aa123

תודה לכולם!

אזור המרכז או אשקלון-אשדוד. לכל השאר - שלחתי בפרטי. תודה רבה

תודה

לדעתי חשוב לבדוק טוב את הצמיג - אם הגאנט התעקם יכול להיות שיש בצמיג בליטה או קרע פנימי בדופן!

1. ידוע לי שחיישן זוית הגה הוא חלק מ-ESP 2. מובילאיי מתחבר לוינקרים כדי לדעת לגבי מעבר נתיב. ממה שקראתי יש אפשרות להוציא את המידע הזה ע"י רוורס engineering, כלומר 'לצותת' למידע שעובר על ה-CAN ולהבין מה הקוד של הוינקרים. או משהו כזה... אם למישהו יש מידע, בכל אופן, אשמח מאוד. תודה!

איך מובילאיי יודע איזה וינקר דלוק? הם מצליחים איכשהו לקרוא אותו מה-CAN. לגבי חיישן הגה - אני יודע לקרוא ברכבי פורד, זה ספציפי פחות קריטי לי.

שלום חברים, במסגרת איזה פרויקט אני שולף נתונים ממחשב הרכב דרך ה-OBD. כרגע משתמש בתוכנה שנקראת OBD FUSION. אני מעוניין להוציא מידע על זווית ההגה ועל מצב האיתותים (ימין שמאל). למישהו יש רעיון? אפשר בתוכנה להוסיף PID בהתאמה אישית, אבל אין לי מושג אי להתקדם משם... אם יש מישהו שמבין, אשמח לעזרה. (מנהלים - שייך לטכני? לא יודע...) תודה! (נ.ב הרכב פיגו 307 - אני יודע שכנראה שהמידע הנ"ל עובד דרך ה-CAN)

תודה רבה. מסתבר שטעיתי וחיברתי בטעות LAN ל-WAN. כשחיברתי LAN ל-LAN הכל עבד טוב. (הגדרות אוטומטיות)

תודה, אבל לא הבנתי אותך עדיין. הכבל מהראוטר בקומה הראשונה (זה שעובד) מחובר לכניסת WAN בראוטר בקומה השנייה (כך זה היה תמיד ועבד עד לאחרונה). כשאתה אומר להגדיר כתובת IP - אתה מתכוון להגדרות WAN? יש שם כמה אפשרויות, ביניהן Static IP and Dynamic IP. אתה בעצם אומר לבחור בסטאטיק IP? אם כן, איזה כתובת IP להכניס שם? תודה

אחלה. אכתוב גם כאן בנוסף לאלו שפנו בפרטי. רציתי לשמוע יותר איך עובדת מערכת חשבוניות הספק שם. האם יש צורך להקליד ידנית? יש פתרונות שמאפשרים קליטה אוטומטית? בכלל, סיילספורס יודעת לעבוד גם כתוכנת הנהלת חשבונות? תודה לעונים

מקפיץ

הי חברים, יש לנו בבית ראוטר בקומה השניה, שמחובר לראוטר בקומה השניה. הכל עבד טוב ויפה עד שהחלפנו ספק. כרגע, יש תקשורת בין הראטורים שמחוברים ביניהם בכבל ישר (לא מוצלב) - הנורות מהבהבות. מה בהגדרות אני צריך להגדיר? האם DHCP לא נותן לי כתובת אוטומטית? מהי פונקציית WPS ואיך אני מפעיל אותה? המון תודה לעונים

אשמח לשוחח בפרטי תודה רבה

תודה רבה על אחלה מוזיקה יש לי שאלה קטנה.. (תיבת ההודעות שלך מלאה) - שמעתי את הסטים הקודמים ולמרות קידוד 320 האיכות סבירה בלבד (שומע באוזניות סנהייזר HD497). יש סיבה? ושוב - תודה רבה - שלא יובן לא נכון!! זה אני שמפונק...

להשבית. בנוסף למה שאמרו, להשאר עם הרכב הזה יעשה לך תחושה רעה במידה ויתקלקל שוב (יש מצב שיקרה) - שזרקת כסף לפח. תתפנקי על אוטו כיפי, יש אחלה רכבים ב-25. לדוגמא פוקוס מהרמה המאובזרת, למרות שאינו חסכוני מדובר ברכב נעים לנסיעה ואמין למיטב ידיעתי.

