pasat04

הייתי שם הבוקר. הם לקחו רק את הטלפון. מפתח הרכב נשאר אצלי. הם שאלו על מכשירים אלקטרוניים אחרים, כולל אזניות. לא היה לי, אז אין לי מושג אם ניתן להיכנס איתם או לא. למרות שנקבעה שעה לראיון, המתנו כשעה לתת טביעת אצבעות וראיון. שתיים שלוש לכל אחד מאיתנו (אני ואשתי), בנושא עבודה ומשפחה, נסיעות קודמות. שאלו מה מטרת הנסיעה. עניתי שאין נסיעה מתוכננת, ואם יתחשק לנו, שנהיה מוכנים. איזה כיף לשמוע את הפקיד אומר "Your visa was approved, and it will be sent to you by 'shaliach'

לדעתי, הם יכולים להיות קטנוניים, ולגבות 400 ש"ח על כל מוקד נזק. להפסיק לקחת רכבים בליסינג. לא ראלי אולי, אבל צמצום המגמה של הליסינג, אולי יעשה טוב לאלה שכן חייבים.

אני לא. המספר הזה, זה לא מה שציינת בפוסטים הקודמים, אלא רק עכשיו, בהסתמך על הציטוט שעלה מחוברת האחריות. נפלת על האדם הלא נכון, אני לא אגיע למצב הזה. אני נוסע פחות מ-15K ק"מ בשנה, ולכן מטפל "פעם בשנה". כל הטיפולים (שמונה במספר) עד היום, מבוצעים ומוחתמים בתאריך 4/4 בכל שנה, חוץ מפעם אחת, שיצא בשבת. קבל דוגמא:

עדיף להתגלח בתדירות גבוהה יותר, לא כל יום אבל אולי יום כן, יום לא. אתה גם תסבול פחות.

רכב נכנס באופנוע, היום בירושלים (מסך מלא, האיכות נפגמת בהעלאה).

ברישיון הרכב, בסעיף בעלות, רשום "בעלים: בנק ישראל/המשרד הראשי". המקור (מכרז מכירת רכבים שנסגר ב-19/6/2018 ).

לזכותם יאמר שמטפלים ברכבים בצורה מסודרת. שלח לי בפרטי מס' רישוי ודגם, ואבדוק לך אצל מי היה בשימוש, ומה מצבו.

אז מה הוחלט, כמה זה חריגה? וסגרת את זה מול המוסך שלו?

משיגים כאן או כאן וכאן יש הודעה רשמית.

נוסעת לתל אביב, משאירה את הרכב במוסך רון ונוסעת למחוז חפצה במונית או אוטובוס. בסיום, אוספת את הרכב מהמוסך.

עושה את זה כל חודשיים בערך. אחרי כל שימוש??? כל בוקר? נשמע כתהליך יעיל, אבל למי יש סבלנות (זמן יש) לעשות את זה כל בוקר, זו השתעבדות. הראש נקי, אני שוטף אותו (פתוח) תחת מים זורמים פעם בשבוע (המכונה עמידה למים), ועדיין, עם פרוצדורות הניקיון, אני חייב להחליף כל כמה חודשים. בזמנו, הציעו לי בחנות טפטפת עם שמן, כדי לזלף על הסכינים. הגזימו, מה הם מצפים שאתגלח עם סכינים משומנים? מה לגבי ראשים חליפים, מישהו התנסה?

פותחים את קובץ ה-rar עם תוכנה בשם winrar. יש שם 3 מחיצות: building, map, poi. ניתן למחוק את כל הקבצים בסיומת sgn (למשל israel.fbl.sgn), לא צריך אותם. בתוכנה, תחת מחיצה בשם content יש כמה מחיצות, וגם המחיצות המוזכרות בשורה הקודמת. מעתיקים את הקבצים מהחבילה לתוכנה, לפי שמות המחיצות. אין צורך בקבצים עם שמות זהים שנמצאים כבר בתוכנה (israel.fbl, israel.poi וכו').

