Shmelov

איך שלא תסובב את זה תמיד יהיה הרבה יותר כלכלי לקנות רכב בן 4 ולהחליף כל שנתיים כדי להתקדם בשנתון מאשר חדש. אל תשכח שמחיר טסט יהיה זול יותר, ביטוח זול יותר, אין חובת מע' איתור (ברוב המקרים), אתה לא חייב לטפל/להישחט במורשה וכו'... אנשים קונים רכב חדש שמאבד עשרות אלפי שקלים ב-3 שנים ובוכים על דלק (1-10 במקום 1-12). פשוט מזוכיסטים. לדעתי אופ' 4.

זו גם דעתי.

לריינג' רובר איווק יש יכולות שטח גבוהות בכמה רמות מכל הג'יפוני צעצוע שהציעו לך. לדעתי ב-X5 אין תמורה לכסף, יקר בעיקר הודות לסמל. אבל אולי תמורה זה לא מה שבהכרח אתה מחפש. שיקול שלך...

תענוג לקרוא, אחת הסקירות המעניינות פה. הברזלים במושבים הקדמיים זה ליופי?!

השוואה לא קשורה לכלום! מה חסר להם על מה לעשות כתבות..? עכשיו יצאה ה-A45 AMG ואז יהיה מעניין לראות השוואה / איך המרצדס תפרק לה את הצורה

במקום להתעסק בשטויות (מי סגר 300 ומי רק 285 על פי פרסומים זרים) וכמה זה מסוכן, תלמדו לאיית נכון. וואי איזה פאדיחות!!! זה רץ בעולם עכשיו וכולם בטוחים שישראלים טמבלים

נראה לי שפותח השרשור בהלם קרב... בכל מקרה, גם אני ראיתי ביד 2 כמה פעמים S600 ישנות, חלום! יש סיבה שהמחירון שלהן ברצפה ודורשים עליהן אפילו הרבה פחות ממנו, מאוד קשה לתחזק אותה כמו שצריך.

אתם מחיפה או מהאמזונס, מזה הדבר הזה שיואווווווו נ.ב. לקחתי ציטוט לחתימה ברשותכם

מיקי בהמשך לשיחתנו נהגתי על ה-G37 סדאן שוב, בשתי מילים: על הפנים. סירה כבדה, מגושמת ומתנדנדת עם מנוע של ואנדורה. רק כוח ומחיר אטרקטיבי יחסית. זה לא רכב שידגדג לי לקחת אותו באמצע הלילה לאיזה סיבובון קטן בנס הרים, לא כוס התה שלי. אני חושב שפותח השרשור צריך לבדוק איבו 10. סביב 165K בערך וישאר לך עודף לאחזקה/שיפורים עתידיים.

הייתי ממליץ גם אני על רנג'-רובר איווק. מנסיון ארוך שלי איתו הוא מספיק מרווח (אני 1.95), מאוד יוקרתי ומיוחד! בתקציב שלך אתה יכול ללכת על הגרסה הכי מפוארת ומאובזרת. וכל תוספת שם באמת שווה את זה. הוא גם מדהים בשטח ונראה פשוט מעולה. אני עושה איתו צריכה של 9 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת ודי רגועה שזה יותר ממכובד ל-SUV. הרכב יאבד המון ערך בשנה, צריכת דלק זה שולי. לדעתי כל ה"ג'יפים" שמתומחרים סביב ה-400K שווים 250K בלחץ. האיווק יוצא דופן. זה ה-SUV היחיד שהייתי שם עליו 400,000 ש"ח אם היו לי לרכב חדש.

חברים! שכחתם דבר אחד! יש לו AUDI RS6 בין היתר, אולי ימכור לי?!!? זזתי לבדוק עלויות אחזקה וירידת ערך! היא הולכת מתחת למחירון נכון?

דודי ונתי מפיט-סטופ יבואנים של רמוס, תתקשר אליהם.

וואווו זה סיפור רציני...אני אפילו לא מצליח להבין אם הם מחרטטים אותך או לא... איך פתאום הולך ככה מנוע ביום בהיר באוטו מטופל, הזוי אני מקווה שהכל יסתדר לך! תעדכן אותנו.

הוא אשכרה שם קצוץ על כולם (בלי קשר בכלל למהירות). שישב בכלא קצת, בעזרת השם כמובן. ואז הבני דודים יראו לו מזה טורבו גדול...

מה שחולגי אמר. על הכביש של פלמחים יש מלבי, תרד שם שמאלה. יש שם שולחנות צמוד לנחל שורק, ממש יפה שם בתקופה הזו. מומלץ.

