fizban

אוקיי, האם הגדישה היא מקסימלית בסל"ד הזה? כלומר, האם נגיד בהילוך רביעי שאתה לוחץ מ 2000 סל"ד, האם אתה בפול בוסט שהצ'יפ גודש? עד איזה סל"ד הקיטועים ממשיכים? האם הקיטועים מורגשים בעיקר בסל"ד נמוך ונפסקים בבינוני ומעלה?

קופרה, באיזה סל"ד זה קורה? האם הגדישה באמת יורדת ועולה?

מילים כדורבנות! מותר לרמות ולגנוב כי יש יום כיפור שבו מבקשים סליחה מכולם ואז נמחל להם - הצביעות במלוא הדרה. זה רק מראה שאנשים לוקחים מהדת רק את מה שמתאים להם. אבל אני מניח שזה טבע האדם.

עדיין צריך להתכופף ולבדוק אם יש גריז. זה משהו שאתה עושה בעבודה באופן יומיומי, לכן אולי זה נראה לך משהו טריוויאלי. זה כמו שאני, בתור אחד שמתעסק עם מחשבים, לא אבין למה אנשים פותחים לינקים מוזרים ונדבקים בוירוסים. מה, זה לא מחשיד, לינק מוזר שהם קיבלו בפייסבוק - למשל? ולגבי המשפט, אני דווקא חושב שכן יש סיכוי. האם האדם הסביר בודק כל בוקר את הגומיות בציריות שלו? לא נראה לי. השופט אמור להסיק מסקנות על פי האדם הסביר. הוא צריך לשאול את עצמו האם הוא (השופט), בתור אזרח במדינה עושה זאת כל בוקר לפני שהוא מגיע לבית המשפט לגזור עונשים או לזכות במשפטים על עבירות תנועה. המחוקק אולי מציין שעל הנהג לוודא שהרכב תקין בתחילת כל נסיעה, אולם משאיר את זה מעורפל. הנהג לא יכול לוודא שהרכב תקין בכל האספקטים, בכל תחילת נסיעה מכיוון שאינו מומחה לרכבים (ברוב המקרים). למה אתה המום מקלות הראש שלהם? מצד אחד, דווקא נראה לי שהבוחן החליט להאמין לך לגבי הזעת השמן וראה גם את הקבלה על הגומיה. מצד שני, למה הוא החליט להחזיר לך את הרשיון לפני שתיקנת את הגומיה? הרי לפני יומיים הוא נתן לך דו"ח בטענה שזו תקלה בטיחותית. בקיצור, התנהגות מוזרה ולא מובנת.

תתחדש! בתור בעליה של 306 XSI דור שני כבר 5 שנים, אני ממליץ לך לבצע ניקוי של תעלות הניקוז בגג. מחלה ידועה של ה XSI היא הצטברות נוזלים בתעלות הניקוז ויצירת חלודה מסביב לסאן רוף. אם יש לך שאלות ספציפיות, תרגיש חופשי.

