martines

mjlorton פירסם סירטון שמסביר יפה על טעינת סוללות ליטיום. https://www.youtube.com/watch?v=MZyY1dpka7c

איזה טענות כבר יכולות להיות לך בעתיד ??? יהיה בסדר ... זו המנטרה הישראלית לא ? תקרא טוב את הכתבה הבאה, היא אמנם קשורה לבקשה לויתור תביעות בנושא עבודה אבל זה נוגע לכל תחום. http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=198045

אתה שוכח כמה דברים, את אגרת בית המשפט נהוג לבקש בתור הוצאות משפט. ככה שאם הוא זוכה הוא יקבל את הכסף הזה. דבר שני במשפט אפשר להכניס הוצאות שנגרמו שלא הוכנסו במשא ומתן הישיר מול החברה - כגון מוניות/שכירת רכב - בגין השבתת הרכב, איבוד ימי עבודה ושעות עבודה (בכל מקרה לדרוש שכר יום עבודה עבור יום המשפט עצמו) וכו .. לפי מה שקרה בפועל. ותחשוב איך זה מתקבל מהצד השני כשהוא מנסה לחסוך לעצמו 150 שקל וחוטף תביעה שעלולה לעלות לו נניח 1000 שקל יותר מהסכום המקורי וגם לבזבז זמן בהתיעצויות עם עורך דין וגם לשלוח נציג מהחברה ולבזבז לו יום עבודה בבית המשפט .... לרוב אחרי שהם מקבלים תביעה הם פתאום הרבה יותר נחמדים ומוכנים להתפשר וזה באמת נגמר בפשרה רק פשרה שהרבה יותר טובה בשבילך מאשר קודם - מניסיון של 2 תביעות שלי. והכי חשוב יש כאן הרבה יותר מעקרון אני רואה 2 דברים חשובים בתביעה כזו כשהיא מוצדקת. 1. אתה מתנסה טיפה במה זה לתבוע ואיך מתנהל משפט. 2. אתה כבר לא תרגיש אפס להבא כשמישהו יכתיב לך תנאים וידחוף לך טפסים לחתום בכוחניות.

בקשר לעלות השמאי 1. קודם כל החברה לא יכולה לקבוע מה זו עלות סבירה של שמאי לפי מה שבא לה. אתה יכול להרים טלפון לשלושה שמאים הם יגידו לך כמה שכר הם דורשים ואתה יכול להציג להם את המחירים הריאליים של שמאים. 2. תאונה שהייתה לי ב 2006 הזמנתי שמאי ושילמתי לו כ 650 שקל. 3. היום הזמנתי שמאי בגלל תאונה שהייתה לי שבוע שעבר - המחיר שהוא לוקח זה 900 ש"ח. אלו המחירים

אם היית מבין כמה טכנולוגיה ובינה מלאכותית צריך לדחוס בפחית הזו כדי שהיא תצליח להסתדר קצת לבד בבית לא היית כותב משפט כזה. הנה סרטון שמדגים איך הרובוט ממפה את הקירות והחדרים תוך כדי תנועה, (רואים גם את הרגליים של המהנדס שעוקב אחריו) https://www.youtube.com/watch?v=zodC8EFvh7g עוד סרטון מעניין מראה את עקבות קרן הלייזר על הקירות בזמן הפעולה. הניטו יורה לייזר מסתובב בקצב ומודד את המרחקים מהקירות והחפצים מסביב.

ועוד דבר חשוב שכמעט שכחתי - הפרמטר החשוב - C Rate צריך להופיע על הסוללה והוא אומר איזו כמות של מטען מסוגלת הסוללה לשחרר : http://batteryuniversity.com/learn/article/what_is_the_c_rate לטיסנים ומסוקים ממליצים על לא פחות מ 20C הייתי נצמד לזה. אבל כמובן ככל שהערך גבוה יותר זה טוב יותר

