pasat04

לדעתי, פחות מומלץ. כשמבצעים בצמיגיה, זו הזדמנות לבצע/לבדוק איזון צמיגים, מה שלא ניתן לבצע במוסך בזמן הטיפול.

זו לא סיבה לא לחדש. זכור שהרבה פעמים התגובה שלך היא "יש מצלמה ברכב"? אל תוציא עצמך מהכלל. ובמקרה הזה, זה כלל חשוב.

אפילו יותר, 17 שנה. כיכבה אצלי בגולף 2008.

שאלות על הסכם של מעצב פנים בשלב ראשון, להחליט אם עושים שיפוץ כללי, או רק אף, עיניים, שפתיים.

ואצל מוסך היבואן עצמו (האיש) הוא לא יכול? 😉

נראה כמו מעשה קונדס.

בחוברת למשתמש של בוסטר UTRAI שקיבלתי היום, כתוב שיש לחבר לקוטב השלילי.

המצבר המקורי ברכב (גולף gti שנת 2019) החזיק 4 שנים ושמונה חודשים. הוחלף מצבר ב-8/2023. כבר בן שנתיים+. לקראת החורף ובזכות השרשור הזה, הזמנתי UTRAI 2500. הגיע היום, תוך 15 ימים.

התכוונת שמאל?

יש לי מחסן בקומת החניה, כולל שקע. יש לי "סלוט". יש 24 דיירים בשני הבניינים, ל-22 מתוכם יש מונה. השניים הנותרים לא היו מעוניינים.

נכון. ארון המונים שהותקן, הכוונה למונים, תומכים בזה (כולל אפשרות קריאה מרחוק). זה מחייב עמדות טעינה חכמות. בשלב זה המתקין דרש סכום גבוה כדי להיערך לזה, וברור שבשלב זה זה מיותר, כשיש לנו רק בעלים אחד של רכב חשמלי, והשני היברידי פלאג-אין. אין צפי קרוב לרכבים חשמליים נוספים. כל המהלך שבוצע, נועד לאפשר תשתית למי שכן יש לו צורך מיידי בכך.

תודה. כמובן שהוצאתי. רואים את זה בתמונה הראשונה.

אין ידית מבחוץ, רק פתיחה באמצעות מפתח (או קודן, שלא רלווטי לבעיה). מבפנים, הידית הארוכה שבפוסט הפותח, "ידית בהלה", כמו שמישהו קרא לא למעלה. כן, הלשונית לא חוזרת בשימוש עם המפתח. דחיפה קלה בידית הארוכה, משחררת אותה למקומה החוצה.

ה"עסק" מעוגן בצורה טובה, לא רופף. הלשונית היא חלק ממנגנון הנעילה, ומסביבה אין משהו שמונע ממנה תזוזה. הבעיה נובעת, לדעתי, רק מהשוני במנגנון שמושך את הלשונית פנימה, המפתח, או הידית. תודה על הסרטון, אבל הוא לא רלוונטי, מדובר במנגנון נעילה שונה. למדתי לפרק כאלה (וגם תריסי גלילה) בשעורים של המורה הדגול תרשיש, ברחוב אגריפס, אי שם בכיתה ח'.

הוסכם שדלת הכניסה לבניין תהיה תמיד סגורה, כדי למנוע מזרים להכנס. מבחוץ, הדלת ניתנת לפתיחה עם קודן, או מפתח (שימושי בשבת). כאשר פותחים עם מפתח, הלשונית לא יוצאת חזרה עד סוף המהלך שלה (בתמונה ראשונה), מה שגורם לדלת להיות טרוקה, אבל לא נעולה. כאשר פותחים את הדלת מבפנים, באמצעות הידית הרוחבית הארוכה, הלשונית נשלפת החוצה עד סוף המהלך, והדלת ננעלת כשורה. אני מנסה להבין מה ההבדל בין שתי שיטות הפתיחה (מפתח מבחוץ או ידית מבפנים), שמשנה את התנהגות הלשונית. שימון חיצוני (ללא פירוק מנגנון הנעילה) עם wd40 לא פתר את הבעיה. האם המפתח מפעיל "מנוף" פיזי שונה מזה שמפעילה הידית הפנימית? האם הזיז שמזיז את הלשונית, הוא לא אותו אחד בשתי השיטות? רציתי לפרק את המנגנון, כדי להבין מי נגד מי, אבל הצילנדר (מהסוג הקצר, רק בצד החיצוני), סירב לצאת. אני יודע שצריך טיפה לסובב עם המפתח כדי לשלוף אותו. כל מידע, טיפ, או הכוונה יתקבלו בתודה.

התקדמנו שלב, ארון המונים הותקן. הספק יצא גדול. סוכם על ארון עם פוטנציאל (שמירת מקום) ל-22 מונים, ובפועל ישולם להתקין 18. שיחק אותה, וסיפק 22 מונים (גם עבור הדיירים שבשלב זה לא היו מעוניינים). בשלב זה, בעצתכם הנבונה, לא התקנתי תשתית חשמל עד למיקום החניה שלי.

אותו רעיון כמו של ELI001, רק בקערה הרבה הרבה יותר רחבה.

ואיך זה הסתדר לך עם המצלמה, או שאצלך אין מצלמה?

התייחסתי למה שהיה עם ילדינו. לשמור על הנכדים? בכיף, מתי שירצו. זו נחת לשמה.

נזכרתי שבאחד האלבומים המשפחתיים (כן, יש לנו עדיין כמה כאלה), יש תמונה של אשתי רוחצת את הילדה בת השבועיים בכיור בהילטון ת"א. לזה קוראים "חופשה משפחתית". וכן, יש שלב, שבו הם כבר מתנגדים לצאת לחופש עם ההורים. למרות שההורים מממנים.

נראה רכב שמור, ולא נסע הרבה. תתחדש ותהנה. לגבי המחיר, נשמע מעל "המחירון" המשוקלל.

הייתי מנסה להזיז אותו עם קיסם עץ או שיפוד עץ ארוך

ביקשת, קיבלת. "סגור לרגל שיפוצים" 😉 מעניין אם הם באמת ינצלו את הסגירה לשיפוץ, זה יכול להיות אחלה כסת"ח ואליבי. אופניים חשמליים זה לחלשים. הליכת בוקר, 5,100 צעדים. ככה זה שאתה לא גר ב"פריפריה" (פסגת זאב) יותר.

יש לי בקארוק מצלמה מקורית, ללא חיישנים. אבל מעולם לא בלם אותי. החלפתי בעבר פגוש, שגם היה ללא חיישנים, בגלל זה אני שואל.

איפה החיישן שאחראי על זה, בפגוש?