--- נוספו boost control וסעפת יניקה של 306 / קסארה עקב מעבר דירה והחלטתי לחסל את כל מלאי החלקים שיש לי בבית, אני מציע את הדברים הבאים למכירה במחירים טובים מאוד (כלומר, מחירי הפסד כמעט להכל, למי שלא הבין). החלקים הם חדשים אלא אם כתבתי אחרת. מכיון שיש כל כך הרבה, אני נותן פה רשימה של כולם לפי מחיר עולה ולאחר מכן תמונות של כל חלק + הסברים אם צריך. נורות 5 וואט כחולות לבנות - 15 ש"ח זוג נורות לד כתומות - 25 ש"ח (2 זוגות ב 40 ש"ח) זוג פנסי איתות צדדיים סיויק מקוריים משומשים - 30 ש"ח חיישן לחץ שמן 306 - 50 ש"ח 3 סמלי הונדה - פירוט בתמונות למטה נורות + 50% פיליפס H7 - זוג - 80 ש"ח אטמים לסעפת יניקה 306 XSI - 100 ש"ח טרמוסטט 185F למאוורים (קיט כולל חיוט) - 150 ש"ח V band לאגזוז - 150 ש"ח נורות אורסם - H1 תשעים אחוז יותר אור - 150 ש"ח לזוג פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים - 200 ש"ח אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו - 200 ש"ח AEM AIR BYPASS - 2.5 אינץ' - 200 ש"ח נאונים כחולים פנימיים 200 ש"ח לאחד סעפת יניקה ממתכת של 306 XSI דור שני או קסרה, כולל בית מצערת - 500 ש"ח זוג מאווררי ספאל מחוזקים 12 אינץ' דוחפים - 600 ש"ח לאחד מחשב 605 טורבו, לא פרוץ - 600 ש"ח קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר - 800 ש"ח אינטקולר עבה 3.5 אינץ' - 1000 ש"ח צמת מחשב של 605 טורבו - 1200 ש"ח (ביחד עם המחשב, 1500 ש"ח) בוסט קונטרול של AEM - tru-boost באריזה - 1400 ש"ח אינטרקולר שחור של בל אינטרקולרס - 2000 ש"ח ------------------------------------------------------ נורות 5W צבועות בכחול ומאירות בלבן צהבהב. מחיר: 15 ש"ח תמונה: זוג נורות לד כתומות מחיר: 25 ש"ח (2 זוגות ב 40 ש"ח) תמונה: זוג פנסי איתות צדדיים סיויק 92-95 מקוריים משומשים מחיר: 30 ש"ח תמונה: כולל יוניט לחץ שמן של 306 חדשה מחיר: 50 ש"ח תמונה (המתאם נמכר): 3 סמלי הונדה: כחול חדש - 40 ש"ח 2 מדבקות שחורות - 5 ש"ח לאחת מחיר לכולם: 45 ש"ח תמונה: נורות פיליפס ואורסם מסוגים שונים. Vision Plus (50% יותר אור) - 80 ש"ח (H7) Orsam Night Breaker - תשעים אחוז יותר אור, 10 אחוז יותר לבן - 150 ש"ח (H1) הנורות חדשות באריזה, של פיליפס או אורסם ומאוד אמינות. תמונה: אטמי סעפת יניקה של 306 XSI דור שני. חדשים ומקוריים. מחיר: 100 ש"ח תמונה: קיט טרמוסטט של פרמה קול 185F למאווררים (קיט כולל חיוט). טוב למי שבונה מכונית או פרוייקט מחיר: 150 ש"ח תמונה: V band לאגזוז - 2.5 אינץ' מחיר: 150 ש"ח תמונה: פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים מחיר: 200 ש"ח תמונה: אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו מחיר: 200 ש"ח תמונות: שסתום עוקף של AEM. מיועד להשלמה של קיטים של Cold air intake למניעת הידרולוק (כניסה של מים למנוע במקרה של קיט עם פילטר נמוך מאוד וכניסה לשלולית גדולה). זו הגירסא בלי הבאג שגרם להתפרקות השסתום (למי שמכיר את הסיפור) - קוטר 2.5 אינץ'. מחיר - 200 ש"ח. תמונות: נאונים לרכב (פנימי בלבד!) כחולים, 15". מומלץ למי שרוצה להוסיף עיניין למערכת בתא המטען. מתחברים לשקע של המצת או עם חוטים (הטרספומטור בפנים אז אין בעיה). יש לי 2 כאלה. חדשים לחלוטין. לא הותקנו מעולם ואפילו לא יצאו מהאריזה. מחיר: 200 ש"ח לאחד. תמונה: סעפת יניקה ממתכת (המקורית היא מפלסטיק) של 306 XSI דור שני. ההתאמה היא אחד לאחד חוץ משני ברגים שצריכים להיות ארוכים יותר בספעת עצמה (אני נסעתי בלי הברגים הללו). כולל בית מצערת של XSI דור שני. מחיר: 500 ש"ח תמונות: זוג מאווררי ספאל מחוזקים, 305 ממ (12 אינץ'), דוחפים. זה הדגם המחוזק ולא הפשוט שמוכרים בארץ. לינק למפרט - http://www.spalusa.com/fans/automated/tech_sheets/1504-1505.pdf מחיר: 600 ש"ח לאחד תמונה: צמת מחשב ומחשב של 605 טורבו, לא פרוץ . מחיר: 600 ש"ח למחשב, 1200 ש"ח לצמה, 1500 לשניהם. תמונות: קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר . מתאים גם בתור קולר למים בצ'ארג' קולר. מחיר: 800 ש"ח תמונה: אינטרקולר בגודל 54 על 24 על 9 ס"מ. (ה core בגודל 32 על 24 על 9 ס"מ - של speacro, חברת בת של turbonetics). עם כניסה של 2.25" ויציאה של 2.5" חדש, לא הותקן מעולם מחיר: 1000 ש"ח. תמונה: בוסט קונטרול בשעון 52 ממ' של AEM. נקרא tru-boost. יש לו את כל הפונקציות הרגילות, כולל בחירת בין תצוגה בבארים או ב PSI. 3 קונפיגורציות גדישה, תצוגה ויזואלית, הגבלת גדישה במקרה של אובר בוסט ויציאה ללוגגינג ונורת אזהרה חיצונית. אפשר לשים תצוגה לבנה או שחורה, וכיסוי שחור או כסוף - מה שהכי מתאים לדשבורד. אתר המוצר - http://www.aempower.com/ViewCategory.aspx?CategoryID=68 מחיר: 1400 ש"ח תמונות: אינטרקולר חזית שיוצר במידות על פי בקשתי על ידי חברת Bell Intercoolers כניסה 2.25, יציאה 2.5. כולל חוצצים בפנים לזרימה טובה יותר של אויר, הוא צבוע בשכבה עדינה של שחור. מחיר: 2000 ש"ח תמונה על לוח השירטוטים: תמונה של המוצר: כרגיל, אני גמיש לרוב הדברים, אבל לא נערת גומי. אני מתל אביב. בהודעה פרטית או במייל [email protected]

