Shmelov

מה עם פולקסוואגן טוארג טורבו דיזל?

הייתה כזאת לשכן שלי. רכב נחמד ומאובזר סה"כ לדעתי אבל לא ממש מפנק. הם החליפו ל-A3 ספורטבק כמו שאמרו לך פה בגלל שהיונדאי הרגישה לא מספיק איכותית. למה לא AUDI? בתקציב שלך נראת לי אפשרות טובה.

קיבלת

אני חושב שאני יודע! זה בגלל שהשקע הזה מרוב שהוא גדול יכול להכיל חצי כוס יין. במקום זה אנחנו מקבלים אויר. יותר זול ליצרן. הבקבוק נראה גדול ומרשים אבל בתאכלס מכיל רק 700-750 מ"ל. ראיתי גם בקבוק עם שקע גדול במיוחד והוא הכיל 650 מ"ל למרות שחיצונית הבקבוק היה באותו גודל כמו ה-750 מ"ל. אותו עקרון באריזת צ'יפס. אריזה שחצי ממנה מלאה ב...אוויר! אז... שלא יעבדו עליכם

חוץ מזה שקיבלתי פעם בראש מאחת אין לי יותר מידי ידע על S8 אבל! אתה יכול למצוא המון מידע כאן: http://www.audizine.com/forum/forumdisplay.php/6-A8-S8? זה פורום מעולה שנעזרתי בו כמה פעמים בעבר. כדי לעשות חיפוש אתה צריך להרשם שם ותאמין לי שתמצא תשובות לכל השאלות שלך. מה דעתך על C63 AMG, אחד הגיע למפגש עם כזו ואמר ששילם פחות מ-300K דרך יבוא אישי. זה אומר שהיא גג 2011 או יותר חדשה. נ.ב. על מה אתה נוהג היום? מודה שסיקרנת אותי...

ה-120 כ"ס זה אותו מנוע 1.6 ליטר שיש בפג'ו 207 וכו'. בטוחים שזה רק הבדל של תוכנה? מה האינטרס מאחורי זה? בידול בין הדגמים? תקני זיהום? מס ועלויות ביטוח בגרמניה? צריכת דלק? בקשר לצמיגים, R888 יספיקו לכ-5,000 ק"מ אבל זה מאוד תלוי באופן השימוש שלך. רמות אחיזה מטורפות. אם זה כבד עליך, יש גם TOYO R1R שיספיקו לכ-15,000 ק"מ, שוב תלוי בנהיגה שלך.

מקווה ששמתם לב שפירסמתי תוצאות, כן? מה דעתכם עליהן?

השם משפחה שלי

מותר לך גם 235/35 R19.

"וכמובן איך הוא מבחינת אמינות, דלק, תחזוקה וכו." כמו כל משפחתית יפנית/קוריאנית אוטומטית על הכביש. זה סה"כ רכב משפחתי בעיצוב שונה שחסכו עליו התקנה של דלת נוספת. אם הולוסטר עושה לה את זה וגורמת לה להרגיש טוב לכו על זה.

אתה מדבר שטויות. עדיף כבר להודות שטעית וזהו. הרבה יותר קל. בזמנו כנראה שהרכב עם הכי הרבה מומנט על DSG6 היה עם 36 קג"מ (בדיינו אגב התוצאה יותר גבוהה סתם שתדע...). אז מה?!! בגלל זה אתה חושב שאם יתנו יותר מומנט הקלאצ'ים יחליקו? זה לא נכון. מאות GTI בארה"ב מפורום וורטקס נסעו עם 45-50 קג"מ מעל רבע מליון ק"מ. נו ו..... לא מדווחים על שום החלקות גורפות בקלצ'ים. אחרי 300,000 ק"מ תהיה שחיקה יותר גבוהה בקלצ'ים?! גם ככה אמורים להחליף אותם לפני, ביג דיל! עזוב רגע קלצ'ים, עכשיו סתם לידע כללי, אפילו VW בכבודם ובעצמם אמרו שההגבלה שאלקטרונית של הגירים האלו גבוהה הרבה יותר מ-36 קג"מ עלובים. לא כל ה-DSG6 זהים, יש כאלו שמיועדים לעמוד גם במעל 60 קג"מ, אז מה? אני מכיר המון בעלי GTI DSG בארץ, מתוכם אולי 1-2 מקוריים בלי שיפורים, רק תוכנה תתן יותר מ-36 קגמ. כל השאר (משופרים למעל 40 קגמ, חלקם גם 50!) עושים כל שבוע טיולים של מאות ק"מ וקורעים לאוטו את הצורה. הרוב עם מעל 120,000 ק"מ ורק לאחד החליקו הקלאצים לפני 3-4 שנים, ומה היה לו על הרכב? פילטר פתוח ומדבקה של BBS.

