ariel000

בעיקרון הקצף הוא כמו קל הבניין, הוא אמור להתנפח בצמיג ולסתום את החור. זה לא אמור להיות דבר שיגרום לך לנסוע 100 קילומטר. אלא משהו לשעת חירום, להגיע לפנצרייה ולתקח.

מתוך האתר של משרד התחבורה: "מי שרואה את עצמו נפגע מהחלטת המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, רשאי לערור בפני ועדת ערר תוך 30 ימים מיום שההודעה נמסרה לו על-ידי משרד הרישוי."

מתנהל פה דיון מאוד יפה, בשפה יפה ובצורה יפה וזה נפלא.

בואנה.. אתם לקחתם דברים לקיצוניות. אני שומע קולות?, רוצה לעשות רצח המוני?, אל תשכחו שאני חולם לרצוח חצי עולם וכל זה בשעה שאני מחופש לליצן. מעולם לא הכרתם אדם שהוא דיכאוני?, מעולם לא הכרתם אדם שהוא חרדתי?. יש לי 10 אצבעות ו-10 בהונות. אני מחייך, צוחק ונהנה לבלות עם האחיינים שלי. אין שום סיבה שלא אוכל להוציא רשיון C. חצי מדינה (אם לא יותר) נמצאת על כדורים, לפי הדברים שלכם, אסור להם להסתובב מחוץ לגדר כי הם לא אחראיים. מוזר לגמרי התגובה שלכם. ללא קשר לשרשור. שנים התביישתי בהיותי אדם דיכאוני, כי אנחנו חיים במדינה שבה גבר צריך להיות ג-ב-ר, מאצ'ו, לוחן גולני עם סכין בשיניים. ואם גבר מודה או מדבר על רגש, אז הוא נשי והומו. מאז החלטתי לא להסתתר ולדבר על המחלה שלי וזה באמת עושה יותר נעים. ועדיין נתקל בתגובות לא יפות לעיתים.

את ה"קריירה" שלי התחלתי בתור נהג משאית בחברת פליינג קארגו, זה היה נחמד כי רזיתי שם בטירוף וחרף עובדת אהבתי לנהיגה, היה קשה לי לראות את עצמי ממשיך שם. תסלחו לי על כך שאהיה בוטה, רובו של עולם עד 12/15 טון מורכב מאנשים אוכלוסייה מסויימת ( לא מדבר על עדות), זה אומר אדם מאוד מחוספס, אדם עם "חוכמת רחוב", הרבה מעשנים והעולם של 12/15 הוא ק ש ה כי קורעים לך את התחת. הלוואי והייתי אדם מחוספס עם "חוכמת רחוב" ואולי זה היה עוזר לי הרבה בחיים, אבל אני לא. אני חנון, אני פחדן, אני דיכאוני, אני חרדתי, אני אדם שמובל ולא מוביל ואני אדם שהרבה פעמים גם צריך בעיטה בשביל לזוז כי אני חולם. אני רחוק שנות אור מגאון מתמטיקה, אז הלכתי על טכנאי מחשבים, להיוץ מול אנשים, להיות לרוב במזגן, לא ללבוש מדי חברה (מתעב את זה) ולעשות דברים עם הידיים. אז למדתי את זה, למדתע רשתות, למדתי qa 6זהו. היום העולם משתנה, תפקיד הטכנאי לא מה שהיה פעם. 99% מהמשרות הן משרוץ קבלן שאתה יכול להרוויח גג 8 ברוטו, אולי בלחץ, 8.5 ברוטו, תוסיפו קורונה והשכר ירד עוש יותר. לחזור להיות נהג על 12/15 זה יהיה רק אם לא אמצע שום דבר וכלום. אין לי חשק לעבוד בתור סבל, עברתי את זה. אני דיברתי על מעל 15, כי של זה פחות סבלות, שם זה להגיע עם משאית ופריקה/העמסה עם מלגזה ואולי זה יתן אפשרות לעבור לחו"ל.

