ariel000

הפסקת צהרייפ ונסעתי כם קולגה לתחנה המרכזית בק.גת לאכול בטורו. בדרך חזרה לרכב נצמדה אלינו מישהי שהחלה לדבר לעצמה ושהגענו לרכב, היא עברה לצד של הנוסע וניסתה לפתוח את הדלת להיכנס. די לא ידענו מה לעשות כי היא עמדה שם ולא זזה, אז החלטנו ללכת לעשות סיבוב והיא הלכה אחרינו. הלכנו 10 דקות בסיבובים עד שהצלחנו לאבד אותה (נכנסו לקניון ויצאנו מצד שני). מיהרנו לרכב ונסענו היה מוזר.

ואללה...גם דוד שלי היה עושה את זה. היה מגיע אלינו מהצפון, היה בלי מגבים כי קיץ ומורידים את זה. אני מניח אולי היה אז יותר יקר או שזה פשוט היה חלק מהתנהגות של אנשים כי אני זוכר שהיו כמה וכמה רכבים שראיתי ככה. ודוד שלי גם היה קמצן, אחרי שנפטר הלכתי למחסן שלו דברים משנות ה-90, 80, 70...מעולם לא זרק שום דבר, כלום. בפיג'ו אצלי אני אוהב כי זה לא זרם לנקודה, זה ריסוס על כל החלון מ-2 שפריצרים בנמצאים מתחת למכסה מנוע. החיסרון בהם, אם הכיוון של השפריצר הלך ומרסס גם את החלון האחורי וגם את הרכבים מסביב, אין אפשרות לכוון אותם. פעם הייתי מכניס סיכת ביטחון ומכוון את השפריצרים, ברכבים קודמים. בנוכחי לא ניתן, איך שיוצא ככה זה או להחליף שפריצרים.

מסקרן אותי מקרה כזה. א. האם יש חוק התיישנות במקרה כזה?, לכמה זמן זה תופס?. ב. באיזה מעמד גילית את זה?, בבדיקת רכב במכון בדיקות?, במעמד העברת בעלים?. ג. איך גילית שהרכב עבר תאונת "אובדן להלכה" עכשיו ולא מקודם?. (לא בקטע של האשמה, אלא בסקרנות לדעת מה ההבדל בין עכשיו לבין שאתה קנית את הרכב)

כל הנושא הזה עלה במוחה הקודח של רגב, בוודאות, בעקבות רעיון של מליונר כלשהו שירוויח מזה הרבה כסף ועכשיו לוחץ עליה לעשות את זה. אני, באופן אישי, לא רואה בזה שום יתרון ושום דבר טוב. יש מחירון ציבורי, לוי יצחק, לטוב ולרע, שישאירו אותו. אם תמכור את הרכב מעל x מחיר, בטח תצטרך לשלם מס חדש כלשהו.

כן, רכב צרפתי זה זבל, זה חרא, זה פויה, יאדה יאדה יאדה, רכב יפני יאדה יאדה יאדה. בתור פרנקופיל, לא חידשת לי שום דבר. אני מודה, אולי זה אני, אבל קשה לי לראות פה דמיון ל-405, אבל נראה טנדר מוזר וחמוד בו זמנית. הוא דווקא מזכיר לי את הפולונז הפולני. האמת שאני דווקא הייתי שמח להביא חיפושית 2003, או לפחות לנהוג באחת, זה ממש סקרן. לא בדקתי, אבל מעניין אם שמו מזגן.

רכב עם עיצוב יפיפה גם פנים וגם חוץ. לאחי היה 405, מנוע 1.6 אוטומטי, שנת 94. איזה רכב נפלא!!. הגעתי איתו ל-180 קמ"ש, ונוחות נסיעה והמזגן היה מחזק

באסה, כבר קיוויתי לעשות יבוא אישי של 405 חדשנ ונוצצת.

ראיתי עכשיו פרק ראשון של הסדרה טהראן. בפרק הראשון רואים את העיר טהראן ובה מספר רכבים צרפתיים, כאשר אחת הדמויות נכנסת למונית פיג'ו 406. ואז נזכרתי כי לפני כמה וכמה שנים, כאשר הייצור של ה-405 (המדהימה) הסתיים, קראתי שזה עדיין ממשיך להיות מיוצר באיראן. אז בעקבות הסדרה סיקרן אותי ובויקיפדיה רשום.שגם היום, איראן עדיין מייצרת את דגם פיג'ו 405. מעניין אותי האם יש עוד מדינות שעדיין מייצרות רכבי עבר?. אני יודע שעד אמצע 2000 אולי, במקסיקו עדיין ייצרו את החיפושית האלמותית.

