Shmelov

קג"מ = קילוגרם/מטר. סה"כ יחידת מדידה כדי למדוד מומנט שהרכב מייצר בסל"ד מסוים.

לא לתקוף בבקשה אין מה לעשות, תשלימו עם העובדות. עידן, רק לשם השוואה, איזה זמן האוטו שלך עושה ברינג?

כנראה שהוא קיבל שיחת טלפון חשובה ועצר בצד. ל-GTI עם מתלים, צ'יפ וצנרת אתה לא תברח לשום מקום בכביש ציבורי. כנראה שגם במסלול לא, תלוי בתוואי. לשם אינדיקציה, אחרי חפירות שלי מצאתי ש-GTI MK5 DSG עם מתלים משופרים, צ'יפ וצנרת עושה בממוצע כ-8:25 ברינג (על R1R). זמן זהה לפורשה קייאמן S מקורית.

תשמע, זה אינבידואלי יחסית. תנהג עליהן ולך על מה שעושה לך את זה יותר. אין לך מה להתייעץ על משהו לא אבסולוטי. נ.ב. הייתי ממליץ על GTI MK5 משופצרת, ניתוקים שלישי-רביעי. קג"מ חביבי, קג"מ...

לאוטו הזה לא יעזור כלום, רד מזה. חבל על הכסף שלך... גם אם תוסיף לה 20 כ"ס (דליים של כסף) היא עדיין תישאר עגלה מתה. היית צריך לקנות מנוע יותר גדול אם ידעת שאתה טיפוס שאוהב כוח. אני חיפשתי 2.2 ידנית, בלתי אפשרי למצוא, למרות שגם היא חלשה לטעמי. אולי 3.2 ידנית תענה על הצרכים שלך, גם קשה מאוד למצוא. בקיצור שנינו נדפקנו

הלימודים מאוד קשים לדעתי (במקום נורמלי ולא מכללת חארטה). צריך לשבת שעות על גבי שעות וללמוד. אם אתה לא נהנה לשבת וללמוד (הרוב סופר משעמם) אתה בבעיה. המתמטיקה שם זה שטויות. לעומת מיסים וביקורת שזה פשוט נורא ואיום... מעטים האנשים שממש נהנים מהעבודה הזו (אולי 5 ממחזור של 100 איש) ועדיין מקבלים משכורות לא משהו בהתחלה וקורעים אותם בעבודה. מכללה אז רק למנהל בראשון או הבינתחומי.

תענוג

לפי דעתי הלאון החדשה ביחס לקודמת מהווה קפיצת מדרגה ענקית, הן פנימית והן חיצונית. רכב עם פרופורציות טובות שכנראה ימכר במחיר טוב (בניגוד ל-A3 החדשה) ועם יותר אבזור. מחכה לראות מה לקופרה יהיה להציע כשתצא לשוק בקיצור אהבתי.

יחסית לרכב מקורי היא מאיצה מצוין. כשהיא תשופר אז בכלל התאוצה תהיה מרשימה. GTI MK5 מקורית הייתה סוגרת (עפ"י פרסומים זרים כמובן) 245 קמ"ש.

תרשום ח״י שקלים ושלא יגיד בקול רם וזהו. אם יש לה בעיה עם זה אז אתה בבעיה רצינית חביבי.

רכב לשעבר: גולף gti 2007. גיר: dsg6. ק״מ: 90,000. לא היו שום בעיות עם שום דבר. רכב נוכחי: נעלי ניו-באלאנס.

יש מצב

וואו איזה עוקץ

איזה תמורה נותן X5 למחיר שאיווק לא נותן (חוץ מקצת גודל וזהו)?! סקרנות נטו...

חבל שאין השוואה ישירה לצמיג אחר, או התרשמות מיום מסלול. עצוב להגיד אבל הסקירה לא רלוונטית לישראל לדעתי. אף אחד פה לא יקנה את הצמיג הזה. תקנו אותי אם אני טועה. המחיר שלו כל כך גבוה שהוא הופך אוטומטית ללא רלוונטי בקרב חובבי רכב בארץ. מכל האנשים שיצא לי לפגוש רק לאחד היו סופר-ספורט (על 911 טורבו חדשה). זה לא הגיוני לשלם על סט פי 3 מאשר על S-DRIVE או T1SPORT למשל. אז נכון שהבדלים יורגשו ביום מסלול שאין לנו (כוכב יאיר זה מסלול לקרטינג ולא לרכב עם כל הכבוד) אבל מישלין הגזימו עם התמחור.

