Smiro

אתה לא יכול לקשר את זה ישירות, בטח לא בוודאות. ובלי קשר, נקנים המון רכבים חדשים גם ללא תכנית גריטה.

כי מובליאיי מכניסה וואחד סכום כסף לקופת המדינה ובגריטה המדינה מוציאה כסף.

תשמע, אני נתקלתי מיחס מבזה משתי סוכנויות - אאודי וסובארו. אאודי נרשמתי לביצוע נסיעת מבחן בשני רכבים, אמרו שיעבירו פרטים - לא העבירו. התקשרתי - אמרו שיעבירו פרטים - לא העבירו. התקשרתי שוב אמרו שיעבירו פרטים - לא העבירו. אשכרה רדפתי אחריהם. פרסמתי הודעה בפורום, חזר אליי מנהל אולם מבני ברק והבטיח חוויה מתקנת. בהזדמנות שהייתה לי - אכן הייתי בסוכנות שם והייתה חוויה מתקנת וקיבלתי שירות מעולה. לא רכשתי את הרכב לבסוף אז אינני יודע מה קורה במהלך הבעלות. 2. סובארו - מברר לגבי BRZ וSTI, מבקש נסיעת מבחן. "תבוא תגיע ליום פתוח בשפיים, תקבל נסיעה בשני הרכבים". אחלה, קובע לעצמי את היום חופש מעבודה, נוסע 60 ק"מ לכל כיוון, ומגלה מה? שאין לא STI ולא BRZ, לא ביום פתוח הזה ולא בכלל זמין למכירה כעת. - זה גם אם הייתי לחוץ על אחד מהרכבים, היה גורם לי לא לקנות מהם כלום. ועובדה, גרם. אמנם לא הייתי לחוץ על הרכב אבל זה היה ביזיון כזה שגם אם הייתי, גם עם הנחה מטורפת, לא הייתי קונה. מדובר פה בסכומים לא קטנים בכלל, ואתה מתחיל "מערכת יחסים" עם אנשים שהיחס שלהם מבזה. ואם תדפדף פה בפורום - תראה שאני ואתה לא היחידים שנתקלו ביחס כזה, מצד שלל יבואנים. צ'מפיון, סובארו, לובינסקי ועוד. זו תופעה ידועה בארץ ככל הנראה.

יופי. אז יש מקרה (אצל עבדך הנאמן) שהיזם דרש שאחתום על טופס שמשחרר אותו מאחריות על המרצפות, סירבתי. ניסה לאיים משפטית, דחיית קבלת דירה, בלה-בלה-בלה בסוף התקפל והיה אחראי על המרצפות ללא חתימה שלי על שום דבר. ואחריי גררתי עוד כמה דיירים שהביאו "סחורה" משל עצמם. כך שיש מקרים ויש מקרים. אם לפני כמה שנים לפני שאור יצא לעולם עם הפרויקט שלו 150 משכורות, הייתי בא ואומר לאנשים שאפשר להתמקח עם הבנק וכל מה שהבנק אומר זה לא תורה מסיני, אנשים היו המומים והיו אומרים "בכל המקרים שאני מכיר זה ככה וככה, ואני מכיר הרבה בנקים" כולל אותך אם לא היית מתעסק במקצוע שלך שזה אולי נראה לך ברור מאליו כעת, לרוב לא. אז לי נראה ברור מאליו לפעול בצורה שציינתי. וכול אותם שמכירים מקרים ומכירים הרבה, צאו מהקופסה. אל תהיו כמו כולם, תחשבו אחרת, תגיעו לתוצאות אחרות. אף אחד לא תופס אותך בביצים כל עוד לא נתת לו לתפוס אותך בביצים. עם כל גוף, גם עם קבלן וגם עם בנק, ניתן לנהל משא ומתן ולהגיע לתנאים שנוחים לך. בסופו של דבר, קבלן הוא מוכר מוצר, ואתה רוכש מוצר, וקבלן הוא חכם ולא טיפש (לרוב), ויעדיף ציפור אחת ביד משתיים על העץ, ואם הציפור רוצה עוד ענף בקן שלה, הקבלן יעדיף לעשות זאת מאשר להפסיד את כל העסקה או לעכב קבלת תשלום או ליצור לעצמו בעיות שיעלו לו יותר כסף. יש איזה סרט שאינני זוכר את שמו, שבו איזה בחור ש"תותח" with the ladies, מסביר לחברו שלא כל-כך תותח, איך הוא גורם לבחורות להיות לידו כל-כך "קלות". והוא אומר לו "you won't believe the things i can make them do, just by asking". זה משפט שהוא נכון לגבי הרבה מקרים גם בעולם האמיתי והעסקי.

