PorSche-911

אגב לבסוף נקנתה סכין בלובלינסקי, הלכתי על גלובל G2. הופתעתי מהקלילות שלה ביחס לאורך 20 ס"מ והחדות שלה מטורפת. אבא שלי הייה ממש מרוצה. קצצתי איתה קצת בשביל הכיף, מגניב בטירוף, חותכת תפו"א כמו כלום וכמובן את מבחן העגבניה עברה בקלות.

איזה הגיון כלכלי יש לאזרח מהשורה לקנות רכב כזה? בחישוב כללי זה לא חסכוני יותר ממשפחתית רגילה 1.6, רוב המשפחתיות המודרניות היום צורכות בממוצע 11\1 ויש אפילו כאלו שצורכות 20-30 אחוז פחות מזה (מנועי TSI של VW) וזה עוד לפני שנגענו ברכבים שמוסבים לגז שעלותו היא חצי מעלות הבנזין או לחלופין במנועי דיזל מודרניים סופר חסכונים וכמובן רכבים היברדים שמציגים ממוצע של צריכת דלק של 20\1 בפועל ואפילו טוב מזה לעיתים. זאת אומרת העלות החודשית של 1090 ש"ח למי שנוסע 20 אלף קילומטר בשנה פשוט לא כדאית, זה יוצא בדיוק כמו לשלם על דלק ברכב 1600. 1090 ש"ח זה בערך 145 ליטר דלק מה שאומר טווח של 1600 ק"מ ברכב משפחתי ממוצע שהוא לא מאוד חסכוני. עמדת הטענה בבית - לא רלוונטי עבור רוב אוכלוסית גוש דן והערים הגדולות, אין להם חניה פרטית. הפריסה של תחנות ההחלפה לפחות כרגע היא אפסית לעומת תחנות דלק - מה שאומר הרבה רונדלים וביזבוז ק"מ יקר במציאת תחנת החלפה. הטווח של הסוללות נבדק בתנאי מעבדה או בתנאים אמיתיים בפועל? מה לגבי עומסים על המערכת כמו מזגן\חימום\ מערכת סטריאו הכל הרי ניזון מאותה סוללה ואני מניח שזה מקצר אותה באופן משמעותי, מה שאומר להיכנס פעמים תחופות לתחנת החלפה לעומת רכב משפחתי רגיל שהטווח שלו על מיכל דלק באופן ממוצע עומד על 500 ק"מ לפחות (מיכל של 45-50 ליטר זה בערך הסטנדרט). כיצד החום הישראלי הכבד משפיע על חיי הסוללה? מה קורה אם לא ניצלתי את כל החבילת ק"מ שלי?, זאת אומרת שילמתי על חבילה של 20 אלף ופועל נסעתי רק 15 אלף ק"מ האם אני מקבל החזר? הרי אף פעם אי אפשר לדעת במדיוק כמה ק"מ השנה ומה עלול להשתנות, ברגע שאני על חבילה מסויימת וחרגתי ממנה אני בעצם משלם שקל על כל ק"מ נוסף, זאת אומרת חריגה של 1000 ק"מ תוסיף למחיר עוד 1000 שקל, קשה לי לראות איך בדיוק זה יוצא כדאי כל העסק הזה. בעצם כפי שאפשר לראות כל היתרונות פשוט הולכים לרכב הבנזין הסטנדרטי והמוכר, כל העניין כרגע ניראה מאוד מסורבל והתוכניות מחירים והתחיייביות האלו פשוט לא כדאיות (כאילו שלישראלי הממוצע חסר התחיבויות, כבלים, פלאפון, משכנתא, הלוואה לרכב ועכשיו גם להתחייב על התידלוק העתידי שלו) ולא מצדיקות את המעבר לרכב חשמלי. אה כן זיהום אויר, רכב חשמלי לא מזהם זה נכון - אבל התחנות כוח שמשם מגיע החשמל כן מזהמות, הסוללות האלו לייצר אותם ולכרות את כל המתכות הכבדות שבתוכם מניב יופי של זיהום אויר, מה בדיוק יעשו שהסלולות האלו יסיימו את החיים שלהם? הן לא בדיוק עשויות מחומרים ידידותיים לסביבה. לסיכום, כלכלית זה לא כדאי, מעשית העסק מאוד מסורבל וצולע ומבחינת זיהום כנראה שגם לא פתרנו כלום. אז איפה הכדאיות פה? מי שרוצה לחסוך ולזהם פחות שיקנה היברידי או דיזל או יסב את הרכב לגז.

