aa123

קשה להשתלט על הרכב עם כפכפים וסיגריה ביד

מה זאת אומרת לסתום מעברים באטם ראש מנוע? אגב, הרכב עבר שיפוץ ראש לא מזמן. נעשה במוסך מורשה. בקיצור, להתרחק?

שלום, ברכב שהלכתי לראות עבור חבר מופיעים מס' גושים בודדים (מעט מאוד) בתוך המיכל עיבוי של נוזל הקירור. מדובר בגושים בצבע אפרפר. הרכב לא מעשן במאמץ, והמוכר טוען שלא מאבד שמן. להמשיך הלאה? תודה!

סנוקר זה משחק של אריסטוקרטים. (חבר אמר לי את זה תוך כדי שאנחנו יושבים בסנוקר באשקלון. אריסטוקרטים גם כן

אהלן הבנתי שנוזל ברקסים מאוד חומצי. אם טיפטפו כמה טיפות על הצינורות מים, זה נורא?

אם רק תעבירו את המפגש לחניה של קניון איילון הסמוך, יהיו לכם עוד איזה 100 קורולות בכיף נ.ב האוטו הראשון שלי היה קורולה. אז עדיין יש לי פינה חמה בלב בשבילו.

הרעשים למשך כחצי דקה, הולכים ונחלשים עד שמפסיקים. הרכב אחרי טיפול (עם שמן מנוע VALVOLINE איכותי 10-40). מה יכולה להיות הבעיה? נגרם בכלל נזק מהרעש הזה? תודה!

יש לי אותן. דומות לקסנון רק מרחוק. מבחינת תאורה - סכנת נפשות!!

המנורות לא 110 וואט!! זה כתוב בגדול אבל בקטן כתוב 55. המנורות האלה מאירות נורא נורא חלש. לא קסנון ולא נעליים.

רק לא סופר!! פעם מישהי כמעט דרדרה עליי עגלה.

אני אישית תמיד משתדל להחנות רחוק. פעם אחת כמעט נשפטתי בצבא, כי פספסתי את האוטובוס בגלל שהחניתי 300 מטר מהתחנה המרכזית ואיחרתי לבסיס. אגב, כשאני חונה ממש צמוד (כשאין ברירה!) אני שם את האצבעות בין הדלת שלי לבין הרכב של השכן.

סכנת נפשות.

אף אחד לא יודע? אולי שי ז.?

השאלה בכותרת. שמעתי פעם שמועה כזו. מה דעתכם?

מה דעתכם? תודה

מה אני הייתי עושה עם הכסף? כיוון שחיוכים ואדרנלין הם יופי של תשואה, ודווקא בתקופה הזו כשהריבית לא גבוהה, הייתי קונה STI. הייתי קונה גם תומקאר ומשתיל בו מנוע 1200 של ג'אסטי אחרי פורטינג והחלקת סעפות. דיסקליימר: הכותב אינו יועץ השקעות. מקסימום יועץ לבזבוזים. וחולה הגה :)

לפותח השרשור, אני אשמח אם תבדוק בשבילי (כדי שנעביר את זה הלאה) אם מהכיוון ממנו הגיעה המרצדס חסר מעל הרמזור שילוט שמורה לאיזה כיוון הרמזור תקף (ישר/שמאלה). חוסר בשילוט כזה מבלבל נהגים, בדוק! (אני גם ניצלתי בעור שיניי מתאונה כזו בראשון. נסעתי בירוק, רכב התחיל נסיעה לכיוון הנתיב שלי כשיש לו אדום. מכיוון שהנחתי שאנשים לא יוצאים במיוחד מהבית רק כדי להתאבד (להכניס אצבע לחשמל יהיה יותר יעיל ומהיר) חזרתי לאותה הצומת ובדקתי את התשתית. אכן השילוט היה חסר).

קוריוליוס מהמלך בבר? התקדם בחיים.