אני אשמח לפירוט על ה-SL איך הנוחות? התנהגות?

שלום חברים, מרצדס ספרינטר. מנורת צ'ק אנג'ין דולקת, עם חוסר סחיבה. מוסך מורשה החליפו טורבו במסגרת האחריות (נקנתה מכלמוביל טרייד אין). לא פתר את הבעיה (כמו שאני חשבתי... כי אחרי שמאפסים את התקלה האוטו חוזר לסחוב) אמנם יש אחריות, אבל הוא מטורטר כבר כמה פעמים ולא מצליחים לפתור. קוד תקלה 1239. מה לדעתכם יכול להיות? אולי דליפת לחץ בצנרת או בעיות בווסת לחץ? יש השערות? תודה

היות ואני כתבתי את הכתבה, רק ראיתי צורך לומר שלפני שאספתי את הרכב - בפעם בה גיליתי את הנזילה - נאמר לי שהוא עבר תאונה ותוקן. ייתכן והנזילה נובעת מזה (לא חיזקו צינור אולי?), ייתכן ולא. לגבי התושבת - לא יודע אם יכול להיות קשור לתאונה. אחלה יום

בבלימת חירום לא לוחצים קלאץ.

רנו 5, סיטרואן ZX וולקן, קסארה, 307, קליאו ספורט ו 306GTI-6. ה-307 וה-306 עדיין אצלי. כמובן שאלו רק צרפתיות. היו לי אמריקאית (שריטה שלי), ויפניות. היפניות אמינות, חוץ מהונדה סיוויק 97 ודיהטסו סיריון 1.0 2001 שאיכזבו מאוד. האמריקאית הפתיעה לטובה. הרנו 5 הייתה הכי אמינה. ה-GTI גם מראה אמינות טובה יחסית אך לא מושלמת (החלפתי סליל הצתה, מנוע מגבים, שיפצתי סרן אחורי. יש עדיין כמה דברים קטנים ונקודתיים שצריך לסדר). ה-307 והקסארה - לצערי אני מאוכזב (למרות שמדובר באחלה מכוניות אם נוציא את עניין האמינות מהמשוואה). אין לי כוח לפרט. הקליאו ספורט אמינה אם מטפלים בה בכפפות של משי. קריעת רצועת אביזרים שהייתה אצלי הסתיימה לא טוב ודרשה שיפוץ ראש מנוע. חוץ מזה היו עוד תקלות אבל לא משמעותיות. הוולקן - אהבתי מאוד, אבל אמינה היא ממש לא הייתה (ועוד קניתי אקזמפלר שמור במיוחד!!), והשקעתי כסף רב כדי ליישר קו. מה שרלוונטי לשרשור הן הקסארה וה-307, כי השאר ספורטיביות. הרנו 5 מכונית פשוטה ולא ממוחשבת, לא נראה לי רלוונטי.

איזה רכבים החזקת? אני החזקתי 5 צרפתיות. מטפל כמו שצריך. יש לסטיגמה בסיס בהחלט. רכבים צרפתיים פחות אמינים משמעותית - וזה מניסיון ולא משמועות. אבל - יש להם יתרונות אחרים. למרות שאתמול במוסך ה-307 של אשתי כ"כ עצבנה אותי - יחסי אהבה שנאה.

הי חברים, האם ידית COM2000 של קסארה (ללא אורות אוטומטיים/מגבים אוט') תתאים ל-307 (עם אורות/מגבים אוט')? יש בשתי הידיות כפתור בצד שמאל (שבקסארה לא עושה כלום, והאמת היא שגם ב-307 לא עובד) ויש אותו מספר מצבים בבורר המגבים (בקסארה הבורר הראשון בשביל השהייה, וב-307 בשביל מצב אוט'). השאלה היא מה לגבי הקונקטורים. תודה רבה!

יש דברים תקינים, יש כאלו שלא. 050 4345789

לדעתי שיפוצניק ברכב סטיישן זה משהו הכי לא בטיחותי. דברים עפים מהבגאז בתאונה חס ושלום...

ראיתי שצולמה 12-345-67. האם נתפסו גם 23-456-78 ו-34-567-89? תודה לייק לשרשור!