כ"ס בקראנק. אז התוספת היא 86 כ"ס. אתה צודק לגבי המכס. זה בעייתי, במיוחד בימינו עם אישורי משרד התחבורה ושאר קללות.

2000 אירו נראה לך יקר בשביל תוספת של 90 כ"ס? תוספת של בוסט קונטרול אלקטרוני תעלה לך טיפה את הזמינות. המנוע של ה 207 מיוצר בטכנולוגיה חדישה יותר ולא נכנס לך בכלל ב 206 מבחינת תושבות, צמות ושאר ירקות. השתלה של מנוע כזה, עם כל העבודה תעלה לך הרבה יותר מ 2000 אירו לפני משלוח. אם המנוע מתחיל להתעורר ב 3500 סל"ד, תשאר בהילוך המתאים לכמות הכוח שאתה חושק בה באותו הרגע. אולי זה יחסוך לך פרוייקט טורבו. אתה יכול לעלות מומנט בסל"ד נמוך על ידי צנרת בקוטר קטן יותר או קאמשפטים קרים יותר (לא מכיר מישהו שפוי בדעתו שיעשה דבר כזה).

ראשית, תתחדש על הרכש החדש. 206XS היא בין הצרפתיות האחרונות שגם מהנות לנהיגה. הרכב נראה יפה מאוד בתמונות. קפוץ לפורום PSI להגיד שלום. לגבי השאלות שלך: 1. בעיקרון אני כיוונתי את האלומה כך שאם אני עומד כ-15 מטר מאחורי רכב אחר, האלומה לא עוברת בגובה את הפנסים האחוריים שלו. אבל זה תלוי איזה רכב ויחס הגובה ביניכם. לדעתי אפשר לכוון אורות גם במוסך או במכון רישוי (כיוון אורות הוא בחינם בטסט). למה אתה חושב שאתה צריך לכוון את האורות? 2. צודק, לא חוקי לנסוע עם פנסי ערפל בתנאי ראות רגילה. אני עברתי טסט אחרי הכיוון שלי שעשיתי לפי התחושה, ללא צורך בכיוון נוסף במכון (אבל אל תשכח שהרכב שלי בבעלותי כבר 6 שנים אז יש לי מעט נסיון איתו). 3. המנע מכל ה cool blue ונורות כחולות למיניהן. לפעמים האור נראה יותר טוב, אבל בד"כ האלומה חלשה יותר. כמו כן מכוני טסטים ושוטרים לא אוהבים נורות מצופות בכחול. נורות מומלצות (גם אורסם בסדר, אגב) הם philips 50%+ או +80%. נסעתיעם ה + 50% כבר יותר משנה וחצי עד שהחלפתי את הבקליות חזרה למקוריות וגם עכשיו אני עם פיליפס +50%. 4. כמה שיותר מיגון שמותקן בצורה מקצועית, יותר טוב. הדו כיווניות של רב בריח סבבה. 5. יש אנשים ששמים רשת נמתחת שתופסת את הציוד. בנוסף, הקפד לשים מי קירור ירוקים מקוריים או של פרסטון. חשוב במיוחד במנועים של צרפתיות. כמו כן, הצבע רגיש לשמש. אם אתה חונה הרבה בשמש, שקול כיסוי יעודי. הקפד על לחץ אויר ותקינות הצמיגים ותהנה ממנה גם בסיבובים. מומלץ לעשות ישור קו ולבדוק מצב הבלמים. תתחדש!

בשבילך

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=208149

אם אני זוכר נכון זה להפך, בעזיבת הדוושה בלימת הואקום תהיה חלשה יותר בגלל המאסה המופחתת של גלגל התנופה.

99% ממה שרשמת לא משפר את האוטו ורק הופך אותו ליותר בולט (ולא בטוב טעם). שוטרים מאילת יבואו לבדוק את הרכב שלך עם כל התוספות האלו. אתה רוצה לשפר את המנוע בצורה אמיתית - יש 2 מסלולים: 1 - אטמוספרי - הרבה כסף אבל לא רואים את השיפורים 2 - טורבו- הרבה כסף ורואים את השיפורים הזרקת מתאנול/מים מיועדת בעיקר למנועי טורבו. לדעתי (וגם לדעת אנשים שהגיבו מעלי) - תשקיע בבולמים, קפיצים, צמיגים אנטירולים (גם ההאצה והבלימה תשתפרנה), כיוון פרונט מתאים יותר לסיבובים וקורס נהיגה מתקדמת. כל זה יעלה לך בערך 10000 ש"ח.

לא נראה לי שהוא שילם על זה. אז אף אחד לא רימה אותו. הייתי קורא לתוכנית "טיפול עשרת אלפים".

