Smiro

תיקח לדוגמה תדמיין את ג'רמי קלרקסון לוקח בוגטי ויירון למנחת מטוסים ומגיע למהירות גבוהה מאוד. ואז שני סצנריו - האחד, הוא בולם ברגע האחרון והרכב עוצר ממש לפני שהקו של המסלול נגמר. השני, הוא בולם מאוחר מדי, הרכב בסופו של דבר יעצור, אבל הוא יעלה על הדשא ויעשה 3000 ספינים בדרך, ג'רמי יקיא על עצמו, עד שהוא יגיע לעצירה מוחלטת. בסוף המגיפה תעצור, תתמתן. השאלה מה יקרה בדרך. מתייחס שוב לשורות האחרונות שלי - המשק יעצור ידידי. לא תברח מזה. הכלכלה תיפגע ואתה, גם עם החסכונות, תיפגע, כמו כולם. השאלה אם המשק יעצור כדי למנוע אלא כי המחלה עצרה אותו. לגבי התפשטות הנגיף וסיבות לעצירה וכו', פירטתי מספיק.

מה שאתה לא מעריך לדעתי, זה את המציאות כיום. הכלכלה כבר נפגעה, אנושות. אם אתה חושב שמחר היינו חוזרים בלחיצת כפתור לחיים רגילים והכול היה מתניע שוב - אתה טועה. חצי מיליון מובטלים חדשים תוך חודש זה לא משהו שאפשר להתאושש ממנו בכזו קלות. וכמות הנפגעים מהמחלה היו פשוט פוגעים בשוק גם ככה. אם כולם הולכים לעבודה, היום מנהל אתר בנייה חלה - יושב בבידוד, הבאת אחר? פועל אחד חלה, הבאת אחר. אבל כשרוב הפועלים שלך חולים - אתה בבעיה. וכך לגבי כל משק. כל בנק, כל חברת סטראט אפ, כל משרד עורכי דין, כל בית משפט וכל מכולת. אנשים ייפלו לך כמו זבובים ואתה לא תספיק למצמץ והמשק יהיה בבית גם ככה, רק שהפעם רובם כי נדבקו, וכמות האנשים שיזדקקו בבת אחת לטיפול נמרץ תגרום למערכות הבריאות לקרוס (נוסיף על כך שהצוות עצמו נדבק ומוצא מהמערכת). אתה נכנס לכאוס. יש לי פה בריגדה של חתולים שחיים בחצר על הגדרות ואני מאכיל אותם, הם מספיקים. זה לא עוזר ב-100%. לגבי בתי - ספר - הם נחשבים מעצימים התפרצויות כאלה ברמה מטורפת. ילדים שיושבים ומשחקים ביחד בהפסקות ויושבים בכיתות לימוד מדביקים מהר מאוד את כולם, תוך יומיים כל בתי הספר סגורים שוב, כי כולם נדבקו. וכל ההדבקות עוברות הלאה למשפחות של הילדים ושל הצוות. שוב פעם, לא תברח מזה. המשק ייעצר כך או אחרת. השאלה אם הוא ייעצר כדי למנוע או ייעצר כי המחלה בלמה אותו.

הם במצב יותר גרוע. הם בכלל לא מחוסנים לכלום. אם הם לא מתערבבים באוכלוסייה כלל וכלל, הגוף שלהם לא מורגל לבקטריות שמסתובבות באוויר, ברגע שמישהו מהם יצא לאן שהוא - הוא יחטוף הלם. כמו שקרה לאינדיאנים באמריקה כשהאירופאים הגיעו. אחרת הייתי אומר לכם -חבר'ה, ארזו חפצים נטוס לעיירה מנותקת באלסקה, כזו שהסחורה כמעט ולא מגיעה מבחוץ אלא בטיסות פעם ב-. ונחיה self sustained עד שזה יעבור (בלי אורגיות אבל). אבל מה שיקרה כשנחזור לציביליזציה - חלקנו הגדול יידבק ואף ימות.