מצאתי את הקיט המעניין הבא משיטוט ב-EBAY, על פניו ניראה כמו דרך מעניינת להפיג כמה שעות של שיעמום . אבל אז ניזכרתי שאחנו חיים בישראל . הקיט המדובר הוא בעצם להפוך אופניים תמימות לאופניים ממונעות על ידי מנוע 2 פעימות. וכולל כמובן מנוע ואת כל מה שמסביב. יש סיכוי שדבר כזה עובר מכס? ואם כן מה העלות המשוערת לתשלום על המכס שלו? http://cgi.ebay.com/80CC-MOTOR-GAS-BICYCLE-BIKE-ENGINE-MOTORIZED-KIT-EPA-/140547597646?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D9149294756281287314

טוב אז ככה, אני כרגע ניראה לי אנסה ללכת לכיוון של הגלובל והשבוע אני יבקר בחנות של לובלינסקי וניראה מה הם מציעים. Falou, הסיכינים היפניות שצירפת בהחלט מרשימות ויזואלית, כרגע מכיוון שלא נשאר הרבה זמן ליום הולדת אני מעדיף לרכוש בארץ. יש דגם מומלץ לגלובל 18 ס"מ במחיר הזה? ראיתי כל מיני סכינים מהסדרה G, מה ההבדלים בינם ומה מציין המספר לדוג' יש G55 יש G57 וכן הלאה לא תמיד הפערים במחיר בינהם ברורים, יש דגם ספציפי ומומלץ?

אני מעוניין לרכוש סכין שף בתור מתנה לאבא שלי. על מה אתם הייתם ממליצים? התקציב הינו - 500 ש" +- על הסכין להיות איכותית וכד'. ואחת לכמה זמן צריך להשחיז סכינים כאלה? ואם יש עוד דברים שצריך לדעת על הסכין, אשמח לדעת. תודה רבה.

SX 4 מרווחת? לא בדיוק... רכב מאוד פשוט יחסית ובינוני בתקציב כזה יש חלופות עדיפות בהחלט. בתקציב כזה אם אתה מחפש משפחתיות טובות שיעשו את העבודה בצורה מעולה ויענו לך על כל הדרישות. 1. פורד פוקוס עם מנוע 2.0 ליטר,בטיחותית, זריזה יחסית, מאוד מרווחת מאוד נוחה ומאובזרת ברמה גבוהה וכבונוס יש לה התנהגות כביש מצויינת ומהנה מאוד, בגלל שהדגם יחסית נדיר ולא נפוץ כמו ה-1.6 לא אמורה להיות בעיית סחירות עתידית. 2.קצת קשה למצוא אבל יונדאי I30CW מאיזור סוף 09 אמורה להיכנס לתקציב, מאובזרת טוב, בטיחות גבוהה, מנוע 1.6 הכי זריז בקטגוריה (כמובן חוץ ממנועי ה-TSI שגם ככה לא בתקציב). אם לא גם ה-I30 הרגילה עושה את העבודה בצורה טובה בזכות בסיס גלגלים ארוך המרווח הפנימי מצויין, גם פה ניתן למצוא אחת עם מנוע 2 ליטר שכבר מאוד מאובזרת ואפילו כוללת מושבי חצי עור מקורים, סאן רוף קרוז קונטרול וכו' (רמת גימור SUPERME). שני הרכבים מצוידים היטב מבחינת איבזור בטיחות (6 כריות אויר + ESP) וציוני בטיחות של 5 כוכבים.