כביש נתיבות-יד מרדכי. כשבאים מכיוון נתיבות, כחצי ק"מ לפני הפניה לשדרות (ל-232), יש קטע בו אין שדה ראיה בכלל (עקב שינויי גובה של הכביש) ומיד אחריו צומת. נסיעה במהירות החוקית היא גבולית, ונסיעה במהירות גבוהה יותר (אפילו במעט) כנראה תגרום לתאונה. כיוון שתשתית צריכה להיות סלחנית, אני חושב שראוי להוריד את המהירות המותרת בקטע ולשים שילוט אזהרה.

לרוב 10,000 המספרים האחרונים של סדרה יוקצו (בין השאר) לייבוא אישי. לדוג: עבור הסדרה שמסתיימת ב-69, יוקצו המספרים 69-***-*9

זה חזיר. לא חובב מזון.

ההגדרה של הנאה מנהיגה מעוותת. עובדה שהיא ממש לא מובנת לכלל הציבור כמו ש-falou מגדיר אותה. ע"ע מה שכתבתי בעמוד קודם. אני כותב את זה, וכמו שאתם יודעים יש לי קליאו. ואני (בין השאר) מאוד(!) נהנה מנהיגה ספורטיבית. ומי שמכיר אותי יודע שאני נוהג בקליאו כמו שצריך לנהוג בקליאו. (צמיגים קדמיים נגמרו תוך חצי שנה, האחוריים גם שחוקים בדפנות). עדיין, אני לא אחליט לאף אחד ממה להנות כשהוא נוהג. מי שנהנה מאיביזה 20VT - זכותו!. מי שנהנה משירוקו - גם זכותו!. כיף לו, מי אני שאעקם את האף על מה שהוא אוהב? נ.ב גם בקליאו יש תת היגוי. אבל כמתחילים להזיע באמת ולהעלות את הקצב, הוא נעלם בצורה משמעותית. נ.ב2 בהינתן העובדה שגם ההגה בקליאו החדשה לא משהו (והגה גרוע זה משהו שאי אפשר לשפר), יכול להיות שהשקעה קטנה במתלים בשירוקו תתן מכונית מעולה. גם איכותית, גם יפה, וגם מתנהגת.

הסרטון הזה מבאס אותי. מבאס שאני לא יכול לנהוג בקליאו שלי ככה, במקום סטרילי.

אני רואה את זה כמחמאה לקליאו שעולה (אצלינו) חצי.

ישבתי וחשבתי על עוד כמה דוגמאות של הנאה מנהיגה שאינה ספורטיבית: 1. היום שקיבלנו רישיון. זוכרים אותו? כמה אהבנו לנהוג. בשביל הכיף. בלי מטרה. לקפוץ לחברים, לנסוע לצפון, לחזור מהסנוקר בשתיים בלילה, כשאין אוטובוסים. (טוב, הסנוקר זה כי אני אשקלוני. אבל דווקא שמעתי שזה משחק של אריסטוקרטים. לא חשוב). הרכב הראשון שלכם. זוכרים אותו? ברור שכן!. כמה חוויות היו לנו יחד. אצלי זו הייתי טויוטה קורולה שנת 93. צבע אדום (פרארי?). גיר ידני. כמה אהבתי אותה. היום אני בטוח שלא אהנה לנהוג בטויוטה קורולה. אבל עדיין יש לי פינה חמה בלב לקורולה 93. זו, אגב, גם ההוכחה שאפשר לאהוב רכב גם אם הוא לא רכב ספורטיבי. 2. אם כבר דיברנו על נוסטלגיה - אני בטוח שבעלים של רכבי אספנות נהנים לנהוג בהם, גם כשמדובר בנסיעה לאילת על 70 קמ"ש (לפני שבועיים). שום קשר לנהיגה ספורטיבית. 3. ומה עם ידידינו הג'יפאים? מסוגלים להעביר שעות בתיקול מכשולים במהירות ממוצעת של 20 קמ"ש. לנשום את הטבע. הם נהנים מזה. (גם אני, אגב). נראה לי שהבנתם את הרעיון. לילה טוב