vladcar - לא מסכים. אני לא מדבר על חסינות עדר. אני מדבר על כך שהבעיה פה שכולם נדבקים בזה כי אי אפשר לדעת אם נדבקת או לא. כי מי שנדבק מן סתם הביא את זה מחו"ל והדביק אחרים פה שמדביקים אחרים וכן הלאה. משמע - תעצור תנועת אנשים. של כולם. לתקופה של חודש. מי שנדבק - נדבק ויחלים / ימות. עוד חודש יהיו לך מעט מאד מקרים. לאחר חודש אתה מחזיר את האוכלוסיה לתנועה רגילה כאשר כמות הנדבקים מועטה מאוד. על חלק גדול מהם אתה יכול לנהל מעקב. מערכות הבריאות ערוכות לקלוט מס' מועט של מקרים. לא תהיה התפרצות כה דרסטית כמו בהתחלה. האטת את קצב ההתפשטות של המחלה. חום קיץ לא יעזור (אם ניקח דוג' מMERS). מה קורה שיש חשש לסרטן ברגל למשל? קוטעים אותה כי חוששים שלא יתפשט לשאר הגוף. אז במקרה הזה הקטיעה היא לבודד את כולם, מכולם, למנוע מכמות הידבקות ענקית. כי המטרה היא למנוע עומס. זו כל המטרה. לא להתגבר על המחלה. אתה ואני נידבק אם לא עכשיו, אז באוגוסט, ספטמבר, מאי או ינואר. אבל זה לא יהיה כל כך נורא. כי מי שייכנס למצב קריטי - אפשר לטפל בו. מס' המתים יהיה מועט. הרוב יחלימו ולא קרה כלום. תמשיך לתת לכולם להתנהל היום כרגיל, כמות הנדבקים תהיה ענקית, אנשים שנזקקים לטיפול יהיו בכמויות מטורפות מערכת הבריאות תקרוס, כמות המתים תגבר. הכלכלה נדפקה פי כמה וכמה.

צ'ם גאי - אני קניתי בית קרקע ליד שדות. האמנתי שעם הכביש שחוצץ ביני לבין השדות, משאיות זבל שמגיעות לפעמים לפנות (מרעידות את הקרקע), טרקטורונים, הרכב שלי שמרעיש, ותנועת אדם - נחשים לא יחצו את הכביש. במשך 3 שנים חייתי ברוגע מוחלט. הכול נפלא. עד שבשנה הרביעית, מצאתי נחש בגינה. אז מהר סגרתי כל פתח אפשרי שנחש יכול לזחול דרכו (מתחת לשער, גדרות וכו). ממש כולם צחקו עליי. אם הייתי עושה את זה מראש - לא הייתי מגיע למצב שיש נחש בגינה. המדינות היו צריכות להתכונן. סגר מלא על ההתחלה לבלום התפשטות בצורה אקספוננציאלית. לאחר מכן, להוציא פרוטוקול התנהלות בבתי אבות מוסדות סיעודיים וגם התנהלות פרטית של קשישים. אולי לשם שינוי להקצות תקציב ותשומת לב ראויה לקשישים, ולא לטאטא אותם מתחת לשטיח ולהשקיע רק בבתי-כנסת, צבא וכו'. אחרי חודש, בהדרגה חוזרים לשגרת חיים. הוירוס פה, מי שנדבק החלים, מי שנפטר נפטר (מס' יחסית מועט), נדבקים חדשים יהיו במס' מועטים יותר היות ועל ההתחלה, כל מי שנדבק מפיץ את זה הלאה אפילו ללא ידיעתו, אם תחכה חודש, ההתפרצות הראשונית דעכה, מי שנדבק החלים ולא מדבק יותר. מס' הנדבקים יהיה קטן באופן דרסטי. יותר קל להכניס לבידוד מקרים מבודדים מאשר את כל האוכלוסייה כולה, בהמשך הדרך. ממשיכים לנקוט בהיגיינה קיצונית, עד להופעת חיסון. ככה משמרים כלכלה לאורך השנה, עם פגיעה מועטה יחסית בחודש ראשון. אם תמתח את זה ההשלכות יהיו חמורות יותר. אם תמשיך נוהל חיים רגיל ולא תפעל בכלל, שוב - חוזרים להתחלה. אנשים נדבקים לא יודעים מפיצים הלאה והכמות של החולים ענקית. כמו באיטליה.

