martines

לא כתבת איזה רכב ומאיזה שנה. ברכבים מודרניים אי אפשר לשכפל קוד של שלט כי בכל לחיצה מתחלף הקוד. אבל זה לא משנה הרבה כי תמיד אפשר לעקוף את האזעקה על ידי ניפוץ השמשה. לעולם לעולם לא משאירים תיק ברכב, עם איפוד או בלעדיו. אפילו לא לכמה דקות. את זה למדתי מחבר שלי שהחנה את הרכב למספר דקות בחניון תת קרקעי של חברה גדול שהכניסה אליו נשמרת על ידי שומר ושער חשמלי. השאיר את התיק עם הנייד האיפוד והסלולרי ואחרי 10 דקות כששב מצא את השמשה מנופצת.

הייתי מנסה דבק חם. עשה אצלי עבודה טובה בכמה מקומות ברכב. זול זמין וקל מאד לנקות את השאריות אם זה לא תופס.

ואו תודה ! אני מצרף 2 תמונות שצילמנו מאחורי תא הכפפות (מה זו קופסת המתכת שמונחת שם ?), ואצרף בהמשך תמונות של איזור הקיק פאנל.

אין אף אחד שמכיר את הפוקוס בהקשר של התקנת שלטי נוחות ?

אם זה באמת המחיר של הסוללה זה אומר הוצאה של 750 שקל לשנה עבור סוללה הברידית, לא מעט כסף, אבל זה נכון לדור השני, בדור השלישי הסוללה מחזיקה רק 5 שנים. ובניגוד למחיר שצויין ראיתי מחירים אחרים לסוללה ההיברידית הזו שמתקרבים ל 10000 ש"ח . איפה ראית שהסוללה עולה 6000 ? לגבי השאר אני מצטט כאן תגובה אחת מיני רבות שקראתי בנוגע לאמינות של הפריוס : "הוא מסובך מאד ולא יודעים לטפל בו כשמתחילות תקלות משמעותיות המצברים יקרים מאד להחלפה ומזיקים מאד לסביבה צריכת הדלק היא מחצית ממה שהיצרן מצהיר ועם נהיגה מתונה קצת מעל זה. בממוצע אפשר להגיע ל- 16 ק"מ לליטר אבל לא ל- 26 ק"מ לליטר שהיצרן מצהיר עליהם. איכות הרכב מתחת לבינונית כמו כל טויוטה. יבואן נבזה שהמילה אחריות לא קיימת בלקסיקון שלו. והשעור בעיסה - תקלות, קריאות שירות בלי סוף,תקלות ועל זה יש להוסיף את ההתקנות החובבניות של המתקין הבלעדי של טויוטה גיל קאר. מה שטויוטה לא יצרה גרוע גיל קאר יהרוס."

אל תחכה למוסך ואל תיסע ככה עם הרכב. במצב כזה רוץ קודם כל לקנות מיכל גדול של נוזל קירור. בכל תחנת דלק/סנטרים למיניהם/ חנויות חלפים וכו. מלא את המיכל ושמור את השאר ברכב למקרה והמנוע יתחמם. מתי כמות הנוזל הייתה תקינה בפעם האחרונה ?

עשו במוסך בדיקה של מכסה הרדיאטור ? זה לוקח 2 דקות בדיוק.

בזמן האחרון כשהתחלתי להדליק מזגן שמתי לב ל 2 תופעות. 1. בסיבובי מנוע נמוכים יש מעין נהמה/ רעש של המהום כשהמזגן עובד, כשסיבובי המנוע מתגברים, זה נעלם ושב כשהם שוב נמוכים. 2. מידי פעם יש רעש של חריקה מאחת הרצועות, שנעלם אחרי מספר שניות. 2 הרצועות במנוע הוחלפו לפני מספר חודשים. האם הרעש הזה יכול להתריע על בעייה שמתקרבת ? האם יש צורך בתחזוקה כלשהי של המזגן ? כגון החלפת שמן במדחס או משהו כזה ?

