pasat04

תחליף לפי המלצת היצרן.

בטיפול האחרון הוחלף אצלי. 4 מיכלים של 250CC, עלו במוסך היבואן 128 ש"ח. לא משהו שלא ניתן לעמוד בו, כשמדובר בבטיחות. חשוב שנעשה בצורה מקצועית, בלי לחפף.

מה הצפי למשקל דלת כזו?

אין צורך להשאר בסיבובי מנוע גבוהים, ומנוע "צורח", אפשר להקל עליו קצת עם בלימה מתונה, ולא רציפה, כדי לא לחמם את הרפידות.

אין לי מושג מה היתרון, יתכן ואלו התכונות שלו (שמפורטות במידע הטכני), לי גם קסם הקטע של החום הגבוה, לפיצה. מצד שני, אם לאחרים יש תכונות זהות, אפשר לעשות שיקולי מחיר, וחוות דעת מרחבי הרשת. כן, יש בעיה בהתאמת הצבעים במצב כזה. אולי זה המקום לוותר על אינטגרלי, ולרכוש רגיל, וגם על הדרך לחסוך כמה זוזים.

הזמנתי לאחרונה מוצרי חשמל, טרם קיבלתי, ממתין לקבלת הדירה. אתייחס בפוסט הזה רק לשניים מהם. אני מתייחס למוצר עצמו, ולא לחנות הספציפית. צרכן נבון משווה מחירים. רכשתי תנור TEKA, שעונה על הדרישות שלך ועוד. גם פירולטי, גם הידרוקלין, דלת מבודדת חום-4 שכבות, מאובזר, דרוג אנרגטי A. ואם אתם חובבי פיצה, גם לזה הוא מתאים. רכשתי מדיח AEG אינטגרלי מלא, שהתכונות שהוצגו לנו בחנות, שכנעו. דבר ראשון מגש תחתון מתרומם (Comfortlift) שלא מצריך להתכופף כדי לשים כלים או לרוקן. מגוון סידורי מגשים לסוגי כלים שונים. מגוון תוכניות הדחה, כולל כאלה שניתן לקבוע זמן הדחה רצוי. תכנית יחודית עם טמפ' חמה יותר בחלק התחתון עם לחץ מים מוגבר, ובמקביל, הדחה עדינה יותר בסל העליון. דרוג אנרגטי A+++, מנוע אינוורטר לפעולה שקטה, דלת נפתחת בסוף הפעולה ועוד. כמו שכתבתי, עדיין אין לי ניסיון עם המכשירים, מקווה שיעמדו בציפיות.

בטיפולים האחרונים, בשני הרכבים שלי (מנועי tsi, בנפח גדול יותר), שמו שמן בצמיגות 0W20, שלמיטב זכרוני תואם לתקן VW508. בטיפולים הראשונים, אכן השתמשו בצמיגות 5W40. זה כנראה נועד להתאים לתקני זיהום האוויר המחמירים באירופה. יש אומרים שזה דליל מידי לאקלים החם בארץ, אבל אני נצמד להנחיות היצרן.

2 כיסאות תלמיד/מחשב מתכוונים לגובה, מסתובבים, דמוי עור במצב מצויין. למסירה בירושלים, בפסגת זאב.

גם אני בשלב חיפוש בעל מקצוע כזה, אבל לירושלים. נתקלתי כאן בפורום לפני כמה חודשים בהמלצה (מ-2017) על "ארד בדק בית", והיה כתוב שהם מירושלים. נכון לעכשיו, הם בהרצליה. חפש בפורום "בדק בית", יש כמה שרשורים עדכניים יותר.

יש מצבים שסימון אדום לבן על אבני שפה, נועד למנוע חניה על מסלול הנסיעה.

נכון

אם הרעש ממש מפריע לך, ובמקביל ניתן לנסוע קצת יותר מהר (בלי לשבת על הבלמים), תשתמש בפליפר הימני שמאחורי ההגה, משיכה מעט ארוכה יותר, כדי שיעלה הילוך, אבל לא ל-S4 (מוד ידני שלא משתנה ללא התערבות הנהג), אלא ל-D4 ("אוטומט", יעלה או יוריד בהתאם למהירות הנסיעה בהמשך).

יש דגם חדש:

השאלה מה זה אנשים מן היישוב. כל אחד וההחמרות שלו. אצלי, השלט של המזגן מאפשר ארבעה סבבים של הדלקה וכיבוי לטווח של 24 שעות. זה מסדר לי מיזוג בשבת לעילא ולעילא. יש כאלה שיחמירו וישאירו אותו דולק 24 שעות רצוף כדי להימנע מהדלקה וכיבוי. ויש כאלה, שלא משתמשים בשבת בחשמל של חברת החשמל, אלר בגנרטור עצמאי, או סוללות. והסוויצ'ר הזה לדעתי לא שונה מלהדליק אור בשעות מתוזמנות עם שעון שבת. אז מה אם האפליקציה מפעילה אותו ולא שעון שבת? אבל זה אני.

זה אומר שגם גוף התאורה המקושר יהיה חכם? התשובה ברורה.

אם אין, זה משהו שחשמלאי פותר בקלות כחלק מתהליך ההתקנה? לא נתקלתי, אחפש מידע ברשת.

