Jump to content

fizban

אחראי פורום
  • הודעות

    4,910
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי fizban

  1. במקרה הזה, נהג המיקרה, שנסע במהירות של 36 קמ"ש (על פי מלומדי הפורום), היה שובר ימינה ולא היה קורה כלום חוץ מדפיקות לב. וזה במקרה של ה 80 קמ"ש. במקרה של ה 60 קמ"ש, נהג המיקרה היה ממשיך בנסיעתו המתונה ימינה ולא היה קורה כלום, גם לא דפיקות לב. אולי הרחבה קלה של האישונים.
  2. אתם מדברים על היתכנות? באירופה ובמיוחד באנגליה הדבר הזה (מהירות ממוצעת) עבד כבר. אל דאגה.
  3. נראה לי שרוב האנשים יעדיפו לקנות מצלמות באיביי. בכל מקרה -שוטר שיראה פורש יכול אוטומטית לתת לנהג דו"ח כי יש חשד סביר שהוא ינהג מעל המהירות המותרת. כנ"ל לגבי STI או בימר.
  4. בנורווגיה שוטר לא יכול להחליט שהוא ראה מישהו שעשה עבירה. בישראל , אם התקנות יעברו, השוטר יכול להגיד שאתה נסעת 40 קמ"ש מעל למותר . למה? כי יש לך STI וזה לכשעצמו חשד סביר. בנוסף - בנרווגיה יש מסלולים וספורט מוטורי.
  5. אותי מטרידה העובדה שהשוטר יכול לתת דו"ח על עבירה שיש לו "חשד סביר" שבוצעה. הוא לא יהיה חייב בכלל לראות את העבירה או להוכיח שהיא בוצעה.
  6. מצטרף לאריק. יש לי את השלט הזה 11 שנה. תחליף סוללה.
  7. הם מוצאים שהרבה ישראלים רוצים לשלם כמה שפחות על חלקי חילוף לרכב שלהם, ובטח גם בשחור. מה שנקרא, הקמצנות חוזרת אלינו בהפוכה.
  8. החוק בארץ לא מאפשר שינוי בנפח המנוע. אולי בקבלת אישור מהמחלקה הטכנית של היבואן, מה שלא תקבל לעולם.
  9. אני הזמנתי מ estore009 G1W וקיבלתי מצלמה ממש טובה.
  10. אתה מאמץ את הרכב הרבה ומרגיש שהבלמים דועכים? מה הסיבה שאתה רוצה להרכיב צלחות כאלו?
  11. בד"כ משדרגים קליפרים כדי שדעיכת הבלמים לא תהיה מהירה מדי. פחות בגלל עוצמת בלימה. בסופו של דבר, כל לחיצה חזקה על הבלמים תנעל גלגלים. בוכנה אחת או 6. נשיכה חזקה לאו דווקא רצויה. יותר חשובה רגישות הדוושה והמשחק עימה. אם נשווה בין הסיויק של אביך לרכב שלך - סביר להניח שבלימה ראשונה מ 100 קמ"ש לעמידה תהיה זהה (כתלוי באיכות הצמיגים והבולמים) - אבל אחרי 2 3 בלימות, הבלמים בסיוויק יתעייפו ויהיו פחות יעילים באופן ברור ממה שיש ברכב שלך. זה היתרון בבלמים עם מספר רב יותר של בוכנות ודיסקים גדולים יותר, שמסוגלים לספוג יותר חום. אגב - אני גם חושב (כמו שאמרת בתגובות קודמות) שעדיף להתחיל משידרוגים כמו רפידות וצינורות, לפני שקופצים לקליפרים. אלא אם פותח השרשור מתכוון לתפור את ים המלח בטיולים.
  12. מסכים איתך שמתאמים זה לא דבר רצוי. אבל בד"כ חברות שמכבדות את עצמן יוצרות מתאמים רציניים. צריך גם להרכיב אותם לפי ההוראות.