לא הבנת אותי. אני אסביר. הכוונה הייתה - מה יקרה אם הוירוס יעבור מוטציה, כמו שפעת? רשמתי בהתנהלות. לא טענתי שלא הצטבר ידע רפואי ב-100 השנים האחרונות. שוב, מדובר על התנהלות שגויה. המשך התשובה בהמשך התגובה שלך. הצעדים הדרסטיים כמו שציינת, בעצמך, פישלו בצעדים הראשונים. אתה יודע, אפשר לטפל בפצע של כדור שפוגע האדם, ואפשר להחלים ולהשתקם, אבל אין כמו השיטה היעילה ביותר - לא לחטוף כדור בכלל. היו אזהרות שתהיה מגיפה. זה משהו ידוע. תאמין לי, שכל היועצים של כל הממשלות בעולם בנושא הזה, ידעו. ביל גייטס ידע. כולם ידעו. היו אזהרות והיו אפילו כמה close cases שלשמחתנו לא פרצו לקנ"מ של מגיפה עולמית. אבל הנה, אחד הצליח לפרוץ. צעדים דרסטיים בדיעבד פחות יעילים מהתנהלות תקינה מלכתחילה. כמו שיש פרוטוקולים להתנהלות באלף ואחד מקרים בחיים שלנו, בטח לממשלה. צריך להיות פרוטוקול במקרה של מגיפה. כל מה שכולם עושים זה לנסות לכפר על טעויות שנעשו מלכתחילה. אם הייתה התנהלות נכונה מהרגע הראשון, היינו במצב אחר היום.

סין אשמה שהיא ניסתה לטייח את זה. ניסתה להסתיר. הרופא שגילה דלקת ריאות מוזרה שמזכירה לו את הSARS הושתק, נלקח למעצר והוכרח לחתום על מסמך שהוא חוזר בו מהפצת שמועות שווא. במקום להכניס צוותים רפואיים כסוג של SWAT להתחיל לטפל בנגיף. הנגיף פאקינג התפרץ ב16 לנובמבר. היה אפשר לעצור את ההתפרצות העולמית. זה יצא מכלל שליטה כי אנשים לא ידעו שהם נדבקו בכלל, והסתובבו בעולם בלי שידענו שיש נגיף.

