pasat04

הרכב ישמש לנסיעות בשפלה אך גם יידרש לעלות לי-ם 2-4 פעמים בשבוע, לפעמים. כמובן שבטיחות חשובה, וגם עלויות נמוכות. האם שברולט ספארק שנת 2013, ידנית, תספק את הסחורה? תחזיק מעמד בעליות לאורך זמן?

מוזר, אצלי צפצוף מתחיל ב-40 קמ"ש. הנורה דולקת מיד עם ההתנעה.

איך עובד, מה קרה פתאום?

מהיכרות עם מומו כבעלים של רנו ופיג'ו בתחילת שנות ה-90, אין לי ספק שלא אמורה להיות בעיה. דבר איתו על כך. מקצוען אמיתי ואיש ישר.

רוב בעלי הרכבים במדינה לא חברים בפורום. מאחר והוא חבר בפורום רק מהשבוע, אין מצב ששמע על אמינות המנועים האלה בזמן רכישת הרכב. גם בזמן הכשל, כשהמנוע הוחלף באחריות (כמו אצל כל יצרן, אם קורה אחרי שנתיים), הוא לא היה יכול לשער שיש או אין בעיה סדרתית במנועים האלה. כל שנותר לו, זה או לנסות ולפעול מול היבואן והיצרן, או כמו שהציעו לו, לפנות למוסך רון בת"א, כדי לקבל עוד חוות דעת ולנסות להוזיל עלויות. גילוי נאות: גם אני בעלים (יד ראשונה מ-2010) של רכב עם מנוע כזה, ומקווה שימשיך לשרת אותי נאמנה עד שיוחלף.

לא. ציפוי יריעות פלסטיק יכול להגן, במידה מסויימת. הציפוי יפגע, אבל הפח לא, כמובן בתלות בעוצמת פתיחת הדלת ובחדות החלק הפוגע.

איך מכסה המנוע ניזוק, זרק אותו על הרכב שלפניו?

בסרטון מצויין התאריך 16.2.1991. באזעקה הראשונה הייתי בעבודה, במשמרת לילה, בחדר מחשב, שמוקם במרתף הבניין, כך שהייתי מוגן. לא הייתי בכלל רגוע, כי האישה והילדים היו לבד בבית. מצב מורכב מאוד.

במסמך שמרק העלה, מדובר על "צבע" (paint) ודניאל דיבר על ציפוי.

רק כדי להדגיש שלא מדובר ברכב חדש, אלא בכזה שלפי התיאוריות והפרקטיקה, כבר היה אמור לפתח את הסימפטום המדובר.

בהזדמנות, כשאתה בירושלים, אשמח לעשות לך סיבוב ברכב כזה. כמובן רק אם לא אכפת לך לנסוע ברכב משנתון 2010. התגובה של נציג היבואן ממש מרתיחה.

מצטער, אך אין לי שום דרך לתמוך בגרסה שאני לא מכיר, ושאין לי מושג מה היא מכילה. אתה מוזמן להסיר את ההתקנה לחלוטין, לוודא שלא נשארו ממנה קבצים נסתרים על המכשיר, ולהוריד את אחת מהגרסאות שמוצעות בפוסט #446, או מפוסט #128, בהתאם לרזולוציה של המכשיר שלך. הוראות התקנה מפורטות תמצא בפוסט #22.

עם הביאנקי? ועוד להיות תלוי במישהו כל בוקר (לא הזכרת חזרה)? לא שווה את הסכום הקטן שיצא לך מזה. צא מתי שבא לך, תשייט בבגין להנאתך, ועזוב אותך מפקקים ורמזורים.

לא הייתי ממהר להחליף, לפני שמיעת חוות דעת מקצועית. אם אתה מאזור המרכז, גש למוסך רון, בת"א.

סביר? תלוי את מי שואלים. לדעתי, במוסך מורשה, במסגרת האחריות, כן. תתנחם, טיפול זהה בגולף עלה לי כמעט 2,200 ש"ח (קיזזתי את מחיר ליטר שמן שקניתי בנוסף).

יש כתבה מהיום על מצלמה שיאנית בירושלים, שהנפיקה רק בשנת 2017 יותר מ-13,000 דוחות. להחזיר את כספי הדוחות האלה זה אכן חור בתקציב. https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5071779,00.html

אכן, כיף אדיר. בלפלנד האופנועים היו זוגיים, לשני רוכבים. בקבוצה שלנו בלפלנד מישהי שברה רגל. באחד מהמקומות עם שלג עמוק, בפנייה, התהפכו חלקית על הצד, הרגל נלכדה מתחת לאופנוע, ונשברה. קיבלה טיפול רפואי (ניתוח) מעולה בבי"ח מקומי, בשיתוף עם הביטוח הרפואי שעשתה לפני הנסיעה.

