elibaba

דודג' דארט או וולבו 144 - כל מה שביקשת חוץ מצריכת הדלק (שלא כ"כ נוראית)

האמת שאת האהבה ל4 פנסים אני חושב שאני יודע מאיפה הגיעה - מהמורה שלי לכימיה כן, היא היתה "קולית" מאין כמותה, ואז בשנות השמונים היתה לה ספרינט אדומה, וגם היא נראתה לא רע בכלל. לימים נודע לנו שהיא עזבה את הארץ והתחתנה עם מלח יווני... גם אסקורט ברנדה מאוד מזכירה לי את הילדות, כי אז הרבה משכנינו היו עולים והיו חייבים לקנות תוצרת הארץ כדי לנצל את ההטבות. והכי הייתי רוצה לראות זה את הפיג'ו המסחרי (מעין וואן כזה ישן עם דפנות פח גלי) של מוכרי הארטיקים...

אריאל BZ - פגושי מתכת או פלסטיק ? קטנה ומעוגלת (סוד) ?

לאט לאט מגלים מה "מדליק" פה כל אחד... מביא לי רעיון לפתוח שרשור בנושא. כבר הבנתי שלאירית עושים את זה ניקלים, לפי המשאית והקדילאק הוורודה. אני לא עומד בפני מכוניות עם ארבעה פנסי חזית עגולים - לא יודע למה. ככה. הממ... להתחיל לחפש פנסי TI באיביי ?

במקום הקבוע של החניית משומשות בראשון, מגרש העפר שמול מרכז בן גוריון בסוף רוטשילד, חונה למכירה כבר שבוע מעין D200 סגור 4 דלתות שדומה קצת לוואגוניר. הוא עם לוחיות אספנות, אני אנסה לקלוט את הטלפון ולרשום, נראה לא רע בכלל.

הכי טוב שתפנה לדלק מוטורס, למחלקה הטכנית, ותשאל מה צריך לעשות מבחינה חוקית כדי להחליף מנוע1.6 ל 2.0בפוקוס חוץ מאישור היבון צריך לראות שמשרד הרישוי בכלל מאשר החלפה כזו.

יש טנדר כזה במצב סביר שעומד מול מכון קומפיוטסט מערב בראשל"צ ונושא שלט פרסומת של המכון. אני מניח שבמכון ידעו לספר לך עליו, זה רחוב ספיר 6 בערך באזור התעשיה החדש.

נדמה לי שרכב הפיקוד למג"דים רומנים הזה נמכר בארץ בשם "דאסטר".

ה 124 (בתצורת סיאט) היתה האוטו הראשון של אשתי, ובאמת נסע יפה מאוד לגילו, כמובן ברעש רב וחום נעים (או שלא) שחילחל מעלה דרך פתח מוט ההילוכים. זכור לי רק שהמראות היו אוהבות להתקפל פנימה באיזור 100 קמ"ש...

עד שלא תתן תקציב אי אפשר לייעץ לך כיאות, אבל על רגל אחת : סטארלט או טויוטה יאריס (יש לי הרגשה שלא בתקציב שלך), סובארו ג'אסטי, מאזדה 121, דייהטסו שרייד (החדשות יותר). מכולן הייתי מחפש 121.

יש עכשיו דילים לנהיגות מבחן באביר באיזור מחסום כיסופים, אולי שדוד שלך יברר בד.צ הקרוב למקום מגוריו

מצטער להוריד לך את ההתלהבות, אבל זה די דיסנילנד לאמריקאים שלא כל כך שווה את ה 14 יורו שהוא עולה, לך במקום זה לפאב כמו הדאבלינר (מהמאה ה 16 בערך פתוח רצוף) בטמפל באר ותשקיע בהרבה גינס חמים....