כל פעם שיוצא משהו מעניין Shmee רכב רוכש אותו. משוגע הבחור. בכל מקרה, העיצוב לדעתי לא משהו בלשון המעטה, אבל נשמע כמו מתכון מנצח לרכב מהנה לחובבי נהיגה. בעיקר ל-track days וכו' יותר, פחות ל-public road.

אז תכיר מקרה שונה. שאלה - האם ברוב המקרים שאתה מכיר בעת שהרוכש מביא דברים משלו כגון רצפות וכו', היזם מתנער מאחריות עליהם או לוקח אחריות במידה ומשהו קורה למוצר / בהתקנה / בעת שהמוצר מונח בדירה בזמן הבנייה?

בשני המקרים שבהם רכשתי נכס מקבלן התהליך היה - הגעה לדירה, ביצוע פרוטוקול מסירה, מעבר למשרד ושם תשלום סכום סופי וקבלת המפתח.

הכסף אמור להיות משולם לקראת קבלת המפתח, לאחר פרוטוקול מסירה. כך היה במקרה שלי. דחיית פרוטוקול משמע דחיית קבלת הכסף. היות ומדובר ב-10% מהסכום, מדובר בסכום לא מבוטל.

לא מסכים. לי סידרו שריטות האמבט ושיש שבור במדרגות בערך שנה אחרי כניסה לבית, מה שלא צוין בפרוטוקול המקורי. ועוד כל מיני דברים כאלה בסגנון של מה שאתה מתאר - שלא צוינו בפרוטוקול.

יצאתם חודש. לא שנתיים. יעבור לך בערך עד יום שלישי.

שיט

208 GTI תכנס לך בתקציב בשנתונים 2014 וכו'. יש מגאן RS 2013 שנמכרת פה בפורום שכדאי לך לבדוק אותה גם היא נכנסת לתקציב שלך.

רכב שמוכוון נהיגה, מרגיש כמו ספורטיבי ומהנה מאוד יהיה ה-OPC. ללא ספק הבחירה לדעתי הטובה בקטגוריה.

כל עוד היא לא ביקשה ממך לשדוד בנק או שהיא תהיה חשפנית, הכול בסדר. אם היא מרגישה איתך פתוחה לספר לך דברים והיא מוצאת חם בעיניך, תן לה צ׳אנס. אם לא מוצאת חן בעיניך תחתוך.

OPC לא תתאים היות והיא צפופה זה - א. ו-ב. הרכב קשיח, מאוד. מורגש במיוחד במושבים האחוריים.

שום קבלן לא ידחה קבלת כסף בגלל שהבאת בודק כשהוא אמר לא להביא.

סירב? מי שואל אותו? תגיד בן-דוד של אמא מהצד של הסבתא בדיוק היה באזור רצה לקפוץ לראות את הדירה. "סירב". שיסרב מי ינענע אותו

א. תבדוק שבדירה יש הד, שלא צריך להגיד כל דבר פעמיים. כל דבר פעמיים. וברצינות - - שלא עלו עם צבע על מקומות שלא היית רוצה (דלתות, חלונות, ספרינקלרים) - שאין סדקים בשום מקום - ששום דבר לא שבור - חלונות ואיטום - אם יש מדרגות - מעקה והשיש על המדרגות - מקלחונים אמבטיות - שיפוע במקלחון, אמבטיה - שאין סדקים כעיקרון זהו, כמובן אם תרצה להיכנס עמוק יותר יש אנשים שזו העבודה שלהם, אבל זה מיותר כי גם ככה במידה ותהיה בעיה כל שהיא (ורוב הדברים יתגלו לאחר שתתגורר כבר בדירה), תפנה לקבלן והוא יסדר.

