aa123

אני גם רוצה את הרכב לסופש, אני מהמגזין לייף-סטייל של אשקלון. נוסע עם הרכב לאכול שווארמה ואחרי זה לעשות רייסים בטיילת

בשום פנים ואופן לא. מספיקה שניה של חוסר תשומת לב/הערכה לקויה של תנאי הדרך בשביל אסון. ולא דיברתי על השתוללות.

הייתי כותב על הרנו 5 שמתה שבוע שעבר, אבל היא פשוט לא הייתה רכב מזעזע. היא נסעה בכל מקום (בעיקר בשטח), ולמרות שהמנוע רוב הזמן עבד קרוב מאוד לקו האדום לא שתתה מים וכמעט ולא צרכה שמן. זכורות לי כמה עליות של 50 מעלות (כן, 50 מעלות) שהיא עלתה בלי בעיות. רכב אמין מאוד. הגחון בנוי בצורה שלא משנה באיזו זוית תקפוץ - לא יקרה כלום לרדיאטור/לקרטר שמן (יש מיגון די מסיבי לרדיאטור) . כל הפגוש הקדמי התפרק, אבל שום נזילה. הרכב די עמיד - הדברים היחידים שהתפרקו (שוב, נסיעה מאוד אגרסיבית) היו אגזוז שנפל קופמלט, פגושים שנפלו (וחוזקו עם ברגים) ובקלית שהתפרקה. זהו. אני ממליץ בחום! עכשיו הלך הקלאץ', ולא שווה לתקן אותה.

לקנות באגי ספורטיבי חוקי. או סופה פתוחה. או 'רק' סמוראי. לטעמי אינספור חיוכים הם תשואה עדיפה על 3.1415692 אחוז ואם אתה כבר מחליט לא לשמוע בעצתי, אתה חייב לקנות איזו גרוטאה באלף שקל ולפרק אותה בשטח. נ.ב דן חסכן אני לא אהיה

לא מבין למה לעבור לג'אנטים 15. יש צמיגים טובים במידה המקורית (קונטיננטל קונטיספורטקונטקט, גודייר אקסלנס ועוד). אחרי שראיתי מה נהג טוב הוציא מה-GTI במנחת עם צמיגים 14, זה רק מחזק את הדעה שלי. מה עוד שהג'אנטים המקוריים פשוט יפים!

ההגה במצב חדש!! מחיר 400 שח סופי לא נתון לויכוח. בפרטי או 0504-345-789 אזור ת"א או אשקלון.

בפיג'ו 207CC יש פנס נוסף (לא ערפל) שנדלק בסיבובים. בהתחלה חשבתי שזה גימיק, עד הנסיעה הראשונה בחושך. עוזר מאוד.

אם הבנתי אותך נכון, אתה מתכוון לכך שאם לא הייתי קונה וולקן אלא נוסע במשהו פשוט, אז בכסף שהייתי חוסך מתיקונים הייתי קונה STI. אז ככה: זה לא עניין אותי. היה בא לי רכב ספורטיבי, אז הלכתי וקניתי בכמה שאפשר לי התקציב. אגב, את הוולקן קניתי יום אחרי שהתפרסמה המודעה (וזה גם עונה ל-STIO; אין מה לעשות, וצריך פעמיים ביום לבדוק בלוחות) ובאותו היום שראיתי אותה לראשונה היא כבר הייתה אצלי בחניה. זה נקרא קניה מהלב, מהאהבה לתחביב. הבדיקה יצאה בסדר - קניתי. אני יכול להביא דוגמא אחרת שתמחיש את הרעיון: תמיד אהבתי שטח. נכון, אין לי כסף לתומקאר או לפג'ארו חדש. אז מוותרים? לא ולא! הלכתי וקניתי גרוטאות בפחות מאלפייה ונהניתי לא פחות. אין לך מושג כמה! (נסעו איתי חברים שנוסעים באימפרזה פרודרייב או קופרה משופרת וצחקו כמו מטורפים כל הדרך). הרעיון: להתאים את התחביב לתקציב. (יצא חרוז ) עדיף על להכנע לפשרות. ללכת עם הלב.

מה הכוונה לכסות את הלוחות? ז"א אם אני רואה רק את המים זה בסדר?