  13. האם המתאם היה של AP racing או שהוא בנה אחד בעצמו? אם זה היה שלהם, האם הוא עקב אחרי ההוראות אחד לאחד?
  14. אם יש קיט מוכן של מוקל, אז עדיף לקנות אותו מאשר להסתבך בבניה של צינורות.
  15. threadwear לא פחות מ 400? אנשים רוצים גם צמיגים שאוחזים. לא פלסטיק.
  16. הג'נט של ה GTI 35 נראה מעולה, לדעתי.
  17. הכתבה על רכב ספורטיבי ב 50K היתה ביזיונית לדעתי (מבחינת הסרט שבו חיים הכותבים לגבי מחירי הרכבים).
  18. נראית הרבה יותר טוב בתמונה של איש המערות. מתי יהיה קיט סופר צ'ארג'ר של flying miata?
  19. משהו פשוט לא מסתדר לי עם העיצוב. באמת נראה שמן מדי מהצד. מפנים דווקא חמוד. אבל הרכב נראה כמו רכב מהסרט Cars או משהו. אין ספק שה NC נראית טוב יותר. לפחות בעיני.
  20. עם קבל על אפשר לשלוף את המצלמה מחוט המתח ולהראות וידאו (לשוטר, נגיד)?
  21. מאיפה הזמנת אותן? נראה שזה המק"ט הנכון, אבל התבלבלו בצלחות.
  22. את המאמר הזה אני כתבתי לפני כמה שנים. יש 2 דרכים להגדיל את עוצמת התאורה של נורת H. 1 - להגדיל את הצריכה שלה - יעני 100W במקום 55W. זה יגדיל בהחלט את עוצמת התאורה. אבל זה לא חוקי לכביש, ממיס קונקטורים ואת הפלסטיק של הפנס בחלק מהמקרים (עקב כמות החום הגבוהה הנפלטת). 2 - לשנות את קוטר חוט הלהט. אם אני זוכר נכון, להקטין אותן. זה נותן כמה אחוזים יותר אור, אבל מקטין משמעותית את אורך החיים של הנורה. בנוסף - המון חברות מצהירות על 20% יותר, 50% יותר אור - אבל אלו נובעות בתוצאות בבדיקות של רק חלק מסויים מספטרום האור ואז הן ממהרות להכריז על זה לגבי הנורה. מנסיוני (וניסיתי הרבה נורות, גם עם W גבוה יותר). רק אלו עם הצריכה הגבוהה יותר היו חזקות יותר. ה xtreme vision היו סבבה וגם החזיקו לי מעמד הרבה זמן, אבל לא ממש האירו חזק יותר מנורה של 30 ש"ח. הן היו טיפה יותר בהירות אבל ממש לא אפקט של קסנון. ה Diamond Vision היו ממש יפות, אבל עוצמת התאורה היתה חלשה יותר באופן ברור. היתה לי בזמנו גם מערכת קסנון. אין ספק שקסנון אמיתי זה פשוט חגיגה לעיניים.
  23. אני מתאר לעצמי ישיבה בפיתוח של פיוניר. "אולי נתמוך ב UTF8 כבר ונפסיק עם השטויות של שפה לכל איזור". "לא, עדיף שנהיה שונים מהיצרנים הסינים שנותנים תמיכה אוניברסלית, כך ניצור יותר שאלות ובלבולים מצד לקוחות ונוכל להגדיל את חטיבת התמיכה שלנו". אני מקווה מאוד שקאר-פליי יפתור את העניין הזה.
  24. זה בטח לא יתמוך בעברית. העברית לא מעניינת אותי חוץ מהוייז כשצריך לנווט ואי אפשר לכתוב בעברית. זה קצת מתסכל, אבל לא קריטי. פשוט מעצבן שרדיו סיני זול תומך ב 49 שפות ופיוניר מתעקשים להפריד את זה.
×
×
  • תוכן חדש...