כסף קטן? או שזה ציניות או שלא הבנתי פה משהו. ובערך חצי מהסרטון הזה זה התהפכויות ותאונות. בכל אופן, מה שהראית וה-CUP הזאת של הקיה לא שווה השקעה של 100 אלף, בטח לא כשזה לעונה אחת בלבד.

לא קשור לשרשור, אבל אם קוראים את ההודעה ה-2 ואז את ה-3 אבל בלי השורה הראשונה, יוצאת סיטואציה מצחיקה. היות ואני בטלפון בהתחלה לא שמתי לב. הייתי כמה שניות בהלם קצת :lol:

מצד אחד כותב שעם כל מילה שלי אני מוריד מעצמי ומצד שני אומר שתחרות עם רכב עם מנוע 1.2 והנעה קדמית כמעט לא שונה מבמוו משושת צלינדרים עם הנעה אחורית.

אני מכיר לא מעט אנשים עשירים, מבכירי המשק אפילו וביניהם בנקאים (2 יו"ר דירקטוריון של שני בנקים גדולים), אנשים חשובים בתחומים שונים שהם נמצאים במקומות מאוד גבוהים מבחינת טבלאות שכר והכנסות, ואני יודע איך הם חושבים. אני עם יד על הלב יכול לומר לך שהם לא יעשו שום דבר כזה. אבל זה רק כ-10 אנשים מתוך ה-90 אלף שציינת, כך שיכול להיות. התפיסה שלי לגבי אנשים עשירים וערך של כסף בא מניסיון עם אותם אנשים, כמו שציינתי. ומדובר על היכרות אישית. כמו כן יצא לי לראות לא מעט אנשים שהיכרות חולפת אקראית לא ארוכה, וגם ההתנהלות שלהם לגבי כסף מאוד דומה למה שאני מכיר. אבל שוב, פה צריך רק 24 אנשים מתוך כמות ענקית של אנשים. כמובן שיש אנשים שתפיסתם שונה משלי ומשל אלו שאני מכיר. נ.ב לא רומז כלום לגבי מצבי הכלכלי. אני ממש לא במצב שיכול להרשות לעצמי לזרוק 100 אלף ככה לאיזה בילוי. אומר את האמת, גם 10 אלף אני אחשוב 10 פעמים לפני כן. אמרתי שאם הייתי רוצה הייתי יכול והאפשרות מצויה בידי, ולמרות זאת לדעתי זה הזוי. ואני לא רק לא מספיק עשיר, אני לא עשיר בכלל.