המכונית הראשונה - אאודי 80 מודל 1979 עם מנוע 1300, עגלה פראית המכונית שהצטערתי שמכרתי - אף אחת, קצת הצטערתי כשאשתי גרסה את הסיאט תואמת פיאט 124 שלה, אבל לאדות כאלה לא חסר. שהצטערתי שלא קניתי - אלפא ספרינט 1988 במצב פשוט מדהים, שבגלל 2K פיספסתי אותה (אבל בזכות זה יש לי את הסוד עכשיו) וספרינט 1985 שמורה ביותר, עם דיסקים בפנים כמו בסוד שהמוכר בסוף לא רצה למכור לי למרות שהצעתי לו הכל, כולל הצעות מגונות מכונית החלום - חונה לי בחנייה, רק חבל שאין לה מזגן וחוץ ממנה מצטרף בענק לאישפוז בעניין הלוטוס, עם אולי איזה אונימוג ישן בתור מחסן חלפים/קרוואן

המוסך הזה כיכב לרעה בכתבת תחקיר שהיתה על אמינות מוסכים בידיעות, לשיקולך.

תודה על ההשקעה, יש שם כמה דברים שימושיים - אבל למה לעזאזל גונבים שם לוחיות רישוי ?

עוד אופציות קצת יותר שפויות מבחינת סחירות הן פורד מונדיאו או סיטרואן קסנטיה, אבל מהרשימה שהצעת הייתי לוקח את ה 620 טורבו, כמובן תחת בדיקה מעמיקה.

קיר אש הוא הקיר המתכתי שנמצא מאחורי המנוע ומפריד בינו לבין תא הנוסעים.

נראה ממש ממש יפה ! כל הכבוד... עכשיו רק לאסוף שקל שקל ולאשפז אצלהם את הסוד

מהחבית - גינס וגולדסטאר, שלא רעה גם בבקבוק. בחו"ל גם קרלינג, סאן מיגואל וקילקני מבקבוק - סטארופראמן צ'כית (יש במעט מאוד מקומות מהחבית), באלטיקה, באדוויזר בודוואר הצ'כית, מרפי'ס והכי הכי - מק'יואנס, שכבר אי אפשר למצוא.

ברח' התנאים 18 ברמת גן, לא רחוק מהשלישות הראשית חונה אאודי 80 או 100 (לא מבדיל) אדומה משנות השבעים המוקדמות, שלמה לגמרי אך נראית שלא זזה הרבה זמן.

לירון, אתה בטח ראית אותה אצל בני

ה 166 לא תשתווה לנוחות של ה C5. מה עם C5 מנוע 3.0 ? ניסית ? עוד אפשרויות שעולות לי בראש הן 407 עם מנועים גדולים (לא יודע אם יש במחיר הזה), סקודה סופרב, ורנו לגונה 3 ליטר (לך תמצא)

מה זה מחיר סביר בשבילך ? יש לי אחת עם רשיונות מוקפאים, שהיא לחלקים בעיקרון, אבל ניתן להעלות אותה על הכביש בהשקעה מרובה. אם אתה רוצה לקנות - 500 ש"ח והיא שלך, רק תביא בחשבון שתשקיע לפחות פי 15-20 מזה כדי שגם תסע נורמלי.

אני עוסק (לא מספיק לצערי) בירי מעשי, והאקדח שלי הוא אקדח אספנות - קולט M1911 בקוטר 0.45 אינץ' שיוצר בשנת 1943, הושאל לצבא הבריטי ועבר כפי הנראה דרך מפותלת עד שהגיע לארץ ישראל. כוחו עוד במותניו עד למאוד. חוץ מזה יש אוסף בולים די זנוח, ואשתי אוספת עששיות נפט ישנות.

אני מתעלק על הפתיל הזה.... אני בטיוואן, כרגע בטאיפיי. מבחינת מכוניות משמים פה לחתולין, הכל יפניות משנות השמונים ועד היום, קצת גרמניות חדשות ויוקרתיות וקמצוץ אחרות. קלאסיות לא ראיתי בכלל. מה שכן - אם מישהו יודע באיזה איזור אפשר לקנות כלי עבודה (פרוקסן או טיוואנים אחרים) תבוא עליו הברכה.