טוב אז הגיע הבקוק (מהר מאוד יש לציין - פחות משבוע) להזכירכם הזמנתי את החריף ביותר, ULTRA. שמתי בהתחלה על פיצה ואחר כך שתיתי כמות לא קטנה יחסית בצורה נקייה. אין ספק שהוא בהחלט חריף למדי אבל לא הרגשתי בום בצורה קיצונית, זאת אומר אין ספק שהוא מרגיש חזק למדי ומאוד מרוכז אבל לא הזעתי ולא התנפחו לי השפתיים או תופעות לוואי כאלו ואחרות. אגב תחושת החריפות לא באה מיד, זה לוקח כמה רגעים טובים. סך הכל הרוטב בהחלט טעים והבקוק מעוצב יפה מאוד עם האריזה שמזכירה צורה של קבר. באופן כללי תחושת החריפות בפה נמשכת משהו כמו 15 דקות בערך ואז זה עובר מה שכן השפתיים שורפות יותר זמן מזה והתחושה קצת לא נעימה. אם לדרג את מדד החריפות שלו אז זה בערך 6-7 מתוך 10 לדעתי מה שכן הוא משתלב טוב באוכל.

צודק לחלוטין לגבי ה-G37! חיפוש קצר ביד 2 יגלה לך כמה מציאות של רכבים כאלו כמעט חדשים לחלוטין, רכב כזה בין שנה עדיין בתקופת האחריות יהיה כנראה ה"פשרה" הטובה ביותר. הנעה אחורית חזקה, 320 כ"ס, רכב איכותי למדי, מהנה מאוד לנהיגה שימושי,פרקטי ונוח מאוד ביום יום. הבחירה האולטימטיבית לדעתי.

על איזה 5 כוכבים אתה מדבר בדיוק?, ל-B3 יש 4 כוכבים. http://www.euroncap.com/results/subaru/impreza/2009/349.aspx בתור רכב היא נחותה מהמתחרות שלה (בטיחות, צריכת דלק, ביצועים ותא נוסעים), המנוע 1.5 בעל ביצועים חלשים למדי וצריכת דלק גבוהה יחסית, מנוע 2.0 ליטר כמובן סביר יותר אבל גם פה יש תוספת משקל של 4X4 ומפה נגזרת גם צריכת דלק לא קטנה, ה-4X4 לפחות פה בארץ יותר גמיק מאשר משהו שימושי באמת, בגירסאת ה-5 דלתות התא מטען מצומק וקטן. תא נוסעים פשוט מיושן ואפרורי ובנוסף רכב שקרוב כבר לסוף חיו ובסוף השנה מגיע דגם חדש הנקודת אור היחידה ברכב הזה היא שהיא נוחה יחסית.

הזמנתי עכשיו את ה- Ultra Death Sauce (הכי חזק שלהם), צפו לתגובות בקרוב . זה הקישור למי שמעוניין. http://cgi.ebay.com/BLAIRS-ULTRA-DEATH-HOT-SAUCE-5oz-NEW-COFFIN-SHAPED-BOX_W0QQitemZ260705419315QQcategoryZ14313QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D8307075634113267924

תגובה מתנשאת ודבילית. הבן אדם שידרג ג'אנטים ברכב ומספר על זה אפשר להבין אותו, אתה פתחת שירשור שלם על מחזיק מפתחות מצ'וקמק עם כיתוב GTI כדי לפצות על חוסר תשומת לב בילדות כניראה. פותח השירשור עשית יופי של בחירה, הספורטאז' החדש כלי טוב מאוד עם תמורה יפה לכסף. אל תיקח ברצינות תגובות של אנשים שסוגדים למותג רכב שלטענתם יוצר בידי האל עצמו הרי הוא VW.

