zvit

לפי המספר והדגם שנת 74

http://www.maslulim.co.il/

שברולט אוויאו = דייהו קאלוס ( מחליפת הלאנוס) שברולט אופטרה = דייהו נובירה שברולט אפיקה = דייהו לגנזה שברולט וויאנט = דייהו טאקומה

עמית-Kompy עובד בקומפיוטסט מזרח ראשל"צ באז"ת הישן (לא רחוק מצומת בית-דגן)

לא הייתי עושה שינוי כזה ברכב ליסינג - היום נמצא - מחר איננו.

אם המנוע שלך מבוגר ולא עבר שיפוץ חשוב פעמיים לפני ביצוע הפעולה. במנוע בו האטימה בצילינדרים אינה מושלמת, שימוש ב-44K יכול להחמיר את התופעה.

כל הריפוד של הדלת יושב על חתיכת קרטון אחרי שתוריד את כל הידיות ותוריד את הריפוד מהדלת תוכל לראות את הקרטון שהסקאי מולבש עליו. אל תתעסק עם זה - לך לרפד (חפש את הודעתו של DaviX מאמש)

הזרקה ממוחשבת = אין צ'וק (?) = בעיית חיישנים / מחשב (?)

הרכב לא זול לטיפול - וב-20000 לא נראה שתקבל רכב כזה במצב טוב. זו השנה הראשונה של הדגם הזה, שהחליף את הלנסר שווקה במקביל לו בשנת 93. אם מיצובישי בתקציב הזה, אני ממליץ על הצ'אמפ - נראה זוועה, ונוסע סבבה (יש לי נסיון של 70000 ק"מ איתו...)

1.9 Dci הספק 120 כ"ס 6 הילוכים יקר...אפילו יקר מאוד (ויש לזה ביקוש היסטרי באירופה, ולכן אין הנחות...)

חישוב ההחזר המגיע אינו מדוייקת. בביטול פוליסה חברת הביטוח מחייבת בקנס מסויים. בקש מסוכן הביטוח שיבצע את החישוב וידפיס אותו (רצוי על נייר לוגו של חב' הביטוח) את החישוב צרף כנספח לתביעה, והוסף עוד סכום הגון פיצוי על ביטול זמן ועגמת נפש.

אם אתה עושה את הביטוח אצל סוכן שכבר יש לך אצלו ביטוח אחר - זה לא יעלה יותר מ-200 ש"ח.

אימפרזה תהיה יותר זולה לאחזקה בענק. מ-405 תתרחק.

לגירסת הקורפורייט של סינמנטק אין פיירוול כי במערכות ארגוניות גדולות ההנחה היא שהפירוול הוא ברמת השרת וכן ההגנה בפני וירוסים שמופצים בדוא"ל אמורה להיות ברמת שרת הדואר (ולכן גירסת הקורפורייט כמעט אינה מגינה בפני וירוסים כאלה לפני ההדבקה - אלא רק אחרי שההדבקה התרחשה.) הפיירוול של XP מספק הגנה בסיסית ולא מפסקת משום שהוא מגן רק בפני אנשים שמנסים להכנס למחשב של המשתמש אך אם מותקן לך איזה סוס טרויאני הוא יוכל לשלוח בשמך דברים ולקבל בלי בעיה מה שייחסם ע"י מרבית הפיירוולים. המלצתי לפיירוול חינמי היא הגירסה הבסיסית של ZoneAlarm http://www.zonelabs.com

רבי סרנים ממשכים עם הרנו קנגו, ואם תשאלו אותי קרסו עוד לא אמרו את המילה האחרונה. האם ההודעה יצא מהדובר של UMI במקרה לפני אי אילו שנים היה סיפור דומה עם היבואן של לובינסקי שהודיע ששרי ישראל יסעו בפיז'ו 605 והסתבר שמדובר בצי מכוניות שהושכר מחברת השכרה גדולה לתקופה של מעבר בין ממשלות... כי הם כמעט היבואן הראשון שהתחיל שווק קו מכונית חדש בקול תרועה רמה ואחרי חודש התחיל להציע אותן בתנאי אשראי זנותיים ממש. שלא לדבר על זה שיש חברת ליסינג מימוני בפ"ת שמציעה את האופטרה במחיר מחירון עם 90% אשראי ללא ריבית והצמדה. כל הסיפור נראה לי קצת מופרך לאור העובדה שבחודש הבא מגיעה המגאן סדאן דיזל 100 כ"ס חצי אוטומטית. אגב, גם אם האופטרה אכן תסופק לאלמי"ם אני מהמר שסופה יהיה כמו הפיאט פונטו והאסקורט הברזילאית שהועפו משירות תוך זמן קצר בבושת פנים.