מדובר בפורד פוקוס 2001, וברצוני להתקין מערכת שלטים לנעילה החשמלית ברכב, במקום המערכת המקורית שהתקלקלה. הגעתי למערכת האזעקה המקורית של הרכב (הנמצאת מאחורי תא הכפפות), כאשר לקופסת האזעקה מחוברת צמת חוטים עם המון חוטים. שאלתי היא, אולי משהו יודע מהם החוטים ששולטים על פתיחת הדלתות וסגירת הדלתות ברכב (מהו צבעם של החוטים הללו), ומהי שיטת הפתיחה ונעילת הדלתות ברכב זה ? ע"פ ידיעתי, ישנם שלושה סוגי שליטה אפשריים. ע"י מתן פולס חיובי, ע"י שינות הקוטביות וכד... גם סכמה חשמלית של החוטים בצמה יעזרו מאוד. תודה לעוזרים ..

בשביל מה צריך משטרה ? בעיקר בשביל להגן על הרכוש של אח"מים למיניהם : למשל הרכב של פנינה רוזנבלום, אז הם פתאום פועלים מאד מהר : http://www.nrg.co.il/online/1/ART/847/594.html

טוב , אז ההסבר שלי לא תופס.

יכול להיות שאולי הפרשנות שלך לא נכונה ? אולי זה נהג שעשה טעות לא שם לב שאתה במסלול שאליו הוא מנסה לפנות, כמעט מתנגש בך מתעשת ומסובב את ההגה חזק חזרה למסלול שלו אבל מתחיל לעשות זיגזגים, בהמשך הוא רואה שאתה רודף אחריו ואז הוא נבהל ומנסה לברוח הוא רואה שאתה לא מרפה וממשיך להאיץ מפחד שמי יודע מה תעשה לו ... ושניכם טסים על הכביש.... ראיתי פעם סיטואציה דומה על הכביש כשנהג שרצה לעקוף לא ראה שיש רכב במסלול המקביל הפנה את ההגה בחזקה והמזל שהרכב המקביל היה מספיק עירני וגם הוא חתך לשוליים מספיק מהר ואף אחד לא נפגע, אבל שם הם המשיכו לנסוע בלי מרדף.

רק בשביל להראות למה FLUKE זה לא בדיוק אלוהים של רבי המודדים תראו איך טלפון סלולרי הצליח כמעט לחסל את אחד הדגמים שלהם : זה פשוט חרפה לחברה כמו פלוק להוציא מכשיר מדידה כזה. מחברה עם שם כמו שלהם לא הייתי מצפה לראות שטויות כאלה.

כמה הערות שלי 1. גם המכשירים הזולים כגון ה UT61E מוגנים על ידי פיוזים. אבל בוא נגיד ככה, ככל שהמכשיר זול יותר זה פחות קריטי. לפחות אם אתה לא משתמש בזרמים חזקים מאד. 2. כולם מכילים את אותו השבב הראשי, וכולם עושים איבחון עצמי ברמה כזו או אחרת. ושום איבחון עצמי לא יעלה על כל הבעיות שעלולות להתעורר במכשיר. במו עיני ראיתי פלוק שעושה שטויות במדידה מסויימת בעוד שמכשיר סיני הכי פשוט וזבל מודד אותה כמו שצריך. אין לזה סוף. 3. גם פה אין סוף לשטיקים שכל יצרן מכניס למכשירים שלו, שינויי סף וקונפיגורציות ניתנות לשינוי כיד הדמיון הטובה. לא מצדיק השקעה של פי 10 לדעתי. 4. במקומות העבודה שלי במעבדות מקצועיות אני רואה לא פחות מכשירים של UNI-T מאשר פלוקים. כולם עושים את העבודה. הדיון על מכשירי המדידה הוא אינסופי, אני אנסה להביא כמה דוגמאות שיצא לי לראות על ההבדלים בין המכשירים.