פיג'ו 508. הכפתור שמשתמש הכי הרבה זה הכפתור מעבר בין תחנות רדיו\שירים. בנוגע ל-Stop&Start, פחות מפריע לי כי אם המזגן נמצא על על הכי קר, אז המנוע לא נכבה אוטומטי. אם יש מעל 35 מעלות, המנוע לא נכבה. אז בקיץ, הרכב לא נכבה. ובחורף?, ברגע שעולה על 90 אני מדליק מזגן ושמגיע לגבעה הצרפתית יש שם המתנה ארוכה בגלל רמזור קצר, אז אני פשוט מכבה את המזגן ונותן למערכת לכבות את המנוע בעמידה, לא איכפת לי, נהפוך הוא, שקטן ואין רעידות בעמידה.

איזה באסה חח נסעתי על משאית בשנת 2005, אטגו של מרצדס, עד 15 טון. אחר כך לפני כמה שנים (4 אולי?, אלי 5?) יצא לי לנסוע על רנו. איזה הבדל. לוח שעונים ענקי והכי מדליק, בלם אגזוז אוטומטי!, איזה כיף זה היה!. והכי דרעק, זה היה האיסוזו, דרעק של משאית.

נו שווין... כולי תקווה שבמעבר מ-15 טון למעלה, לא מבקשים בטסט לעשות חנייה ברוורס

לחברה יש טויוטה וצריכה טיפול שנתי. היא רוצה ללכת למוסך "אור מוטורס חולון". האם אתם מכירים פידבקים כלשהו לגביהם?.

לכן כתבתמ על 2 הדברים, כי הם דומים ולא ידעתי לדייק איזה מהם זה שייך.

אני מכיר את הצלמית הזו, בתור מערכת לניקוי אגזוז/מנוע/ממיר. מבחינה קל זיהום אוויר ברכבי דיזל. אחד אמר פה שזה אגזוז ברקס. אנו לא מכיר את הצלמית הזו מבחינת אגזוז ברקס. אבל, אני יוצא מתוך הנחה שאם זה צלמית של אגזוז ברקס, אז הכפתור כנראה עושה בלימה אוטומטית של אגזוז ברקס, במקום הפעלה ידנית.

מה זה תהליך של מרב"ד?. מה עושים שם?, מה שואלים?

לעבור ל-C זה קורס של שנה?!?! 😦 הסתכלתי באתר של משרד התחבורה ואתרים של מקומות שמלמדים לרכד כבד, לא ראיתי שיש צורך בתיאוריה. סגור על תיאוריה?. זה מאתר של מקום שמעביר קורס. "משך לימודים הלימודים בקורס נהגי רכב משא כבד כוללים בין 170 ל-220 שעות לימוד אקדמיות והם נמשכים חודשים ספורים (בדרך כלל בין חודש לארבעה חודשים), בהתאם לסך שעות הלימוד הכולל, מספר המפגשים השבועיים ואורכו של כל מפגש."

יש 2 סוגים, לפי הידוע לי, של בקרת שיוט אדפטיבית. דגם אחד הוא בקרת שיוט שמופעלת מ-X מהירות ואז מאיטה ומאיצה את הרכב בהתאם לרכב מקדימה. המחשב מזהה כי הרכב הגיע עד עצירה מלאה ואין האצה מחודשת. יש כאלה, בכל מיני דגמים, יש להם עמידה בפקקים והאצה בהתאם לרכב ממול. אם אתה מגיע לצומת עם רמזור אדום ויש רכב עומד לפנים, הרכב יעצור. במידה ואין רכב, הרכב לא יעצור ואתה צריך לבלום לבד.

טוב...בשעה עצובה, אחרי שהוצאתי לחל"ת 3 חודשים..פוטרתי מעבודתי. אני בן 40, 20 שנה עבדתי כטכנאי מחשבים\רשתות וכעת לצערי אני "דינוזאור" בתחום וכבר לא צעיר ובהתאם לכך, הביקוש. יש לי רשיון C1 וחשבתי להעלות אותו ל-C ואז להעלות ל-E ואולי איתו גם לעבור למדינות אחרות. אני יודע שצריך לעשות "קורס נהג רכב כבד". מישהו יודע מה העלות של הקורס?. זה קורס שניתן לעשות גם דרך לשכת תעשוקה?. ת'כלס...קצת מיואש.

