fizban

למה לא ניתן להחליף לראש של 16 על מנוע 8? החיבורים מתאימים. צריך רק להחליף לבוכנות וטלטלים של 16V, אם רוצים להשאר עם אותו יחס דחיסה. תכלס, עדיף כבר לקנות מנוע 16V.

ישה, זה לא ענין של א' או ת'. אתה מדבר על תוצאה סופית ואני אומר מה הסיבה לתוצאה. מיסים גם אני, אתה וכל אחד אחר משלמים ויש מספיק מהם. העניין הוא שהתקציב לא הולך למשטרה (וחינוך) אלה למקומות אחרים. כן, נשאר לי משהו, אבל זה לא אומר שאני צריך לשלם את מה שנשאר לי למימון המשטרה. את זה אני כבר עושה בעקיפין על ידי מס הכנסה, דלק, אגרות שונות ומשנות ושאר ירקות. יש חוקרים ודוקטורים שמרוויחים כלום לעומת רמתם ויש משרדים בממשלה שמרוויחים המון ורמתם נמוכה. זה לא גורף.

לא יודע מה איתך, אני משלם המון מיסים. לא נראה לי שזה הולך לתקציב המשטרה.

חיפשתי חומר על בדיקות טכניון. מצאתי דיונים על כך בפורום 4X4 לפני 4 שנים. מעבר לזה, אין כל מידע. אני לא מצליח למצוא משהו רישמי לגבי זה, חוץ מזה שבדיקת טכניון זה סוג של טסט שעושים לרכב שהורד מהכביש אחרי תאונה או רכב שיובא. האם הם בודקים רכבים משופרים? על זה אין תשובה.

פיש, התגובה הזאת לא הייתה חכמה במיוחד. כמו כן, טענות כאלו ואחרות יש להוכיח.

צודק, ירין. שכחתי מהמרימים הארורים. לדעתי ב GTI הקפיצי שסתומים הם כבר כפולים.

ממליץ על ניהול מנוע מלא. כך תוציא את המירב מהקאמשפטים ויחס הדחיסה. מה שאמרו פה על הצנרת די נכון. אל תגזים עם הקאמשפטים, אחרת יהיה קשה לכוון את הרכב בסרק כך שלא יזהם (אבל אפשרי). בדוק מה הסל"ד המקסימלי שהטלטלים המקוריים מסוגלים לספוג ואל תגיע אליו עם המנתק. נסה פורומים בחו"ל. כיוון עם חיישן נקישות הכרחי, אם אתה רוצה להישאר עם מנוע אמין לאורך זמן.

מחשבה יפה, אמיר. מצד שני, זה אומר שמכונית בת 7 תמכר כמו מכונית בת 10 (סתם דוגמא) ולכן אנשים יוכלו להרשות לעצמם לקנות מכונית שפעם לא אפשר להם כיסם לרכוש. מי שהכי יפסיד יהיה זה שקונה מכונית חדשה, כי המחיר ישאר זהה.

רק אותי מדאיג המשפט הבא: "במסגרת הרחבת התוכנית ייכללו בגריטה גם כלי רכב שבוחן משטרתי הורה להוריד מהכביש וכלי רכב שהורדו בביקורת של ניידות הבטיחות של משרד התחבורה"?

ראה תגובות באדום. סחבת בירוקרטית כזאת הופכת את כל העניין ללא כדאי. זו בעצם דרכו של משרד התחבורה להגיד "לא" לכל שיפור רכב שהוא. האם ראית פעם רכב שנוסע עם GPS צמוד לחלון הקידמי וחוסם חלק ניכר משדה הראיה של נהג? אתה חושב שמהנדס רכב אישר את ההתקנה הזאת? זה בדיוק העניין אצלנו. על הכביש נעות מכוניות שאסור להן בתכלית האיסור לנסוע על הכביש בתצורה הקיימת שלהן, במיוחד אלו עם הצמיגים הסיניים ועזרי הניווט שחוסמים לנהגים את שדה הראיה. אבל זה בסדר מבחינת המשטרה. ועוד דבר - נניח שהשגת אישורים דרושים. אני מוכן להתערב איתך שבוחן יוריד אותך מהכביש לא משנה כמה אישורים יש לך, ותצטרך ללכת לבית המשפט להוכיח שהרכב שלך עומד בתקן.