בוא נפרק לגורמים. א. פיקנטו על המסלול? באסה. לא שווה את הכסף, גם לא אחרי כל השיפורים שבעולם. ב. הוספת תאונות? תוסיף תאונות על הרכב של ראם, גם. ואולי הוא אף יגבה ממך אקסטרה היות והרכב מושבת ולא יכול להכניס כסף. ג. תופתע או לא, יש לי את הסכום הזה, ועדיין זה מפגר כי זה סכום עתק שלדעתי אפשר לעשות בו שימוש הרבה יותר טוב. גם אם תגיד בן-אדם שיש לו סכום כזה כמו גרעינים, עדיין ימצא שימוש יותר טוב. גם בתחום המוטורי. מאשר להתחרות באיזו רנו קליאו / קיה פיקנטו / יונדאי I10 שהפשיטו אותה מפלסטיקה ודחפו מטף וכלוב. ד. סתם לצורך העניין, מי שמכניס 40-50 נטו, מכניס ברוטו משמעותית הרבה יותר. אנשים עם הכנסה כזאת בד"כ מושקעים, בד"כ יש אופציות/מניות ועוד כל מיני "פיצ'יפקעס" ונחש מה? גם בשבילם 80 אלף זה סכום ענק שיש לו שימושים טובים יותר. בשביל להוציא על תחביב כזה כל-כך הרבה כסף, לטעמי, צריך הון נזיל של לפחות 7 ספרות, וזה הון נזיל. אז יש לך כסף כמו זבל ולא אכפת לך מ-100K כי בעוד שעה מעכשיו תרוויח אותם בחזרה. אנשים כאלה בד"כ לא ישאפו להידחס בתוך רכב קטנטן שהפכו אותו ל"רכב מירוץ", כדי לקבל בוסט לאגו. הרי העניין פה הוא לא הנאה, כי הנאה אתה תקבל הרבה יותר מרכבך הפרטי אם יהיה לך הממון בסכום הזה, אז הרכב בהתאם. העניין הוא בוסט לאגו כדי להרגיש ש"אתה נהג מרוצים". ותופתע, אבל לדעתי אני משער שחלק נכבד מאותם 24 "ברי מזל" יהיו דווקא אנשים שהפרוטה לא כל-כך מצויה בכיסם. זאת אומרת מצויה, אבל אחרי עבודה קשה, וייקח להם הרבה יותר משעה או יום או שנה להחזיר את הכסף הזה. יש היגיון כל שהוא אם כי קלוש מעט, בלרכוש רכב יקר מאוד כשבידך הממון. אבל הרכב נשאר איתך, הוא מספק איתו דברים מסוימים והנאה שנמשכת מתי שתרצה. אבל להעיף על סדרת מירוצים סכום כזה, צריך להיות עשיר כקורח. וקח משהו חזק יותר מכל מה שאמרתי עד עכשיו - אני רוכש ב-40 איזו בימרית ישנה, מפשיט אותה מכל מה שיש לה, דוחף כלוב, שם באקט, משפר לה את הצורה, משקיע במצטבר אולי טיפה יותר אבל הרכב שלי. לתמיד. כל פעם שאחפוץ אוכל לנהוג בו. או אקח משהו זול ומעפן באותה דרגה כמו של הזבל שהוא יכניס למירוצים, אשפר אותו עד לרמה של 100K וגם אז ידי תהיה על העליונה, היות והרכב שלי ומתי שבא לי אני יכול לנהוג בו (כאשר מתאפשר במסלול כמובן). זו השקעה חד פעמית של 100 אלף. אבל כל עונת מירוצים לשים 100 אלף, משמע כל שנה 100 אלף? נו באמת. 6777 לחודש למשך שארית חייך כדי להמשיך להשתתף בליגת מרוצים שיכול להיות ותעוף ממנה או לחלופין תדפוק את האוטו. והרי מה קורה אם דפקת את האוטו? אתה חושב שה-6777 יפסיק לרדת לך מהחשבון? לא. אתה תמשיך לשלם, תוסיף לכך את עלות התיקון, ואולי אף תפספס כמה סבבי מרוצים ואימונים. רק כדי לתקן רכב שלא שייך לך בכלל. והעלות לא תהיה זולה לתיקון הרכב. כך שאתה תשלם עוד הון קטן. בקיצור - הזוי. היחיד שאני מתאר לעצמי משתתף בזה זה ילד לאבאל'ה עשיר שלא יודע ערך לכסף, שאבא מכניס מיליונים כל חודש הביתה, ולילד משעמם. אז יאללה, הנה תחביב טוב.

הבחור שאל איך שומרים - עניתי. הוא לא אמר איך שומרים ביחס לזה שהצבע דהוי וזה כולה מאזדה בת 8. חוץ מזה יש אנשים עושים דיטיילינג לרכבים שלא שווים את המחיר של המאזדה, וזה נראה פגז. אם הבחור רוצה להשאיר את הרכב מספר שנים ורוצה להרגיש כאילו הרכב חדש - למה לא?

דיטיילר מקצועו יוריד לך את זה. לא הייתי מעז לעשות כלום לבד במצב הזה.