zvit

לך לבקר במכון קרבורטורים - הכל יסתדר - באחריות, החלפת חוטי הצתה ופלגים לא תזיק...

מזגן - מילא (במזגנים שהותקנו בסובארו היה מנתק תחת עומס ולא היה צורך לכבות...) אבל רדיו

הכל תלוי איך טיפלו ברכב. בעקרון (למעט הציריות) אין לרכב הזה מחלות כרוניות והמנוע יכול להחזיק גם 300000 ק"מ וצפונה. רכב שלא מטופל כיאות עלול לעשות צרות. קח אותו למכונאי שאתה סומך עליו שיסתכל ויגיד לך את דעתו...

אם הוא לא מטפל באוטו באופן סדיר - ניקוי הנשם הוא הבעיה האחרונה שלו... כדאי להחליף פילטר/אוויר/דלק/שמן מדי פעם. לנקות קרברטור פעם בשנה שנתיים. את הנשם כבר ינקו לו על הדרך אם צריך...

הגיר אינו חייב ללכת ב-140K יש מצב שהוא יחזיק מעמד גם 200K ויותר. במכון הבדיקה יוכלו להגיד לך אם לגיר בלאי גבוה יחסית או לא, אם כי לגיר הזה יש תכונה ללכת פתאום ביום בהיר (או גשום) בלי שום התראה מראש. בהצלחה בקנייה.

מזגן הוא חובה ממנוע 1500 ומעלה בלבד. יכול להיות שהאוטו היה בעברו בהשכרה ולכן נרכש ללא מזגן.

חפש אחת עם מזגן. זה יהיה הרבה יותר זול ופחות כואב בכיס. בעיקרון זה סדר גודל של 5000 ש"ח עם סיכויים טובים לצרות שיצוצו אח"כ עקב ההשתלה.

לפני שאתה רוצה לעשות את הטסט גש למשרד הרישוי ותוציא רשיון זמני לצורך תיקונים ל-48 שעות, ולך לעשות טסט. בכל מקרה יש לך אפשרות לשלם את האגרה בכרטיס אשראי והכסף ירד לך רק בחודש הבא...

אם אתה מטפל במכוניתך באופן סדיר (לפחות פעם בשנה) ולא נוסע במקומות מלאי אבק, אין כל סיבה לניקוי שלא במועד הטיפול

להכנס ל-Control Panel לבחור Regional And Language Settings לבחור כרטיסיית Advanced לסמן את כל הפונטים הקריליים. לסמן Default User Account Settings ללחוץ OK (יתכן שתצטרך CD של XP בשביל הפעולה) אם ברצונך גם לכתוב רוסית בחר Regional And Language Settings בחר כרטיסיית Languages לחץ על Details... (יתכן שתצטרך CD של XP בשביל הפעולה) בהצלחה. לחץ על Add... בחר Russian לחץ OK

בנוגע לסעיף 4, יכול להית מצב שיש למישהו תו חוקי, אבל הוא קנה רכב חדש, ואת הרכב הישן השאיר למישהו אחר - והביא לו גם את תו הנכה הישן, מכיוון שהוא מקבל תו נכה חדש עם מספר הרכב החדש - אז מי שקיבל את הרכב הישן, יכול להנות מהתו... (גם אם יבקשו מהנכה את התו הישן, בתמורה להנפקת החדש - תמיד הוא יכול לומר שהתו אבד). אתה טועה קבלת התו החדש מותנית בהחזרת התו הישן. אם התו אבד יש להגיש תלונה במשטרה ולהצהיר שהתו אבד. רק עם העתק תלונה מהמשטרה ניתן להוציא תו חדש. בכל מקרה, לכל תו מספר ייחודי משלו וניתן לבדוק אם הוא תקף, והאם מס' הרכב הזה עדיין מוגדר כרכב עם תו.

1) זיוף של תו-נכה נחשב לעבירה פלילית והיו כבר שנידונו לעבודות שירות על כך. 2) במקום עבודתי היה אחד (בלי תו נכה) שכל הזמן תפס את החניה השמורה לנכים הקרובה לכניסה. השארת פתקים מנומסים לא עזרה, עג שפגשתי אותו פעם בשעת מעשה ואמרתי לו שאני מאחל לו שבעתיד יחנה בחניה זו ברשות.... מיותר לציין שזו היתה הפעם האחרונה שהוא חנה שם. 3) אישית עיקר הניצול של התו והצ'ופר האמיתי שלו עבורי, היא היכולת לעמוד בכחול-לבן ללא תשלום. עמידה במקומות שמורים לנכים - רק כשאין מקומות חניה אחרים במרחק סביר. 4) לאחרונה החליפו את תווי הנכה ע"מ שיהיה קשר לזייפם, והוסיפו להם הולוגרמה, זאת במטרה לצמצם את הזיופים.