רצוי חנות בעיקר באזור גבעתיים \ תחנה מרכזית ת"א. אם יש חנות שמוכרת טבק רטוב במשקל זה אפילו טוב יותר. תודה מראש.

איזה דיון חסר טעם, השוואת נתוני תאוצות של מכוניות משפחתיות או סופר מיני כאלה ואחרות. "הפאביה TSI שלי שוברת כל מאזדה 3 2.0 מליסינג של אבא !@@#!@!@# אחד אחד!!!" ככה בדיוק זה נשמע, ילדותי ומטופש. אפשר לחשוב שכל נהג ממוצע יוצא מהרמזור עם רגל מלאה על הגז רק כדי להגיע ל-100 קמ"ש, מאוד יעיל בפקקים כל הקטע של התאוצות. מה גם שעם TSI +DSG היציאות החזקות מהמקום לא בדיוק גורמות להן להאריך חיים. בקיצור ולעניין, לרוב הנהגים הממוצעים כיום בהחלט מספיקים הביצועים של המנועים הסטנדרטיים. גם הסיוויק הקורולה וגם המאזדה 3 מרגישות זריזות יחסית ולרוב הנהגים זה מספיק, אז כן אבסולטית מנועי ה-TSI חזקים יותר מהנפח אליו הם מקבילים. SO WHAT?. זה בדיוק כמו שלרוב הנהגים היום ממש לא משנה שמאזדה 2 או 3 מהנות למדי לנהיגה. אבל כן לרוב הנהגים חשובה האמינות של הרכב, המנועים האלו מתקדמים אבל כבר היום עוד בתקופת האחריות הם בעייתים והאחריות שלהם היא רק שנתיים. עלות התיקון או החלפת קלא'צים ב-DSG יקרה להחריד והפוטנציאל תקלות של ה-TSI גדול למדי בעיקר בדגמים של השני מגדשים. להחזיק את הרכבים האלו אחרי תום האחריות זה פשוט יכולה להיות התאבדות כלכלית לאדם המומצע. ה-10% בקושי שהם חוסכים יותר בדלק יעלמו מהר מאוד כבר בתיקון הראשון שלהם. בקשר לפאביה \ אוקטביה, מכוניות נחמדות יחסית לקבוצה שלהן אבל מלבד זה שהן זריזות קצת הן לא מצטיינות בשום סעיף מיוחד בעיקר לא בנושא הקצת יותר חשוב, בטיחות, האוקטביה גם מיושנת משהו ולא מרווחת במיוחד מאחור.

סיפור קצר מאתמול בדיוק, מתאים מאוד לסיטואציה הזאת. תדלקתי את רכבי בתחנת דלק בה יש שירות מלא, זאת אומרת עובד מתדלק שעובר בין הרכבים ונותן שירות. הייה קצת עומס באותו רגע ואחרי שהוא תידלק לי וראיתי שהתידלוק הסתיים לא חשבתי לחכות עד שהוא יגיע רק כדי לנתק את המשאבה מהרכב ולסגור את המיכל אז עשיתי זאת בעצמי על מנת להזדרז וגם כי הבנתי שיש עוד אנשים והמתדלק דיי עסוק. לעומת זאת הייתה שם אישה לא ניראת מבוגרת מידי שפשוט השתוללה וצרכה על המתדלק על זה שהוא מתעכב לנתק אותה מהמשאבה. כל כך קשה לקום שנייה אחת ולעשות את זה בעצמך? (חתיכת עצלנית) זה לא שהתדלק יושב בצד תופס שמש ומעשן איזה נרגילה בשביל הכיף הבחור עובד ועובד קשה, זאת עבודה שוחקת. באותו רגע הייתי בהחלט יכול להבין את המתדלק אם הוא הייה מסנן לעברה איזה קללה עסיסית

אם להיות יותר ספציפי אני צריך להגיע בשעות הבוקר מתחנה מרכזית בהרצליה לרחוב כורזין בגבעתיים בעזרת תחבורה ציבורית. אני לא מהאיזור ולכן אני לא מכיר איך למה וכמה, ניסיתי לברר אצל חברת "דן" "ומטרופולין" אף אחת מהחברות לא עזרה לי. בקיצור אין לי שמץ של מושג איך נוסעים משם בתחבורה ציבורית, מישהו יכול לעזור? מי שמכיר שם את האיזור, האם יש שם כמות גדולה של פקקים בשעות הבוקר?