שאלה מזווית אחרת - sars cov. הופיע ב-2003, גרם לבהלה, לא כל - כך מדבק, אחוז תמותה גבוה - הצליחו לבודד אותו ולמנוע התפרצות עולמית. כעבור 17 שנה קיבלנו את ה-sars cov-2. מדבק ברמה מטורפת, פחות קטלני - מה שגרם להתפרצות כלל עולמית ופחות או יותר שינה את סדרי העולם שאנו מכירים. זנחו את פיתוח הנוגדן, היות וזה כבר ירד מסדר היום. וירוס השפעת - כל שנה עובר מוטציה. נתגבר על ההתפרצות הנוכחית. מה יקרה הלאה? עוד 10-15-20-30 שנה? יכול לחזור וירוס יותר קטלני, יותר מדבק, מה יקרה אז? מה שאותי מטריד שאין פרוטוקול מסודר באף מדינה בעולם מה עושים. שלבים, דרכי פעולה, התנהלות ממשלתית, התנהלות אזרחית וכן הלאה. כולם יורים באוויר. בואו ננסה ככה, בואו ננסה אחרת, נראה אם יעזור. השפעת "הספרדית" 1918 זו המגיפה הכי קרובה אלינו מההיסטוריה. למדו משהו מההתנהלות? לא. ניסו להכחיש את קיומה בדיוק כמו עם הcovid-19. רבותיי, המגיפה הבאה היא בתוך טווח ימי חיינו. לא ילדינו, שלנו, הרוב, גם אלו בגילאי ה-40 -50 יהיו הקשישים במגיפה הבאה. זה מה שמדאיג אותי אישית, מאוד. מבחינת פגיעה כלכלית - זה עוד בשורה לעולם. אנשים ייפגעו אנושות, לא משנה אם יש לך חיסכון או לא. כמו שמערכת הבריאות לא מתוכננת לעמוד בהפצצה של חולים בבת אחת, כך גם המערכת הכלכלית לא מתוכננת לעמוד בהפצצה של מובטלים דורשי דמי אבטלה. מלבד זאת, עסקים גדולים וקטנים כאחד, יתמודדו עם קשיים מטורפים מבחינת מיסוי וכן הלאה. אל תשכחו שבסופו של יום מיסים הם אחוז מהכנסה, ההכנסה תרד באופן משמעותי - המיסים ייפגעו. יש עסקים שיתחילו להתאושש במהרה יחסית, אבל חלק ענק נפגע כבר פגיעה אנושה. כל ענף המסעדנות, ביגוד, תיירות (החל מטיסות עד בתי מלון) - אלו שיצליחו להתאושש ייקח להם זמן רב. אנשים לא יחזרו לצרוך כמו משוגעים ולשבת במסעדות ישר. אנשים יפחדו להיכנס לZARA ולמדוד בגדים בכיף שלהם, לאורך פרק זמן של לפחות כמה חודשים. לא מדבר על בתי קפה ומסעדות, וישיבה בקפה ברחובות תל-אביב שאדם שישוב 50 סמ משמאלך משתעל, לא יהיה משהו רגיל. אנשים יזכרו את התמונה של המסיכות, את המשאיות שמפנות גופות באיטליה. פסיכולוגית, זה יפגע מאוד באנשים מה שיקשה על עסקים כאלו להתאושש. אני אישית, חושב שהדרך הכי טובה להתמודד היא להפגיז בסגר. לתת לעקומה להשתטח, לחזור בהדרגה לחיים רגילים שאנו נמשיך להידבק, הרוב ייקחו חופשת מחלה ינוחו בבית, אבל המערכת הבריאותית לא תיפגע משמעותית. אני חושב שככל שמושכים את הסגר ומנסים לעשות צעדים קטנים יותר, כך תקופת ההסגר תהיה צריכה להיות ארוכה יותר ובסופו של דבר הכלכלה תיפגע יותר. כי הכלכלה כבר נפגעה. חזק. אין מה לעשות. הסכין נכנסה. השאלה אם מסובבים אותה ודוחפים אותה יותר עמוק, או לאט מוציאים ומרפאים את החתך. לטעמי ההתנהלות של הממשלה שלנו (ולא רק) היא אבסורדית, התנהלות שנובעת ממניעים פוליטיים חברתיים תדמיתיים נטו. אין מחשבה על טובת העם. כלל. אנשים (ובכוונה אני אומר אנשים, לא מנהיגים) מפחדים לקחת החלטות דרסטיות שעלולות לגרום לביקורת שלילית, אך לטווח טיפה יותר רחוק הן אלו הנכונות.

כי זה מחושב עפ פרמטרים נוספים כגון רמזורים עומסי תנועה פקקים וכו. אתה צריך להשוות את זמן ההגעה באותו יום ספציפי מול מישהו שנסע בתנאים מצטברים זהים לשלך. מה גם, חשוב אם אתה שומר על מהירות קבוע גבוהה יותר או מעט ומאיץ כל כמה זמן. המטרה היא לנסוע במהירות גבוהה ככל הניתן למשך פרק זמן / מרחק ארוך ככל הניתן רק ככה תגיע לחיסכון. אם תיסע על 160 בתנועה של 100-120 אתה תאלץ להאיץ לבלום וכן הלאה ותחסוך במקסימום 2-3 דק. אם תשמור על מהירות קבועה נניח של 120 - 115 אתה תחסוך את אותן 2-3 דק עם תוספת של כמה שניות לרעה. כעיקרון, ככל שצפיפות התנועה גבוהה יותר כך קשה יותר לשמור על מהירות נסיעה קבועה, והקושי עולה עם מהירות המסיעה. כך שהיעילות של נסיעה מהירה יותר נעלמת. אם תמדוד מקטע א על כביש לצורך העניין, יום שבת 11:30 בבוקר לקטע ב, אולי תראה הבדלים של כמה דק בין המהירויות. בסופו של דבר, אם אי אפשר לנסוע ממש מהר לאורך זמן ממושך - אין טעם להאיץ. כדי להגיע משמעותית יותר מהר אני נוסע במהירות מאוד גבוהה בשעות שצפיפות התנועה דלילה. רק אז אתה רואה הבדל משמעותי.

