berlusca

המחיר ירד לרצפה. 52k. לא מעוניין בהחלפות וכל מיני הצעות אחרות. האוטו שמור ללא תאונות כלשהן, המחיר אך ורק מהסיבה שברצוני למכור.

למכירה, רנו מגאן דור 3, קופה, עלתה על הכביש 08.2013. ידנית. יד ראשונה, פרטית. 49,000 ק"מ שמורה, מטופלת במוסך היבואן. אחריות יצרן עד אוגוסט. תוספות : גג פנוראמי ומערכת מולטימדיה מסוג אנדרואיד (פתוחה). מחיר 58K , גמיש במידת ההגיון. 0544891098.

אחרי ששמעתי פה את כל הצוררים למינהם, נכון, מסכים עם חלק מהדברים, לא ממש רואה סיבה הגיונית להפעיל מועדון סביב רכב כמו הפיאט אונו וכל שאר המזבלות שרק פיאט ידעה לייצר במשך שנים. אבל, אני לא מעיז לזלזל בחברה הזו, חברה שידעה להוציא רכבים כגון הפיאט קופה, הבראבו HGT, טיפו ספורטיבה, המכלולים המשותפים בקונצרן בין לנצ'יה ואלפא רומיאו האגדתית. שלא נדבר על ההישגים של החברה הזו מבחינת צבירת ידע וטכנולוגיה (ראה ערך פרארי ו\או פורמולה 1) קיצר, רבותי, אם בא לכם להקים מועדון פיאט, אחלה, אבל זה מועדון שצריך למשוך אליו את בעלי הפיאט קופה בארץ, פונטו HGT בראבו HGT וכל שאר ה"מיוחדות" של אלפא-פיאט-לנצ'יה. אין ממש בתחום הזה בארץ, את המעט שיש וזה לא מעט האתר הזה מייצג בכבוד, על כל המגוון של סוגי הרכב. מועדון פיאט לא יעמוד על רגליו לבדו בטח שלא על יסודות של פיאט אונו. לדעתי ולדעת רבים אחרים (ראו שרשורים קודמים) כדאי אפשרי וצריך לשייך את פיאט למועדון אלפא -לנצ'יה. יום טוב חברים.

יישור קו כמשמע המילים אומר בעצם להביא את המוצר (במקרה הזה הרכב) למצב של תקינות. באם מדובר על החלפת חלקים\שיפוץ\נקיון וכו'. בד"כ כשמחפשים רכב מחשבים מראש כמה כסף נשאר בצד לצורך העניין. מקווה שעזרתי.

אז מישהו יודע היכן ניתן להשיג את ערכת הניקוי בארץ?

יצאתי היום מפחחות צביעה של פגוש קדמי, הפחח השתמש בצבע הנכון של האוטו (לבן שנהב) והתברר שהכנפיים נצבעו בעבר בצבע לבן רגיל... קיצר, קקה בלבן

זו מחלה ידועה של הבראבו-בראבה-מריאה. כמס למוסך מורשה, או שזה יסתכם באיפוס הביוס של המחשב או לחילופין...ימציאו לך "תקלה" מעניינת. המלצה שלי, אל תיכנס למוסך ברמת החייל, תמצא מוסך מורשה אחר.

בגלל זה שאלתי אם מישהו כאן מכיר מכון שיודע לטפל בקליפרים. זאת מכיוון שהפעם האחרונה הייתה כישלון, שיפוץ לא אמור להחזיק 4 חודשים, אלא שנתיים מינימום, מה גם שזה קליפר אחורי שאינו נתון לעומסים כמו אלו הקדמיים... קיצר, מישהו מכיר מקום טוב באיזור חיפה?

מחפש פיתרון יצירתי לקליפרים אחוריים שעושים לי בעיות כבר בפעם השניה. כפי הנראה אחד הפיסטונים בהם לא ממש משחרר את הרפידה מהדיסק מה שגורם לרעש בעל צליל מעצבן ביותר של חיכוך (!!תהודה!!). חרשתי את האמא של האינטרנט, לא מוצא מי מוכר בארץ קליפרים תוצרות אחרות כמו טארוקס וכו'. קליפר מקורי עולה 1500 שקל לאחד (!!!!). מה שאני מחפש בעצם זה מקום שכן יידע לשפץ קליפר באיזור חיפה. מקווה שתוכלו לעזור, רפי לין - עזרתך הפעם יותר מתמיד. אגב, מדובר בפיאט.

החלפת רדיאטור מזגן גוררת פירוק רדיאטור והתעסקות עם מערכת קירור המנוע. לכן, קשורים השניים. בדוק עצמך ודייק בהערותיך.

החליפו לי רדיאטור מזגן בקיץ...בטח עשו איזה נזק כבר...

בין שהמנוע חם או קר, החימום (לא מזגן) מחמם רק בסל"ד גבוה, בעמידה או בסל"ד נמוך, החום יורד עד למצב של סתם אוויר מבחוץ. מה דעתכם?

בהמשך לשאלה שנשאלה פה, החלפתי מתלה קדמי, מאז ההגה אינו עומד ישר, מסובב טיפה ימינה (מתלה שמאלי הוחלף) כשנוסעים ישר, כיוון פרונט?

שילדה נקודה. מסכים עם קודמי, אין לדעת מה באמת מצב הגיר והמנוע, נניח והכל נראה ונוסע טוב ויפה, אי אפשר לדעת.

לעולם לא תתקרב היאריס לחצאיות שאין ל205 מתחת למאותתים. שני הפכים, ה205 הוא דבר חי ונושם, רק קצת סובל מאלרגיות... היאריס, בגרסתה השניה בעיקר, חיקוי עלוב למילה "ספורטיבי", אה שכחתי, האוטו אמין.