לדעתך המחירון לא צריך להיות מושפע, הרוב חושבים אחרת. אבל מה אכפת לך? אתה רק מרוויח לא? יכול לקנות אוטו בכמה אלפי ש"ח פחות ועם פחות בלאי

אם אפשר לערוך את הכותרת "כולל תוצאות" או משהו אני אשמח... אוקיי אז הנה התוצאות: https://docs.google.com/forms/d/1EJUgJzbNvh1_0eV6qMAc7kILiOap99FV_NfG3x1NaBw/viewanalytics 1- בכלל לא מסכים 5- מסכים במידה רבה מאוד

אני עשיתי משהו דומה. אוכל רק עוף פעמיים בשבוע, אחרי שהייתי רגיל לפעם ביום. בבשר אדום לא נוגע. במקום זה אני אוכל יותר דגים. תתפלא אבל אחרי השינוי הזה קיזזתי דקה שלמה בריצת 2000 כשלפני זה הייתי תקוע על אותו הזמן שנים. וגם אני מרגיש פחות עגלה ביומיום וירדתי במשקל. פעם הייתי מפרק לול שלם + חצי פרה בחודש אחד. היום אני "מציל" את אותה כמות שאני לא טוחן כמו שהייתי רגיל בעבר... אני אמנם לא לגמרי צמחוני אבל תורם מעצמי כמה שאני יכול, וממש טוב לי, לא סובל בכלל, תחשוב על זה

שבוע הבא אני מקווה, לא תלוי רק בי... נ.ב. בנצי, למה המקרר שלך כל כך קטן?! בגלל זה הוא נראה מלא (בשטויות). ואיך אתה שותה את הזבל שנקרא הוגרדן!!! אפילו אין לזה טעם של בירה!!!

מסכים במליון אחוז! מנסיון שלי ושל חברי לטיולים, כל מילה בסלע.

גם אני הבנתי שמדובר במקרה אבוד, כבר חודש אני נקי (מתעלם).

זה לא VR6 אלא V6 בנפח 3.6 ליטר. כמו שמגיע בפסאט R36 אבל מוחלש עם שינויים קלים. רכב מיותר ששותה דלק כמו משאית כש2.0TSI עם תוכנה מהיר ממנו בכל מצב והרבה יותר חסכוני. זאת מערכת האלדקס די פרימיטיבית (אפילו יותר ממה שיש בגולף R) וחוץ ממשקל מיותר לא נותנת כלום. אולי בשלג וגשם שוטף היא נותנת, ממש האקלים שיש בישראל. בזבוז מוחלט של כספי הציבור.

כמו שאמרתי, 172 על LE לא נשמע בכלל משתלם. 165 על XLE זה כבר הרבה יותר טוב. עדיין, אני לא מבין מה ההתלהבות מהרכב הזה, על הנייר הוא אמור להיות דרגה מעל מונדאו, בפועל לדעתי זה סתם רכב פרווה.. הייתי בטוח שזאת קורולה אמריקאית בהתחלה. אולי זאת אשליה אבל במציאות היא נראתה לי קטנה מהקמארי הקודמת... AINO אתה יכול לפרט קצת עם מה האוטו מגיע? ולמה אתה לא רוכש כזאת בת פחות משנה בחצי מחיר?

מעולה, תודה רבה!

עוד מקרה מצחיק, לפני הרבה זמן ישבנו 7-8 איש במסעדה בהרצליה וכולם הזמינו קפה/תה. החשבון יצא 100 ש"ח והשארנו 10 (שתי חמישיות) טיפ. המלצר שבנה על זה שכל אחד יזמין אנטריקוט התאכזב ואמר: "סליחה, אצלינו נהוג 15% טיפ מינימום". איזו חוצפה!!! אז אחד החבר'ה, בלי לחשוב פעמיים, אמר: "רגע תן לי לראות.." ולקח מטבע אחד של 5 ש"ח. אמר למלצר שאצלינו בבת ים נהוג 5%. ויצאנו... הפרצוף של המלצר:

עוד פעם אתה טועה. הקיבולת של הסוללות קצת יותר מפי 3 בפלאג-אין מאשר ברגילה. גם הסוג שונה. לתיום לעומת ניקל מתאל ברגילה. שתי מערכות החשמל נטענות במהלך נסיעה. -עריכה- מצאתי סרטון שמסביר מעולה: http://www.youtube.com/watch?v=NRTiC1_tPe0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה לא נכון. כי גם כשהמצברים מתרוקנים, תוך כדי נסיעה הם שוב מתמלאים מהבלימה. חלק מהנסיעה הם עובדים יחד עם הבנזין, חלק רק בנזין, חלק רק חשמל (עצירות, מהירות נמוכה וכו'). בפריוס פלאג-אין, בתאוריה, אם תיסע רגוע עד מהירות של כ-90 קמ"ש (אולי יותר) ואתה גר 10 ק"מ מהעבודה אתה יכול לא להשתמש בדלק בכלל.

יצא לי להתרשם מהרכב הזה כי מישהו מהבית כנסת נוהג כבר חודש על כזו. ב-172 (מחיר התחלתי) מציאה היא ממש לא. איכות סבירה וצריכת דלק לא כזו מרשימה. פריוס PLUG-IN אחרי ויכוחים והנחה תעלה אלפים בודדים יותר. הייתי מעדיף אותה בכל מצב על קמרי בסיסית דרך יבוא אישי. ופריוס רגילה אפשר לקבל ב155,000.

תודה לכולם! אפשר להפיץ איפה שאתם רוצים