גם אצלי כשהמכונה הייתה חדשה סכינים החזיקו תקופה ארוכה. אני מתגלח "על יבש", זה אולי גם משפיע על אורך החיים שלהם (ובטח על עור הפנים שלי).

שוב לוקח לי כרבע שעה להתגלח, וגם התוצאה לא מושלמת. אני מתגלח כל יום. הגיע הזמן להחליף ראש למכונה. המכונה היא Philips RQ1250. בממוצע, יוצא לי להחליף כל ארבעה חודשים עד חצי שנה. עלות ראש מושלם בארץ שכולל את הסכינים, כ-300 ש"ח. גם דרך האינטרנט, מחו"ל, המחיר דומה, לא הפרש דרמטי. יש מוצרים חלופיים בעלות מאוד נמוכה, אבל לא ניסיתי, כי על פניו נראה לי שלא מצדיקים הוצאה כספית, אם המקור לא מחזיק מעמד הרבה זמן. החלפה פעמיים בשנה זו עלות של מכונה פשוטה. אז מה עדיף? האם המצב הזה מוכר למשתמשי המכונות? כל כמה זמן אתם מחליפים ראש למכונה? האם יש דרך לשמור או להאריך את חיי הסכינים? יש למישהו ניסיון עם מוצר חליפי (replacement)? הנה קישור לראש מקורי, מאתר אמזון.

לא בהקשר הזה, אבל כנראה שבכל זאת יש שם מישהו שמשקר. בכיר במכון התקנים חשוד במתן עדות שקר בפרשה. https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5307609,00.html

אתמול במהדורת החדשות בטלביזיה, אמרו שמבדיקות שנעשו למצלמות ע"י מכון התקנים בחודש האחרון, הסתבר שהסטיה של המצלמות היא של 1 קמ"ש, ובכל מקרה מכל תיעוד מופחתים 5 קמ"ש, ולכן יש החלטה לשלוח דוחות לנהגים שתועדו בחודש האחרון.

יש לי זימון לראיון השבוע, לשגרירות בירושלים. בהנחיות כתוב שאין להגיע עם מפתח קפיצי של רכב. יש לי רק שני מפתחות קפיציים, ללא דמו מפלסטיק. מה, הם מחייבים להגיע בתחבורה ציבורית? מישהו יודע אם יש שם פונקציה של "שמירת חפצים" שאפשר להפקיד שם את המפתח?

סביר להניח שמדובר בחיישן תאוצה/סיבסוב. ממוקם מתחת למושב הכיסא האחורי. הייתה לי תקלה דומה בשנת 2008 בפאסאט 2002. פירוק של החיישן וניקוי של החיבורים שלו, פתרו את הבעיה. קיבלתי בזמנו הנחיה ברורה ממרק10 מה לבדוק.

אחלה שכן אתה, בטוח כיף איתך

כן. ניתן למחוק את כל הקבצים בסיומת sgn שנמצאים בחבילה.

סליחה על הבורות, מה זה באקט/ים?

מוסך הסדר שלהם ינסה להקטין עלויות, מה שעלול לפגום באיכות התיקון שתקבל. תבחר שמאי פרטי לפי המלצות שתקבל, באזור המגורים שלך. תתקן את הרכב היכן שאתה בוחר ומאמין שיתקנו בצורה הטובה ביותר. תוכל גם להתייעץ עם השמאי שתבחר. אולי מניסיונו ימליץ על מוסך פחחות שעושה עבודה טובה יותר מהמורשה? בסיום, תתבע את הביטוח של הפוגע על הנזק הישיר (התיקון), ירידת ערך, אם יש, ועלות דוח שמאי.

ומומלץ גם למלא דלק לפני שהנורה נדלקת, כדי שכל מיני משקעים במיכל הדלק לא יצאו ממנו.

למה כאן ולא בשרשור המפות?

רוסיה נסיעה טובה