אם הקליאו שיש לך היא במצב סביר - פשוט אל תחליף ותחסוך את הכסף להתקדמות גדולה יותר בהמשך. ראלית סביר להניח שתוכל למכור את הקליאו ב-15-16 אלף ש"ח ומכאן שתצטרך להוסיף בסביבות ה-20 אלף ש"ח למשהו שאני לא בטוח שיתן הרבה יותר ממה שיש לך עכשיו. אני מציע לך לחשוב שנית על המהלך.

ממליץ לך לדבר עם אייל נוימן - מעבדה לרכב ממוחשב טל. 055-553787 הוא בטוח יתן פתרון טוב.

תקנה מושב של ד"ר גב - לא נראה שאפשר לעשות משהו יותר טוב...

אילן ספידומטרים רח' הרכב אזה"ת סגולה פתח-תקוה

זה בסדר.. השתכנעתי 2 שאלות: 1. מאיזה שנה התחילו ה-206 להראות כמו שהן נראות היום? ( מדהימות הא?) כי הישנות 206 לא משהו בכלל { ואני מתכוון רק למראה חיצוני } 2. המחירון של לוי יצחק יוצא כל חודש נכון? באיזה תאריך?? ( אני רוצה לקנות ושיחזיק חודש) ה-206 הרבה מעל התקציב שלך שנת 99 = כ-55000 ש"ח

סיאט איביזה 98-99 פולקסווגן פולו 98-99 דייהטסו שרייד 98-99 סוזוקי יורוסוויפט 99-00 (מיושן - גיר 3 הלוכים ) קאיה פרייד 00 (בסיסית ואמינה, לא נוחה, מיושנת ) אופל קורסה 99 (לא כ"כ אמינה ) דייהטסו סיריון 00 קליאו 00 ו...זוכת מדליית עלות/תועלת: קאיה ריו 2002 53000 ש"ח במבצע נטאקשן של אלדן. השוק שלה על הפנים ( מחירון 72000... ) אבל המנוע שלה נמרץ באופן מפתיע, ואם הידידה תחזיק את הרכב כמה שנים - זה עשוי להשתלם לה. הרכבים שם עם קילמטראז' סביר (עד 50000 ק"מ) ואחריות יצרן של חצי שנה עד שנה.

סוזוקי סוויפט קיימת עד 2002 כולל... מכונית שעלתי על הכביש ב-1989 ורואים את זה. מכונית בסיסית מאוד, לגיר האוטומטי רק שלושה הילוכים ולכן המכונית שתיינית דלק הסטרית.

כנף באוטו כזה לא מחוברת עם ברגים אלא מרותכת לשלדה. במקרה של צורך בהחלפת של הכנף חותכים את החלק הפגוע ומרתכים... לא סימפטי - אבל גם לא אסון טבע.

1. זה לא אוטו רע - אבל בהשוואה לסקסו למשל הוא נורא כבד. 2. האיביזה והפולו זה פחות או יותר אותו רכב עם מרכב אחר (ובגירסת הקלסיק רק הסמל מפריד בין הקורדובה לפולו...)

הגיר של האיביזה אינו שונה במאום משל אחותה הפלוקסווגן פולו. ולכן נהנה מאמינות ממוצעת כשל רוב הגירים האוטומטיים המצויים. (ז"א סבירה) הופיע לראשונה (אחרי הפסקה של כמה שנים) עם מנוע 1.6 75 כ"ס ב-98 ומחירה במחירון בדיוק 40000 ש"ח. שנת 99 כבר עולה 48000. יש איביזות אוטומטית מהשנים 1994/1995 עם מנוע 1.8. אך בכל מקרה נמכרו (מכל הדגמים) כמויות קטנות יחסית של איביזות אוטומטיות. (כך שלא כדאי שתתרכז רק בדגם הזה)