לפותח השרשור, כלל אצבע לשיפור אטמוספרי - 1000 ש"ח לכוח סוס זה יחס הגיוני. כלומר אם תצליח ב 5000 ש"ח לשפר 5 כ"ס, זה אומר שבחרת חלקים בחוכמה. לדעתי, סעפת פליטה משופרת + החלפת צנרת ברבע אינץ' יותר עבה + ממיר hi flow + דוד אמצעי ודוד אחורי פתוח ישחררו לך קצת סוסים בסל"ד גבוה (אבל תורגש ירידה מעטה במומנט בסל"ד בינוני).

כי בשביל זה אני צריך להגיע מקום שלישי במירוץ האחרון ושאבי מייזלס יקבל 0 נקודות או לא יבוא - וזה לא ספורטיבי לאחל למישהו דבר כזה. מבאס שמחשבים את כל המרוצים ולא 7 הטובים מתוך שמונה, כמו בעונות הקודמות. זה היה אולי קצת עוזר לי, כי במירוץ השישי הייתי חולה ולא יכולתי ממש להגיע.

עשה חיפוש. דובר על כך רבות. תתחיל מה"נושאים הדומים" בתחתית העמוד הזה.

איך נפלו גיבורים, איך? איך עכשיו אחזור לפודיום?

מחזק! אנו, נהגי המכוניות, צריכים ללמוד מכם דבר או שניים על מחאה.

ידידי, בישראל, אם אתה מפליץ, אפשר להוריד אותך מהכביש על שינוי מבנה.

ניצחתי אותך בשעה.

GPS שתקוע באמצע השמשה מסתיר כמו 3 פודי שעונים. זה לא שאני בעד פודי שעונים לקורה שבאמת מסתירים שדה ראיה אבל מי אמר שהתקנת פוד דינה אינו כהתקנת GPS?

אולי אפשר, אבל זה מטומטם לגמרי. אם זה שינוי מבנה, אז כל התקנת דיבורת ו GPS היא גם שינוי מבנה. ואם לקחת את זה הלאה, המסופון בניידת משטרה - גם שינוי מבנה. יש להוריד לאלתר את כל ניידות המשטרה מהכביש.

ברמת העיקרון, מעל 0.5 באר צריך לחזק. לגבי השאלה השניה שלך - 1500 דולר ומעלה.

פוד קורה אכן מסתיר שדה ראיה, במיוחד האלו של ה-3 שעונים. באמת שוטר יכול לטעון שזה שינוי מבנה? כשכל רגע עוברים בכביש רכבים עם דיבוריות מותקנות וההכי אהוב עלי, GPS שמסתיר שדה ראיה בצורה עצבנית.

הבימר במקור מגיעה עם 192 כ"ס.