אדם יכול לנסוע בפראות גם ברכב סטנדרטי לחלוטין. שוב פעם, אתה מוצא עניין בלשפץ מכונית ישנה ולהציג אותה בגאווה. אנשם אחרים מוצאים עניין בלקנות חלקים ולהתקין אותם ברכב שלהם. יש אנשים שמאיצים את המחשבים שלהם בתור תחביב ויש אנשים שרוכבים על אופני מירוץ בכביש. אני לא רואה שום בעיה אם מישהו מאיץ מ 0 ל 100 בכביש 1 ב 10 שניות או ב 3 שניות. אין חוק שאומר שאסור להאיץ מ 0 ל 100 בפחות מ 8.45 שניות. ברור שרכב משופר שנהגו נוהג במהירות מופרזת או בפראות עובר על החוק אבל כך גם רכבים סטנדרטיים. ראיתי נהגים ב STI נוהגים בצורה סבתאית לחלוטין וראיתי גם שריידים ננהגים בפראיות ותוך כדי סיכון הציבור. אם יש סיבוב והמהירות המקסימלית המותרת היא 90 קמ"ש, אני לא רואה סיבה שמישהו יקח את הסיבוב ב 90 קמ"ש ולא בזחילה של 20 קמ"ש, אם רכבו (והוא עצמו) מסוגל לכך. וכן, אם היה מסלול מסודר בארץ, נגיד כדוגמת נחשונים (אבל עם אספלט איכותי) זה היה מוציא הרבה אגרסיות. גם לנהגים שנוהגים במכוניות סטנדרטיות לחלוטין. תתפלא, אפשר לנהוג במהירות חוקית בצורה ספורטבית ועדיין לבשל בלמים לארוחת צהריים.

הרכב לא יהיה הכי נוח לשימוש כמו שאמרו. זאת ועוד, קלאץ' קרמי לא אוהב פקקים ורמזורים, זה מוריד את אורך החיים שלו באופן משמעותי - לא מומלץ אם הרכב שלך מבלה את רוב זמנו בפקקים. אם האוטו שלך משופר קלות, לך על קלאץ' אורגני מחוזק.

הסתכלתי בדף הזה, הוא מכיל רק סופרלטיבים. כנראה שהם מוחקים כל מה שלא נראה להם.

מצחיק שאחד הטיעונים של המשטרה הוא שבעלי הרכבים המשופרים לא משפרים את הבלמים ולכן הרכב לא בטיחותי. היא אם יתחשקלמישהו להחליף בלמים לסט 10 בוכנות של טארוקס הרכב לא יעבור טסט בטענה שהבלמים לא מקוריים.

אתה מתלוצץ, נכון? זו כולה אלטו ורודה! בעלה כנראה לא נוהג באוטו הזה. בטח לפי איך שאתה מתאר אותו. אז יש קצת שריטות על האוטו של האישה, בעיה שלה.

על מה? על זה שהיא דפקה את הסוזוקי אלטו הורודה שלכם?

קודם כל, אתה צודק ב 100%. שוטרים נמשכים לרכבים מרעישים כמו זבובים לחרא. עוד סיבה למה לא לבלוט בשטח, במיוחד עם רכב משופר. זה גם קשור לעיתים לסוג הרכב, ללא כמות הרעש. למשל, כשהייתה לי הונדה סיוויק (גם כשהיתה מקורית) עצרו אותי לבדיקה פעם בחודש למשך שנתיים. את הפיז'ו יש לי 6 שנים ועצרו אותי לבדיקה פעמיים. טפו טפו טפו. בוא נגיד שאם הייתי משפר את הרכב הנוכחי, הייתי עושה הכל שיהיה שקט. גם כדי לא למשוך כחולים, גם לא להפריע לסביבה וגם כדי שיהיה נעים לנהוג (אולי אני מזדקן). אבל - בחו"ל נהוג להתקין דודים מטורפים, כל עוד הם עומדים בתקן מסויים ולא לפי רמת הרעש "הנורמלית" לפי השמיעה של השוטר. זה גם הגיוני יותר ולו בגלל העובדה שיש רכבים שמרעישים יותר ויש כאלו שמרעישים פחות, בדיוק כמו שאמרת, אז מה בא החוק בארץ ונותן לאחרים זכות להרעיש יותר?

