Jump to content

martines

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,956

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי martines

  1. martines
    מה לגבי פילטר דלק ? תבדוק גם אותו. צריך לבדוק גם את מערכת הפליטה = אגזוז וממיר קטליטי וגם תסתכל לתוך מוצא האגזוז ותוודא שאין שום גוף זר שחוסם אותו .
  2. martines
    אני תמיד מעיף מבט גם על רמת נוזל הבלמים ועל רמת נוזל הגה כח. מים לבדוק גם במיכל העודפים אבל הכי חשוב ברדיאטור עצמו. אני מחזיק ברכב תיק קטן עם מספר כלים - מברג, פלאייר, מספריים, אולר קטן מסוג לדרמן, מפתח שוודי, פיוזים,מד לחץ אויר, ופנס בנוסף אני מחזיק קצת שמן מנוע (בסביבות ליטר) וקצת נוזל קירור. והכי חשוב - קומפרסור. הציל אותי מספר פעמים.
  3. martines
    אתה מתכוון לצינורות הגז ?הזזתי אותם טיפה, הם יושבים טוב במקומם. לא היה שינוי
  4. martines
    כבר תקופה של מספר חודשים אני שומע רעש של נהמה כשהמזגן עובד, שומעים את זה במהירויות נמוכות של 30-40 כשהטורים נמוכים יחסית סביבות ה 1500 -1700.במהירויות גבוהות יותר הרעש נעלם. המזגן עובד תקין וכך גם כל שאר המערכות ברכב. הרצועות חדשות - הוחלפו לפני כשנה. המזגן מקורי הגיע מהיצרן. ממה יכול לנבוע הרעש הזה ?
  5. martines
    נשמע לא סביר. אולי המכוניות חוסמות רק חלק קטן מהחנייה ובגלל זה אף אחד לא מתרגש מזה ? יש לך תמונות שמראות חסימה אפיינית ?
  6. martines
    תסתכל על האשכול הזה - מאד מזכיר את הבעייה שלך מנוע כבה כשמדליקים מזגן - טויוטה
  7. martines
    אצלי קרתה תקלה בגלל שהתעקשתי להביא את השמן שלי למוסך לטיפול. המכונאי שרגיל לשפוך שמן ממיכלים של 4 ליטר שפך כמעט את כל תכולת המיכל שהבאתי שהכיל 5 ליטר. (הוא השאיר רבע ליטר כי הקיבולת שהרכב צריך לקבל היא 3.7 ליטר אצלי. יצא שהוא שפך ליטר שמן יותר ממה שהיה צריך. גיליתי את זה רק בסוף היום אחרי נסיעה. נאלצתי לשאוב את כל השמן המיותר בעצמי עם משאבת סבון ב 12 בלילה, לא נגרם למזלי נזק אבל מספר חודשים אח"כ החלה נזילה ממחזירי השמן. לא יודע עד היום אם זה בגלל אותו מקרה. מאז החלטתי להחליף שמן לבד.
  8. martines
    תעבור קודם כל על כל הפיוזים ותבדוק שכולם תקינים. מעבר לזה לך לחשמלאי טוב שיחבר סורק ויתחיל לבדוק מה התקלקל. מחשב רכב, קודן, ואימובילייזר הם הדברים הראשונים שעולים לי לראש, יכול להיות גם משאבת דלק שנפגעה או מערכת ההצתה (פרק אחד מהפלגים תבקש מהחבר שיניע ותבדוק אם יש ניצוץ)
  9. martines
    אצל ל.כ. ברמלה : http://www.lkltd.co.il/ ויש חניה בשפע ובחינם.
  10. martines
    אני קניתי זוג בוקים (סביבות ה 120 ש"ח לשניהם) ועוד ג'ק עגלה פשוט ב 100 שקל. קודם כל אני מרים את ההנד ברקס (בלם היד), שם אבנים לפני ואחרי כל אחד מהגלגלים האחורים. אני מרים את הרכב עם הג''ק עגלה בצד אחד שם בוק ומשאיר את הג'ק. בצד שני אני מרים את הרכב עם הג'ק של הרכב, שם בוק ומשאיר את הג'ק. ככה יש לכל בוק גיבוי של ג'ק ואם אתה רוצה עוד קצת ביטחון אתה יכול לשים את הגלגל הרזרבי מתחת לרכב .
  11. martines
    לדעתי זה לא רצוי. קח אחד עם סוללות - הן מחזיקות כמה שנים. הסולאריים האלה מכילים סוללות נטענות בפנים שהזמן שהן יחזיקו לך מעמד הוא גם כמה שנים .ואם אתה שומר את המד ברכב בתא הכפפות אתה עלול למצא את עצמך עם מד לחץ שלא עובד כי לא היה לו מספיק אור לפוטוסינטזה שלו.
  12. martines
    אני ממליץ לך לקנות מכשיר דיגיטלי ולא אנלוגי שפחות מדוייק ושרגיש לשינויי טמפרטורה וכו. זה מה שיש לי היום : מד לחץ דיגיטלי 1 קניתי אותו לפני 6 שנים - גנבו ממני 70 שקל ! על המכשיר (לא הכרתי טוב את איביי בזמנו) אבל הוא תקין ועובד טוב עד היום. זה מה שהזמנתי בתור אחד נוסף : מד לחץ דיגיטלי 2 ויש גם את אלה : מד לחץ דיגטלי 3 מד לחץ דיגיטלי 4