עוברים בקרוב לדירה בה מותקנים תריסים חשמליים. המפסקים של התריסים הם "טיפשים", סטנדרטיים. האם המפסק הקיים עונה על ההגדרה "מתג גוויס 3 מקום"? (דרישת התאמה של המתג החכם). מעוניין למצוא פתרון לשבת (סגירה בערב, פתיחה בבוקר שלמחרת), ונתקלתי במתגים חכמים, המאפשרים הפעלה מתוזמנת באמצעות אפליקציה. אחת הדרישות היא "נדרש חיבור קו 0". מישהו יכול להאיר את עיניי, האם הקופסא והמתג הסטנדרטי כוללים חיבור כזה? מישהו יכול לכתוב לי מנסיונו, האם באמת ניתן לתזמן סגירה/פתיחה מאוחרת ע"י האפליקציה? תודה רבה.

בגלישה מהנייד, בחירה של "שלושת הנקודות" בצד שמאל למעלה בדפדפן, ובחירה ב"כוכב". זה ישמור לך במועדפים את הפוסט הראשון בשרשור. אם אתה רוצה להכניס למועדפים פוסט ספציפי, צריך קודם להעתיק את הקישור הישיר לפוסט, שנמצא ב-3 נקודות בכותרת הפוסט, לבחור "שיתוף", להעתיק לדפדפן ולגלוש לפוסט הזה ישירות, ואז לבצע את התהליך של "הוספה למועדפים" עם הכוכב.

תכננתי היום לנסוע רק ברכבות, מירושלים לרמת גן, קלה-כבדה-קלה. אבל כבר בבוקר הודיעו שיש תקלה חשמלית, וה"קלדן" מושבתת. לפני הנסיעה חזרה, הודיעו שהיא חזרה לפעילות. הגעתי לתחנת "ביאליק", אבל המאבטחים מנעו כניסה, "יש חפץ חשוד בתחנה". עשיתי סיבוב באיזור, וחזרתי לתחנה. התחנות נראות ממש בליגה אחרת. נסעתי רק 4 תחנות, כולן תחתיות. היה תענוג לחוות את הנסיעה, ובמיוחד את התאוצה מתחת לקרקע. השוני היחיד מבחינתי, היה התיקף, שמתבצע מחוץ לרכבת, לעומת בירושלים, בתוך הקרון.

אני עברתי שם אתמול, פעם ראשונה בחיים, בדרך מהצפון למרכז. אכן, כביש מאתגר, למי שלא מכיר ומבין במה מדובר. נסעתי לאט יחסית, כי זכרתי שהוזכר כאן בפורום. ויתרתי על כביש6 המשעמם, לטובת הכבישים הישנים.

לפני כחודש, יצאתי לכיוון פח הזבל. בזווית העין קלטתי רכב שעומד בזווית מוזרה. ואז ראיתי שהוא עם פגיעה בחזית, ונראה שחלקו האחורי על המדרכה. חשבתי לעצמי בטח היתה תאונה בצומת הסמוכה, ודחפו אותו לחניה. מאוחר יותר, כשעברתי על המדרכה מאחורי הרכב, ראיתי שהוא ממש נוגע ברכב (פולקסווגן גולף) הצמוד אליו. עברתי קדימה והיה ברור לי ששני הרכבים נפגעו בחניה. יצרתי קשר עם שכן, שמפעיל מצלמה, ואמרתי לו שמעניין מה קרה שם. מאוחר יותר, הוא שלח לי את הסרטון מהמצלמה. נהג סיים את הסיבוב, ונכנס בשני הרכבים, בעוצמה, שזרקה את אחד מהם על המדרכה, והטיחה אותו על הפולקסווגן, שגם נפגעה בעצמה מהתאונה. רואים שהנהג יוצא מהרכב, בודק את הנזקים, ו.... מתחיל לדבר בטלפון. הסתבר שהוא התקשר למשטרה, דיווח על התאונה, וניסה להשיג את בעלי הרכבים. בנוסף, בעל הפולקסווגן קיבל טלפון מ"איתוראן" שמשהו קורה עם הרכב שלו... מבעל הפולקסווגן הבנתי שהוא נרדם על ההגה. יש גם אנשים טובים וישרים.

מבאס. "רכב חדש" הכוונה רכב שהוצאת היום מהסוכנות, או רכב חדש, מהתקופה האחרונה. אם הוצאת היום, אתה קצת בבעיה, כי יכולים להגיד לך שזה קרה אחרי שיצאת מהסוכנות, והם לא אחראים. אם אתה בסוכנות והראת להם, הם צריכים לקחת אחריות, ולטפל. בכללי, הדרך הנכונה לטפל בנזק כזה זה בשיטת PDR, זו שיטת פחחות עדינה (חפש ברשת) שמחזירה את הפח לקדמותו, בלי מילוי ובלי צבע (כי הצבע לא נפגע מלכתחילה). יעידו על כך בעלי רכבים שנפגעו מפגיעות ברד.

הסבר בבקשה 🙏

פיכל (שר צבאו של אבימלך) שרשור של אלופים - רכב של אלופים