אבדוק את זה. תודה!

הרכב שלי עם 420 כ״ס ו-60 קג״מ. ודיפ מוגבל החלקה. בוא נגיד שזה מאוד קשה להשאיר אותו בקו ישר. הכוח נכנס בבום. הייתי בערד ביום גשום ולא יכולתי להשתמש ביותר מ-30 אחוז מצערת כי הרכב פשוט לא נוסע ישר. אם כי כיף גדול להיאבק בו. ביום יבש רביעייה של מישלן קאפ 2 ונהג מיומן ואתה בסדר. אין קשר בין הרכב ל 118. אם אתה לא מנוסה ואתה לא בוטח בעצמך שתיקח את הזמן ללמוד את הרכב, עדיף הנעה כפולה.

Not yet

הרכב נראה מרשים. הקווים, הגאנט נראה פגז, מקדימה הבלמים המחורצים עם קליפר ברמבו ענק. מאחורה משום מה הבלמים נראים כאילו נלקחו מדייהו ריסר. הפנסים יפים. בקיצור נראה מגניב. האחורה בעייתי , הספוילר צעקני אבל בכללי הרכב נראה טוב. אתמול החנתה לידי אחת כחולה, בהחלט נראה לא רע. בעיקר הגאנטים האלה !!

המנוע המשיך לנוע קדימה בגלל המומנט הרב של הדיזל. הרבה כוח מנוע חזק. תאונה מפגרת של אנשים מפגרים שלא הייתה צריכה לקרות. אבל זו ברירה טבעית.

כנס לפייסבוק חפש קבוצות שקשורות לכלבים, כנס לעומתות לאימוץ - הן עובדות עם מאלפים טובים. כנס לcrazy dog people שם תוכל למצוא המון עצות ולשאול.

קאררה - יכולים לעשות לו ביקורת. מניסיון אישי מר מאוד עם מס הכנסה למרות שדיווחתי על הכול ולמרות שפעלתי כחוק, עדיין הצליחו 4 פעמים להוציא צו עיקול על החשבון שלי ועל הרכב. הזוי. כל הפעמים מטעויות שלהן, פעמיים מתוכן הם היו חייבים לי כסף בכלל. גש לשם פיזית תתנהל פנים מול פנים. אתה כנראה תעבור הרבה פקידים עד שתגיע לאחד שיבין מה אתה רוצה ויצליח לתפעל מכונה עתידנית כמו מחשב. אבל תוודא בעצמך שהכול מטופל אחרת, אתה עלול לאכול חרא מהם. כמוני. סתם ככה ואף אחד לא מותן דין וחשבון.

יאפ. נותני שירות הזויים. הייתי במוסך במוו בניר צבי, רציתי לשאול שאלה לגבי הבלמים שלי שלחו אות ל״מומחה״ שלהם שענה לי במשיכת כתפיים תוך כדי שהוא הלך ממני בזלזול. אני פאקינג צריך לרדוף אחריו? כדי לשאול שאלה? רכב יקר!! וגם ברכב עממי זה לא אמור לקרות. הזוי. שירות חרא. אני מכיר מקרים של עסקאות בכל הענפים במחירים אסטרונומיים ואנשים פונים אליך ״אחי״. מה אחי? איפה הייצוגיות איפה האיכות של השירות? הכבוד לאדם זר? מדינה עמך, נותני שירות עמך, פוליטיקאים עמך. כדאי מאוד להתחיל ללמוד ערבית כי בקרוב ישראל כמו שאנחנו מכירים כבר לא תשרוד. כל הדברים מתחברים בסופו של לדבר למנטליות. זה מתחיל משירות בחנות קטנה ונגמר בדברים הגדולים יותר כמו פוליטיקה וביטחון. הכול קשור.

