aa123

יש בעיה בגיר: האוטו נוסע, אבל יש החלקות בין ההילוכים. (נעשתה החלפת שסתומים והחלפת שמן בדיאליזה והבעיה לא נפתרה). יד שלישית, טסט לשנה, מצבר כמעט חדש. דגם XT המפואר (ריפודי קטיפה, חיישני מגבים, ג'אנטים ועוד). צבע לבן. 7,500 ש"ח. 0504-345789

איזו קמצנות. מה אם תעשה תאונה באשמתך? וגם אם תאונה לא באשמתך, לפעמים קשה להוכיח את זה. וגם אם הוכחת, צריך להוציא את הכסף מהצד השני. ולפעמים נפסקת בבית המשפט רשלנות תורמת. על רכב במחיר הזה הייתי עושה מקיף. אם 3700 מכבידים עליך, תאר איך תרגיש כשתאבד 60 אלף. אגב, לא לעשות ביטוח צד ג' זה אומר שאם פגעת ברכב ממש יקר, תצטרך למכור את הבית כדי לשלם. אם פגעת ברכב לא ממש יקר, עדיין תצטרך לשלם המון.

שכחתי לציין מצבר חדש.

טסט לשנה. 150,000 ק"מ. מצב חיצוני סביר, טאסות מקוריות. מפוח מזגן ורדיאטור חדשים (לפני שלוש שנים, אבל במהלכן הרכב כמעט לא נסע). מנוע לא צורך שמן כמעט. בעיות: 1. טורים לא יציבים בסרק, רכב נכבה לפעמים. 2. חימום לא עובד. 3. גיר מחליק בין הילוך ראשון לשני. אולי צריך שיפוץ שסתומים. כרגע נוסע במצב שלג, כלומר הגיר מתחיל מהילוך שני ואין את הבעיה. 4. איבוד מים - כליטר כל שלושה שבועות בהם הרכב נוסע מעט. 5,000 שקל. אזור אשקלון. 0504-345789

גיר אוט' של מגאן לא הכי אמין. אם כבר דיזל ידני

תריץ חיפוש על הגיר. לא שיא האמינות.

תדרוש ממנו שיתחייב שכל ליקוי תאונתי שמסומן כ"משמעות גבוהה" בטופס - שיחזיר את הכסף. בדיוק שבוע שעבר היה איזה ליצן שהתווכח איתי מה מוגדר שלדה ומה לא.

יש מצב שזה יהיה הרכב שלי בליסינג, אז כמה שאלות: 1. ESP מתנתק לגמרי? 2. איך הגיר האוטומטי במצב תפעול אוטומטי בנהיגה ספורטיבית? 3. איך המנוע 1.6 בנסיעה ספורטיבית? יצא לי לנהוג על ה-1.2, אגב, והוא מאוד חלש.... תודה

אז ככה, אני ואשתי מתכננים טיול לאיטליה. ברמה המוטורית: 1. יש מסלול מרוצים בסביבה? 2. איפה אפשר לנהוג על פרארי? (נשמע פרובנציאלי משהו ). הבנתי שבמוזיאון במרנאלו? 3. ישבתי וחשבתי עם איזה רכב ארצה לבלות. משהו משפחתי, לא ספורטיבי הארדקור. הגעתי למסקנה שזו תהיה ג'ולייטה טורבו-דיזל 170 כ"ס. למה בא לי? ככה . איך אני מבטיח שזה מה שאקבל? אני יודע שזה על בסיס מה שפנוי באותה הקטגוריה, אבל יש מצב שאקבל משהו אחר. אולי כדאי לי לנסות לשכור במקום בשדה תעופה, ולא בארץ? עד כמה זה יהיה יקר יותר? ובלי קשר, אשמח לשמוע רעיונות אחרים לרכב מעניין-חלקית. 4. נניח וארצה להתפנק, ויום אחד לשכור משהו ספורטיבי. יש לכם רעיונות? ולטיול עצמו: כנראה שיהיה: ונציה, דולומיטים, מרנאלו (בגלל המוזיאון) - זהו בגדול. שבוע בערך. יש טיפים? תודה!

יש אישור מדני פרומצנקו להעלות סריקות כתבות ישנות, לכאן, למיטב ידיעתי.

יש מצב

אם כן, אשמח אם תיצור איתי קשר (מעוניין בכתבה על טויוטה סליקה) תודה

האם אתה צריך רכב משפחתי? יש לא מעט אפשרויות בגזרת הסופר-מיני. בדוק פיאסטה 1.6 אוט', או רנו קליאו 1.2 טורבו EDC שממש (אבל ממש!) הפתיעה אותי לטובה בהתנהגות כמעט ספורטיבית, אבל ESP לא מתנתק. צריכת דלק בקליאו גבוהה מאוד תחת לחץ, אם זה משנה משהו. בידוד הרעשים, אגב, בינוני לטעמי. סוויפט יותר חלשה אבל מתנהגת 'חמוד' מאוד, והזכירה לי בניהוג את ההוט-האץ' של פעם - אין המון כח, אין המון אחיזה (אני מדבר על גרסה הליסינג, לא זו עם המגנזיום והחתך הנמוך) - אבל יש כיף ברקע! ה-208 (אפילו בגרסת ה-1.2 האטמוספרית, כל שכן ב-GTI) הציגה יכולות ניהוג גבוהות גם, אבל לא נהגתי על הגרסא האוט' ועושה רושם שמדובר בגיר AL4 מיושן, למרות שדווקא במצב ספורט יכול להיות שתאהב את איך שהוא עובד. בכל אופן, אם לנסות לנחש לפי ה-208, ייתכן וה-308 החדשה תהיה אופציה מעניינת! נ.ב חבל שכבר אין בראבו. נ.ב2 כמה רוצים על קליאו ספורט בליס? היא אוט' בגרסה הזו. מכונה כיפית, רק קח בחשבון שלא נעים לעשות איתה נסיעות מנהלתיות. רועשת וקשיחה. נ.ב3 פולו GTI לא נהגתי, אבל יש רכב הדגמה ליבואן. אוט' DSG. שמעתי שמועות על ברקסים חלשים. אולי שווה לשקול.