אני דווקא חושב אחרת מאלה שמעלי. אתחיל בזה שהחברה גם לא לוקחת אחריות על התאונה, גם דורשת הגנה מתביעות עתידיות, ובעזות מצח מדהימה היא החליטה כמה צריך השמאי לקחת לעצמו וקיזזה על דעת עצמה את ההפרש. הם מגינים על עצמם ואתה צריך להגן על עצמך, מה אם תגלה מאוחר יותר משהו שקשור לתאונה שמגיע לך פיצוי מהם ?. אני הייתי לוקח את האפשרות השניה - מבקש את ההצעה שהציעו לך בכתב (אם עדיין אין לך את זה בכתב) דוחה אותה, ומגיש תביעה לבית הדין לתביעות קטנות. אתה מוסיף את כל ההוצאות שהיו לך כולל כל שעות וימי העבודה שהפסדת בגין התאונה, כולל יום עבודה בגין התייצבות למשפט, והם ייאלצו לשלוח נציג שלהם. זה אולי קצת טירטור אבל מהר מאד תגלה איך סיגנון הדיבור שלהם משתנה, וסיכוי גבוה שלא תגיעו למשפט אלא הם ינסו להתפשר איתך. ובקשר לכתב ויתור על תביעות עתידיות זה מאד מקובל לנסות להחתים על זה אבל ממש אבל ממש לא מקובל ולא רצוי לחתום על זה. הדבר הנכון והרצוי הוא לחתום ולאשר כל סכום שקיבלת מהם. לגבי העתיד ? אלוהים גדול. כמו שאתה לא יודע אם הם יתבעו אותך בעתיד גם הם לא יידעו אם תתבע אותם.

יכול להיות שבכל סוללה יש בקר הטענה אבל סוללה מיצרן סיני ללא שם ... לא הייתי בונה על זה יותר מידי. אפשר לדעת רק על ידי פירוק ובדיקה. והתופעות יכולות להיות שונות ומשונות - למשל התנפחות של התאים, הרס של תאים, כך שחיצונית הם נראים בסדר אבל לא נטענים יותר.

זה נכון, יש מארזי סוללות שבקר הטעינה נמצא בתוכן. אבל הסתמכתי על מה כתבת שראית סרטון של מישהו שפותח את המארז ורואה שקיצרו בין התאים , וכל 2 תאים מחוברים בטור. זה מצב לא בריא לסוללות האלה. הטעינה צריכה להיות במקביל לכל התאים.

להחליף בהקדם אפשרי - המצב שלהם לא משהו. מסכים עם התגובה מעלי

הסבר ממצה על המטען ואיך לטעון את הסוללה.

הניטו יודע, יש לו 2 חיישנים לכיוון מטה

מארז הסוללות הכחול בקישור שצירפת נראה בעייתי ואפילו מסוכן. כל אחד מהתאים צריך לקבל מתח של 3.7 ולכן כולם צריכים להיות מחוברים גם במקביל למטען, והמטען צריך להיות חכם ולבצע טעינה מאוזנת קרי כל תא ותא מקבל בדיוק אותו המתח. ומצב שתא מקבל מתח גבוה יותר (כי הוא מחובר בטור לתא נוסף ואולי התא הזה ריק). המטען שמצורף הוא די מצוקמק, לא נראה לי שהוא יעשה עבודה טובה שם. בסוללה צריך להיות מחבר עם מספר גידים לפי מספר התאים שבה, שמזה המטען דוגם ומטעין כל תא בנפרד. תבדוק את המטען שהצעתי IMAX b6 זה סופר מטען שיודע להטעין טעינה מאוזנת, ויודע להטעין את כל סוגי הסוללות כולל מצברים. אולי נראה קצת מורכב אבל שווה את הלימוד. אני החלפתי לבת שלי את המצברים (12V) ברכב החשמלי של פישר פרייס שקנינו לה, וזה שידרג את הרכב בכמה רמות, עד כדי שהייתי צריך למצא פתרונות להאיט אותו מעט.

אם הייתי רואה בזמן את השירשור הייתי ממליץ על סוללות LiIon או Lipo אתה יכול להשיג מארז של 11.1V במחירים של פחות מ 100 שקל. תצטרך גם מטען מתאים - אני ממליץ על IMAX B6- מטען מדהים ולא יקר(נדמה לי 60-70 שקל) הייתרונות - טעינה מאד מהירה - תלוי בסוללה,אבל בין חצי שעה לשעה של טעינה. שמירה על המטען לתקופות ארוכות. החסרונות - אסור לתת לסוללה להתרוקן יותר מידי, (הטעינה המהירה מפצה על זה)

רומבה עובר על הבית בצורה אקראית, בתקווה שהוא יכסה את רוב הבית. זו הסיבה העיקרית שלא הלכתי על רומבה. ניאטו NEATO עובד בצורה חכמה - הוא סורק את החדר בעזרת קרן לייזר תוך כדי פעולה ויודע לעבור על הבית בצורה שיטתית ויסודית ודי מהר. עם זאת לניטו יש בעיות אחרות (למשל רעש = הוא שואב הרבה יותר חזק מרומבה אבל מייצר רעש שלא נעים להיות לידו.