ה-GTI MK7 תגיע עם 18" עם אופציה ל-19" ככה שתוכל לאשר גם 19" בעתיד

תתחדש! כמה שהג'אנט הזה מוסיף ומתאים לרכב! לא יאומן!

תתחדש! בהחלט התקדמות ביחס לג'אז. לדעתי היא עדיין יקרה מידי ללא הצדקה. במחיר הזה אפשר לקנות משפחתית אמיתית ולא סופר-מיני בתחפושת. עוד נק' למחשבה, כנראה שבקרוב נראה אלפים כאלה על הכבישים בליסינג/רכבי חברה ואז היחודיות תעלם והרכב יהפוך למאוס. יש כאלה שזה מפריע להם, כמוני.

היי רונן, נהגתי בשתיהן. ממה שהבנתי ה-3.2 הוא מנוע ודגם עם יותר בעיות מה-2.2, בנוסף הניהוג טוב יותר ב-2.2. קח בחשבון שב-2.2 יש לך סלספיד (אני פחות אוהב) ביחס לאוטומט רגיל ב-3.2. גם ה-V6 נשמעת פשוט מדהים בקנה מידה עולמי.

הייתי חייב... http://www.youtube.com/watch?v=0wjEH8wTrIc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=G0JLxMZ872o דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אבא שלי עם היסטוריה ביטוחית נקיה של 12 שנה רצה לבטח את ה-GTI על שמו לפני 4 שנים בביטוח ישיר. הם היו בהלם שיש כזה דגם. אמרו שלא מתעסקים וניתקו. לדעתי 6000 מקיף + חובה זה בסדר גמור על OPC חדשה.

הסרטון עם החניה מבוים. יש עוד סרטון שלהם עם אותה מיני קופר בדיוק שיש כביכול תינוק על הגג שגם הוא מבוים.

הטרמפ היחיד שנתתי היה ל4 ילדים שהגיעו לשחק נגד ראשון בכדורגל וירדו בצד השני של הסופרלנד. אז הם זכו גם לנסיעה אתגרית! סיפור נחמד, פעם עצרתי באיזור צור הדסה ונס הרים כדי לחכות לשאר החבר׳ה כי הובלתי. פתאום ניגשים אלי כמה דתיים ושואלים אם אני מגיע לאנשהו (לא זוכר לאן). אמרתי שאני סתם עושה סיבובים ולא כדאי להם לעלות איתי כי אני נוסע מהר. באותה שניה חבר עם GTI נכנס לעיקול בתת היגוי מטורף עם הצמיגים צורחים. ישר הם אמרו לי ״הבנו אותך. לא חשוב...״ זה היה משעשע. אגב גם אלי נכנס נרקומן בצומת קיבוץ גלויות באמצע הלילה. ביקש טרמפ. אמרתי לו שנראה לי שחסר לי לחץ אוויר בגלגל הקדמי-ימני ושיצא לבדוק רגע. טסתי משם וכמעט דרסתי אותו. מאז תמיד נועל אוטומטית.

בזמנו יכולתי למכור את שלי ולהזמין מיטו 155 חדשה בלי להוסיף כסף. נהגתי על המיטו ו... אין מה להשוות בכלל! פשוט אבסורד שחשבתי על החלפה כזו בכלל. תרד מזה ומהר.

2 סיבובים מנעילה לנעילה במקום 3. עכשיו אפשר לטפס את העליות של אשתאול עם חיוך עוד יותר רחב! אני מאוד אוהב את העיצוב החיצוני והפנימי, שיחקו אותה. מעניין כמה תעלה GTI עם מתלים האדפטיביים ובי-קסנון בארץ. אפשר לסכם בשתי מילים: בא לי