בהחלט יגרם נזק, לכיס כמובן. לרכב לא יקרה כלום, זאת אומרת אין שום טעם ברכב שלך לתדלק 98, ועוד ניפוץ מיתוס הדלק הזה לא נקי יותר, סך הכל רמת האוקטן שלו גבוה יותר מה שאומר שהוא נדלק בחום גבוה יותר ומקטין בכך את הסיכוי לדטונציות, שימושי בעיקר במנועים בעלי יחס דחיסה גבוה או מנועים משופרים שהעלו את יחס הדחיסה או הוראות יצרן.

סלח לי אדון יודע הכל, במידה של הג'מיני ההבדל בין שטח מלא ל-50\50 לא דרסטי בכלל על הכביש. ההבדלים בהתנהגות, ברעש ובצריכת הדלק הם זניחים. אני בניגוד אליך מדבר מניסיון הייה ברשותי ג'מיני גם עם 50\50 של קופר ואחר כך את ה-100% של מקסיס. הצמיג הספציפי הזה של מקסיס באמת מצויין מכל הבחינות על אף היותו 100% שטח.

צמיגים "ירוקים" בעלי התנגדות נמוכה, יחסי העברה ארוכים בגיר, טעינת סוללה ממוחשבת, שיפורים אווירודינאמיים ומערכת עצור וסע.

גם BF GOODEICH חברת צמיגי שטח אמריקאית מעולה הבעיה היא שאין במידה של הג'מני.

היו לי רבעייה כזאת על הג'מני של קופר. צמיג מעולה, אחיזה מצויינת בשטח ונוסע גם טוב על הכביש. צמיג טוב וחזק יחסית (אולי דופן מעט רכה לא זוכר כל כך). צמיג נוסף מעולה הוא צמיג 100% שטח של מקסיס 8060 Trepador. אין כמעט הבדל בינו לבין הקופר על הכביש, חבל על הזמן בשטח בעיקר בבוץ קשה שעוד מעט יהיה.

בדיוק ! בצעו את הניסוי הבא בבית, עמוד מול קיר ודחפו אותו הכי חזק שאתם יכולים בשתי ידיים, אתם זזים אחורה ? ברור הרי הקיר מפעיל עליכם את אותה אנרגיה שאתם מפעילים עליו. רתע באקדח לדוגמא פועל על אותו עיקרון, הכדור נורה מהאקדח קדימה לעבר המטרה, הכדור דוחף חזרה את האקדח לכיוון הנגדי ואתם מרגישים רתע.

דווקא לאימפרזה דיזל ידנית יכול להיות לא מעט ביקוש בארץ, מורי נהיגה בעיקר ונהגי מונית. מוניטין אמינות גבוה של סובארו בהחלט הייה עוזר להם למכור לא מעט חבל שהיבואן לא החכים לעשות זאת.

רפידות ברקס שחוקות, גש למוסך תחליף רפידות.

נכון, זה לא מופיע רק בקראספורום אלה בעוד אתרים. לא אוהב פיירפוקוס.

לאחרונה הדפדפן נתקע דיי הרבה, לוקח לו המון זמן לפעמים לטעון אתר וכאשר הוא אינו טוען אותו ואני מנסה לסגור את הטאב או את הדפדפן עצמו מופיע הודעת השגיאה הבאה. כיצד ניתן לפתור את הבעיה? למה הבעיה הזאת נגרמת?