אין לנו פח באוטו מעל 15 שנה בערך והכל בסדר. -פעם מישהי שמה לי רגליים עם עקבים על הדאש-בורד, הורדתי אותה באיילון בשוליים ליד מחלף ראשון לציון. מאז לא דיברנו.. עוד מקרה, נדפקתי והייתי צריך לאסוף חברה (ממש מציקה) של ידידה שלי. היא שפכה לי את כל תכולת התיק שלה על הדש-בורד, אמרתי לה שזה יפול ומפריע לי. לא מקשיבה. יצאתי מהמקום חזק מהרגיל והכל עף לה לתוך הפנים. שוב היא שמה את הדברים על הדש!!! פעלתי בטכניקה אחרת הפעם. פתחתי חלון. פניה יחסית איטית והפלאפון שלה עף מהחלון לא היה מאושר ממני... (הוא עדיין פעל לצערי...). -חוגרים גם מאחור, היה פעם חבר עקשן שזלזל, הבאתי כזה ברקס שהוא דפק את השיניים במוטות של המשענות ראש ודימם מהשפה. אמרתי שקפץ לי חתול לכביש. כולם היו בשוק. מאז כולם אצלי חוגרים גם מאחור. -לא מעשנים, אוכלים ולא סוגרים דלתות חזק.

המאליבו החדשה נראית מעולה! הרבה מאוד מכונית במעט כסף יחסית. לפני כ-4.5 שנים נהגתי על המאליבו LTZ עם מנוע 3.6 אטמוספירי, היה נחמד, סופסוף יש מנוע טורבו! "גיא משברולט" השארתי לך הודעה פרטית.

לא מעשי. גם לא S320. שאלתי לפני כמה שנים במפגש בחור עם S קלאס אם העלויות שפויות. הוא אמר לי שבדיוק השבוע הלך לו משהו בהגה שעלות התיקון 15,000 ש"ח כולל מע"מ ועבודה. מאז אני לא שואל יותר...

פה זה לא אירופה. אם אלפי אנשים היו יודעים האירוע היה נהרס.

יאשה בא מהשוליים, זה קודם כל! זה הרי ברור שהגיעו ונרשמו רק החבר'ה מהברנג'ה. לא צריך להצטדק. לא יצא לי להשתתף (לא רואה את עצמי בינתיים שם 300 ש"ח השתתפות), נראה שהיה אירוע מתוקתק למופת, כל הכבוד. לדעתי פייביש באתר "טורבו" שלו דפק כתבה מתנשאת עם שגיאות. אין חדש.

אז זהו, חבר עם GTI MK6 DSG מקורית לגמרי בדק מול קמארו V6 מהמקום! בהתחלה הקמארו זינקה עליו קדימה רכב וחצי אבל אז הוא הגיע אליה ועבר אותה, GTI מקורית לגמרי. 211 כ"ס. עצוב אבל נכון

אתה צודק, הייתי לפני תקופה בטרייד אין של אינפיניטי וחיפשתי רכב. ישר מול הכניסה היא עמדה שם. הוא אמר לי שמדובר ב-3.2 TI ידנית. נפלט לי וואוו נדיר.. וזה האוטו ה-1 שניגשתי אליו. הכל בפנים שחוק ושבור, נראה כאילו אחרי מלחמה. אחרי 3 שניות כבר הייתי בחוץ מבואס ממש. אחלה סיקור! נהניתי לקרוא. מכרת אותה לחבר שלי מראשון, הוא מבסוט עד הגג! הגשים חלום!

נראה מעולה, רק להזיז את האגזוזים כמו שכתבת וזהו

איזה התפלקו ההילוכים? האוטו אוטומטי. ריחם על האוטו ולא לחץ פול גז? יכול להיות הוא עמד בחניה ופרונלה עקף אותו, למה לא חשבת על זה? בוא נתחיל בזה שמוסטנג V6 עם כ-200 כ"ס וגם מוסטנג GT עם כ-300 כ"ס מקבלות בראש מ-GTI עם סטייג' 2+ עם DSG. עשיתי גם כמה נסיונות עם קמארו V6, גם מהמקום, ותמיד לקחתי אותו בהפרש גדול יחסית. מפגישה אקראית עם קמארו SS V8 (כ-400 כ"ס) הוא לקח אותי בערך ב-3-4 רכבים (בדקנו 3 פעמים) ועם הגברת המהירות לא התרחק. לשם השוואה, BMW 335I מקורית! לוקחת GTI סטייג' 2+ גם בכ-3-4 רכבים. אני מאמין ש-GTI עם סטייג' 2 פלוס + מתאנול תהיה ממש ראש בראש עם ה-SS והבימר, לא בדקנו. האמריקאיות האלה ממש לא מאיימות כפי שהן נראות

יאמר לזכות הסופרב שזה האוטו היחיד שאני נכנס בו במושב האחורי ובאמת נוח לי ויש לי מרווח רגליים. למה מונדאו, 508, אאודי A6 ובעצם כל הרכבים הגדולים כל כך צפופים מאחור ביחס לסופרב?! מה שקודה יודעים משהו שהם לא?!