בחלק מחברות הביטוח מקבלים רכב חדש במקרה כזה. בדוק מול הסוכן.

שמורה ביותר! דגם מאובזר עם תצוגת מהירות על השמשה, כסא חשמלי, בקרת שיוט, חלונות חשמל, חיישני רוורס. נעילה מרכזית עם מרימי חלונות קדמיים. צבע שחור. 8000 ש"ח, גמיש. 050-4-345789

לדעתי הסיבה העיקרית שרכבי דיזל לא תופסים בתור משומשים היא מחיר הקנייה הגבוה בתור משומש. כל אחד עם אוקטביה עם 300K קמ חושב שיש לו אוצר ומבקש מחיר מופרז. חוץ מזה, רוב הרכבים שחוטים. אני מחפש לאשתי בורה דיזל - והמחירים יקרים מאוד. נ.ב לגבי כל נושא החרדים: אני בתור אחד שמשלם לא מעט רוצים, מעוניין - כיוון שאין לי זמן ללמוד תורה כשאני מגיע הבית אחרי יום שלם בפלורסנטים - שייקחו חלק מהמסים שלי ויתנו אותם לאנשים בשביל שישבו, ילמדו תורה ולא יעבדו אפילו דקה. אבל!!: אני מדבר רק על אלו שבאמת יושבים בישיבה ולומדים. מי שעושה אחרת - לדעתי מדובר בתרמית לכל דבר. הרוב - עשבים שוטים יש בכל מקום - באמת יושבים ולומדים כמו שצריך. לדעתי הזלזול נובע היות ואנשים לא מודעים לקושי המנטלי והשכלי שיש בלימוד כל היום. א- לי אישית קשה לשבת וללמוד כל היום, לא משנה אם זה מתמטיקה דיסקרטית או גמרא. ב - לימוד גמרא מצריך חשיבה ברמה של הנדסת אלקטרוניקה או תוכנה - לדעת המון דברים בשלוף, לפתור בעיות וכולי... לגבי הצבא: יש בצבא מספיק כוח אדם. חוקי הצבא אומרים שמי שהוא חילוני או דתי, לא משנה, אבל יש לו ילדים והוא נשוי מקבל משכורת כמו בקבע. וזה הגיוני - שהרי אי אפשר לפרנס משפחה מ-350 שח בחודש. באמת הצבא צריך תקני חובה שעולים לו כמו משכורת של נגד?? נ.ב טחנתי לימודי ליבה בחיים שלי הרבה יותר מכל הפוליטיקאים... בגרות מתמטיקה-פיזיקה-מחשבים, תואר ראשון מדעי המחשב. אני חושב שיש לי זכות לומר את דעתי בנושא. נ.נ.ב בתור מהנדס, לימודי הליבה שימשו אותי בעיקר כדי לטפח את האגו של האקדמיה. בעבודה עצמה כמעט ולא משתמש במתמטיקה ברמה כזו עמוקה. המקסימום שיצא לי זה להתעסק עם נוסחאות בתחום ה-NLP, ובשביל זה לא צריך תואר שלם עם כל הכבוד. הסיבה שלומדים את זה באונ' היא כדי לפתח את החשיבה ולדעת לפתור בעיות - ואת זה גמרא עושה לא פחות טוב.

יש צמיגיות שמוסמכות לתת חוות דעת. יש אחת כזו ברמת גן אם אני לא טועה. לדעתי צמיג בן 3 לא אמור להיות ככה, אבל יש סוגים שמתייבשים מהר.

מה קורה לגבי ביטוח? הרי לשם השכרה צריך ביטוח מיוחד. צריך לבדוק אם מבחינת החוק זה נקרא השכרה.

האם מישהו מבין הנוהגים שם לב לרעש המהום (תהודה, כמו מיסבים גמורים) באזור 120 קמ"ש?

אני אשמח - ברצינות, לא בציניות - להבין מה הייחוד של האוטו חוץ מהגימיקים. נוחות? התנהגות? אגב, המנוע בארו 2.3 hpt זהה לזה שבוולוו s70 t5? מברוק על האוטו! יש לו אופי!

מה עם לפנות לשירות הלקוחות הארצי של טויוטה?

קראתי פעם שאסור לתקן שני פנצרים במרחק קרוב כל כך. מישהו שמע?

אין כמו המכוניות והמוזיקה של שנות ה90! הסיבה שהחלפתי קליאו ספורט בפונטיאק גרנד פרי היא בדיוק הנוסטלגיה הזו! כולם חושבים שאני משוגע אגב, הפונטיאק למכירה ואני מחפש טויוטה סליקה. מי שמעוניין בפונטיאק או מכיר סליקה למכירה, או 306 קבריו שמורה - לפנות בה״פ.

יצא לי להיתקל במשטרה כחולה בכביש 60.

אתה טועה ומטעה. לנתק את האיאספי בנהיגה מנהלתית לנהג הממוצע זו טעות. יש מצבים שגם לנהגים עם ניסיון יהיה קשה מאוד לצאת מהם , אבל esp יודע. כמו עליה וירידה לא נכונה מהשוליים.