מרכז זה סיוט. רק מושב / ישוב קטן אם כבר. אני לא סובל את המרכז. האמת גם באשדוד / אשקלון לא הייתי רוצה לגור. זוועה. עפולה לדעתי הבעיה היחידה זה המזג אוויר. ובכלל החלום אם בארץ זה רמת הגולן.

מה בדיוק תעשה עם מטר וחצי גדר? תוסיף עוד כסף תבנה מעל שה בנייה קלה? (וזה לא מעט) לטעמי אם יש לך אפשרות , תבנה גדר כמו שצריך. 1.8/2. אם כמובן הרשות מאפשרת.

צריך היתר. גובה עפ הנחיות מרחביות של הרשות המוניציפאלית.

תופתע איזה דברים אין ברכבים יקרים. אבל בלי קשר, יבואן מרצדס חי בסרט רע. הוא בכוונה מתמחר מחיר גבוה מבמוו בדגמים מקבילים כדי לייצר ״רכב רמה מעל״. בכל אופן, רוב האנשים קונים בשביל פוזה ולא יחס תמורה / מחיר.

יש לי חשבון בלאומי וגם בפועלים. אישית מרוצה מלאומי יותר. יחס אישי ואדיב מאוד. מפועלים הוריי מאוד מרוצים יותר מלאומי אפילו. עמלות זה כסף קטן חבל להשקיע בזה מאמץ במו״מ. אתה רוצה לחפש ריבית נמוכה בהלוואות ופטור מעמלות כמו עמלת פתיחת תיק וכו׳. זה הכסף המשמעותי.

נהג לילה, אני מציין את המציאות. אם משהו ישתנה ויפעלו בהיגיון ולא בצורה הזויה, הלוואי. המדינה מצד אחד הולכת לפתרון של הסעת המונים ותחצ ומתכננת בהסתמך על כך, מצד שני הביצוע שווה לתחת. יש חורים במערכת המדינית שלנו הן מבחינת החלטות פוליטיות, והן מבחינת גורמי ביצוע. שוב, אמן ישתנה. הגיע הזמן כבר.

5 שנים. כמו שנראה את המסילה ה4, ה5 וה6 באיילון וכמו שנראה את החשמול עפ תתל 18 וכמו שראינו גם את הרכבת לירושלים. בארץ תכנון לחוד וביצוע לחוד. ואני מכיר את עולם התכנון. אחת החולות הרעות בארץ זה שהתכנון מנותק מעניין ומנותק מגורמי הביצוע. ברגע שתכניות מתאשרות הועדות מפסיקות להתעסק בהן. ומה שלא נתקע שם, נתקע אצל גורמי הביצוע. לכן יש עודף תכנוני כה גדול בארץ ולכן בתכנית האסטרטגית מתכננים 2.6 מיליון יח דיור ל2040 כאשר מחזיקים אצבעות ומתפללים ל-1.5 שייבנו. וגם הבשורה שהותל הביאה עמה לא תשמע זאת כל כך מהר בנוגע לתשתיות. נחזיק אצבעות. ודרך אגב, הרכבת מבין כל גורמי המדינה זה אחד הגופים עם ההתנהלות הניהולית הגרועה במדינה. ואני מכיר את הרכבת קצת. כך שלסמוך על אחריותה כל כך ועל כך שתכנון מביא לביצוע, זו היא אופטימיות יתרה.

קצת התרגשות לא תזיק. אני פעם הייתי באותו מצב וביליתי את הלילה בוינה. לא רע בכלל. עוד חוויה לחופשה.