ההסבר לתזוזת הקבוצות פשוט מאד: עד כה היו 6 קבוצות רישוי, ומ-1 בינואר נוספת קבוצת רישוי נוספת. כך שכל המכוניות מעל קבוצה 3 עלו קבוצה. אין שום שינוי באגרות או בזקיפת מס או בכל דבר אחר שנוגע לקבוצות אלה השוני הוא רישומי בלבד. למכוניות שהיו בקב' 3 לפני ה-1 ינואר אגרת הרישוי אף הוזלה. (אבל לא זקיפת המס - לזה האוצר דאג בתקנה מיוחדת)

אם הרכב שלך הוא משנת 1998 האגרה הופתה משום שהרכב התיישן ועבר קטגוריה

38 ש"ח אם זכרוני לא מטעה אותי...

תגיד שהיו מכות קלות ושריטות והוחלף פגוש אחורי אבל לא היתה שום תאונה רצינית, באחריות. האוטו האחרון שמכרתי עבר תאונות בצד השמאלי ומקדימה, וכשקונה בא לראות הסברתי לו בדיוק איפה היו תקוני הפחחות. והוא היה מאוד מבסוט שהאזורים שדברתי עליהם היו בדיוק אלו שהצביע עליהם הבוחן, דבר שמאד תרם לאמינותי בעיניו והוא אמנם רכש את הרכב במחיר שלא האמנתי שאצליח למכרו

בדקתי עכשיו באתר של CAR המחיר למשלוח אווירי 60 פאונד מגיע תוך שבוע.

מה החגיגה סתם סוכנות משנה על אותו בסיס לפי מה שקרוה בארץ: וולוו יתמזגו עם הונדה פיאט עם קאיה מיצובישי ויונדאי עם מרצדס (האמת שיש קצת קשר) סוזוקי וקרייזלר. דווקא ברנו וניסאן ישראל הקדימה את המאוחר... רובר ו-GM.... בקיצור סתם סוכן שמשווק את PSA ו-TOYOTA יחד...

עדיין רוב העסקאות נסגרות בהתייחסות למחירון לוי-יצחק. ולגבי התשלום: האפשרות של שיחת הטלפון זולה יחסית ומתאימה למי שצריך מחיר או שניים וזמינה מאד (אפילו בחינם למי שמתקשר מהעבודה או שיש לו סלולרי מהעבודה ) אבל אני חייב להודות שהתבעסתי כשראיתי שדורשים תשלום

יפה שהפנמת מהר, ויפה שעה אחת קודם... ואם הייתי עושה חלון אחד חשמלי זה היה הימני...

פתח את ספר הרכב שם מוסבר איך מחליפים נורה

דיאמיק מנוע של ימהה 16V 1250 סמ"ק 75 כ"ס גדולתו בכוחו - חסרונו באמינות פחותה מהמנוע הבסיסי. יוטה (Youth) - מנוע 1300 סמ"ק 60 כ"ס - גדולתו בפשטותו ואמינותו - חסרונו - רעש והספק נמוך יחסית.

אתה מדבר על הטורבו דיזל לפני מתיחת הפנים. המילניום היא הדגם אחרי מתיחת הפנים,עם מנוע בנזין. בסה"כ אחת הקניות הטובות בשוק המשומשות ברמת המחיר הזו. אם גיר אוטומטי , קח בחשבון שהתנהגותו מעט שונה ממה שרוב הגירים האוט' מנפקים - יציאה מהמקום איטית יותר , "החזקת" הילוכים מעט דומה לגיר ידני , קיק דאון איטי בתגובתו. מומלצת מאוד. "מתיחת הפנים" היא מאמצע שנת הדגם 2001, דווקא הדגמים שאחרי מתיחת הפנים סובלים מבעיות אמינות הקשורות איך לא במולטיפלקס הידוע לשימצה. לדגמים לפני מתיחת הפנים אמינות טובה אבל מנוע נרפה קצת ב-1.6 (89 כ"ס בלבד) אבל בסה"כ מומלץ.

א. היו אודי 80 מהשנה שלך עם חלונות חשמל (דגם CD) ב. תשקיע את הכסף במקום אחר, ואל תיגע במערכת החשמל שלא לצורך - זה רק יגרום צרות.

ל-gmb מחיר הנורה סביר לגמרי. ולגבי הפרוקיות: לא נראה לי שיש סיכוי למצוא אפילו מקצת החלקים במגרשי הגרוטאות, אני מציע לך לייבא את כל מה שתצטרך בייבוא אישי מגרמניה (שם סביר שתמצא גם חלקים משומשים) אני מהמר שזה יעלה לך כ-30% מהמחיר שקמור דורשים ממך. ואם לא אכפת לך, ספר לנו איך נגרם הנזק ולמה אין חב' ביטוח שמכסה אותו