יש מגזינים שמפרסמים רכבים שהוסיפו להם טורבו ויש סדנאות שמתעסקות עם זה, במיוחד באנגליה. אם זה היה לא חוקי, זה היה קצת בעייתי במעבר MOT. שם אתב גם מודיע לחברת הביטוח על השיפורים שעשית ומעלים את דרגת הביטוח. באמריקה בכלל אין שום בעיה, כל עוד הרכב לא מזהם או רועש והצמיגים במצב תקין. חוץ מקליפורניה. לדעתי אם הורידו מישהו מהכביש על חלקים מקוריים שהגיעו מהיצרן, חובה עליו לתבוע את המשטרה. לא יתכן שבית המשפט יתן גב לשוטרים לתת דוחות על כלום. בטח במצב שאנחנו נמצאים בו כרגע, מבחינת יחס משטרת התנועה.

אתה טועה. אנשים צריכים לתת פורקן ליצרים שלהם, במיוחד בישראל הלחוצה. כשיהיו מסלולי מרוצים, אנשים יהיו יותר רגועים על הכביש כי יהיה אפשר וחוקי לעשות כמה סיבובים במסלול בצורה בטוחה בלי לדאוג שיקפצו עליך שוטרים מזועזעים. אף אחד לא אומר שהתפרעות בכביש זה בסדר ואין מה לעשות, אנחנו אומרים שיש סיבה למה זה קורה (יש עוד סיבות, אבל גם זו אחת הסיבות). יש מה לעשות! להקים מסלולים במדינה הזאת ולרדת מהגב של אנשים שאוהבים ספורט מוטורי!. לדעתי הממשלה מעדיפה לעכב אישור של דברים כאלו כי דבר משמש מנוף להצבת מצלמות "למלחמה בתאונות הדרכים" ולהצדקת פשיטות על בתי אנשים שמשפרים את רכבם והופכים אותם ל"רכבי מירוץ עם סעפת של הונדה ואינג'קטורים של במו".

מה שהכי מפריע לי ההם הפסים המגעילים האלה שלא מתאימים לצבע הרכב בכלל. היה הרבה יותר יפה אם היו צובעים את הרכב בשחור. אז נכון שאפשר לעשות דברים נחמדים עם הרכב, כמו ג'נטים מעניינים, צבע שחור וכו'. אבל הדברים המשוגעים שעושים ב PMR יגרמו לכל בוחן תנועה בארץ לחרבן במכנסיים.

ישה, אני יודע שניתנו לשוטרים סמכויות מסויימות. אני התכוונתי בדיוק על מה שאתה תמה עליו. איסור שימוש ברכב עקב מהירות מופרזת. לא שאני חושב שהחרמת רכב זה בכלל משהו שראוי לעשות אותו (לדעתי מי שהוכח כנוהג שיכור מקומו בית מעצר לפחות 24 שעות וכמובן משפט. מכאן ועד לתת לשוטרים לתת עונשים קשים ללא משפט ואשר עשויית לפגוע במשפחת הנאשם כלכלית הדרך ארוכה, אבל זה נושא לדיון אחר).

תן לי 3 דברים שמשדרגים את האוטו סטייל PMR בלי ששוטרים מזועזעים יורידו את הרכב מהכביש ויפרסמו כתבות בתקשורת על זה.

אין בארץ הרבה מה לעשות מבחינת הרכב. כל דבר נחשב לשינוי מבנה, בניגוד לאמריקה. אז עשו מה שאפשר. מה שכן, הפסים האלה מפחידים. בטח כל שוטר שני יעצור אותו. אולי בעצם לא כי הרכב נראה כמו רכב של בני דודים וידוע לנו שמשטרת התנועה לא ממש מתעסקת איתם אלא עם מי שהכי קל להתעסק. עם כל מה שעשו, עדיין הייתי שולח את הרכב לגריטה בעוד שנה.

אף אחד לא יכול להגיד בודאות ולמה שמישהו יקח אחריות? זה משתנה ממנוע למנוע ומצבו. סביר להניח שאם תעלה ב 0.2 באר פלוס מינוס לא יקרה נזק אבל אישית לא הייתי עושה את זה בלי שעונים שמראים לי מה מצב המנוע (גדישה, EGT, WB).

חברת ההשכרה היא "ישראלימו" במקרה? יש להם רק יפניות, שלא יטעו אותך!

שירשור השבוע.

לי זה נשמע כמו פגיעה חמורה בקניין וסמכות שאין לתת בידי קצין ללא משפט. זו עליית מדרגה בדרך למיזוג 2 רשויות שאל להן להתמזג בדמוקרטיה תקינה. בשביל זה יש עונשים הקבועים בחוק. מה המדרגה הבאה? כדור ברגל ימין של כל אדם שנתפס על מהירות מופרזת?

נהגים צריכים להיות זהירים בכביש ולא לגלוש בשאננות לנתיבים. בשביל זה יש מראות ומי שלא מסוגל לכוון אותן נכון ולהביט בהןמקומו לא על הכביש. לגבי מערכת הבלימה, העקרון שלה הוא זהה גם ב 160 קמ"ש. בכל מקרה, אף אחד לא דיבר פה על 160. דיברו על רף של 120, בכבישים מתאימים. מהירות שבמילא כולם מגיעים אליה בכבישים המתאימים.