עקב מעבר דירה והחלטתי לחסל את כל מלאי החלקים שיש לי בבית, אני מציע את הדברים הבאים למכירה במחירים טובים מאוד (כלומר, מחירי הפסד כמעט להכל, למי שלא הבין). החלקים הם חדשים אלא אם כתבתי אחרת. מכיון שיש כל כך הרבה, אני נותן פה רשימה של כולם לפי מחיר עולה ולאחר מכן תמונות של כל חלק + הסברים אם צריך. נורות 5 וואט כחולות לבנות - 15 ש"ח זוג נורות לד כתומות - 25 ש"ח (2 זוגות ב 40 ש"ח) זוג פנסי איתות צדדיים סיויק מקוריים משומשים - 30 ש"ח חיישן לחץ שמן 306 - 50 ש"ח 3 סמלי הונדה - פירוט בתמונות למטה נורות + 50% פיליפס H7 - זוג - 80 ש"ח אטמים לסעפת יניקה 306 XSI - 100 ש"ח טרמוסטט 185F למאוורים (קיט כולל חיוט) - 150 ש"ח V band לאגזוז - 150 ש"ח נורות אורסם - H1 תשעים אחוז יותר אור - 150 ש"ח לזוג פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים - 200 ש"ח אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו - 200 ש"ח AEM AIR BYPASS - 2.5 אינץ' - 200 ש"ח נאונים כחולים פנימיים 200 ש"ח לאחד זוג מאווררי ספאל מחוזקים 12 אינץ' דוחפים - 600 ש"ח לאחד מחשב 605 טורבו, לא פרוץ - 600 ש"ח קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר - 800 ש"ח שעון מדידת כוח סוס, תאוצות וכוחות ג'י - 800 ש"ח (כולל מתאם לשקע מצת) שעון טמפ מים או שמן גריידי שחור - 900 ש"ח אינטקולר עבה 3.5 אינץ' - 1000 ש"ח צמת מחשב של 605 טורבו - 1200 ש"ח (ביחד עם המחשב, 1500 ש"ח) אינטרקולר שחור של בל אינטרקולרס - 2000 ש"ח ------------------------------------------------------ נורות 5W צבועות בכחול ומאירות בלבן צהבהב. מחיר: 15 ש"ח תמונה: זוג נורות לד כתומות מחיר: 25 ש"ח (2 זוגות ב 40 ש"ח) תמונה: זוג פנסי איתות צדדיים סיויק 92-95 מקוריים משומשים מחיר: 30 ש"ח תמונה: כולל יוניט לחץ שמן של 306 חדשה מחיר: 50 ש"ח תמונה (המתאם נמכר): 3 סמלי הונדה: כחול חדש - 40 ש"ח 2 מדבקות שחורות - 5 ש"ח לאחת מחיר לכולם: 45 ש"ח תמונה: נורות פיליפס ואורסם מסוגים שונים. Vision Plus (50% יותר אור) - 80 ש"ח (H7) Orsam Night Breaker - תשעים אחוז יותר אור, 10 אחוז יותר לבן - 150 ש"ח (H1) הנורות חדשות באריזה, של פיליפס או אורסם ומאוד אמינות. תמונה: אטמי סעפת יניקה של 306 XSI דור שני. חדשים ומקוריים. מחיר: 100 ש"ח תמונה: קיט טרמוסטט של פרמה קול 185F למאווררים (קיט כולל חיוט). טוב למי שבונה מכונית או פרוייקט מחיר: 150 ש"ח תמונה: V band לאגזוז - 2.5 אינץ' מחיר: 150 ש"ח תמונה: פנסים אחוריים סיויק 92-95 משומשים מקוריים מחיר: 200 ש"ח תמונה: אטם דיזל 1.5ממ ל 306 - פיז'ו מחיר: 200 ש"ח תמונות: של AEM. מיועד להשלמה של קיטים של Cold air intake למניעת הידרולוק (כניסה של מים למנוע במקרה של קיט עם פילטר נמוך מאוד וכניסה לשלולית גדולה). זו הגירסא בלי הבאג שגרם להתפרקות השסתום (למי שמכיר את הסיפור) - קוטר 2.5 אינץ'. מחיר - 200 ש"ח. תמונות: נאונים לרכב (פנימי בלבד!) כחולים, 15". מומלץ למי שרוצה להוסיף עיניין למערכת בתא המטען. מתחברים לשקע של המצת או עם חוטים (הטרספומטור בפנים אז אין בעיה). יש לי 2 כאלה. חדשים לחלוטין. לא הותקנו מעולם ואפילו לא יצאו מהאריזה. מחיר: 200 ש"ח לאחד. תמונה: זוג מאווררי ספאל מחוזקים, 305 ממ (12 אינץ'), דוחפים. זה הדגם המחוזק ולא הפשוט שמוכרים בארץ. לינק למפרט - http://www.spalusa.com/fans/automated/tech_sheets/1504-1505.pdf מחיר: 600 ש"ח לאחד תמונה: צמת מחשב ומחשב של 605 טורבו, לא פרוץ . מחיר: 600 ש"ח למחשב, 1200 ש"ח לצמה, 1500 לשניהם. תמונות: קולר שמן גיר פרמה קול + מאוורר . מתאים גם בתור קולר למים בצ'ארג' קולר. מחיר: 800 ש"ח תמונה: שעון מדידת כוחות סוס, תאוצות -100 ובלימה 100-0 + מדידת כוחות ג'י המופעלים על הרכב. השעון של אוטומטר מסידרת פנטום. היה מורכב חודשיים על הרכב. בנוסף, כלול קיט חיבור השעון למצת הסיגריות ברכב, כך שאפשר להעביר אותו מרכב לרכב, לכייל אותו ולהתחיל למדוד... הקיט עצמו חדש ולא נפתח מעולם. המחיר להכל - 800 ש"ח תמונה של השעון: תמונה של קיט ההתאמה למצת: אינטרקולר בגודל 54 על 24 על 9 ס"מ. (ה core בגודל 32 על 24 על 9 ס"מ - של speacro, חברת בת של turbonetics). עם כניסה של 2.25" ויציאה של 2.5" חדש, לא הותקן מעולם מחיר: 1000 ש"ח. תמונה: אינטר קולר חזית שיוצר במידות על פי בקשתי על ידי חברת Bell Intercoolers כניסה 2.25, יציאה 2.5. כולל חוצצים בפנים לזרימה טובה יותר של אויר, הוא צבוע בשכבה עדינה של שחור. מחיר: 2000 ש"ח תמונה על לוח השירטוטים: תמונה של המוצר: כרגיל, אני גמיש לרוב הדברים, אבל לא נערת גומי. אני מתל אביב. בהודעה פרטית או במייל [email protected] __________________

