zvit

חמש דקות אצל כל פחח - יפתרו את הבעייה. הם מכירים את המנגנונים הללו הכי טוב.

אני ממליץ מאוד על משה זר בסגולה פ"ת. יקר - אבל אין לו מתחרים... מתעסק אגב רק עם קרבורטורים והזרקות.

מכון תקנים, לדעתי חייב רק אם לא בוצע טסט שנתיים (או שהכוונה לשני טסטים ואז רכב מיושן יצטרך בדיקה אחרי שנה - תקנו אותי אם אני טועה...)

מנסיון, בוולוו, זה אחד הדברים הפשוטים שאפשר לבצע. כל לוחות השעונים של 740 מ-83 עד 89 זהים. בדגם ה-2300 היה גם מד טורים אורגינלי (ואולי גם בגרסת GLE של ה-2000) כל שנותר לך הוא למצוא לוח שעונים של גדם מפואר יותר - מפירוק. ואגב הדגם שלך הוא זה שיוצא דופן למיטב זכרונים כל ה-740 מ-88 ומעלה הגיעו עם מד טורים סטנדרטי. לאחר שתשיג לוח כזה, כל שנותר לך הוא למשוך חוט ממד הסל"ד לקויל. (הפרוצדורה הנ"ל בוצעה בהצלחה ב-240 שנת 1979...)

מאזדה 121 באה ללא הגה כח בגירסה האוטומטית. במקרה שלך, ובעיקר בגלל ששמת את רכיב הנוחות נמוך ברשימה, ואת רכיב האמינות גבוה ברשימה אז אני מציע שצקנה קיה פרייד ולכל אלה שיעשו אני עושה לדרישות שהצעת זה מה שמתאים אמנם הוא לא להיט בשוק המשומשות, אבל גם המחיר בהתאם...

דעתי - אפילו אם הוא יסע רק את החצי-שנה עד הטסט הבא - שווה.

לך ללמומחה לקרבורטורים הוא כבר יאתר איפה בדיוק הבעיה. אני ממליץ על משה זר בסגולה, פ"ת. יקררררר אבל שווה!

אם אתה רוצה דעות שונות כנס לפורום "זכויות ומגבלות (נכים)" בתפוז ותשאל על הויטו התגובות לא יאחרו לבוא...

אני חושב הדעות בקישור הבא מדברות בעד עצמן. http://www.carsurvey.org/model_Mercedes-Benz_Vito.html שים לב שהלקוחות המרוצים נסעו מעט מאוד עם הרכב... כיון שאתה הולך לקנות אחד לא צעיר, שקול בזהירות...

הנורות הן נורות רגילות לגמרי, בחלק העליון של לוח השעונים יש פרספקס כחול שגורם לתאורה להיות כחולה

על משלוח בדואר אין מכס אם הערך+המשלוח חוץ מסמים ודברים אחרים האסורים ביבוא (מישהו אמר טלפונים 900Mhz?)

זה לגז החדש (134) ולא הישן (R12)

זהירות מעל $50 (כולל משלוח) יש חובת תשלום מכס ( 70% + 18% מע"מ )

Paypal זה עצם שימוש בכרטיס אשראי בינלאומי, אבל כך הלקוח לא צריך לחשוף את פרטי הכרטיס בפני המוכר, ומבחינת המוכר אמצעי התשלום הוא בטוח לחלוטין עם הסצברות קטנה מאד לרמאויות למיניהן. פשוט כנס ל-www.paypal.com הכנס לאתר, מלא את פרטיך. ואל תשכח לתרום לפורום (כך גם תוכל לבדוק אם זה עובד.... )

בודאי ! בארה"ב למשל גם ביטוח צד ג' הוא חובה (והאמת צריך שיהיה גם אצלנו... )

אני מכיר כמה נכים שיסדו את "עמותת נפגעי מרצדס ויטו" ודי לחכימא.....

הספק המנוע ירד, הגמישות וזמינות הכח עלתה. המספרים זה לא הכל.

אם אתה הולך לנסוע הרבה ורוצה אחזקה זולה - קנה סובארו אימפרזה.

לדתי יש הרבה מוסכים שיכולים לקלוט רק מכונית אחת או שתיים בו"ז ועושים עבודה יסודית הרבה יותר מבית חרושת שעובד על עשרה רכבים יחדיו. האוטו ייצא 10 אבל אחרי כמה שנים כל הג'יפה תצא החוצה. אני מכיר מוסך שיעשה עבודה הרבה יותר טוב ויותר בזול אבל הוא יכול לקבל מכוניות רק בבודדת.

הונדורה תהיה הרבה יותר יקרה לאחזקה בכל הקשור לטיפולים ותקונים במוסך, היא גם הרבה פחות נוחה לתמרון בעיר הנהיגה בה הרבה יותר דומה למשאית מאשר לרכב פרטי ( שהיונדאי והקאיה הן איפשהוא בין פרטי למשאית בתחושת הנהיגה ) אולי הייתי קצת אופטימי בצריכת הדלק של הונדורה... אבל הכי טוב שתשאל מישהו שנוסע בונדורה ביום יום. משרד הבטחון מוציא השבוע ונדורות למכירה תוכל לעיין בפרסום בקישור הבא: http://147.237.72.121/TenderDetails.asp?tid=9018004 לפי דעתי הונדורות המוצעות ימכרו בין 10-20K אם מדובר בדיזל, ופחות מ-10K אם מדובר בבנזין. את יתרת התקציב תוכל להשקיע בשיפוץ המכללים המכניים ובדיגום הרכב...

צריכת הסולר של הכלים שהוזכרו ( H100, סרנה, פרג'יו ) דומה לזו של הוונדורה והיא בסביבות 7-8 ק"מ לליטר סולר. ולכל החכמולוגים שמדברים על חוסר הנוחות בדגמים הללו: צאו מהקטע אני בטוח שגלעד ידידנו היה שמח לנסוע בג'אמפי או טויוטה היי-אייס אבל תקציבו נמוך מדי ולכן הוא יאלץ להתפשר ולקנות רכב לא כ"כ נוח אבל כזה שיענה על דרישותיו בתקציב הנתון...

ממש לא נראה שזה אפשרי. אל תתעסק עם הברקסים, ואם תחליט לעשות את זה אני מקווה שאני וכל מכרי ומוקירי נהייה רחוק ממך. בקיצור - רד מהעצים

בוא ננסח את זה ככה ביצועיו של הנהג נפגעים יותר בהעדר מזגן מאשר ביצועיו של המנוע עם מזגן

אמינות טובה נוחות - לא משהו מכרזים http://www.kones.co.il או בעיתונים היומיים. בהצלחה

הרכב בשעתו דווקא לא היה כל-כך נדיר והיה מאד פופולרי במשפחות גדולות שהיו זקוקת ל-6 מקומות מרווחים + מטען. לדעתי נמכרו ממנה בארץ מס' מאוד דומה לזה של הקורטינה סדאן זה שלאלעד לא ראה כאלה לא אומר כלום. אלעד בכל זאת כשנולדת כבר הקורטינות הצעירות מהדור הזה התקרבו לגיל 20 הלא כן