מה היחסים בין חלק 3 ל-4? אני מבין שחלק 3 מתברג לתוך 4. מה קורה בצד ימין של חלק 4, למה הוא מפוצץ בטפלון. האם חלק 4 קיים שם כדי לגשר על הפרשי הקוטר בין חלק 3 ל-T שמימין? מה הסיכוי שאם אני אקלף את כל הטפלון, ואבריג בכוח את חלק 3 לתוך חלק 4, ואז אבריג את 4 אל מחוץ ל-T, אצליח להיפרד מהצינור הימני?

ברור שהבנתי. מיד בסיום קריאת סעיף 1 הבנתי שזה ידרוש ממני אינסטלטור. אין לי דיסק. יש לי ידיים סבירות, מפתח צינורות, שוודי דק, פישתן וטפלון... רציתי לעשות לבד, אתחיל מהקל אל הכבד. ניסיון לסגור את אום הידית, ואם לא, אבדוק אם ניתן לפרק את 4 כשלב ראשון. מלמטה אין לי דרך להתחיל, כי תחתית הארון כמעט על הרצפה, ובשלב ראשון אני לא רוצה לפגוע בו.

הברז שמשמש את צנרת היונקרס, נוזל מהציר שלו. אני מניח שאין ברירה, צריך להחליף את הברז. הצנרת נמצאת בתוך ארון, שתחתיתו נמצאת מתחת לברז הסורר. לפי המספור שהוספתי, מה הדרך האפשרית (באיזה חלק לאחוז ואת איזה לסובב) לפרק ולהרכיב ברז חדש? הייתי שמח אם לא יהיה צורך לשבור/לפרק את תחתית הארון. לידיעה: הברזים שבתמונה, במצבם הנוכחי, מאפשרים זרימת מים חמים מדוד השמש ישירות אל הברזים במקלחת/מטבח. הפיכת המצב של שני הברזים, מזרים מים אל תוך היונקרס כדי לחמם אותם, ומשם למקלחת/מטבח.

זה מובן (להם) שהם מנסים להמנע ולהתנגד לאביזרי עזר. כדי שהסובבים אותם (שכנים וחברים) לא יחשבו שהם מבוגרים/זקנים. אני כבר שנים אומר לאימי "הגיע הזמן שתחיי בשביל עצמך ולא בשביל השכנים". השיא היה כשאמרתי לה על חמי, שאם הוא היה הולך עם מקל, הוא היה איתנו עד היום...

למה ציפית מסקוטי (הם לא המקבילים של התימנים שלנו?)?

מסכים עם הכל, למעט השטיחים. שטיחים הם גורם משמעותי בנפילה של מבוגרים. כשהודעתי לאמי לפני כארבעה חודשים שאני מעיף את השטיחים, כמעט איבדתי את הירושה, אבל לא וויתרתי. ושטיח לא היה מעורב בשינוי מצבה לסיעודית בגיל 88. היא קצת נרגעה כשפגשה עוד ועוד נפגעי שטיחים במח' השיקום. ממליץ להתייעץ גם בסניף "יד שרה" הקרוב.

באתר של משרד התחבורה שונו ההנחיות בנושא של רישיון נהיגה בינלאומי. עד לשינוי, היו מדינות שלא היה בהם צורך בהצגת רישיון בינלאומי, הרישיון הישראלי היה מספק. מה-4/12/2017, ההנחיה היא להצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי לכל יעד בחו"ל: אזרח ישראלי היוצא מהארץ למדינה אחרת, אינו יכול להסתמך על רישיון הנהיגה הישראלי הקבוע המצוי ברשותו. מובהר בזאת כי אזרחים היוצאים לחוץ לארץ ומעוניינים לנהוג במדינה בה הם מבקרים, חייבים להצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי אותו ניתן להנפיק באחת התחנות הפזורות ברחבי הארץ, הרשומות בהמשך. ​יש להחזיק את רישיון הנהיגה הקבוע בצמוד לרישיון הנהיגה הבינלאומי. יש להגיע לאחת מהתחנות להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי ולהביא עמכם את רישיון הנהיגה. לא יינתן רישיון נהיגה בינלאומי לנהג חדש שנדרש לו מלווה. בכל מקרה, בהערות עדיין מופיע: ישנן מדינות המתירות לנהוג ברכב פרטי למי שנושאים רישיון נהיגה ישראלי ממוחשב עם תמונה ובר תוקף, מבלי לצרף רישיון נהיגה בינלאומי, ובהגבלות מסוימות. למרות זאת, במדינות אלה קיימים גופים שונים, ביניהם: חברות השכרת רכב, רשויות אכיפה ואחרים, שלא תמיד מודעים להכרה של מדינותיהם ברישיון הנהיגה של ישראל. לקח להם כמה שנים לתקן, אבל בסוף הבהירו חד משמעית.

אחלה סקירה, תודה. תתקנו בבקשה את הפיסקה של "פורד", היא כתובה בגופן פיצפון, שגם עם זכוכית מגדלת של שען חירש קשה לקרוא אותה. (כל הזכויות שמורות לגששים).