זה מאד עוזר שמישהו מטאטא ושואב לך את הבית בזמן שאתה עסוק בדברים אחרים,בהחלט עושה עבודה יפה לפי כמויות הליכלוך שאנחנו מרוקנים כל יום אשתי תמיד בחרדה שיום אחד הוא יפסיק לעבוד. כאן יש לך סרט של שעתיים מחולק ל2 על מישהו שפותח את הרובוט ומסביר בפירוט רב על כל חלק וחלק שלו.

כמה זה "התחמם קצת" ?אם המחט עברה קצת את האמצע זה לא נורא. יש רכבים שזה הטבע שלהם (לא מכיר את הרכב שלך). לפי מה שאתה מתאר חסרים קצת מים במיכל העיבוי אבל זה לא מסביר את ההתחממות כלל. נראה שלכל אורך הנסיעה שלך היו מספיק מי קירור. אני דווקא הייתי מתחיל מבדיקה של פקק הרדיאטור.

לקוח חצוף. היו לי כמה בודדים כאלה בעבר כשהיה לי עסק. אולי כדאי לשקול ללכת בדרך הבאה. הלקוח רוצה תיקון חוזר ? אין בעייה - תסכים לעשות לו את התיקון המלא שנדרש במחיר מלא. תוריד לו קצת על מה שהוא קצת שילם ומצד שני תעלה לו קצת את המחיר על העבודה החדשה והחלפים ככה שהדברים ייתאזנו פחות או יותר. העיקר ש"ייצא מרוצה" וכמובן תטיף לו כמה שזה לא בסדר לעשות תיקונים זמניים, כמה שזה מסוכן, וכמה שהיית מוכן לעשות בשבילו , ושאתה לא תעשה יותר עבור אף אחד תיקון כזה אחרי המקרה שלו.

דווקא הייתי ממליץ לך להחליף קודם את ספק הכח הפשוט. הספקים האלה יודעים לעשות צרות, וזה לא נדיר שהם הורסים לוחות אם יחד עם כל הכרטיסים שעליהם כשהם מתקלקלים. 3 מחשבים כאלה ראיתי נזרקים לפח בשנים האחרונות בעקבות ספק כח תקול שהרס את רוב הרכיבים. קנה ספק כח איכותי חזק. הוא יחזיק לך ל 10 השנים הבאות. אחר כך תתחיל לחשוב על כרטיסים גראפיים.

הנה הקישור שהבטחתי זן ואומנות בניית אופניים חשמליים - יומן בנייה

אם הבנתי נכון - מה שאתה עושה זה בעצם לקצר את הסוללות, 15 שניות במצב זה זה המון זמן. אתה במו ידיך מרוקן אותן במהירות במצב הזה.

מצטרף להמלצה. אני הצלחתי להשמיש ממיר לוויני מקליט ישן שהיה מאד בררן בדיסקים שחוברו אליו. אחרי שדיסק של 40G התפגר, הוא סירב לקבל 4 דיסקים אחרים שניסיתי בנפחים שונים קטנים וגדולים מ 80G. החיבור ל CF של 32G הציל אותי. המכשיר עובד יותר טוב מקודם היום.

במקרה שלי זו הייתה עסקה במזומן, אבל גם בעסקאות של אשראי יש קושי לפעמים לאתר את התאריך המדוייק. הפירוט שהם שולחים הבייתה הוא לקוני בצורה מחרידה. והמוכרים אולי יכולים די בקלות לאתר את התאריך אבל הרבה פעמים אין להם מוטיבציה גדולה לטרוח לחפש ולעזור לך במקרה של החזרת מוצר.

תנסה את האפליקציה משכנתאפ היא מאפשרת לך להשוות בין מספר מסלולים של משכנתה כדי למצא את האופטימלי https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sheinyapps.mashkantapp