שלום לכולם, שנה שעברה הכשילו אותי בטסט על כך שברשיון רשום שיש לי וו גרירה כשבתכל'ס אין לי (הורדתי אותו לפני 4 שנים). נתבקשתי לסור לעמדה מספר 1 ולהסדיר את העניין. לאחר שביצעתי את הנ"ל שמתי לב שהוסיפו לי שורה ברשיון "לחייב ב 92 ש"ח). קיבלתי את השורה הזאת גם עכשיו, ברשיון החדש (אני אמור לעשות טסט בקרוב). האם השורה הזאת משפיעה על תשלום אגרת רשיון הרכב? הסכום לתשלום הוא 1100 ש"ח. מנוע 2 ליטר. תודה

היית צריך לראות את הצמיגים האחוריים שלי לפני שהחלפתי אותם.

היי, הבעיה העיקרית ב XSI דור שני (אני גם בעל רכב כזה כבר 5 שנים) היא שהמנוע נחנק מעל 5500 סל"ד. הסעפות בנויות למומנט בסל"ד נמוך עד בינוני. החלפה של סעפות לכאלו של GTI 6 פתרו אצלי את הבעיה. בהתחלה לאחר הפרוייקט הייתי מגיע בטעות למנתק כי לא הייתי רגיל לכמות הכוח בסל"ד הזה. בתוספת צ'יפ קטן שמזריק טיפה יותר דלק ומעלה מנתק ל 7200, האוטו נוסע כמו GTI6, כמעט. כמעט כי הקאמשפטים קרים יותר משל ה GTI6 ולכן יש ל XSI שלי יותר מומנט בסל"ד בינוני וקצת פחות הספק בסל"ד גבוה. הנה קישור לפרוייקט דומה בכל מקרה, תתחדש ותהנה!

1800 זה מנוע XU עם בלוק ברזל.

יש לך מזגן ברכב? שני מאווררים? האם המאווררים פועלים במהירות הנמוכה?

אל תשכח לעדכן לגבי המשפט והתוצאות. כל הכבוד על הצלת הכלבה