zvit

E-Bay שולים לכל העולם - זה תלוי במוכר.... ספרי רכב עדיף לקנות ישר במקור http://www.haynes.co.uk זה עולה 170 ש"ח כולל משלוח ומגיע הביתה תוך מקסימום 10 ימים. בהצלחה נ.ב. אם יש לך שאלות ספציפיות - יש לי ידע פנה אלי בה"פ ואנסה לעזור

ווספה 400

יש לשלם אגרה אחת, לפני שתוכל להעביר בעלות

יובאה עם מזגן - ודאי שלא. יש חיפושיות עם מזגן כמעט ודאי שכן... רק צריך לחפש.... מוצעים לא מעט קיטים באינטרנט, ומצאתי לא מעט חיפשיות ממוזגות למכירה בחיפוש שטחי בלבד (לא כאן בארץ - אבל מכיון שאנו מומחים במיזוג אוויר לרכב אני לא רןאה בעיה)

תגידו לא יהיה יותר פשוט לקנות כסא תקין מפרוקייה ?

החלקים שונים ברובם. אפשר להשתמש בחלקים של 240 ל-140 רק מהשנים 1973/4

חפש באחד העמודים הראשונים של הפורום היה דיון ארוך בנושא כולל כתובות, טלפונים, ונסיון של אנשים.

זוהי התמונה של קוולייר 2003 (החישוקים בארץ כנראה אחרים) לדעתי זאת אחת הדרכים המטופשות ביותר להוציא 114000 ש"ח (אני אישית בתקציב זה הייתי קונה פוקוס, או מחכה למאזדה 3 ) בקיצור דעתי על הרכב :mm_nah: :mm_nah:

אודי 80 מונית, אתונה יוון 932,000 ק"מ

ZC היא משפחה של מנועים של הונדה שהפקיהם נעים בין 105 ל-160 כ"ס חפש צירוף אותיות שמתחיל כנראה ב D16 השלוש ארבע אותיות אחרי הצירוף הזה הן סוג המנוע.

אם הרכב בסדר ואתה מרוצה ממנו - אין סיבה למכור. ואגב ככל שהערך של הרכב יורד ההורדה בגיו התאונה - אף היא יורדת. בנוסף, קח בחשבון שעכשיו כשהתאונה טרייה סימני התיקון בולטים, וסביר שיבריחו כל קונה פוטנציאלי. בקיצור, תמשיך להחזיק ברכב.

לאחר הדברים שלכם (שהאמת גם אני חשבתי עליהם...) 1. האוטו חייב להיות חדש (קנייה בלי מיסים) 2. במאזדה 6 / אקורד עלויות הביטוח הן לא הגיוניות וההפרש בין הסניק אליהן בעלויות הביטוח יסתכם ב-15000 ש"ח בערך ( הכוונה היא להחזיק את האוטו 3.5 שנים) 3. אם כבר מונדיאו יכול היות שהייתי מחכה לדיזל שיבוא בספטמבר ( אני פטור מאגרת רישוי) 4. לגבי הסניק החדש, מועד הגעתו לא ידוע, וסביר שהוא יגיע רק במרץ בשנה הבאה. 5. לפטורי מס, בשל אופן חישוב ההחזר בתום התקופה יש יתרון בקניית רכב שייצורו עומד להיפסק בשל פחת נוסף שמקבלים במכירה כך שרכב שאקנה עכשיו ב-73000 (נטו) ויהיה שווה כ-85-90 אלף ש"ח בתום התקופה אוכל מכור אותו במחיר מלא ולא להחזיר מיסים ( ממש תוכנית חיסכון ) 6. יתרון חשוב של הסניק הקיים לפריק שכמוני - יש לו ספר של היינס אשמח לשמוע עוד תגובות...

הרכב האדום נראה שלד של ספיידר כלשהו ( 124 או אלפא ספיידר ) אבל הוא נראה במצב סופני

פירוקית לוולוו בלבד הירקון 18 ב"ב טל' 03-6180831 שלמה

למנוע יש 105 כ"ס אמינות ? כמו רובר, איך לפעמים (רק שהפעמים הן רבות...) דייהו רייסר יותר סחירה ממנה.... בקיצור יש כבר 2 אנשים שממליצים להמנע

כן זה בדרך כלל נגרם ממשאבת בלם מקולקלת או מנזילה מאסיבית של נוזל בלמים. בכל מקרה אין לנסוע ברכב במקרה כזה, ויש להגיע למוסך ללא דיחוי (רצוי בגרירה...)

באיזה רכב מדובר

הגיר זה בעיקר מה שקופץ לי לעיניים, לפי דעתי כדאי שתגש לעוד מוסך לקבל חוות דעת נוספת. על פניו האוטו נראה אולי כדאי לחפש אחר מצד שני מ.מ.מ. ידועים בהמצאת תקלות כך שלפעמים זה יכול להיות לטובת הקונה שמוריד את מחיר הקנייה כתוצאה מכך. על כל פנים חובה לבדוק את הגיר (אולי במכון שמתמחה בכך) אם תחליט לקנות.

אני אמנם בד"כ מהמייעצים בפורום זה, אך הגיעה שעתי לקנות רכב חדש, והייתי רוצה לשמוע גם את דעתכם. יתרונות כפי שאני רואה אותם: - ייחודיות - נוחות נסיעה - מקום למשפחה - ביטוח וטיפולים זולים יחסית - לא צריך איתוראן חסרונות: - כבר יש דגם חדש - זו ירידת גדולה מדי מהוולוו S70 שהיא אמורה לרשת... נתוני עזר: תקציב : בסביבות 150000 ש"ח (גמיש) משפחה : 3 ילדים ( 13,6,5 ) ק"מ שנתי : עד 20000 ק"מ

הדגם של המנוע של המכונית שלך הוא בטוח מאלה של הסיוויק האמריקאית. אם תסתכל ברישיון תוכל לראות גם את סוג המנוע שהוא חלק מהמספר שלו. ההימור שלי הוא שיש לך מנוע 1.6עם 125 כ"ס

בפארקס מדובר לא על הסיוויק האמריקאית אלא על הסייוויק האירופית שהיא שונה לגמרי מהסיוויק שלך. הסיוויק הזו שווקה בארץ תקופה קצרה רק עם מנוע 1.6, נחלה כשלון חרוץ, ונעלמה מהאופק...

יש מוזיאון פרטי של מישהו ששכחתי את שמו המוזיאון נמצא בקיבוץ אייל והבנאדם הקים אותו לזכר הבת שלו, והוא שיפץ את כל מכוניות שבמוזיאון - בעצמו.

מדובר בדגם עם מנוע 1000 שבזמן שהושק הוא נקרא פייר. המנוע הזה הניע את הגירסה הבסיסית של האונו, והחליף את המנוע העתיק (903) של ה-127 ששירת לפניו את הגירסה הבסיסית של האונו. שנה אן שנתיים אחרי הופעתו הוא זכה לגירסה מוגדלת של 1100 סמ"ק והחליף את המנוע גם של האונו 60. אבל השם FIRE נשאר דבוק לגירסה הבסיסית בת אלף הסמקי"ם

תבדוק ב-Junk mail לפחות אצלי הודעת האישור הגיעה לשם....

לשנות צבע זה הרבה יותר יקר צריך כמה שכבות יותר וזה יעלה בערך פי שניים אם לא יותר - ובקיצור, רד מהעצים.