ה-50 סנט שלי: אני חושב שחובב רכב אמיתי, חולה הגה בדם, כשיש לו 105K בבנק הולך וקונה STI או מיאטה משופרת או גולף GTI דור5 (אם תכנס). גם אם משומשת. זה מה שאני הייתי עושה. אני יודע שעלויות האחזקה מאוד יקרות. אבל אני מדבר על חולה הגה, כן? אחד שכל מה שעובר לו בראש זה התחושה הכיפית שרכב חלומי מחכה לו בחניה. הוא לא חושב יותר מדי על עלויות כלכליות. תמיד אפשר למכור את הרכב אם לא מצליחים להחזיק. אבל לפחות לטעום, להרגיש שהגשמת חלום. לא לקנות משהו בינוני. זו דעתי. מצד שני, אני מכבד גם את דעתם של אחרים - ואם הם נהנים עם הרכב, זה מה שחשוב. נ.ב אוראל עדיין לא נסענו לנס הרים.

תודה. איך אני יודע עד לאיפה להוסיף?

תודה לעונים. אביעד

מה יותר טוב? ה-540, לא?

יש 2 מצברים. שניהם 55AH. אחד 350A, השני 540A. מה ההבדל? נ.ב מה יותר מומלץ, שנפ או וורטה?

ראיתי את המספר הזה על אונו!! אתה בטוח?

לדעתי במקרה של תאונה חס וחלילה זה יכול להיות בעייתי, המגבר עלול לעוף מהמקום. שווה להתייעץ ולבדוק את הנושא.

כן, ערכתי חיפוש. חלק אומרים (כולל אתר המשרד להגנת הסביבה) שלרכב חייב להיות טסט בתוקף. שמעתי גם שרכב שהטסט שלו לפני לא יותר משלושה חודשים - זה גם תופס. התקשרתי למגרש (לזכיין) באשדוד - והם ענו לי שהם לא יודעים. מה קורה בפועל? הטסט נגמר ב-24.12, והחוק יתחיל ב-1.1. (או שאולי לפני?) מבאס לחשוב שבגלל שבוע אני אפסיד 3K שקל.

יש לי בחניה רנו 5 ששימשה אותי עד אתמול לנסיעות פאן בשטחים מאחורי הבית. אחרי נכמה נסיעות אגרסיביות הקלאץ' מחליק. כיוון שהמנוע במצב תקין ולאור ההשקעה הרצינית שלי ברכב (רק אתמול בזבזתי 8 ברגים כדי לחזק את הפגושים שנפלו) חשבתי לנסות להחליף קלאץ' בעצמי. יש לי חצר פרטית, ככה שמקום לעבוד על הרכב יש. איזה כלים צריך? האם להוריד גיר זו עבודה מסובכת מדי בתור התחלה? להרים את האוטו על בלוקים זה מספיק כדי להוריד גיר או שצריך ליפט? והאם להוריד גיר ברנו5 זה מסובך? בברכת שגם לכם תהיה תמונה של האוטו שלכם עם ארבעה גלגלים באויר, אביעד.

העיקר שיחזיק חודשיים.

שכחתי לציין שהרנו5 שלי גם היברידית. (כשדוחפים אותה/בירידות). יש בעיה אחרת, כנראה שהיא לא תגיע לפתח תקווה בגלגול הזה.

רנו5. שלי ספציפית עובדת יותר קשה מרכב חברה, ולא מראה בעיות.

כשאני חושב על זה, יש צדק בדבריך. בצומת הזה ספציפית המצלמה הזאת דווקא מאוד חיונית. מי שמכיר את הצומת - מדובר בצומת מאוד מסוכן. פעם אחת יצאתי ממושב בית עזרא ובאתי להשתלב לכיוון אשקלון - חוויה מפוקפקת. (לפחות שמו נתיב השתלבות) יש שם גם בעיה של שינוי גובה הכביש, כך שמי שיוצא מבית עזרא יכול לפספס רכבים שנוסעים על 150-160, נניח.

בגלל שאני מרוקאי, ואתה חובב סכינים, קיבלת גם את הקול שלי

לא מכיר ערסים חכמים.

אנחנו משקים מהמים של המזגן. עוד מעט נשכלל את זה