  13. martines
    אתה מחליף בעצמך ? אשמח לראות מדריך לעבודה הזו. פעם אחרונה שהחלפתי את הנוזל במוסך זה עלה לי כ 400 שקל, ולקח למכונאי קרוב לשעה של עבודה נטו .... לא זוכר בדיוק. אז אם הנוזל הזה יכול להחזיק כמה שנים בלי השפעה על התיפקוד, ועוד יש מכשיר שמאפשר לדעת מה המצב שלו , החיסכון ברור !
  14. martines
    כשתשמע "בלופ" "בלופ" "בלופ" מהמנוע - תבין שהכנסת מזוייפים
  15. martines
    אבל מכיוון שהנוזל באיזור הכוסית חשוף לאויר האיכות שלו שם תהיה נמוכה יותר, שזה המצב הרצוי ... זה נותן מרווח ביטחון לגבי איכות הנוזל באיזור הקליפר.
  16. martines
    תסתכל על הקופסה של הפלאגים לפעמים יש שם הסבר, למשל בפלאגים של NGK יש הסבר מדוייק על הקופסה איך לסגור אותם בלי מפתח מומנט (מבריגים עד שההברגה נעצרת, ואז נותנים נדמה לי עוד 2/3 סיבוב נוספים). ככה אני עושה כשאני מחליף פלאגים. זה השירשור בנושא
  17. martines
    זה מה שהזמנתי : http://www.ebay.com/itm/121411100649?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
  18. martines
    דווקא לא מזמן ראיתי שיש מכשיר אלקטרוני שבודק את הנוזל והוא אפילו לא יקר. הזמנתי ועכשיו עם השביתה בדואר הוא כנראה יגיע יחד עם המשיח.
  19. martines
    אף אחד לא הזכיר את הנוזל ההידראולי במערכת הבלימה. גם זו עלולה להיות נקודת כשל וברוב המוסכים שאני ביקרתי התעלמו מהנושא הזה לחלוטין עד שמכונאי קפדן במיוחד בדק ונבהל מהמצב של הנוזל.
  20. martines
    לגבי הנורות, חשמלאי רכב יוכל לעזור לך. ולא הבנתי מה זה אומר " תא הנוסעים אין כלל תאורה ?" הנורות שרופות ? זה הכוונה ? ניסית לפתוח את המכסה ולהוציא את הנורות השרופות משם ? לגבי הוישרים גם לא ברור מה זה "אין וישרים" אין גומי על הוישרים ? אין את המוטות של הוישרים או אין בכלל וישרים בדגם הזה ?
  21. martines
    כרגע המצבר שלך גמור, אבל יכול להיות שמה שגמר אותו זו דווקא ההתרוקנות שלו, יכול להיות שקודם הוא היה במצב סביר אבל התרוקנות של מצבר עופרת מתחת לסף מסויים מקצרת מאד את החיים שלו ויכולה לגרום אף שהוא לא יצליח להטען יותר (ובמיוחד נכון למצברי הזבל של וולטה ושנפ - מניסיון אישי). אז לא ברור מה גרם למה. לא בטוח שאחרי החלפת מצבר תצליח לנסוע לחשמלאי. אם יש לך קצר זה ירוקן גם את המצבר החדש.
  22. martines
    מה הבחור ממסי עשה כדי להניע ? הרי ניסית להניע עם כבלים וזה לא עבד, זה כמו לשים מצבר חדש ברכב. הבחור ממסי ניסה להחליף מצבר ? יש לך בעית חשמל, יותר מידי תקלות שלא סביר שייקרו סתם כך , ויכול להיות שיש קצר איפהשהו, לך לחשמלאי.
  23. martines
    עשיתי מחקר על הנושא הזה ... התשובה - אין הבדל מהותי. וההבדל הקטן שקן קיים הוא דווקא לטובת הכלים הלבנים. ההבדל בין הכלים האלה הוא שלכלים הכחולים אפשר לחבר רק סוללות עם קיבולת גדולה נדמה לי 3 Ah ולכלים הלבנים אפשר לחבר גם סוללות עם קיבולת גבוהה וגם עם קיבולת נמוכה - 1.5 Ah כמדומני .. הסוללה עם הקיבולת הנמוכה קלה הרבה יותר וזה הייתרון של הכלים הלבנים - אנשי מקצוע מעדיפים לעיתים את המשקל הנמוך על פני קיבולת סוללה גדולה. בדקתי את הנושא בפורומים בחול ומול האתר הרשמי של מקיטה. זה ההבדל היחיד.
  24. martines
    האמת שאין לי מושג כי זה היה רכב ליסינג שהחברה גררה למוסך שלה. המעט שנמסר לי זה שהייתה בעייה עם הקודן.
  25. martines
    נשמע כמו הצטברות של יותר מתקלה אחת. קרה לי בעבר שהשארתי אורות, התרוקן לי המצבר, וזה שיגע את הקודן, אי אפשר היה להניע את הרכב בכבלים כי הקודן לא איפשר. נשמע די דומה למה שקרה אצלך.
×
×
  • תוכן חדש...