הגיע הזמן לעבור מ-dgs7 יבש, ל-dgs7 רטוב, או dgs6 רטוב.
הדרישות:
בטיחות, לא פחות חזק ממה שיש לי כיום (גולף Highline שנת 2010), אבזור.
לצורך ההשוואה יצרתי טבלה והתחלתי באיסוף הנתונים על האאודי (2.0) A3 אאוטבק הסטנדרטית, על דגם הe-tron (היברידי נטען), ועל הגולף.
שורה תחתונה: הייתי בטוח שהגולף כבר מצוידת באבזור בטיחותי מקורי, מאחר שבעבר היה מותקן בה מובילאיי. לא, היא עדיין עם מובילאיי.
הדגם ההיברידי של האאודי מצוייד כסטנדרט באיבזור בטיחות מקורי. הוא גם מאובזר משתי האחרות. הדגם זול משתי המתחרות בכ-10K ש"ח. מצד שני, אין לי איך לטעון את הסוללה, ולכן לא אוכל ליהנות מהיתרונות והכוח של שילוב שני המנועים. היה בעבר שרשור שעסק בנושא, ובדק אם שווה בכלל לרכוש רכב כזה, למי שאין אפשרות לטעון את הסוללה. לא זוכר מה הייתה המסקנה. אחפש.
האאודי הסטנדרטית באה בחשבון רק עם חבילת Assistance Package Plus (אבזור בטיחות מקורי) שמבטל את השימוש במובילאיי. מחיר הדגם כולל חבילת האבזור, משתווה (200 ש"ח יותר) לגולף, שמצוידת במובילאיי.
אין לי כוונה לרכוש רכב ללא מערכות בטיחות מקוריות, ולכן בשלב זה הגולף לא רלוונטית. ליבואן אין מידע על כוונה לייבא את הרכב עם אבזור מקורי בקרוב.
נשארתי עם האאודי הסטנדרטית. כחבילה היא בסדר. אני חושש שהיא תמשוך תשומת לב מיותרת בחניה (הלא פרטית) בבית. בנוסף, אני ממש לא מתחבר לממשק השליטה (MMI) לתפעול הפונקציות ברכב, ולמסך הנשלף.
אני מניח שבהשוואה בין השתיים, בהנחה ולגולף היה אבזור בטיחות מקורי, הגולף עדיפה. גם בביקוש כמשומשת.
הבנתי שבסוף 2019, נגמר ההסדר שמאפשר התקנת מובילאיי כתחליף לאבזור מקורי. האם כדאי להמתין עד אז? ואולי היבואן ייבא את הדגם המאובזר עוד לפני?
סיכום: האאודי לגמרי לא רעה, אבל לא בא לי לקנות אותה כאילוץ. אמנם אני עם רכב בן 8, אבל עם (רק) 54K ק"מ, ומאוד נהנה ממנו.
אשמח לשמוע את דעתכם המלומדת.