עבדתי בבניין ונסענו בפורד טרנזיט, הדגם המרובע, בשנות ה-90. פועל רומני נהג על הרכב. שהיינו מגיעים לרמזור הוא היה מכבה את המנוע, הקדים את זמנו עם stop&start. אבל זה היה סביר... הקטע היותר נחמד, שכאשר הוא היה מגיע לירידה, הוא היה מכבה את המנוע עד שהירידה היתה נגמרת ומניע מחדש. רק בגלל זה הייתי נוסע עם 2 זוגות תחתונים, פחד מוות!.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

תתחדש!. איזה דגם, 1.2 או 1.6?. אנחנו מחזיקים 2 במשפחה, כלומר 2 רכבי 3008.

רק עכשיו ראיתי את השרשור. כל הכבוד על העבודה הרבה והקשה!. אני לא יודע אם זה רלוונטי או עוזר אבל ליד הבית יש פיאט פונטו קבריולט די זנוחה. היא בצבע צהוב. אם זה רלוונטי, תשלח הודעה וגם אצלם לך אותה.

אני לא יודע. אבל תחשוב שהבן אדם נסע בערך שעה וחצי להביא את הרכה לקיבוץ. אחר כך הוא חיכה שעה, שיגיע אוטובוס ואז בוא נגיד שבפרייבט זה שעה נסיעה לירושלים, אז באוטובוס זה שעה וחצי?. ואז מירושלים למרכז, עוד שעה?. פעם התחלתי עבודה בחברת מחשוב והייתי צריך לתת שירות לקופת חולים. ביום הראשון העמיסו את הרכב במסכי lcd חדשים, נסיעה לדרום והחלפה מcrt ענקיים לlcd, בסביבות 40 מסכים. הייתי לבד, חום, מעלית לא היתה והייתי צריך לעלות ולרדת 3-4 קומות כל פעם. בסוף היום כולי סחוט, הגיע המנהל לברר מה קורה וכו... אמרתי לו סבבה. אמר מתי אנע מגיע מחר?. אמרתי לו שלא מגיע ותודה.

במוסך בקיבוץ יש להם ברלינגו כבר ישנה ושבעה, אז קיבלו אישור להזמין חדשה. הזמינו ברלינגו חדשה, אוטומטית, מדוגמת. החברת ליסינג הוציאה נהג שיביא לקיבוץ ובדרך שהוא נהג, אבן עפה ממשאית וסדקה את השמשה הקדמית. זה מדהים. מה שיותר מדהים (ובעיקר גם מצחיק) החברת ליסינג אמרה לנהג, שהביאת הרכב, שיחזור באוטובוס. מסכן הבחור.

בתור פרנקופיל רכבי מושבע... 95% מאלה שעצרו זה רכבים צרפתיים 🤣

עדכון: ביום ראשון ניגשתי למרכז פיג'ו בשורק והצגתי לראווה את הג'ק הקורס. אומנם לקח שעה, אבל בסוף קיבלתי ג'ק חדש, ללא עלות.

רכב נ ו ר א י. עירום, אין בו שום תוספת. אלא אם זה דגם "מפואר" ויש לל דיבורית בלוטות' עם ווליום בהגה. אוט עגלה, לא זז, חלש. מכוער לגמרי. רכב שכמו ה-301 נועד למדינות עולם שלישית עם כבישים שלא קיימים. תדאג לכרטיסייה אצל כירופרקט.

לפני שנתיים וחצי בערך, קיבלתי הונדה גאז חדשה מהעבודה. העבודה שלי היתה נסיעות ברחבי הארץ, מה שנקרא, מדן ועד אילת. הרכב היה פשוט נוראי בעיני. הוא היה כל כך קטן וצפוף, אני ישבתי עם רגליים ב90 מעלות, כי המושב לא זז עוד יותר אחורה. והתיבה הרציפה, בחעי שאני שונא תיבות רציפות, הונדה, רנו, ניסאן, מעצבן, כבר מעדיף תיבה 4 הילכוים של פעם. רכב נוראי. ב