פלוק לא נותן שום ייתרון לחובב הממוצע. המחיר שלו בשמיים ונגזר בין הייתר מהצורך להעביר את המכשירים את התקינה, ולהעמיד את המכשירים שלהם למבחנים שמבצעים רשויות שונות. האלקטרוניקה בתוך רבי המודד זהה גם בפלוק וגם במכשירים שעולים עשירית ממנו.

אצלי קיימת מריחה כזו כאשר יש עודף שמן, תנסה לנקות את המדיד מהקצה לקצה, זה עוזר לפעמים.

אני חושב שהפרובים שמגיעים עם המכשיר מספיק טובים לרוב המדידות. אני לא ראיתי צורך להזמין אחרים. אני הוספתי להם קרוקודילים עם אפשרות להרכיב ולפרק מהפרובים המקוריים. בכל מקרה לכשיגיע, דווח לנו מה חוות דעתך על המכשיר ...

עדיף להמנע מחלקי חילוף סיניים עלומי שם ולהצמד לחלפים המקוריים או חליפיים איכותיים מחברות מוכרות. מישהו פתח כאן פילטר שמן מקורי מול חליפי סיני וההבדלים מזעזעים ובעלי השלכות ארוכות טווח על המנוע. בספר הרכב שלך צריך להיות כתוב איזה חלפים לשים.

אסור ??? מה פתאום אסור ? פאנצרמעכרים מסויימים מאד אוהבים להשתמש ב"איסור" הזה כדי שתקנה מהם כמה שיותר צמיגים. לפי מה שידוע לי מותר שני צמיגים שונים על אותו סרן כל עוד המידות זהות.

שוטרי מרחב איילון פשטו אתמול (ג') על שלושה מחסנים בבת ים. השלל: מאות חלקי כלי רכב החשודים כגנובים, בעיקר מראות צד וסמלים של כלי רכב. כמו כן נמצאו במחסנים מכשירי אלקטרוניקה החשודים כגנובים. מי שנעלמו לו חלקים מהרכב, שיפנה למשטרה, אולי ימצא את רכושו שם. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4512278,00.html

אצלי זה עלה 45 שקל ערכה מאיביי, והתקנה לבד.

נשמע כאילו יש קצר במערכת החשמל, במיוחד לאור זה שאתה מתאר שרכב מונע שחובר לרכב שלך כמעט וכבה בעצמו. הייתי מתחיל בניתוק המצבר ומדידת ההתנגדות על ההדקים בתקוה שההתנגדות היא לא 0.

ואם מכסה רדיאטור אז לשים רק איכותי, ולא להתפתות לסיניים. אפשר למצא מכסים איכותיים אצל אביפרטס. אצלי מכסה רדיאטור סיני החזיק בקושי שנתיים עד שהתפרק לגמרי וגרם להעלמות של נוזל ולהתחממות.

להלן סקירה מאד מפורטת בארבעה פרקים !!! של רב המודד המדובר UT61E לעומת מכשירים אחרים. מאד מפורט ומלמד המון על המכשירים האלה. אותי זה שכנע, וכאמור קניתי את המכשיר הזה ואני נהנה ממנו וממליץ מאד, גם למי שלא צריך את כל הפונקציות שלו מיידית, זה יכול לעזור בעתיד וממש לא מזיק.

עצה שלי = אם מדובר בחבר שאתה רוצה לשמור, תציע לו להתחלק איתו חצי חצי בעלות התיקון. חבר טוב שווה את המאמץ. ס"הכ גם לך הייתה אחריות תורמת למקרה - כי אתה קיבלת רכב ללא תמורה, כי הוא אמר לך שהרכב צריך לעבור טיפול, וכי אתה נהגת ברכב בזמן התקרית. קיבלת מהחבר מתנה ששוה כמה מאות שקלים ונגרם נזק של אלפי שקלים בזמן שהרכב היה ברשותך ... אני הייתי מציע להתחלק איתו. גם תרגיש שאתה עוזר לחבר שהיה נדיב איתך , תהיה נדיב איתו בחזרה.