לא דיברתי על החדשה. דיברתי על שלי. 2016 ואם שלי נחשבת רכב פאר, נפלא. חשבתי שרכב פאר זה sclass, סדרה 7 וכו...

אם אני לא טועה, אני הבנתי שכתבתם על הסקודה ספורב, שזה רכב פאר. בהתחשב בכך שה-508 היא המקבילה שלה, איזו נחת רוח זה נותן לי. 😇

זה מסקרן איך לרכב חשמלי יש גיר ידני. הרי במנוע חשמלי יש אין סוף מומנט וסל"ד. אין אפילו תיבת הילוכים. איך משלבים הילוכים?.

פירסמתי בפייסבוק וביקשתי 450 שקל. אני חושב שהעבודה שלי יותר טובה מתחנת דלק. הם עובדים על מאסות של רכבים ולכן יש x זמן לרכב, כביכול. אני פדנט יותר, איכפת לי ואוהב את הרכב.

מסתכל על דברים ביוטיוב. לא פשוט כי זה קצת משעמם 😀, אבל מסתכל ולומד.

לפי דבריו, הוא נותן לעבוד על רכבים. לא יודע עד כמה ומה.

נו, אני אעשה לך מחיר. כמה אתה רוצה?, 20 אלף שקל?. זה רכב שלא רואה מוסך! תראה לי עוד רכב משנת 2000 שנסע 250,000 אלף קילומטר!! 18 אלף מתאים לך?.

למכירה: רכב נקי, ללא תאונות. שמור, מטופל רק במוסך מורשה. נהג יחיד פרטי שנת 2000 עם 50,000 ק"מ בלבד! נדיר!

אני מאמין שיש לך מספיק חברים\משפחה שיוכלו לעזור לך, אולם בכל זאת. אם זה יעזור לך, אני אשמח לשבת לידך בשעת נסיעה ולעזור לך ככל שידי משגת. ואם זה לא ניתן... אז שיהיה לך בהצלחה ולנהוג זה פשוט כיף, תהני

לפני כמה שנים היה הרבה גשם שגרם להצפה של רחובות. קולגה בעבודה היתה לו הונדה (אם זוכר נכון) חדשה ואישתו חנתה בדיוק בצנטרום של הרחוב ובעקבות הגשם, הרכב הוצף. חברת הביטוח הוציאה את הרכב כאובדן להלכה, הוא קיבל את הכסף והחל לחפש רכב. פתאום הוא קורא לי, בוא תראה. מראה לי תמונה של הרכב שלו בהודעה ע"י סוחר רכב. מתקשר לסוחר רכב, הרכב תקין?, כן. הרכב נקי?, כן. תאונות?, לא. בעיות?, לא. יש בעיות, הרכב היה שלי, הוא היה מוצף מים!. וזה הסיפור על אצבע אחת. אני לא מקנא בלקוח שירכוש רכב אחרי הצפה, אני לא יודע עד כמה בודקים את הרכב (אם בכלל). בשעת תאונה, חס וחלילה, לך תדע אם הכרית אוויר עובדת או שעקב קצר חשמלי חדלה מלפעול. מניסיון בחיים הישראלים, לא הייתי מאמין שסוחר הרכב\מגרש ישקיעו את הסכום המדובר בייבוש חיבורי חשמל. אני גם לא מאמין שתהיה בכלל גילוי נאות מצד המוכר.

על זה חשבתי. אבל אני חושב על כך שחסר לי ניסיון במוצרים, חומרים, שיטות וכו', כמו שציינתי. ופה טמונה התלבטות שלי.

זה לא קורס במלוא מובן המילה שאתה יושב בכיתה וכו. אתה בעצם בא לעבוד מ-8 עד 5 ולומד את העבודה, הכלים, החומרים, איך לעשות וכו'. עבדתי בתור איש מחשבים ב-20 שנים האחרונות ונכון להרגע, אין עבודה בתחום. העבודה קשה, אין ספק, אבל זה כיף ואני נהנה מזה. עשיתי 10 רכבים עד כה, זה היה כיף. אני מסכים ועל זה אני חושב ולכן העליתי וחושב על זה. הוצאה של רשיון למשאית מעל 15 טון זה תהליך, לוקח זמן. ללא קשר, לא הדבר שאני הכי משתוקק לעשות.

