zvit
-
הודעות
28,129 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
אם מופיע שהספק המנוע הוא 165 כ"ס זה המנוע ה"טוב" או מופיע שהפסק המנוע הוא 156 כ"ס זה המנוע ה"רע". שוב אדגיש ב-2017 המנוע ה"רע" כבר לא שווק באף דגם. אם אתה מתעקש על קודים קוד המתחיל ב-5F הוא מנוע "רע", ב-5G הוא מנוע "טוב".
-
ב-2017 המנוע 156 לא רלוונטי כבר.
-
והמחיר הנדרש על האאוטלנדר הזה הוא 30% מעל המחירון.
-
אם אתה רוצה לא רק לחפש רכב אלא גם למצוא אחד - אתה צריך להתרכז במה שמצוי. על כבישי ישראל נוסעים 31600 מיצובישי אאוטלנדר עם 7 מקומות מהשנים 2013-2019. מתוכם כ-500 בלבד עם מנוע דיזל. בגדול על כל 60 אאוטלנדר בנזין יש דיזל אחד. גירסת הדיזל היתה נהדרת ומאד מאובזרת לתקופתה. הדגם שווק בשנים 2013-2017 (מ-2017 יש רק 9 כאלה) אם תמצא כזה - סבבה.
-
לא - אני מדבר על בנזין. וכדאי שתוריד את החסכון בדלק מהתפריט. ההבדל בין עלות התדלוק של 5008 דיזל לאאוטלנדר בנזין יסתכם ב-2000 עד 3000 ש"ח בשנה. רק שמירת הערך העדיפה של האאולנדר תכסה על ההפרש. שלא לדבר על האמינות העדיפה בהרבה, ועלויות התחזוקה השפויות יותר.
-
לרכבים ישנים יותר אתה יכול לבקש מבעל הרכב שיוציא מהאיזור ההמשלתי האישי שלו - זה בחינם. כי רק מהשנה הזאת משרד התחבורה מפרסם מידע מפורט ב-data.gov.il
-
מיצובישי אאוטלנדר הוא סוג של ברירת מחדל.
-
20 אלף בשנה זה די ממוצע, ולא נחשב הרבה. האקס טרייל דיזל לא מאד חסכוני למרות שהוא עם מנוע דיזל. המנוע ותיבת ההילוכים לא מי יודע מה אמינים. שורה תחתונה: לא הבחירה הנכונה אם אתה מחפש (גם) תחזוקה זולה.
-
הניסוי שהם עשוי משול לציור העגול מסביב לחץ, ואז לטעון שפגעו במטרה.
-
שטויות - יוטיוב סובל הכל. לפירוט:
-
הם בסדר. חלק מהרכבים לא במלאי, ואז אולי ינסו להציע משהו אחר. כמעט כל כלי הרכב המוצעים הם רכבי 0 ק"מ (כלומר כבר נרשמו על שם מישהו) ונמכרים כיד ראשונה 0 ק"מ. יש גם דגמים מייבוא מקביל בהם הרוכש הוא הבעלים הראשון.
-
סיטרואן C4 פיקאסו 2017 1.6 Comfort Pack נמכר תמורת 22,000 שקל
zvit פרסם הודעה בנושא של CoffeeTired בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הדגם עם מנוע 1.6 הוא סביר בהחלט. א-ב-ל אם מבקשים 22 על רכב שבמחירון הוא 36.5 צריך לבדוק למה. -
יש לי הרבה תחומי עניין והתמחות - חזוי העתיד אינו אחד מהם. א-ב-ל בהתבסס על ניסיון העבר. ככל שתרכוש דגם מאובזר יותר תוכל לבדל את עצמך מרכבי ליסינג מקבילים עם נסועה דומה שימכרו ע"י סוחרים חלקלקים עם "אחריות".
- 6 תגובות
-
- 1
-
-
0w20 סטנדרט SN ראה בספר הרכב עמוד 10-2
-
בעיקרון ירידת הערך של חשמליות גבוהה, וגם עתיד המיסוי על הנסועה לא ברור. אני הייתי מנסה לרקוד על שתי החתונות, ושוקל רכישה של צ'רי טיגו 7 פלאג-אין. כך תוכל מצד אחד להנות מיתרונות החשמל, ומצד שני להנות מרכב הברידי חסכוני למדי. האחריות היא ל-6 שנים או 160000 ק"מ - כך שהרכב יימכר כשהוא עדיין עמוק בתוך האחריות.
-
לא נראה לי ששרדו מגזינים אחרים בישראל. אתה יכול לעשות מנוי למגזין מחו"ל.
-
ייעוץ בין דגמי טוסון וספורטאג' 2025/2026 1.6 טורבו או הייבריד או פלאג אין מה עדיף?
zvit פרסם הודעה בנושא של crazyj בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הבעיות ב-1.6 טורבו הן בעיקר בגיר הרובוטי שלא קיים בהברידיות (שגם בהן יש 1.6 טורבו) -
ייעוץ בין דגמי טוסון וספורטאג' 2025/2026 1.6 טורבו או הייבריד או פלאג אין מה עדיף?
zvit פרסם הודעה בנושא של crazyj בתוך ייעוץ ברכישת רכב
יש כבר עכשיו מוסכים המתמחים בחידוש/החלפת סוללות. מן הסתם מערכת הברידית רגילה פחות מסובכת ממערכת הברידית + פלאג-אין, והסוללה קטנה וזולה משמעותית. -
ייעוץ בין דגמי טוסון וספורטאג' 2025/2026 1.6 טורבו או הייבריד או פלאג אין מה עדיף?
zvit פרסם הודעה בנושא של crazyj בתוך ייעוץ ברכישת רכב
עקב אכילס של הספורטאז' טורבו הוא הגיר כפול המצמדים שלא קיים בדגמים ההברידיים. אני הייתי הולך על הדגם ההברידי. -
פיאט טיפו 2017-2019 פשוט, אמין, וזול.
-
כשההפרש בין מפתח לשלט יכול להגיע ל-500 עד 1000 ש"ח והרכב שנת 2010 - הבחירה די ברורה.
-
השאלה רלוונטית לגמרי ולא מפגרת. אפשר לשכפל רק מפתח, השאלה אם מרים השמשות יעבוד כשתנעלי את הרכב עם המפתח תלויה במרים השמשות שמותרן לך ברכב. (את יכולה לנסות לנעול עם המפתח ולראות אם החלונות נסגרים אוטומטית)
-
היא מגיעה עם אותה יחידת כח. מבחינת מרווח פנים וצריכת דלק ההבדלים זניחים.
-
בדקת את האחות הכמעט זהה? (יונדאי קונה הברידית?)
-
כריות לתמיכה בגב התחתון