אופנוע (כבד) עושה רעש יותר מ 100 דציבלים. אני לא רואה שעוצרים אותם או אוסרים ליבא אותם. איפה רשום כמה רעש הרכב שלי עושה בפעולה רגילה? אני לא רואה את זה ברשיון ולא רואה את זה בנתוני היצרן. יתרה מזאת, אני לא חושב שלבוחני תנועה יש בסיס נתונים על כל רכב מבחינת כמה רעש הוא מפיק. אגב, אישית אני נוסע עם מערכת פליטה מקורית לאחר שהיה לי דוד פתוח ואני חייב לציין שהרבה יותר כיף המקורית. המנוע משמיע סאונד מחרמן רק כשצריך ואין רעשי רקע של אגזוז. תענוג.

רוצה אולי להשוות רכב פרטי לאופנועים (שעושים פי 2 רעש יותר)? למכונית פרטית יש רמת רעש וזיהום מותרת בחוק. אם עוברים עליה, אז זה לא חוקי (גם מעצבן ומטריד את הסביבה).

ישה, מה זה משנה אם זה לא מקורי, זה דוד אחורי תחליפי (זה לא דוד לחץ אלא דוד זרימה חופשית) לצורך העניין. כמו פילטר פתוח. אם הדוד מרעיש מעבר לרמה הרשומה בחוק, אז הוא לא חוקי. יש עשרות אלפי כלי רכב שמסתובבים עם דודים לא מקוריים, רפידות בלימה לא מקוריות וכו' וכו'. אם הולכים לפי מקוריות, אפשר להוריד כל ניידת משטרה מהכביש.

לדעתי אם תלך למשפט, השופט יאמר שאי אפשר לקבוע אם אגזוז מרעיש מדי ללא מד דציבלים. אבל לך תדע. תתעייץ עם עורך דין.

אמיר ידידי, אני מעריך אותך על הצורה בה אתה שומר על מהירות נסיעתך בכביש. אתה לא מוטרד מהדרך החדשה של המדינה להוציא כסף מאזרחיה על ידי הטלת הגבלה שהציבור לא מסוגל לעמוד בה פשוט מכיון שאתה לא "חוטא" בחטא ה- 100 קמ"ש. אבל הגישה שלך אינה נכונה. אתה אומר, "מה אכפת לי", "לא אני מושפע". צא וחשוב מה תהיה הרגשתך כאשר יוטל עליך מס שאינו צודק בעליל - למשל העלאת מחיר הדלק ב 2 שקל לליטר, העלאת מחיר הלחם ב 2 ש"ח וכו'. האם גם אז תגיב בשלווה כזו? יש פה מגמה ברורה של הממשלה להטיל מיסים נוספים על הציבור ללא פתרונות חלופיים רלוונטים. נכון שתאורטית החוק אינו מרשה נסיעה מעל 90 קמ"ש, אבל האדם הסביר אינו נוסע 90 קמ"ש באיילון ויש לכך סיבה. אם בוחן היה מוריד לך את הרכב מהכביש כי מותקנת דיבורית (על פי החוק היבש, שינוי מבנה), זה היה נראה לך הגיוני? למה הפקחים בתל אביב לא נותנים באיזורים מסויימים דו"ח על חניה באדום לבן עד שעה מסויימת (אפילו לתושבים ללא תו חניה)? חוק צריך להיות כתוב בהגיון. בבריטינה היו אנשים ששרפו את מצלמות המהירות. ביום ש 100 אלף בני ישראל יקבלו דוחות על 95 קמ"ש ביום אחד, אני צופה יציאה לרחובות. ואם לא, אז אנחנו באמת פראיירים. אורון - החכ"ים לא יצטרחו לבטל לעצמם דוחות. אם כל העסק אלקטרוני, אפשר לתכנת את המצלמה למחוק תמונות של מספרי רכב מסויימים ואז מכוניות מיוחדות לא יקבלו הפתעה. אני רק מקווה שאפשר להתחבר למצלמות בחיבור אלחוטי, זה יכול לגרום להמצאת כמה אמצעי הגנה אקטיבית מעניינים מאוד.

פלטה ששמים בין שני אטמים על מנת להוריד את יחס הדחיסה במנועים אטמוספרים שמסבים לטורבו. זה במקום להחליף בוכנות לכאלו עם יחס דחיסה נמוך.

סעפת פליטה ב 1000 ש"ח? אולי מפלסטיק.

מזל טוב ובהצלחה!