לצערי הרב, אני נמצא בקלחת של הקורונה ובמעגל המובטלים מכורך המצב, כבר 4 חודשים בבית ולקורות חיים שאני שולח, אין שום מענה ואם להגיד את האמת, אני אפילו מפחד ואם זוכרים, העליתי פוסט על מחשבה של העלת רשיון נהיגה מעל 15 טון להשיג שם עבודה. (אבל זה ממש לשעת חירום לגמרי!) שאני מנסה לקרוא את המפה אני לא כל כך רואה אופק כלשהו, אני גם מאמין שעתיד להגיע מיתון כבד לא רק בארץ, אלא עולמי. על מנת להכניס לי קצת כסף התחלתי לעשות טיפולי פלסטלינה\פוליש\ווקס לחברים ומכרים, וזה לעיתים גם יוצר לי מסגרת ולי באופן אייש, חשובה מסגרת. מה שכן גיליתי, שזו עבודה שהיא קריעת תחת, לוקח לי 4 שעות לעשות רכב. מצד שני, אני חושב שזו פעם ראשונה בחיי שאני ממש ממש נהנה לעשות משהו ואני מאמין שאני יכול להיות טוב בזה, כי זה כיף ומהנה. אם להשוות את עולם הדיטיילנג כמגש פיצה, הידע שלי משתווה לשליש גרגר אפונה. עקב כך הגעתי למקום כלשהו* בפתח תקווה שהציע לי לבצע אצלו קורס\השתלמות של 4 ימים בעלות של 4,000 שקל וללמוד את העולם של הדיטיילינג. הוא הראה לי בחפיף, כמה דברים שלא ידעתי בכלל ועשה רושם של אדם נעים. השאלה שלי: האם אתם מכירים עוד מקום שעושה קורס כזה?, אני מחפש לשמוע האם זה יהיה יעיל או מקום אחר ובכלל זה רעיונות ודיעות אחרות. * אני בכוונה לא אומר את שם המקום בשביל לא לעשות לו סוג של שיימינג, הרי הוא לא עשה שום דבר רע.

הבן אדם נהג כאשר הוא בשלילה והשוטר לקח אותו. זה באמת ישפיע עליו הדבר הזה?, לדעתי, לא, הוא ימשיך לנהוג ובית המשפט ירחם עליו כי הוא בטח יבוא עם כיפנ וזקן. תתבע אותו, תלך לבית משפט, תשלם כסף, תפסיד ימי עבודה, חנייה עולה כסף, פקקים וכו... הבן אדם לא יתרשם מבית משפט, ככה זה נשמע לי. אז מה כן עושים?, לומדים לקח לפעם הבאה. יש לך מצלמה ברכב?, אין?, אז גש לקנות ולהתקין מצלמה לשם תיעוד. יש לך מצלמה ברכב?, תוסיף לך מצלמה אחורית והעיקר, תשמור על עצמך!.

ג. אתה יכול לשים כל דבר, גם שיש גג זכוכית, אבל לא יכול/מומלץ לפתוח אותו. ד. העריסה היא כמו שהיתה במוניות פעם, היתרון שאתה יכול ללעגן את הדברים ישר לעריסה אבל בגלל שהיא בעצם כמו ריבוע עם עומק, אתה מוגבל באורך הדברים שאתה יכול לשים כביכול. ז. בזמנו היתה לי סקודה יטי ורכשתי גגון לרוחב הרכב, עלה לי בסביבות ה2,000 שקל.

נתקעתי בפקק באוסטריה וצרפת בכביש מהיר, כל הרכבים זזו ועמדו בשולי הכביש ימין ושמאל. בצורה זו הכביש היה פנוי לרכב חירום. בהונגריה זה לא עובד.

אני אוהב רכבים, חולה הגה. אני חושב ומאמין שלרכב יש נשמה, אולי אני פריק. אני שוטף את הרכב, דואג לנקיונו, טיפול מכני כפי שצריך בזמן ויאות. ואם רכב יכנס ברכב, כן, אני אתעצבן ואהיה מדוכא. כנראה שיש לי יותר מדי זמן פנוי.